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천마호

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1. 개요

천마호는 조선민주주의인민공화국이 소련의 T-62 전차를 기반으로 개발한 주력 전차이다. 1960년대 시리아로부터 T-62를 도입한 후 역설계를 통해 생산되었으며, 1978년부터 양산이 시작된 것으로 추정된다. 천마호는 여러 차례 개량을 거쳐 천마-92, 천마-98, 천마-214 등의 파생형이 개발되었으며, 자체 생산 비중이 높지만 일부 부품은 해외에서 수입되었다. 북한군 외에도 에티오피아, 에리트레아, 이란 등에서 운용되었으며, 1,200대 이상 생산된 것으로 알려져 있다.

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천마호
개요
북한 천마호 주력 전차
1992년 조선인민군 창건 60주년 열병식에 등장한 천마-92
종류주력 전차
원산지북한
생산 정보
설계제2기계공업국
설계 시기1980년 이전
생산 시작1971년
생산량1,200대 이상
제원
무게37톤 (기본형 천마)
길이차체 길이: 6.63m
너비3.52m
높이2.4m
승무원4명
방호력
장갑주조 포탑, 간격 장갑, 반응 장갑
기동성
엔진디젤 엔진
엔진 출력580마력 (기본형 천마)
750마력 (천마-92부터)
마력 대 중량비15.67 마력/톤 (기본형 천마)
약 18.75 마력/톤 (천마-92부터)
현가 장치토션 바
행동 거리450km
최고 속도50km/h
무장
주 무장115mm U-5TS 활강포
부 무장KPV 14.5mm 중기관총, 7.62mm 기관총 (동축)
실전 기록
참전에티오피아 내전
이란-이라크 전쟁

2. 역사

조선민주주의인민공화국1960년대부터 시리아로부터 T-62를 소량 도입한 후, T-62를 역설계한 전차를 개발하여 천마호라는 이름으로 운용하였다.[5] 한국 전쟁의 휴전 협정이 1953년에 체결된 이후, 조선민주주의인민공화국은 현대적인 장비의 필요성을 느끼게 되었다.

한국 전쟁 이후 북한군의 상황에 대해서는 알려진 바가 많지 않지만, 다양한 종류의 전차를 보유하고 있는 것으로 알려져 있다. 여기에는 중국의 59식 및 62식 전차, 소련의 T-54/55 등이 포함된다. T-62는 1980년대 중반에 북한에 판매된 것으로 알려졌다. 북한은 여전히 제2차 세계 대전 당시 사용된 T-34와 소련 시대의 PT-76 수륙양용 전차를 제한적으로 사용하고 있는 것으로 알려져 있다.[6]

천마호는 초기형에서 개량을 거듭했다. 1986년에는 포탑 후방을 늘려 탄약 적재량을 늘렸고, 1992년에는 포신 바닥에 외부 레이저 거리 측정기를 장착했다. 2013년 6월 19일, 한국군 소식통은 "북한군은 2005년부터 지난해까지 신형 전차 선군호, 천마5호 등 900여 대를 전력화한 것으로 파악됐다"고 밝혔다.[25] 김정일 국방위원장이 2001년 8월 러시아 옴스크의 T-80U 탱크 생산공장을 방문한 이후, 북한은 신형 전차 개발에 박차를 가했다.[24]

각 개량형을 정리하면 다음과 같다.

명칭특징
천마 (1986)포탑 후방에 바스켓 장착
천마 (1992) (천마호 II)주포 상단에 외부 레이저 거리 측정기 장착
천마-92 (천마호 III)ERA을 장착한 새로운 용접 포탑, 포신 열 보호대, 새로운 레이저 거리 측정기, 전면 포탑의 연막탄 발사기, 새로운 엔진, 고무제 사이드 스커트
천마-98 (천마호 IV)천마-92와 동일한 모양의 약간 더 큰 포탑, 향상된 장갑, 새로운 사격 통제 장치(FCS)
천마-214 (천마호 V)포탑에 부가 장갑과 차체 전면에 고무 플랩 추가



폭풍호는 포탑 모양과 바퀴 수(6개) 모두 K1 전차와 매우 흡사하게 변화했다. 선군호는 둥근 포탑을 유지하면서 바퀴 수만 6개로 늘렸으며, 1200마력 디젤 엔진을 갖추고 있다.

