맨위로가기

이마미야에비스역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

이마미야에비스역은 일본 오사카부 나니와구에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역이다. 1907년 에비스역으로 개업하여 1915년 현재의 역명으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 난카이 본선 소속이지만 고야선 각역정차 열차만 정차한다. 2013년 무인역이 되었으며, 2023년 리뉴얼 공사를 통해 엘리베이터와 다기능 화장실이 설치되었다. 인근에는 이마미야에비스 신사, 기즈 도매 시장, 오사카 부립 이마미야 고등학교 등이 위치해 있으며, 2019년 기준 하루 평균 1,544명이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 나니와구의 교통 - 닛폰바시
    닛폰바시는 오사카의 사카이스지 도로를 따라 형성된 지역으로, 에도 시대 역참 마을에서 전자상가 덴덴타운으로 발전하여 오타쿠 문화의 중심지가 되었으며 현재는 지역 활성화 사업이 진행 중이다.
  • 나니와구의 교통 - 에비스초역
    에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다.
  • 나니와구 - 미나토마치 리버 플레이스
    오사카 난바에 위치한 미나토마치 리버 플레이스는 한신 고속도로 미나토마치 휴게소와 난바 해치를 포함하는 복합 시설로, 특히 난바 해치는 다양한 공연과 행사가 열리는 우량홀 100선에 선정된 라이브하우스이며 여러 철도역과 인접하여 교통이 편리하다.
  • 나니와구 - 난바역
    난바역은 일본 오사카에 위치한 철도역으로, 난카이, 오사카 메트로, 킨테쓰, JR 서일본의 여러 노선이 지나가며, 주변에는 상업 시설과 쇼핑가가 밀집해 있다.
  • 나니와구의 건축물 - 미나토마치 리버 플레이스
    오사카 난바에 위치한 미나토마치 리버 플레이스는 한신 고속도로 미나토마치 휴게소와 난바 해치를 포함하는 복합 시설로, 특히 난바 해치는 다양한 공연과 행사가 열리는 우량홀 100선에 선정된 라이브하우스이며 여러 철도역과 인접하여 교통이 편리하다.
  • 나니와구의 건축물 - 난바 파크스
    난바 파크스는 오사카 구장 부지에 건설된 복합 상업 시설로, 상업 시설, 오피스 빌딩, 호텔 등으로 구성되어 있으며 옥상 정원과 난카이 난바역과의 접근성을 특징으로 한다.
이마미야에비스역
지도 정보
기본 정보
역 이름이마미야에비스 역
로마자 표기Imamiyaebisu-eki
일본어 표기今宮戎駅
위치일본 오사카부 오사카시 나니와구 시키쓰히가시 3초메 2-11
운영 주체[[파일:Nankai group logo.svg|15px]] 난카이 전기철도
노선[[파일:Nankai koya line symbol.svg|15px]] 고야 선
승강장1면 2선
구조고가역
역 번호NK02
웹사이트공식 웹사이트
개업일1907년 10월
일일 승객 수5,423명
승객 수 집계 년도2004년
비고무인역, 난카이 본선 열차는 모두 통과
이전 역난바
다음 역신이마미야
역 간 거리 (난바 부터)0.9 km
역 간 거리 (신이마미야 까지)0.5 km
노선 기점시오미바시
역 코드에미
이미지
2010년 1월 이마미야에비스 역
2010년 1월 이마미야에비스 역
2022년 개찰구
개찰구(2022년)
역사
역사
승강장
승강장
연결 정보
연결버스 정류장

2. 역사

발생일내용
1907년 10월 5일난카이 철도(현, 난카이 전기철도)의 에비스역으로 개업.
1915년 7월 1일이마미야에비스역으로 역명 변경.[3]
1937년 11월 1일히가시 선(현재 운행 계통상의 난카이 고야 선) 고가화.
1938년 9월 10일고가화 완성.
1944년 6월 1일전시로 인한 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
1947년 6월 1일노선 양도하면서 난카이 전기 철도역이 됨.
1970년 11월 23일난카이 본선의 히가시 선 각역정차가 폐지됨과 동시에 이후 운행 계통상의 난카이 고야 선 보통 열차만 정차가 됨.
2012년 4월 1일역 번호 부여가 도입되어 사용 개시.[4][5]
2013년 4월 1일무인역이 됨.
2023년 12월 23일리뉴얼 공사가 완료되어, 엘리베이터와 다기능화장실이 설치됨.


