이요미요시역

1. 개요

이요미요시역은 일본 에히메현 사이조시에 있는 JR 시코쿠 요산선의 지상역이다. 상대식 2면 2선 구조로, 1번 선로는 통과 루프, 2번 선로는 본선으로 사용되며, 특급 열차는 2번 선로를 통과한다. 역 건물에는 대기실만 있으며, 역 앞 광장에 주차장이 있다. 1923년 개업했으며, 1984년 무인화되었다. 주변에는 사이조시청 서부지소, 미요시 우체국 등이 있으며, 세토우치 슈소 버스와 세토우치 운수의 버스 노선을 이용할 수 있다.

2. 역 구조

이 역은 1번선이 상하 부본선, 2번선이 상하 본선 (제한 속도 100km)인 일선 스루 방식의 지상역이다. 특급 등 통과 열차는 양방향 모두 2번선을 통과하지만, 정차 열차는 양방향 모두 역 건물 쪽 1번 승강장을 우선적으로 사용한다.

이전에는 간이 위탁역이었으며, 역 건물 내 키오스크에서 승차권을 판매했지만 현재는 키오스크가 철수하여 완전히 무인화되었다.

2.1. 승강장

이 역은 2개의 선로를 마주보는 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있다. 1번 선로는 통과 루프이며, 역 건물에 부착된 1번 승강장이 사용된다. 2번 선로는 직선 선로이며, 2번 승강장이 사용된다. 2번 승강장으로의 접근은 육교를 이용한다. 역 건물에는 직원이 없으며 대기실로만 사용된다. 역 앞 광장에는 주차장이 있다. 또한, 역 건물 근처에서 끝나는 1번 선로에서 분기되는 대피선이 있다. 짧은 막다른 선로가 두 선로의 다른 곳에서 분기된다.

3. 노선

시코쿠 여객철도 요산선이 지나가며, 다카마쓰역에서 130.2km 떨어져 있다. 요산선 보통 열차만 이 역에 정차하며, 이요사이조와 마쓰야마역 사이 구간만 운행한다. 요산선을 따라 동쪽이나 서쪽으로 더 이동하려면 다른 보통 열차 또는 특급 열차로 갈아타야 한다.

4. 역사

* 1923년 10월 1일 : 일본국유철도 요산선 (미부카와역 - 당역 간) 연장에 따라 영업 개시.
* 1971년 11월 8일 : 화물 취급 폐지.
* 1984년
2월 1일 : 수하물 취급 폐지.
4월 1일 : 무인역이 됨. (간이 위탁화)
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)의 역이 됨.
* 2006년 12월 15일 : 오후 2시 10분경, 85세 남성이 운전하는 승용차가 액셀과 브레이크를 밟는 것을 실수하여 역사에 충돌하는 사고가 발생. 충돌 사고의 영향으로, 역사 안에 있던 이용객 2명에게 외벽 파편이 맞음.
* 2017년 10월 : 역사 개축 공사 시작. 이를 계기로, 지역 주민 등 약 30명이 역의 역사와 주변의 매력을 발신하기 위해, "미요시역 애호회"를 발족.
* 2018년
3월 16일 : 신 역사 완성.
3월 19일 : 신 역사 완성 기념 행사 개최.

5. 역 주변

* 사이조시 도요 종합지소 미요시 출장소
* (구) 미요시정 사무소
* 사이조니시 경찰서 미요시 주재소
* 사이조시 미요시 공민관
* 사이조시청 서부지소 미요시 시민 서비스 코너 (구 미요시정 청사)
* 도요키타 지역 교류 센터
* 스파크 도요 (전천후 게이트볼장)
* 미요시 우체국
* 다이묘진가와 터널
: 이 역의 다카마쓰 방면에 있는 요산선 터널이다. 천정천인 다이묘진가와를 지나고 있으며, 단면이 작은 요산선 터널 중에서도 그 작음이 두드러진다. 이 부근에서 이마바리-고마쓰 자동차도와 교차하기 때문에 가교나 터널 재굴착이 불가능하다.

6. 버스 노선

* 세토우치 슈소 버스
* 혼타니 온천 / 슈소 영업소
* 세토우치 운수
* 고마츠 종합 지소 / 이마바리 방면

7. 인접 정차역