2. 1. 개발 배경

조선민주주의인민공화국1960년대부터 시리아로부터 T-62를 소량 도입한 후, T-62를 역설계한 전차를 개발하여 천마호라는 이름으로 운용하였다.[5]

한국 전쟁 휴전 협정이 1953년에 체결된 이후, 조선민주주의인민공화국은 훨씬 더 현대적인 장비의 필요성을 절실히 느끼게 되었다. 공개적인 적대 행위가 시작되기 전, 북한은 소련으로부터 379대의 T-34를 획득했다. 2000년 미국 의회에 제출된 보고서에 따르면, 북한군은 한반도 비무장 지대 (DMZ)에만 최대 2,000대의 전차를 주둔시키고 있었다.[5]

한국 전쟁 이후 북한군의 상황에 대해서는 알려진 바가 많지 않지만, 다양한 종류의 전차를 보유하고 있는 것으로 알려져 있다. 여기에는 중국의 59식 및 62식 전차, 소련의 T-54/55 등이 포함된다. T-54는 아마도 1960년부터 1970년 사이에 북한에 판매되었으며, T-62는 1980년대 중반에 판매된 것으로 알려졌다. 북한은 여전히 제2차 세계 대전 당시 사용된 T-34와 소련 시대의 PT-76 수륙양용 전차를 제한적으로 사용하고 있는 것으로 알려져 있다. 최대 5,400대의 전차와 최소 12,000문의 자주포, 그리고 수천 문의 종류와 수량을 알 수 없는 견인포가 결합되어 있다.[6]

2. 2. 초기 천마호 (천마호 I)

조선민주주의인민공화국1960년대부터 시리아로부터 T-62를 소량 도입한 후, T-62를 역설계한 전차를 개발하여 천마호라는 이름으로 운용하였다.[11]

처음 생산된 천마호는 포탑의 로더 해치 모양이 다르고 전면 장갑판에 독특한 볼트가 있는 등 약간의 차이점을 제외하면 단순한 면허 생산 T-62였다.[11] 소련이 북한에 T-62를 국내에서 생산하는 데 필요한 지식을 제공하고, 아마도 생산 라인을 기증했을 가능성이 훨씬 높으며, 1978년부터 양산이 시작되었을 것이다.[11][12] 초기 천마호의 장갑 품질이 T-62보다 좋지 않다는 주장이 종종 있지만, 2003년 이라크에서 미군이 노획한 천마호를 연구한 결과 장갑 결함도 발견되지 않았다.[11]

천마호는 초기 형태에서 몇 가지 소소한 업그레이드를 거쳤다. 1986년에는 포탑 후방을 늘려 탄약 적재량을 늘렸을 것으로 추정된다.[11] 1992년에는 포신 바닥에 외부 레이저 거리 측정기를 장착한 채 열병식에 등장했다. 다양한 레이저 거리 측정기 변형이 발견되었으며, 모두 소련 KTD-1 및 KTD-2와는 다르다.[10][11][13] 서방 출처에서는 레이저 거리 측정기가 장착된 변형을 종종 천마호 II형이라고 부른다.[10]

2. 3. 개량형 개발 (천마호 II ~ V)

천마호는 초기 형태에서 몇 가지 소소한 개량을 거쳤다. 1986년에는 포탑 후방에 바스켓을 장착한 천마호가 처음으로 선보였다.[11] 이는 포탑 내부 공간을 늘려 탄약 적재량을 늘렸을 것으로 보인다. 1992년(비록 1985년에 처음 발견되었지만)에는 포신 바닥에 외부 레이저 거리 측정기를 장착한 천마호가 열병식에 등장했다.[10][11][13] 다양한 레이저 거리 측정기 변형이 발견되었으며, 모두 소련 KTD-1 및 KTD-2와는 다르다.[10][11][13] 이러한 변형은 북한군에서 다른 이름으로 구별되지 않았으며, 따라서 모두 천마호라고 불린다. 그러나 서방 출처에서는 레이저 거리 측정기가 장착된 변형을 종종 천마호 II형이라고 부른다.[10]