3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 난카이 본선은 나니와 ~ 기시노사토타마데 간의 선로별 복복선이지만, 이 역의 플랫폼은 운행 계통상 고야 선이 동쪽에 위치하고 있으며 서쪽 2선에는 운행 계통상 난카이 본선 상하선이 통과한다. 그래서 난카이 본선 소속 역이면서도 운행 계통상 고야 선 열차만 정차한다. 예전에는 운행 계통상 난카이 본선에서 포인트를 지나 동쪽으로 열차가 지나가고 있었다. 평소에는 동쪽 개찰구가 사용되지만, 십일 에비스 때는 서쪽 임시 개찰구와 임시 매표소가 생겨 북새통을 이룬다.[1]

역 전경


개찰구

3. 1. 승강장

이마미야에비스역은 4개 선로 중 동쪽 2개 선로를 사용하는 고가역으로, 승강장은 1면 2선 구조이다. 난카이 본선에 속하지만, 이 역에는 난카이 고야선의 각역 정차 열차만 정차한다.[1]

번호노선방향행선
1-- 고야 선하행고야산 (와카야마시, 간사이 공항 (신이마미야역 환승)) 방면
2-- 고야 선상행난바



승강장이 동쪽으로 약간 돌출되어 있어 하행선이 동쪽으로 약간 곡선을 이루고 있으며, 통과 열차는 속도 제한을 받는다. 무인역이어서 매표 창구는 폐쇄되어 있다. 2층에 승강장이 있고, 1층 신이마미야역 쪽에 개찰구가 있다. 화장실은 개찰구 안에 있으며, 남녀 구분된 수세식이다.

신이마미야역과의 거리가 500m밖에 되지 않아, 이 역 승강장에서 신이마미야역 승강장과 거기에 정차해 있는 열차가 보인다.

플랫폼

4. 이용 현황

大阪府일본어 통계연감에 따르면, 2019년(레이와 원년)의 1일 평균 승하차 인원은 1,544명(승차 인원: 783명, 하차 인원: 761명)으로, 남해 전 100개 역 중 70위이다.[8]

인근 역이 특급열차 정차역이고 도보 거리에 있는 역이 많다는 점 때문에 이용객이 적다.

최근 몇 년간의 1일 평균 승하차·승차 인원은 아래 표와 같다.

연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1990년2,7701,225[9]
1991년2,9171,245[10]
1992년2,6501,162[11]
1993년2,4701,071[12]
1994년2,4481,056[13]
1995년2,341990[14]
1996년2,223928[15]
1997년2,116867[15]
1998년1,834781[16]
1999년1,587726[17]
2000년1,521692[18]
2001년1,415626[19]
2002년1,361595[20]
2003년1,424611[21]
2004년1,392598[22]
2005년1,345582[23]
2006년1,373597[24]
2007년1,369582[25]
2008년1,364585[26]
2009년1,362597[27]
2010년1,319586[28]
2011년1,309587[29]
2012년1,292587[30]
2013년1,331613[31]
2014년1,336617[32]
2015년1,394659[33]
2016년1,406679[34]
2017년1,425697[35]
2018년1,520766[36]
2019년1,544783[37]
2020년958


5. 역 주변

이마미야에비스 신사는 매년 1월 9일부터 11일까지 "십일 에비스(도오카 에비스)"를 개최하며, 장사 번성의 신으로 알려져 있다.[2] 역 주변에는 기즈 도매 시장, 덴덴 타운, Zepp Namba (OSAKA), 신세카이, 쓰텐카쿠 등 다양한 시설이 있다.

