지가키역
1. 개요
지가키역은 일본 도야마현 나카니카와군 다테야마정에 있는 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 목조 역사를 갖춘 무인역이다. 1923년 4월 20일 도야마현영 철도의 종착역으로 영업을 시작했으며, 1997년 8월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다. 2019년의 1일 평균 승강 인원은 118명이었다. 역 주변에는 다테야마정 영 버스 정류장, 웅산 신사 중궁 기원전, 도야마 현립 다테야마 박물관 등이 있다.
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| 주소 | 일본 도야마현 나카니카와군 다테야마정 지가키 156 (930-1408) |
|---|
| 운영사 | 도야마 지방 철도 |
|---|---|
| 노선 | 도야마 지방 철도 다테야마 선 |
| 역간 거리 | 데라다 기점 17.3km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 도야마 지방 철도 지가키 역 공식 웹사이트 |
| 역 번호 | T53 |
| 2015년 승객 수 | 113명 |
|---|---|
| 2019년 승강객 수 | 118명 |
| 개업일 | 1923년 4월 20일 |
|---|
| 이전 역 | 요코에 (T52) |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 3.8km |
| 다음 역 | 아리미네구치 (T54) |
| 역간 거리 (다음) | 0.6km |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도야마 지방 철도의 철도역 -
구로베우나즈키온센역
구로베우나즈키온센역은 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 ~ 가나자와역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 도야마현 구로베시에 있는 철도역으로, 도야마 지방 철도 본선 신쿠로베역과 환승이 가능하며 구로베 협곡 철도로 향하는 교통 거점 역할을 한다. -
도야마 지방 철도의 철도역 -
나가야역
나가야역은 도야마현 구로베시에 있는 도야마 지방 철도 본선의 무인역으로, 1922년 개업 후 현재 하루 평균 27명이 이용한다. -
다테야마정 -
구로베 댐
구로베 댐은 일본 도야마현에 위치한 186m 높이의 아치 댐으로, 간사이 지방의 전력난 해소를 위해 건설되었으나 환경 훼손 논란과 사회적 비판도 존재하며 현재는 관광 명소이다. -
다테야마정 -
다테야마역 (도야마현)
다테야마역은 도야마현 다테야마정에 위치한 도야마 지방 철도 다테야마선의 종착역이자 다테야마 구로베 알펜 루트의 다테야마 케이블카 출발점으로, 1954년 개업하여 다테야마 알펜 루트의 현관문 역할을 한다.
2. 역 구조
센가키 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다. 목조 역사를 갖추고 있다.
3. 이용 현황
2019년도의 1일 평균 승강 인원은 118명이었다. 연도별 1일 평균 승강 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승강 인원 |
|---|---|
| 2004년 | 114 |
| 2005년 | 114 |
| 2006년 | 116 |
| 2007년 | 115 |
| 2008년 | 116 |
| 2009년 | 111 |
| 2010년 | 108 |
| 2011년 | 111 |
| 2012년 | 113 |
| 2013년 | 110 |
| 2014년 | 109 |
| 2015년 | 113 |
| 2016년 | 115 |
| 2017년 | 118 |
| 2018년 | 120 |
| 2019년 | 118 |
| 2020년 | 98 |
| 2021년 | 97 |
| 2022년 | 99 |
| 2023년 | 17 |
4. 역사
1923년 4월 20일, 도야마현영 철도의 종착역으로 영업을 시작했다. 1937년 10월 1일에는 아와스노역(현재는 폐역)까지 노선이 연장 개통되어 중간역이 되었다. 1942년 6월 1일, 지가키역 - 아와스노역 구간이 일본발송전으로 양도되었으며, 1943년 1월 1일에는 도야마 지방 철도의 역이 되었다. 1997년 8월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다.
5. 역 주변
* 다테야마정 영 버스(구 도야마 지방 철도 버스) 센가키 역 앞 버스 정류장 - 아시쿠라지 지구로 가는 버스가 발착한다.
* 웅산 신사 중궁 기원전(아시쿠라 웅산 신사)
* 도야마 현립 다테야마 박물관
6. 인접 역
도야마 지방 철도 다테야마 선의 쾌속 급행(하행선만), 급행(하행선만), 보통 열차가 운행된다. 쾌속 급행 및 급행 열차는 하행선만 운행하며, 이와쿠라지에서 출발하여 아리미네구치 방면 각 역에 정차한다. 보통 열차는 요코에와 아리미네구치 사이에 운행된다. 특급 열차는 통과한다.
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 이와쿠라지 | 다테야마 선 쾌속 급행 (하행선만) 급행 (하행선만) | 아리미네구치 | ||
| 요코에 | 다테야마 선 보통 | 아리미네구치 | ||