천마호의 첫 번째 주요 업그레이드는 북한에서 '''천마-92'''로 알려져 있으며 (서방 출처에서는 M1992 또는 천마호 III형/Da로 지칭), 1992년에 처음 발견되었지만, 조선인민군 창설 60주년을 기념하여 2002년 4월 25일에 공식적으로 공개되었다.[11] 업그레이드에는 복합 장갑이 있는 새로운 용접 포탑에 측면에 ERA (3-4-4 요소 3열)가 장착되었고, 포신용 열 슬리브, 새로운 레이저 거리 측정기 (여전히 외부에 장착) 및 전면 포탑에 연막탄 발사기, 그리고 새로운 750 마력 엔진이 포함되었다.[10][11][13] 이 차량에는 고무 측면 스커트가 장착되었고, 일부는 포탑 후면에 수납함이 설치되었다. 이 차량의 또 다른 소소한 변형이 발견되었으며, 공간 장갑 대신 포탑 측면 ERA를 제거한 것으로 보인다.[10]

'''천마-98'''은 2000년에 처음 등장했으며 서방 분석가들에게 천마호 IV형/Ra로 알려져 있으며, 천마-92의 발전형으로, 포탑을 약간 더 큰 포탑(동일한 모양)으로 교체하여[11] 개정된 복합 배열 레이아웃을 암시한다. 연막탄 발사기의 위치가 변경되었다. 이 변형이 새로운 열상 사수 조준경 및 사격 통제 장치를 장착했을 가능성이 있으며, 이는 이란으로부터 수입되었을 수 있다 (예: 치프틴에 사용된 것과 유사).[10][11] 그러나 이는 확인되지 않았고 순전히 추측일 뿐이다.[10][11] 제한된 수량으로만 생산되었다. 천마-98의 예시는 평양에 있는 조선인민군 박물관에 위치해 있다.

'''천마-214'''는 2001년에 처음 등장했으며 서방 분석가들에게 천마호 V형/Ra로 알려졌으며, 사실상 천마-98의 양산형이었다. 이 차량은 천마-98과 동일한 업그레이드를 공유했으며, 전면 포탑에 추가 장갑을 추가하고, 하부 전면 차체에 고무 플랩을 추가했다(소련 T-80U와 유사).[11][14] 이 추가 장갑은 소련의 업그레이드된 T-55M 및 T-62M에 존재하는 'BDD' 장갑과 유사한 것으로 보인다.

2013년 6월 19일, 한국군 소식통은 "북한군은 2005년부터 지난해까지 신형 전차 선군호, 천마5호 등 900여 대를 전력화한 것으로 파악됐다"고 밝혔다.[25] 천마5호 또는 천마호 마형은 한국의 K1 전차처럼, 포탑이 둥근 모양에서 각진 모양으로 바뀌었다. 그러나 바퀴는 여전히 5개이다.

각 개량형을 정리하면 다음과 같다.

명칭특징
천마 (1986)포탑 후방에 바스켓 장착
천마 (1992) (천마호 II)주포 상단에 외부 레이저 거리 측정기 장착
천마-92 (천마호 III)ERA을 장착한 새로운 용접 포탑, 포신 열 보호대, 새로운 레이저 거리 측정기, 전면 포탑의 연막탄 발사기, 새로운 엔진, 고무제 사이드 스커트
천마-98 (천마호 IV)천마-92와 동일한 모양의 약간 더 큰 포탑, 향상된 장갑, 잠재적으로 새로운 사격 통제 장치(FCS)
천마-214 (천마호 V)포탑에 부가 장갑과 차체 전면에 고무 플랩 추가


2. 4. 폭풍호 및 선군호 개발

김정일 국방위원장이 2001년 8월 러시아 옴스크의 T-80U 탱크 생산공장을 방문한 이후, 북한은 신형 전차 개발에 박차를 가했다.[24] 2013년에는 2005년부터 2012년까지 선군호를 포함한 신형 전차 900여 대를 전력화했다는 사실이 처음으로 알려졌다.[25]

천마호의 개량형인 천마 5호(천마호 마형)는 포탑이 둥근 모양에서 각진 모양으로 바뀌었지만, 바퀴는 여전히 5개였다. 천마 6호(천마호 바형)도 K1 전차와 외형이 거의 비슷해졌으나, 측면 바퀴 수에서 K1 전차(6개)와 차이(5개)를 보였다.

