타이루거 국가공원

1. 개요

타이루거 국가공원은 대만 화롄현, 타이중시, 난터우현에 걸쳐 있는 국립공원이다. 1937년 일본 제국에 의해 쓰고이타카-타이루거 국립공원으로 처음 지정되었으며, 1986년 재지정되었다. 92,000 헥타르의 면적에 타이루거 협곡, 칭수이 절벽 등 독특한 지질학적, 자연 자원을 자랑한다. 2024년 화롄 지진으로 인해 중앙 횡관 고속도로가 산사태로 막히는 등 피해를 입었다. 타이루크족의 언어에서 유래된 이름은 타이루거 협곡의 대리석 지형과 리우강의 침식 작용으로 형성되었으며, 구곡동, 장춘사 등 주요 명소가 있다.

2. 역사

타이루거 국가공원은 1937년 대만 총독부에 의해 일본 제국의 국립공원으로 처음 지정되었다가, 1945년 중화민국 정부에 의해 폐지되었다. 이후 1986년 11월 28일에 다시 국립공원으로 지정되었다.

중앙 횡관 고속도로(성도 8호선)는 아시아 열대 낙엽수림에서 고산 소나무 및 삼나무 숲까지 뻗어 있다.

2021년 11월 28일, 구글은 이 공원 35주년을 기념하여 홈페이지 두들로 기념했다.

2.1. 일제강점기 국립공원 지정

이 국립공원은 1937년 12월 12일 대만 총독부에 의해 次高タロコ國立公園^일본어으로 처음 지정되었으며, 당시 대만은 일본 제국의 일부였다. 1937년 12월 27일 타이완 총독부는 타이루거 주변의 넓은 지역을 "차이카오 타루코 국립공원"으로 지정하여 국립공원으로 삼았다. 제2차 세계 대전에서 일본 제국이 패망한 후, 중화민국이 대만을 인수하면서 1945년 8월 15일에 이 공원은 폐지되었다.

2.2. 중화민국 시대의 재지정

제2차 세계 대전에서 일본 제국이 패망한 후, 중화민국이 대만을 인수하면서 중화민국 정부는 1945년 8월 15일에 이 공원을 폐지했다. 이후 1986년 11월 28일에 이 공원은 다시 지정되었다. 타이루거 국가공원은 92000ha 면적을 차지하며, 화롄현, 타이중시, 난터우현에 걸쳐 있다. 치라이산과 난후산 일대에 위치한 해발 3000m 이상의 27개 봉우리를 포함한 독특한 지질학적 및 자연 자원을 자랑하며, 타이루거 대리석 협곡, 칭수이 절벽, 스자당강을 따라 이어진 길, 바이양 트레일의 폭포 등이 이에 포함된다.

2.3. 2024년 화롄 지진 피해

2024년 규모 7의 지진이 대만 동부 해안을 강타하여 광범위한 피해와 상당한 인명 피해를 발생시켰다. 이 지진으로 발생한 산사태는 성도 8호선을 막아 타이루거 협곡에 수백 명을 고립시켰고, 협곡의 풍경을 훼손했다.

3. 지리

타이루거 국가공원은 가파른 대리석 협곡으로 이루어져 있다. 협곡 사이로 흐르는 물은 석회 성분을 포함하고 있어 탁한 색을 띤다.

주요 볼거리는 다음과 같다:

* 구곡동 (九曲洞, 2017년 11월 개통)
* 장춘사
* 연자구, 연자구 트레일 (燕子口)
* 진형 공원 (靳珩公園)
* 자모교, 츠무교 (慈母橋)
* 天祥_(台灣)^중국어
* 추이루 절벽 (錐麓斷崖)
* 류팡교 (流芳橋)
* 다위링 (大禹嶺)
* 부뤄완 (布洛灣)
* 칭수이 절벽 (清水斷崖)
* 사카당 트레일
* 선광사 (禪光寺)
* 바이양 트레일 (白楊步道)

3.1. 지질 형성

타이완은 필리핀판과 유라시아판의 충돌로 생성되었으며, 이를 펑라이 조산운동이라고 한다. 이 운동은 약 4백만 년 전에 발생했으며, 타이완 대부분을 남북으로 관통하는 중앙산맥의 형성을 책임진다. 오늘날에도 지각판의 이동은 계속되고 있으며, 이 지역은 매년 수 밀리미터씩 상승하고 있다.

