주간고속도로 제25호선
1. 개요
주간고속도로 제25호선(I-25)은 미국 남서부와 중서부를 연결하는 주요 고속도로이다. 뉴멕시코주, 콜로라도주, 와이오밍주를 지나며, 총 길이는 약 1,709.68km이다. 뉴멕시코주에서는 라스 크루세스에서 시작하여 앨버커키, 산타페를 거쳐 콜로라도주로 이어진다. 콜로라도주에서는 트리니다드에서 시작하여 덴버, 콜로라도스프링스를 지나 와이오밍주로 연결되며, 와이오밍주에서는 샤이엔을 거쳐 버펄로에서 I-90과 만난다.
| 노선 종류 | 주간고속도로 |
|---|---|
| 노선 번호 | 25 |
이미지 준비중입니다.
| 총 연장 | 1,710.36km (1,062.77mi) |
|---|---|
| 개통 연도 | 1957년 |
| 남쪽 기점 | 뉴멕시코주 라스크루시스 (10호선, 85호선, 180호선) |
|---|---|
| 북쪽 종점 | 와이오밍주 버펄로 (90호선, 87호선) |
| 주요 경유 도시 | 뉴멕시코주 앨버커키 뉴멕시코주 산타페 콜로라도주 콜로라도스프링스 콜로라도주 덴버 와이오밍주 샤이엔 |
| 주요 연결 도로 | |
| 통과 지역 | 뉴멕시코주 콜로라도주 와이오밍주 |
| 교차점 | 40호선 (앨버커키) 50호선 (푸에블로) 24호선 (콜로라도스프링스) 225호선 (덴버) 70호선/6호선/85호선 (덴버) 76호선 (노스 워싱턴) 270호선/36호선 (트윈 레이크스) 80호선 (샤이엔) 20호선/26호선/87호선 (캐스퍼) |
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| 관련 프로젝트 | T-REX 프로젝트 COSMIX 프로젝트 |
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와이오밍주의 도로 -
링컨 하이웨이
링컨 하이웨이는 1913년 미국 최초의 대륙 횡단 도로로 건설되어 에이브러햄 링컨 대통령을 기리기 위해 명명되었으며, "미국을 가로지르는 메인 스트리트"라는 별칭으로 연선 도시와 마을에 번영을 가져다주고 미국의 도로 건설 및 주간 고속도로 시스템 구축에 영향을 미치며 역사적 가치를 기리고 있다. -
와이오밍주의 도로 -
국도 제14호선 (미국)
미국 국도 제14호선은 와이오밍주에서 일리노이주까지 여러 주를 지나며 옐로스톤 국립공원, 블랙힐스, 로체스터, 라크로스, 시카고 등을 연결하고 주간 고속도로 제90호선, 제35호선 등과 교차하며 과거에는 블랙 앤 옐로 트레일로 불렸다. -
주간고속도로 -
주간고속도로 하와이 제1호선
주간고속도로 하와이 제1호선(Interstate H-1)은 오아후섬을 동서로 가로지르는 약 48km의 주요 고속도로로, 카폴레이에서 시작하여 호놀룰루를 통과, 카할라에서 끝나며 여러 고속도로, 공항, 주도와 연결되고, 평일 출퇴근 시간에는 가변차로 제도를 운영한다. -
주간고속도로 -
주간고속도로 제5호선
미국 서부 해안을 따라 멕시코 국경에서 캐나다 국경까지 뻗어 있는 주간고속도로 제5호선(I-5)은 샌디에이고, 로스앤젤레스, 새크라멘토, 포틀랜드, 시애틀 등 주요 도시들을 연결하는 남북 간선 고속도로로, US 99번 국도의 역할을 계승하여 1979년에 완공되었다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
2. 노선 설명
주간고속도로 제25호선(I-25)은 미국 남서부와 서부를 남북으로 연결하는 주요 주간고속도로이다. 남쪽 기점인 뉴멕시코주 라스 크루세스의 I-10에서 시작하여 콜로라도주와 와이오밍주를 거쳐 와이오밍주 버펄로 인근의 I-90에서 끝난다. 총 연장은 약 1708.59km 이다.