폭풍호는 포탑 모양과 바퀴 수(6개) 모두 K1 전차와 매우 흡사하게 변화했다. 바퀴 수 증가는 전체 중량과 엔진 마력 향상을 의미한다. 선군호는 둥근 포탑을 유지하면서 바퀴 수만 6개로 늘렸으며, 1200마력 디젤 엔진을 자랑한다.

천마호의 첫 번째 주요 업그레이드는 북한에서 '''천마-92'''로 알려져 있으며(서방 출처에서는 M1992 또는 천마호 III형/Da로 지칭), 1992년에 처음 발견되었지만 2002년 4월 25일 조선인민군 창설 60주년을 기념하여 공식적으로 공개되었다.[11] 이 업그레이드에는 복합 장갑이 있는 새로운 용접 포탑에 측면 ERA(3-4-4 요소 3열) 장착, 포신용 열 슬리브, 새로운 레이저 거리 측정기(여전히 외부에 장착), 전면 포탑 연막탄 발사기, 새로운 750 마력 엔진이 포함되었다.[10][11][13]

'''천마-98'''은 2000년에 처음 등장했으며(서방 분석가들에게 천마호 IV형/Ra로 알려짐), 천마-92의 발전형으로 포탑을 약간 더 큰 포탑(동일한 모양)으로 교체하여 개정된 복합 배열 레이아웃을 암시한다. 연막탄 발사기 위치도 변경되었다.[11]

'''천마-214'''는 2001년에 처음 등장했으며(서방 분석가들에게 천마호 V형/Ra로 알려짐), 사실상 천마-98의 양산형이었다. 이 차량은 천마-98과 동일한 업그레이드를 공유했으며, 전면 포탑에 추가 장갑을 추가하고 하부 전면 차체에 고무 플랩을 추가했다(소련 T-80U와 유사).[11][14]

2010년 8월에는 1990년대 초부터 개발되어 2002년 성능 시험을 거친 폭풍호(M-2002)의 이미지가 공개되었다. 폭풍호는 천마호의 추가 개선형으로 보인다.[19]

3. 특징

천마호는 북한의 ''주체사상'' 또는 자립 노선의 산물이며, 여기에는 여러 종류의 국산 자주포도 포함된다. 주체사상은 중국과 소련/러시아로부터 버려졌다는 북한의 정서에서 비롯되었다.[9] 이는 과잉 생산에 대한 그들의 추진력, 최근 북한의 핵 개발, 그리고 북한에 장거리 타격력을 제공하는 장거리 미사일 생산을 설명한다. 이 모든 것은 북한 군사 발전의 '삼각' – 기갑, 포병 및 미사일 – 내에서 나타난다. 사실, 이것은 초기 포병 제압 이후 압도적인 포병 지원과 대량의 기갑을 사용하여 돌파구를 만드는 것을 포함하는 소련의 군사 이론을 연상시킨다. 그런 의미에서 북한의 군사 전략은 매우 기동적이며, 대량의 전차는 이를 강조한다. 천마호는 현재 구식 전차 전력과 한국의 K1A1 및 미국의 M1 에이브람스 전차 간의 기술 격차를 부분적으로 해결하려는 시도이다.[10]

소련 T-62. 천마호는 T-62를 개량한 직접적인 복제품이다.