대리석 지형은 수백만 년의 침식과 지속적인 융기를 거쳐 드러났다. 탄산 칼슘 잔류물은 약 2억 3천만 년 전에 축적되었다. 이 퇴적물들은 시간, 압력, 그리고 자연 현상을 거쳐 점차 석회암으로 경화되었고, 이는 다시 대리석으로 변성되었다. 타이완이 충돌하는 지각판의 압력으로 융기하면서, 풍화와 물의 침식력은 오늘날 우리가 볼 수 있는 협곡을 깎아내는 데 작용했다.

끊임없이 융기하는 땅에 대한 강의 침식 작용과 열대성 폭우가 결합하여 풍경이 빠르게 변화했다. 비교적 단단하고 침식에 강한 대리석도 이러한 힘에 굴복하여 유난히 가파르고 좁은 협곡을 만들었다.

협곡 자체는 리우강의 침식력에 의해 대리석으로 조각되었다.

4. 주요 명소

* 구곡동
: 타이루거 협곡에서 가장 훌륭한 경관을 볼 수 있는 장소이다. 2017년 11월에 새로운 산책로가 개통되었다.
* 장춘사
: 중부횡관공로 공사 중 순직한 212명의 영혼을 모시고 있는 곳이다.
* 연자구
: 암벽에 많은 작은 굴이 있으며, 그곳에서 무수한 제비가 둥지를 짓고 있기 때문에 연자구라고 이름 붙여졌다.
* 자모교
: 붉은 총 대리석으로 만들어진 다리이다.
* 천상
: 숙박, 음식 시설이 집중되어 있는 장소이다. 해발 480m 정도에 위치한다. 이 땅은 본래 타로코족의 언어로 빈랑을 의미하는 "타비토"였으며, 일본 통치 시대에도 그 이름이 계승되었다. 그러나 국민당 정부 시대, 원의 쿠빌라이에게 재능을 아깝게 여겨져 여러 번 벼슬을 권유받았음에도 국가에 순국하여 처형된 남송의 충신 문천상을 기려 현재의 지명으로 고쳐졌다.
: 과거 대만 총독인 사쿠마 사마타를 제신으로 한 「사쿠마 신사」가 있던 장소에는 현재 문천상의 상이 있다.
* 추이루 대단애
: 높이 200m의 대리석 한 장의 바위가 우뚝 서 있다. "이연 언덕"이라는 언덕이 있다.
* 류팡교
* 대우령
* 포뤄완
* 백양 폭포
: 천상에서 중부 횡관공로를 900m 서쪽으로 걸어가면 백양 보도로 가는 입구(터널)가 있다. 여기에서 백양 보도를 약 2.1km 걸어가면 관폭대에 도착한다.

5. 교통

타이루거 국가공원은 일반적으로 화롄시에서 접근하며, 화롄 기차역 옆에서 다양한 투어, 버스, 교통 옵션을 이용할 수 있다. 공원에서 가장 가까운 기차역은 타이완 철로 관리국의 신청역으로, 공원 본부에서 7km 정도 떨어져 있다. 신청역이 공원과 거리가 있기 때문에, 공원에 더 가까이 가려는 방문객들은 일반적으로 많은 투어 버스와 택시를 이용한다.

* 낮 동안에는 동부 간선 화롄 역-신청(타이루거) 역-톈샹 구간을 운행하는 버스가 1시간에 1대 정도의 비율로 운행된다. 소요 시간은 톈샹행 1시간 15분, 화롄행 1시간이며 공원 내 경로는 일부 다르다. 주요 볼거리에 버스 정류장이 있으며, 1일권, 2일권이 판매된다.
* 화롄 공항에서 차로 약 30분 거리이다.
* 톈샹까지의 관광, 점심 식사, 아미족의 춤 감상이 세트로 구성된 현지 투어가 있다. 전날까지 화롄 시내의 호텔에 신청하면 호텔, 기차역, 공항까지 송영해 준다. 타이베이 등에서 왕복 열차를 세트로 한 당일 여행 상품도 판매되고 있다.

6. 명칭 유래

"타이루거"(太魯閣)라는 이름은 2004년 타이완 정부로부터 공식적으로 인정받은 원주민 집단인 타이루크족에서 유래되었다. 타이루크족은 원래 탁수계 상류 지역에 거주하다가 기라이산(타이루크어로 "Klbiyun")을 통해 화롄 현으로 동쪽으로 이동하여 리우강으로 갔다. 타이루크족은 지정된 국립공원 구역을 포함하여 화롄 현에서 계속 거주하고 있다.

7. 갤러리

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