I-25는 뉴멕시코주에서 앨버커키, 산타페 등 주요 도시를 통과하며, 일부 구간은 역사적인 카미노 레알 데 티에라 아덴트로와 산타페 트레일의 경로를 따른다. 뉴멕시코주 북부의 라톤 패스를 넘어 콜로라도주로 진입한다.
콜로라도주에서는 덴버, 콜로라도스프링스, 푸에블로 등 로키 산맥 동쪽의 주요 도시들을 연결하며, 미국 공군사관학교를 비롯한 다수의 군사 시설 인근을 지난다. 이 도로는 덴버 시내에서 밸리 하이웨이(Valley Highway), 엘 파소 군에서 로널드 레이건 고속도로, 푸에블로 부근에서 존 F. 케네디 기념 고속도로라는 별칭으로 불리기도 한다.
와이오밍주에서는 주도인 샤이엔을 비롯하여 캐스퍼, 더글러스 등의 도시를 지나 북쪽 종점인 I-90에 도달하여 몬태나 방면으로 연결된다.
2.1. 뉴멕시코 주
북쪽으로 향하는 I-25는 트루스 오어 컨시퀀시스 시에 도달하며, 이 구간에서는 엘리펀트 버트 호수 주립 공원과 나란히 달린다. 앨버커키에 가까워지면서 I-25는 US 380과 교차하고 US 60과 잠시 병주한다. 더 북쪽의 로스 루나스에서는 과거 US 66이었던 NM 6과 만난다.
앨버커키를 통과하는 I-25 구간은 범 아메리카 고속도로(Pan-American Freeway영어)로 지정되어 있으며, 도시의 여러 거리로 연결되는 출구가 빈번하게 나타난다. 앨버커키 시내에서 I-40(현지에서는 코로나도 고속도로(Coronado Freeway영어)로 불림)과 만나는 주요 인터체인지는 빅 아이(Big I)라는 이름으로 알려져 있다. 이 빅 아이 인터체인지는 2002년 미국 교통부와 연방 고속도로 관리국으로부터 도시 고속도로 설계 부문 우수성을 인정받아 가작(Honorable Mention영어)을 수상했다.
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앨버커키를 벗어나 북쪽으로 향하면 I-25는 산타페에 접근하면서 북동쪽으로 방향을 튼다. 산타페를 지나 계속 '북쪽'으로 명명된 방향으로 진행하면, 실제로는 약 약 72.42km 동안 산타페 국유림을 통과하며 남동쪽으로 향하다가 글로리에타 패스(해발 약 2271.37m)를 넘는다. 이후 블랜차드(Blanchard영어) 인근에서 라스 베가스를 향해 다시 북쪽으로 방향을 전환한다. 산타페에서 콜로라도주의 트리니다드까지의 구간은 역사적인 산타페 트레일의 경로와 일부 유사하다. I-25는 북쪽 및 북동쪽 방향을 유지하며 뉴멕시코주를 벗어나 라톤 패스(해발 약 2376.83m)를 넘어 콜로라도주로 들어간다. 라톤 패스는 고도가 높아 겨울철 폭설 시 통행이 불가능해져 양방향 도로가 폐쇄되는 경우가 있다.
2.2. 콜로라도 주
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주간고속도로 제25호선(I-25)은 트리니다드 시에서 남쪽으로 약 약 22.53km 떨어진 지점에서 콜로라도주로 진입한다. 이 도로는 콜로라도주를 남북으로 관통하는 주요 노선으로, 주 내 총 길이는 약 약 482.80km에 달한다. 북쪽으로는 와이오밍주 샤이엔 시에서 남쪽으로 약 약 12.87km 떨어진 지점에서 콜로라도주 경계를 벗어난다. I-25는 덴버, 콜로라도스프링스, 푸에블로, 포트 콜린스, 그릴리 등 로키 산맥 동쪽에 위치한 콜로라도주의 주요 도시들을 연결한다. 콜로라도주 구간 전역에서는 서쪽으로 로키 산맥의 뚜렷한 경관을 조망할 수 있다.