난카이 전기철도 본사, 쿠보타 본사, 니코니코노리 본사 등 여러 기업의 본사가 이 지역에 위치한다. 오사카 부립 이마미야 고등학교, 오사카 시립 기즈 중학교, 오사카 시립 에미 초등학교, 오사카 부립 대학 I-site난바, 오사카시립 나니와 소학교·니혼바시 중학교, 오사카시립 시키즈 소학교, 오사카시립 다이코쿠 소학교 등 교육 시설도 있다.

교통편으로는 오사카 시영 지하철 미도스지 선·요쓰바시 선 다이코쿠초 역, 오사카 시영 지하철 사카이스지 선 에비스초 역, 한카이 전기궤도 한카이 선 에비스초 정류장, 국도 제25호선을 이용할 수 있다.

5. 1. 주요 시설


  • 이마미야에비스 신사 - 매년 1월 9일부터 11일까지 "십일 에비스(도오카 에비스)"가 개최되어 장사 번성의 신으로 알려져 있다.[2]
  • 기즈 도매 시장
  • 오사카 부립 이마미야 고등학교
  • 오사카 시립 기즈 중학교
  • 오사카 시립 에미 초등학교
  • 쿠보타 본사
  • 국도 제25호선
  • 오사카 시영 지하철 미도스지 선, 오사카 시영 지하철 요쓰바시 선 다이코쿠초 역
  • 오사카 시영 지하철 사카이스지 선 에비스초 역
  • 한카이 전기궤도 한카이 선 에비스초 정류장
  • 덴덴 타운
  • Zepp Namba (OSAKA)
  • 난카이 난바 제1빌딩
  • 난카이 전기철도 본사
  • 오사카 부립 대학 I-site난바
  • 신세카이
  • 쓰텐카쿠
  • 히로타 신사

5. 2. 교통

5. 3. 기업


  • 난카이 전기철도 본사[1]
  • 쿠보타 본사[1]
  • 니코니코노리 본사

5. 4. 교육 기관


  • 오사카부립 이마미야 고등학교
  • 오사카시립 기즈 중학교
  • 오사카시립 에미 초등학교
  • 오사카부립대학 I-site난바
  • 오사카시립 나니와 소학교·니혼바시 중학교
  • 오사카시립 시키즈 소학교
  • 오사카시립 다이코쿠 소학교

6. 인접역

난카이 본선

: 모든 열차 통과

  • - 고야 선

: 쾌속급행・급행・구간급행・준급 통과

: 각역정차

: 난바 역 (NK01) - '''이마미야에비스 역''' (NK02) - 신이마미야 역 (NK03)

  • ( ) 안은 역 번호이다.[1]

참조

[1] 웹사이트 今宮戎駅 http://www.nankai.co[...] Nankai Electric Railway 2016-07-01
[2] 서적 2023 ハンドブック南海 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道
[3] 간행물 停車場名改称 NDLDC|2952981/6 1915-07-02
[4] 웹사이트 南海 駅ナンバリング 導入 https://www.tetsudo.[...] 2012-02-27
[5] 웹사이트 南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します https://www.nankai.c[...] 南海電鉄
[6] 웹사이트 今宮戎駅 時刻表 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道
[7] 웹사이트 今宮戎駅 時刻表 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道
[8] PDF ハンドブック南海2020 鉄道事業 http://www.nankai.co[...]
[9] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDF 大阪府統計年鑑(平成4年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDF 大阪府統計年鑑(平成5年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDF 大阪府統計年鑑(平成6年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDF 大阪府統計年鑑(平成7年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDF 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDF 大阪府統計年鑑(平成9年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDF 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDF 大阪府統計年鑑(平成12年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDF 大阪府統計年鑑(平成14年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDF 大阪府統計年鑑(平成15年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[22] PDF 大阪府統計年鑑(平成17年) https://warp.ndl.go.[...]
[23] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[24] PDF 大阪府統計年鑑(平成19年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] PDF 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[27] PDF 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[28] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[29] PDF 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
[30] PDF 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[31] PDF 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[32] PDF 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[33] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[34] PDF 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[35] PDF 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
[36] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[37] PDF 大阪府統計年鑑(令和2年) https://warp.ndl.go.[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com