이즈닛타역

1. 개요

이즈닛타역은 1922년 7월 1일에 영업을 시작한 이즈하코네 철도 슨즈선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1993년 역 전면 개축 공사가 완료되었으며, 2020년에는 역무원 배치 시간이 단축되었다. 역 주변에는 시즈오카현립 타가타 농업고등학교, 칸나미 중학교, 칸나미 초등학교 등이 위치해 있다.

2. 역사

1922년 7월 1일: 영업 개시. 1937년 도카이 자동차가 칸나미역 - 히라이 - 니다 - 츠카모토 간에 노선 버스 영업 운행 개시. 1941년 도카이 자동차가 상기 노선 버스를 폐지.

1993년 4월 21일, 이즈닛타 역 전면 개축 공사가 완성되었다. 6월 23일에는 이즈닛타 ~ 바라키 역 구간 라이코 강 교량의 교환 공사가 완료되었는데, 이 교량은 이즈하코네 철도 최초로 장대 레일이 부설되었다.

이즈닛타역은 1921년 6월 30일에 개업했다. 이즈닛타역이 개업하기 전까지는 미시마로 가려면 오바역까지 걸어가야 했다. 또한, 이 부근에 있던 군립 타가타 농림학교 학생들은 하라키역 또는 오바역에서 내려야 했다. 순즈 전기철도 주식회사의 발기인이자, 군립 타가타 농림학교의 교장이었던 니다 다이하치로가 자신의 소유지를 제공하여 역의 개업을 성사시켰다.

이즈닛타역 개업과 함께, 역 구내에서 나가시마 쓰루키치, 타구치 킨타로, 미타 미키치가 인력거 영업을 시작했고, 이마이 시게사쿠가 역 앞에 운송업을 개업했으며, 그 외에 이시이는 숙직 겸 식당을, 미야우치는 과자 가게를, 이무라는 잡화점을, 스기모리는 이발소를, 야마모토는 이즈 은행의 대리점을 개업하여 역전 상점가를 형성했다.

2.1. 초기 역사 (1922년 ~ 1941년)

1922년 7월 1일: 영업 개시. 1937년 도카이 자동차가 칸나미역 - 히라이 - 니다 - 츠카모토 간에 노선 버스 영업 운행 개시. 1941년 도카이 자동차가 상기 노선 버스를 폐지.

2.2. 현대 (1993년 ~ 현재)

1993년 4월 21일, 이즈닛타 역 전면 개축 공사가 완성되었다. 6월 23일에는 이즈닛타 ~ 바라키 역 구간 라이코 강 교량의 교환 공사가 완료되었는데, 이 교량은 이즈하코네 철도 최초로 장대 레일이 부설되었다. 2020년 3월 29일에는 역무원 배치 시간이 7시부터 8시 30분으로 단축되어 그 외 시간대에는 원칙적으로 역무원이 부재하게 되었다. 이는 자동 개찰구 설치 공사가 완료된 후 시행되었다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 구내 건널목이 있다. 역사는 하행 방면, 미시마 방향에 있다. 열차 접근 시에는 접근 표시기에서 멜로디가 흐르는 국철형(영락 초기 타입)의 자동 접근 방송이 된다. 또한, 발차 시에는 슨즈 선 내 다른 역에서도 사용된 애로우 주식회사제의 발차 벨, 발차 멜로디가 울린다. 구내 건널목은 선 내에서 유일하게 전령식(금속 벨)의 음원이 사용되었으나 현재는 전자 소리의 경보기로 갱신되었다.

자동 매표기는 2대 있지만 자동 개찰기는 없다. 이전에는 다이바 역으로 통하는 인터폰이 창구에 설치되어 있었지만 현재는 역무원이 상주하게 되면서 철거되었다.

본 역에서 열차 교환을 하지 않을 경우, 보통 열차의 미시마 행은 1번 선에서 발차한다. 이때 2번 선으로 이어지는 구내 건널목이 체인으로 봉쇄되어 있고 2번 선으로 접근할 수 없다.

3.1. 승강장

본 역에서 열차 교환을 하지 않을 경우, 보통 열차의 미시마 행은 1번 선에서 발차한다. 이때 2번 선으로 이어지는 구내 건널목이 체인으로 봉쇄되어 있고 2번 선으로 접근할 수 없다.

3.2. 시설

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 구내 건널목이 있다. 역사는 하행 방면, 미시마 방향에 있다. 열차 접근 시에는 접근 표시기에서 멜로디가 흐르는 국철형(영락 초기 타입)의 자동 접근 방송이 된다. 또한, 발차 시에는 슨즈 선 내 다른 역에서도 사용된 애로우 주식회사제의 발차 벨, 발차 멜로디가 울린다. 구내 건널목은 선 내에서 유일하게 전령식(금속 벨)의 음원이 사용되었으나 현재는 전자 소리의 경보기로 갱신되었다.

자동 매표기는 2대 있지만 자동 개찰기는 없다. 이전에는 다이바 역으로 통하는 인터폰이 창구에 설치되어 있었지만 현재는 역무원이 상주 되었기 때문에 철거되었다.

4. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,650명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 2020년(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 1,290명이다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

역 주변은 주택가이지만, 역 북동쪽에는 농업고인 시즈오카현립 타가타 농업고등학교가 있다. 역 서쪽에는 상업 시설이 산재해 있지만, 전원이 남아 있는 곳도 있다.

* 시즈오카현립 타가타 농업고등학교
* 칸나미정립 칸나미 중학교
* 칸나미정립 칸나미 초등학교
* 칸나미정립 서부 보육원
* 이즈니타역 앞 우체국
* T.D.S. 타가타 자동차 학교
* 쇼후쿠잔 케이온지
* 니타 사쿠라 공원 - 지구 공원。 주변 주민들의 휴식 공간이며, 소메이요시노가 34그루 심어져 있다。
* 국도 제136호선
* 시즈오카현도11호 아타미 칸나미선
* 시즈오카현도138호 미소노 이즈니타 정차장선
* 칸나미정 거점 순환 버스 "이즈니타역" 정류장
* 라이코가와
* 카키자와가와

5.1. 교육 시설

시즈오카 현립 다바타 농업 고등학교와 간나미 정립 간나미 초등학교가 근처에 있다. 이즈닛타 역전 우체국도 이 근처에 있다.

5.2. 상업 시설

이즈닛타역 주변에는 시즈오카 현립 다바타 농업 고등학교, 간나미 정립 간나미 초등학교, 이즈닛타 역전 우체국, TDS 다바타 자동차학교, irodori, TSUTAYA 간나미점, 북오프 간나미점, 유니클로 간나미점 등이 있다. 또한 국도 제136호선과 시즈오카 지방 도로 11호 아타미간나미 선이 지나간다.

5.3. 기타 시설

이즈닛타 역 주변에는 시즈오카 현립 다바타 농업 고등학교, 간나미 정립 간나미 초등학교, 이즈닛타 역전 우체국, TDS 다바타 자동차학교, irodori, TSUTAYA 간나미점, 북오프 간나미점, 유니클로 간나미점 등이 있다. 또한, 국도 제136호선과 시즈오카 지방 도로 11호 아타미간나미 선이 지나간다.

6. 인접역