I-25는 콜로라도주 내 여러 지역에서 다른 이름으로 불리기도 한다. 덴버 시내 구간은 사우스플랫 강을 따라 이어지며 때때로 지면보다 낮은 곳을 지나가기 때문에 밸리 하이웨이(Valley Highway)라는 별칭을 가지고 있다. 엘 파소 군을 지나는 구간은 [[로널드 레이건 고속도로]](Ronald Reagan Highway)로 명명되었으며, 푸에블로 시를 통과하는 구간은 존 F. 케네디 기념 고속도로(John F. Kennedy Memorial Highway)로 불린다. 푸에블로 구간의 명칭은 아칸소 강 유역의 수자원 개발에 대한 존 F. 케네디 대통령의 지원을 기념하기 위해 붙여졌다.
덴버와 콜로라도스프링스 사이의 팔머 디바이드(Palmer Divide) 구간은 로키 산맥과 그 산기슭의 아름다운 경치를 제공하는 것으로 알려져 있다. 그러나 이 구간, 특히 모뉴먼트 힐(Monument Hill) 지역은 겨울철에 잦은 눈보라와 강풍으로 인해 교통 문제가 빈번하게 발생하는 곳으로도 유명하다.
또한, I-25 노선 주변에는 버클리 우주군 기지, NORAD 본부가 위치한 샤이엔 산맥 복합 단지, 포트 카슨 육군 기지, 피터슨 우주군 기지, 미국 공군사관학교 등 다수의 중요한 군사 및 항공 우주 관련 시설들이 자리 잡고 있다.
2.3. 와이오밍 주
I-25는 주도인 샤이엔 남쪽 약 12.87km 지점에서 와이오밍주로 진입한다. 샤이엔을 통과한 I-25는 더글러스로 북쪽으로 계속 이어지며, 많은 고원과 철로를 지나간다. 이 고속도로 옆으로는 매우 긴 기차들이 천천히 움직이는 모습을 흔히 볼 수 있다. 더글러스 주변에서 이 고속도로는 캐스퍼 방향으로 서쪽으로 약간 굽어진다. 캐스퍼를 통과하면 I-25는 북쪽으로 방향을 틀어 버펄로까지 이어지며, 이곳에서 I-90과의 분기점에서 종착한다. I-90은 몬태나로 연결된다.
3. 역사
주간고속도로 제25호선(I-25)은 여러 역사적인 경로를 따라 건설되었다. 라스 크루세스에서 산타페까지의 구간은 카미노 레알 데 티에라 아덴트로의 경로를 따른다. 또한, 산타페에서 콜로라도주의 트리니다드까지의 구간은 산타페 트레일의 일부 경로와 유사하다.
특히 뉴멕시코주의 로메로빌과 로스 루나스 사이 구간은 원래 US 66의 옛 노선(나중에 산타 로사에서 서쪽으로 바로 이어지도록 변경됨)을 거의 그대로 따라간다. 현재 이 옛 US 66 구간은 I-40으로 대체되었다.
앨버커키를 통과하는 I-25와 I-40이 만나는 주요 인터체인지인 빅 아이는 2002년 도시 고속도로 설계 분야에서의 우수성을 인정받아 미국 교통부와 연방 고속도로 관리국으로부터 가작으로 선정되기도 하였다.
4. 주요 교차 도로
주간고속도로 제25호선(I-25)은 남쪽의 뉴멕시코주에서 북쪽의 와이오밍주까지 이어지면서 여러 주요 주간고속도로 및 미국 국도와 교차하여 각 지역의 주요 도시 및 거점들을 연결하는 중요한 역할을 한다. 특히 주요 대도시권에서는 다수의 주간고속도로와 만나 복잡한 교통망을 형성한다.
주요 교차 주간고속도로는 다음과 같다.
* I-10: 뉴멕시코주 라스 크루세스에서 I-25의 남쪽 시점과 만난다.
* I-40: 뉴멕시코주 앨버커키의 빅 아이 인터체인지에서 교차한다.
