여천선

1. 개요

여천선은 전라남도 여수시에 있는 한국철도공사 소속의 화물 철도 노선이다. 총 길이는 11.6km이며, 3개의 역이 있다. 1969년 5월 1일 덕양~적량 구간이 개통되었으며, 호남정유(현 GS칼텍스 여수공장)의 인입선으로 건설되었다. 1986년 여객 취급이 중단된 이후 화물 전용선으로 운영되고 있다. 2011년 덕양역 이설로 노선 길이가 변경되었고, 2019년 철도 노선번호가 30902로 변경되었다.

더 읽어볼만한 페이지

• 여천선 - 덕양역
  덕양역은 전라선과 여천선에 위치한 전라남도 여수시의 철도역으로, 과거 보통역으로 영업을 시작하여 여천선의 기점 역할을 수행했으나 현재는 여객과 화물 모두 취급하지 않는 2면 2선의 지상역이다.
• 여천선 - 적량역
  적량역은 1969년 개업한 전라선 철도역으로, 여객 및 화물 취급의 변동을 거쳐 현재는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 운영되고 있다.
• 1969년 개통한 철도 노선 - 베이징 지하철 1호선
  베이징 지하철 1호선은 베이징 시내 주요 지역을 연결하는 간선 노선으로, 1971년 개통 이후 2021년 8호선과의 직결 운행을 시작했으며, 현재 미래 개발 계획이 진행 중이다.
• 1969년 개통한 철도 노선 - 밀라노 지하철 2호선
  밀라노 지하철 2호선은 1969년 개통된 총 연장 40.4km, 35개 역의 노선으로, 중앙 구간을 기준으로 여러 방면으로 지선이 분기되며 다양한 종류의 차량이 운행되었고, 콜로뇨에서 비메르카테까지 연장하는 계획이 논의 중이다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
  경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
  **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.