천마호는 북한의 주요 기갑 부대에 배치되어 초기 단계에서 한국 방어선을 돌파하는 데 사용될 것이다. 다른 기갑 부대는 이 군단에서 보조적인 역할을 하거나, 북한의 4개 기계화 군단에 배속된다. 북한의 합동 전술과 기갑의 중요성, 그리고 천마호의 중요성을 강조하기 위해, 북한의 유일한 기갑 군단은 2개의 기계화 군단과 1개의 포병 군단과 직접적으로 묶여 있다.[7] 하지만, 이는 북한의 비무장 지대(DMZ) 배치에서 2차 전선을 형성하며, 1차 전선은 4개의 보병 군단으로 구성되어 있다. 나머지 병력은 전략 예비대로 배치된다. 이는 북한군이 종심으로 배치되어 있어, 기갑 부대가 공격력을 제공하고, 한국군의 DMZ 돌파에 대비한 기동 방어의 2차 전선을 구축하는 방어 전략의 일부일 수 있다.[8]

3. 1. 성능

2001년 8월 1일, 북한 김정일 국방위원장은 모스크바 도착 전 옴스크에 이틀간 머물며 T-80U 탱크 생산공장을 방문했다. 트란스마슈 공장은 T-80U와 T-80UK 전차를 불곰사업으로 한국에 수출하기도 했다.[24]

2013년 6월 19일, 한국군 소식통은 북한군이 2005년부터 신형 전차 선군호, 천마5호 등 900여 대를 전력화했다고 밝혔다.[25]

천마5호 또는 천마호 마형은 한국의 K1 전차처럼 포탑이 둥근 모양에서 각진 모양으로 바뀌었으나, 바퀴는 여전히 5개이다. 천마6호 또는 천마호 바형도 외형이 동일하다. 즉, 한국의 K1 전차와 외형이 거의 비슷해졌는데, 측면에 보이는 바퀴만 K1 전차 6개, 천마5호 5개의 차이가 있다.

폭풍호는 K1 전차와 매우 유사하게 생겼다. 각진 포탑과 측면 바퀴수가 6개로 외형이 동일하다. 바퀴수가 늘어났다는 것은 전체 중량, 엔진의 마력이 다 향상되었다는 의미이다.

선군호는 천마1호처럼 둥근 포탑을 유지하고 있는데, 바퀴수만 6개로 늘어났다. 북한은 디젤엔진 1200마력이라고 자랑한다.

비교T-62T-72천마5호폭풍호T-80U선군호K1 전차K2 흑표M1 에이브럼스
무게37 톤41.5 톤42 톤46 톤46 톤46 톤51 톤55 톤54-72 톤
엔진580 마력780 마력580 마력1200 마력1250 마력1200 마력1200 마력1500 마력1500 마력
측면바퀴수5 개5 개5 개6 개6 개6 개6 개6 개7 개
포탑모양둥근모양둥근모양각진모양각진모양둥근모양둥근모양각진모양각진모양각진모양



T-80U, M1 에이브럼스는 제트엔진과 같은 가스터빈 엔진을 사용한다. M1 에이브럼스가 가스터빈 엔진을 사용한다고 해서 전투기의 항공기용 등유를 사용해야만 하는 것은 아니고, 휘발유, 경유를 넣어도 된다.

전차에는 주야간 전천후 작전을 위한 야간투시경, 각종 방어장치 등이 추가된다. 화생방전 작전을 위해 에어컨 등을 설치하며, 스노클을 장착해 깊은 강도 건널 수 있다.

3. 2. 제원

천마5호 또는 천마호 마형은 한국의 K1 전차처럼 포탑이 둥근 모양에서 각진 모양으로 바뀌었다. 그러나 바퀴는 여전히 5개이다. 천마6호 또는 천마호 바형도 동일한 외형이다. 즉, 한국의 K1 전차와 외형이 거의 비슷해졌는데, 측면에 보이는 바퀴만 K1 전차 6개, 천마5호 5개의 차이가 있다.[24]

폭풍호는 K1 전차와 매우 유사하게 생겼다. 각진 포탑과 측면 바퀴 수가 6개로 동일하다. 바퀴 수가 늘어났다는 것은 전체 중량, 엔진의 마력이 다 향상되었다는 의미이다.