* I-225: 콜로라도주 덴버 남동부에서 I-25와 연결되는 순환선이다.
* I-70: 콜로라도주 덴버 도심 부근에서 교차한다.
* I-76: 콜로라도주 덴버 북부 웰비 인근에서 동쪽으로 분기한다.
* I-270: 콜로라도주 웰비 인근에서 I-70 방면으로 연결된다.
* I-80: 와이오밍주 샤이엔 남쪽에서 교차하며, 동서 방향의 주요 간선 도로와 만난다.
* I-90: 와이오밍주 버펄로 북동쪽에서 만나며, I-25의 북쪽 종점이 된다.
4.1. 뉴멕시코 주
I-25가 앨버커키에 가까워지면서 US 380과 교차하고, 소코로에서는 US 60과 만나 아베이타스 남남서쪽까지 병주한다. 더 북쪽으로 가면 로스 루나스에서 과거 US 66이었던 NM 6과 만난다. 앨버커키 시내를 통과하는 I-25 구간은 '범 아메리카 고속도로'로 지정되어 있으며, 시내 거리로 연결되는 출구가 자주 나타난다. 앨버커키 내에서 I-40(도시 내에서는 코로라도 고속도로로 불림)와 만나는 주요 인터체인지는 빅 아이라는 이름으로 불린다. 이 빅 아이 인터체인지는 2002년 도시 고속도로 설계 분야에서의 우수성을 인정받아 미국 교통부와 연방 고속도로 관리국으로부터 가작으로 선정되기도 했다.
앨버커키를 벗어나 북쪽으로 향하면 I-25는 산타페에 접근하면서 북동쪽으로 방향을 튼다. 산타페를 지나 계속 북쪽으로 진행하면, I-25는 약 약 72.42km 동안 산타페 국유림을 통과하고 해발 약 2271.37m의 글로리에타 패스를 넘어 남동쪽으로 향한다. 이후 블랜차드에서 라스 베가스를 향해 다시 북쪽으로 방향을 바꾼다. I-25는 뉴멕시코주를 떠나 콜로라도주로 진입하기 전까지 북쪽 및 북동쪽 방향을 유지하며, 해발 약 2376.83m의 라톤 패스를 통과한다. 라톤 패스는 고도가 높고 겨울철에 눈이 많이 내려 통행이 불가능해지는 경우가 종종 발생한다. 산타페에서 콜로라도주 트리니다드까지의 I-25 구간은 역사적인 산타페 트레일의 일부 경로와 유사하다.
=== 주요 교차로 ===
| 위치 | 교차 도로 | 비고 |
|---|---|---|
| 라스 크루세스–유니버시티 파크 경계 | I-10, US 85, US 180 | I-25/US 85 병주 시작 (콜로라도주 파운틴까지, 미표기) |
| 라스 크루세스 | US 70 | |
| 샌 안토니오 서쪽 | US 380 | |
| 소코로 | US 60 | 아베이타스 남남서쪽까지 병주 |
| 로스 루나스 | NM 6 | 이전 US 66 |
| 앨버커키 | I-40 | 빅 아이 인터체인지 |
| 버날릴로 | US 550 | |
| 산타페 남쪽 | US 84, US 285 | I-25/US 84는 로메로빌까지 병주. I-25/US 285는 엘도라도 앳 산타페까지 병주. (잘못된 방향 동시 진행) |
| 레이턴 남쪽 | US 64 | 레이턴까지 병주 |
| 레이턴 | US 64, US 87 | I-25/US 87 병주 시작 (와이오밍주 글렌록 남동쪽까지) |
4.2. 콜로라도 주
주간고속도로 제25호선(I-25)은 콜로라도주의 주요 도시에서는 여러 별명으로 불린다. 덴버에서는 도심부를 통과하며 사우스플랫 강을 따라 이어지고 종종 지하 구간으로 이어지기 때문에 밸리 하이웨이(Valley Highway)라고 불린다. 엘 파소 군 구간은 [[로널드 레이건]] 고속도로(Ronald Reagan Highway)로, 푸에블로를 지나는 구간은 존 F. 케네디 기념 고속도로(John F. Kennedy Memorial Highway)로 명명되었다.
