적량역
1. 개요
적량역은 대한민국 전라남도 여수시에 위치했던 역이다. 1969년 5월 1일 보통역으로 영업을 시작했으며, 여객 취급 중단과 재개를 거쳐 1989년 배치간이역으로 격하되었다가 2008년 1월 1일 보통역으로 승격되었다. 과거 남해화학 제7비료공장으로 이어지는 칠비인입선이 있었으나 2020년 5월 23일 폐선되었다. 인접역으로는 흥국사역이 있다.
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여천선 -
덕양역
덕양역은 전라선과 여천선에 위치한 전라남도 여수시의 철도역으로, 과거 보통역으로 영업을 시작하여 여천선의 기점 역할을 수행했으나 현재는 여객과 화물 모두 취급하지 않는 2면 2선의 지상역이다. -
여천선 -
흥국사역
흥국사역은 1969년 개업한 전라남도 여수시의 여천선 철도역으로, 화물 취급을 중심으로 운영되다 1986년 여객 취급이 중지되었으며, 덕양역과 적량역 사이에 위치한다. -
여수시의 건축물 -
여수엑스포역
여수엑스포역은 전라선에 위치한 여객 철도역으로 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되어 전국 주요 도시와 연결되고, 2011년 여수역에서 역명이 변경되었다. -
여수시의 건축물 -
여천역
여천역은 전라선에 위치한 여수시의 철도역으로, 과거 쌍봉역으로 개업하여 명칭 변경 후 현재 이름으로 개칭되었고, 선로 이설 후 현재 위치에 있으며, KTX, SRT 등 다양한 열차가 정차하는 2면 4선의 지상역으로서 여수시의 주요 시설과 인접한 전라선의 중요한 중간 정차역이다. -
여수시의 교통 -
여수엑스포역
여수엑스포역은 전라선에 위치한 여객 철도역으로 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되어 전국 주요 도시와 연결되고, 2011년 여수역에서 역명이 변경되었다. -
여수시의 교통 -
여천역
여천역은 전라선에 위치한 여수시의 철도역으로, 과거 쌍봉역으로 개업하여 명칭 변경 후 현재 이름으로 개칭되었고, 선로 이설 후 현재 위치에 있으며, KTX, SRT 등 다양한 열차가 정차하는 2면 4선의 지상역으로서 여수시의 주요 시설과 인접한 전라선의 중요한 중간 정차역이다.
2. 연혁
* 1968년 11월 23일 : 역사신축 착공
* 1969년 2월 20일 : 역사 준공
* 1969년 5월 1일 : 보통역으로 영업 개시
* 1969년 6월 21일 : 호남정유전용선 발착차급 취급에 한하여 화물취급지정
* 1973년 12월 11일 : 여객취급 중단
* 1974년 2월 3일 : 7비인입선 착공
* 1976년 1월 6일 : 여객취급 재개
* 1976년 11월 9일 : 7비인입선 준공
* 1977년 6월 10일 : 제7비료공장 준공, 7비인입선 개통
* 1986년 일자 불명 : 여객취급 중단
* 1989년 3월 29일 : 배치간이역으로 격하
* 1997년 5월 1일 : 전용선 화물에 한하여 화물취급 지정
* 2008년 1월 1일 : 보통역으로 승격
2.1. 주요 연혁
* 1968년 11월 23일 : 역사신축 착공
* 1969년 2월 20일 : 역사 준공
* 1969년 5월 1일 : 보통역으로 영업 개시
* 1969년 6월 21일 : 호남정유전용선 발착차급 취급에 한하여 화물취급지정
* 1973년 12월 11일 : 여객취급 중단
* 1974년 2월 3일 : 7비인입선 착공
* 1976년 1월 6일 : 여객취급 재개
* 1976년 11월 9일 : 7비인입선 준공
* 1977년 6월 10일 : 제7비료공장 준공, 7비인입선 개통
* 1986년 일자 불명 : 여객취급 중단
* 1989년 3월 29일 : 배치간이역으로 격하
* 1997년 5월 1일 : 전용선 화물에 한하여 화물취급 지정
* 2008년 1월 1일 : 보통역으로 승격
3. 역 구조
3.1. 칠비인입선 (폐선)
적량역에서 가장 길이가 긴 전용철도로, '7비선'이라고도 불리는 칠비인입선이 있었다. 이 철도는 남해화학에 인수된 제7비료공장으로 이어지는 총연장 2.96km의 철도였다. 2020년 5월 23일 공장 안 화차 인출을 마지막으로 폐선되었다.
4. 역 주변
5. 인접역
흥국사 - 적량역
5.1. 여천선 (화물선)
흥국사 - 적량역