선군호는 천마1호처럼 둥글게 생긴 포탑을 유지하고 있는데, 바퀴 수만 6개로 늘어났다. 북한은 디젤엔진 1200마력이라고 자랑한다.[25]

비교T-62T-72천마5호폭풍호T-80U선군호K1 전차K2 흑표M1 에이브럼스
무게37 톤41.5 톤42 톤46 톤46 톤46 톤51 톤55 톤54-72 톤
엔진580 마력780 마력580 마력1200 마력1250 마력1200 마력1200 마력1500 마력1500 마력
측면바퀴수5 개5 개5 개6 개6 개6 개6 개6 개7 개
포탑모양둥근모양둥근모양각진모양각진모양둥근모양둥근모양각진모양각진모양각진모양



T-80U, M1 에이브럼스는 제트엔진과 같은 가스터빈 엔진을 사용한다. M1 에이브럼스가 가스터빈 엔진을 사용한다고 해서 전투기의 항공기용 등유를 사용해야만 하는 것은 아니고, 휘발유, 경유를 넣어도 된다.

대개 전차에는 주야간 전천후 작전을 위한 야간투시경, 적의 공격을 견디기 위한 각종 방어장치 등이 추가된다. 화생방전 작전을 위해 에어컨 등을 설치하며, 스노클을 장착해 깊은 강도 건널 수 있다.

3. 3. 파생형


  • '''천마 장갑 회수 차량''' - 장갑 회수 차량에 포탑 상부 구조물을 갖춘 형태이다.[11]
  • '''천마 교량 전차''' - 포탑을 교량 전개 장비로 대체한 천마이다.[11]
  • '''주체포''' - 개조된 천마 차체를 기반으로 한 자주포이다. 주체포는 ATS-59 차체에 탑재된 덕천 포를 개선한 것이다. 주체포에는 최소 4가지 버전의 M1991이 존재하며, 각기 다른 포를 장착하고 있다. D-30 122 mm, D-74 122 mm, M-46 130 mm 및 SM-4-1 130 mm 곡사포가 있다. 이 포들은 덕천의 5개와 비교하여 6개의 로드 휠과 포탑에서 돌출된 눈에 띄는 반동 실린더로 식별할 수 있다. 또 다른 주요 차이점은 주체포는 이전에 사용된 구형 개방형 자주포와 달리 완전히 덮인 둥근 포탑을 가지고 있다는 것이다.

천마 운용 국가 지도 (파란색)

4. 운용 현황

천마호는 조선인민군에서 어떤 부대에 장비되었는지는 알려져 있지 않지만, 북한 기갑 부대의 선봉과 정예 부대에 장비될 가능성이 매우 높다. 전략적으로 중요한 수준으로 충분히 배치된 것으로 보이며, 북한군에는 1,000대 이상의 천마호와 800대 정도의 T-62가 있을 수 있다.[21] 에티오피아에티오피아 내전 기간 동안 반군에 맞서 천마 전차를 구매하여 사용했으며, 반군이 수도 아디스아바바를 점령했을 때 일부 천마 전차가 버려진 채 발견되었다.

4. 1. 조선인민군

조선인민군에서 천마호가 어떤 부대에 장비되었는지는 알려져 있지 않다. 천마호는 이전에 사용되던 T-34, T-62, 59식 전차 중형 전차를 대체하는 것으로 보인다.[20] 천마호는 북한 기갑 부대의 선봉과 정예 부대에 장비될 가능성이 매우 높으며, 전략적으로 중요한 수준으로 충분히 배치된 것으로 보인다. 북한군에는 1,000대 이상의 천마호 외에 800대 정도의 T-62가 있을 수 있으며,[21] 이 중 일부는 다섯 가지 천마호 변형 중 하나일 수 있다.

4. 2. 해외 운용

에티오피아에티오피아 내전 기간 동안 반군에 맞서 천마 전차를 구매하여 사용했다. 반군이 수도 아디스아바바를 점령했을 때 일부 천마 전차가 버려진 채 발견되었다.