I-25는 트리니다드 시에서 남쪽으로 약 약 22.53km 떨어진 지점에서 콜로라도주로 진입한다. 콜로라도주를 통과하는 주요 남북 노선으로, 총 길이는 약 약 482.80km이다. 북쪽으로는 와이오밍주 샤이엔에서 남쪽으로 약 약 12.87km 떨어진 지점에서 콜로라도주를 벗어난다. I-25는 덴버, 콜로라도스프링스, 푸에블로, 포트 콜린스, 그릴리 등 로키 산맥 동쪽에 위치한 콜로라도주의 모든 주요 도시를 연결한다. 콜로라도주 구간 대부분에서 북쪽에서 남쪽으로 이어지는 로키 산맥의 뚜렷한 경관을 볼 수 있다.
1973년 연방 지원 고속도로 법에 따라, 대륙 횡단 고속도로 구간 중 일부는 드와이트 D. 아이젠하워 대통령을 기리기 위해 그가 참여했던 미 육군 1919년 호송대 경로를 따라 명명되었다. 이 경로는 단일 고속도로가 아닌 여러 고속도로에 걸쳐 있으며, 덴버의 I-25 구간도 포함된다. 이러한 경로 조합은 1919년 당시의 호송 경로를 최대한 재현하려는 의도였다. 하지만 이 명칭은 경로의 복잡성 때문에 표지판 설치나 대중적 인지도 면에서 널리 사용되지는 않았다. 그럼에도 불구하고 1986년 캔자스 주 캔자스시티의 I-70 상에 위치한 관광 정보 센터에 기념 표지판이 설치되었다. 미국 의회는 1990년 아이젠하워 대통령의 주간 고속도로 시스템 구축 기여를 다시 한번 기리고자 전체 시스템의 명칭을 "드와이트 D. 아이젠하워 주간 및 방위 고속도로 시스템"으로 변경했다.
I-25 노선 주변에는 버클리 우주군 기지, NORAD 본부가 있는 샤이엔 산맥 복합 단지, 포트 카슨, 피터슨 우주군 기지, 미국 공군사관학교 등 여러 중요한 군사 및 공군 시설이 있다.
덴버와 콜로라도스프링스 사이에서 I-25는 팔머 디바이드(Palmer Divide)를 통과하는데, 이 구간은 로키 산맥과 그 산기슭의 아름다운 경치를 볼 수 있는 것으로 유명하다. 그러나 특히 모뉴먼트 힐(Monument Hill) 주변은 겨울철 눈보라와 강풍으로 인해 교통 문제를 자주 일으키는 구간으로도 알려져 있다.
푸에블로 군 북쪽 경계선과 뉴멕시코주 경계선 사이의 I-25 구간은 아칸소 강 유역의 수자원 개발에 대한 존 F. 케네디 대통령의 기여를 기리기 위해 "존 F. 케네디 기념 고속도로"로 지정되었다.
=== 주요 교차로 ===
4.3. 와이오밍 주
주간고속도로 제25호선(I-25)은 주도인 샤이엔 남쪽 약 12.87km 지점에서 와이오밍주로 진입한다. 샤이엔을 통과한 후, 노선은 북쪽으로 더글러스까지 이어지며, 이 과정에서 많은 고원과 철로를 지나간다. 이 고속도로 옆으로는 매우 긴 화물 열차가 천천히 이동하는 모습을 자주 볼 수 있다. 더글러스 부근에서 I-25는 캐스퍼 방향으로 서쪽으로 약간 경로를 튼다. 캐스퍼를 통과한 뒤, 노선은 다시 북쪽으로 방향을 바꾸어 버펄로까지 이어진다. 버펄로 북동쪽에서 I-90과의 분기점에서 I-25 노선은 끝나며, I-90은 몬태나 방향으로 계속 이어진다.
와이오밍 주 내 주요 교차점은 다음과 같다.