진다이역
1. 개요
진다이역은 일본 아키타현 센보쿠시에 있는 JR 동일본 다자와코선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 오마게역(아키타현) 관리의 무인역이다. 1921년 12월 11일 아보나이 게이벤 선의 종착역으로 개업했으며, 1966년 다자와코 선에 편입되었다. 아키타 신칸센 열차가 통과하며, 2020년 10월 1일부터 오마가리역 관리하에 있다. 역 주변에는 국도 제46호선 등이 지나가며, 진다이 우체국, 안갚음 계곡 등이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 신다이역 (神代駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Jindai-eki |
| 소재지 | 아키타현 센보쿠시 다자와코 소쓰다 아자 시라하타 75-4 |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
| 노선 | 다자와코선 |
| 역 번호 | 없음 (과거 존재) |
| 개업일 | 1921년 12월 11일 |
| 폐지일 | (해당사항 없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 종류 | 무인역 |
| 전보 약호 | 타이 |
| 거리 | 모리오카역 기점 52.8km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 다자와코선 |
|---|---|
| 이전 역 | 사시마키역 |
| 다음 역 | 쇼덴역 |
| 역간 거리 (사시마키 방면) | 8.4km |
| 역간 거리 (쇼덴 방면) | 2.5km |
-
센보쿠시의 철도역 -
다자와코역
다자와코역은 아키타현 센보쿠시에 있는 JR 동일본의 철도역으로, 다자와코선과 아키타 신칸센이 지나고 센보쿠시의 중심이자 주요 관광지 버스 기점이며, 반 시게루가 설계한 현대적인 역사로 알려져 있다. -
센보쿠시의 철도역 -
가쿠노다테역
가쿠노다테역은 아키타현 센보쿠시에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 다자와코선, 아키타 신칸센과 아키타 내륙 종관 철도의 아키타 내륙선이 지나며, 무사 저택을 닮은 역사 디자인과 미도리노 마도구치 운영, 아키타 내륙선 남쪽 기점이라는 특징을 가진 도호쿠의 역 백선 중 하나이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
--
진다이역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로 열차 교환이 가능하다. 오마가리역이 관리하는 무인역이며, 과거 대합실과 사무실이 있던 역사는 해체되었고 현재의 대합실은 신축된 것이다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.
2.1. 승강장
* 2번 선을 주본선으로 한 일선 스루 배선으로 되어 있으며, 아키타 신칸센의 열차는 교환이 없는 한 2번 선을 통과한다. 한편, 다자와코선의 정차 열차는 역 건물 측 1번 선을 우선적으로 사용한다.
* 이 역은 건넘길로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 무인역이다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.
--
4. 역사
* 1921년 12월 11일: 국철 아보나이 경편선의 종착역으로 센보쿠 군 진다이 촌(현 센보쿠시)에 개업.
* 1922년 9월 2일: 아보나이 경편선이 국철 아보나이 선으로 개칭.
* 1923년 8월 31일: 아보나이 선이 이 역부터 아보나이 역까지 연장 개통되어 중간역이 됨.
* 1966년 10월 20일: 아보나이 선이 다자와코선에 편입됨.
* 1970년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1981년 12월 25일: 짐 취급 폐지, 무인화.
* 1982년: 해상 컨테이너 개조 역사로 개축.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2007년: 역사 개축.
* 2020년 10월 1일: 다자와코역의 업무 위탁화에 따라 오마가리역 관리하에 들어감.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 시작.