국가운용 현황
에리트레아에리트레아 방위군이 사용한다.[22]
이란1981년 북한으로부터 150대를 주문하여 1982년부터 1985년 사이에 인도받았다.[1][3][4]
북한1976년에 주문하여 1980년과 1989년 사이에 470대가 생산되었다.[1] 전체적으로 1,200대 이상이 생산되었다.[3][4]


5. 평가 및 전망

2001년 8월 1일, 북한 김정일 국방위원장은 모스크바 도착 전 다음 달 1일 서시베리아의 산업도시 옴스크에 이틀간 머물며 T-80U 탱크 생산공장을 방문했다. 김 위원장이 방문할 트란스마슈 공장은 최근 구형 탱크의 현대화 작업에 주력하고 있으며 90년대 중반 T-80U와 T-80UK 전차를 불곰사업으로 한국에 수출하기도 했다.[24] 국가원수가 외국 무기공장을 찾을 때는, 상당한 계약 성사가 사실상 마무리된 다음에 방문하는 것이 일반적이다.

2013년 6월 19일, 한국군 소식통은 "북한군은 2005년부터 지난해까지 신형 전차 선군호, 천마5호 등 900여 대를 전력화한 것으로 파악됐다"며 "선군호 전력화 사실이 알려진 것은 이번이 처음"이라고 밝혔다.[25]

천마5호 또는 천마호 마형은 한국의 K1 전차처럼, 포탑이 둥근 모양에서 각진 모양으로 바뀌었다. 그러나 바퀴는 여전히 5개이다. 천마6호 또는 천마호 바형도 동일한 외형이다. 즉, 한국의 K1 전차와 외형이 거의 비슷해졌는데, 측면에 보이는 바퀴만 K1 전차는 6개, 천마5호는 5개라는 차이가 있다.

폭풍호는 K1 전차와 매우 유사하게 생겼다. 각진 포탑과 측면 바퀴 수가 6개로 동일하다. 바퀴 수가 늘어났다는 것은 전체 중량, 엔진의 마력이 모두 향상되었다는 의미이다.

선군호는 천마1호처럼 둥글게 생긴 포탑을 유지하고 있는데, 바퀴 수만 6개로 늘어났다. 북한은 디젤엔진 1200마력이라고 자랑한다.

참조

[1] 웹사이트 SIPRI Arms Transfers Database https://web.archive.[...] 2014-11-05
[2] 서적 North Korean Tactics https://fas.org/irp/[...] Headquarters, Department of the Army 2020
[3] 웹사이트 "softland" https://web.archive.[...] 2018-11-03
[4] 서적 Czołgi Świata W-wa
[5] 웹사이트 U.S. Department of Defense http://www.defenseli[...] 2018-11-03
[6] 웹사이트 2000 Report to Congress http://www.defenseli[...] 2014-11-05
[7] 문서 Hodge, pg. 6
[8] 문서 Hetherington, pg. 9
[9] 문서 Hetherington, pg. 3
[10] 웹사이트 chonma-ho I, II, III http://www.massimote[...] 2018-11-03
[11] 웹사이트 Ch'ŏnma https://tanks-encycl[...] 2023-06-03
[12] 서적 The Armed Forces of North Korea: On the Path of Songun Helion & Company 2020
[13] 웹사이트 A Visual Guide To North Korea's Fighting Vehicles https://www.oryxspio[...]
[14] 웹사이트 Chonma-ho IV, V, VI http://www.massimote[...] 2018-11-03
[15] 문서 Warford (2005), p 3.
[16] 웹사이트 Armor: July 8, 2002 http://www.strategyp[...] 2018-11-03
[17] 문서 Bermudez (2001), p 51.
[18] 문서 Macintyre, ''TIME Asia''
[19] 웹사이트 S. Korea Studies North's New Battle Tank https://archive.toda[...] DefenseNews 2010-08-17
[20] 문서 Bermudez (2001), p 50.
[21] 문서 Isenberg
[22] 웹사이트 Ch'ŏnma https://tanks-encycl[...] 2023-06-03
[23] 웹사이트 North Korea and Ethiopia, brothers in arms - NK News - North Korea News https://www.nknews.o[...] 2014-09-04
[24] 뉴스 김위원장 내달 1일 러 탱크공장 방문 동아일보 2001-07-27
[25] 뉴스 北 신형탱크 900대 전력화...한국 육군의 2배 규모 이투데이 2013-06-19

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