테슬라 모델 X

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1. 개요

테슬라 모델 X는 테슬라가 생산하는 전기 SUV이다. 2015년 9월 29일에 출시되었으며, 팔콘 윙 도어, 3열 좌석, 전면 3D 글래스, 오토파일럿 시스템, 레이더 기반 자율 비상 제동 시스템 등을 특징으로 한다. 초기 출시 계획은 여러 차례 연기되었으며, 팔콘 윙 도어의 문제와 모터 냉각 문제 등이 지연의 원인으로 작용했다. 모델 X는 안전성을 강조하며, 전면 및 측면 충돌 사고에서 안전성을 확보하고 롤오버 테스트에서도 높은 안전성을 보인다.

테슬라 모델 X - [자동차]에 관한 문서
자동차 정보
이름테슬라 모델 X

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테슬라 모델 X
관련 차종테슬라 모델 S
테슬라 모델 Y
테슬라 모델 3
제조사테슬라
디자이너프란츠 폰 홀츠하우젠
생산 기간2015–현재
차체 스타일5-도어 SUV
차급중형 럭셔리 크로스오버 SUV
조립 장소
미국: 캘리포니아주 프리몬트 테슬라 팩토리
유럽: 네덜란드 틸버그
크기
무게60D 2,300 kg
70D 2,300 kg
75D 2,330 kg
90D 2,390 kg
P90D 2,440 kg
100D 2,459 kg
P100D 2,509 kg
높이1,684 mm
너비1,999 mm
길이5,036 mm
휠베이스2,965 mm
파워트레인
변속기단일 속도 변속기
변속기 비율60D, 70D, 75D, 90D, 100D: 전륜 9.34:1, 후륜 9.34:1
P90D, P100D: 전륜 9.34:1, 후륜 9.73:1
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2. 역사

테슬라는 2014년 초 모델 X의 납품을 시작할 계획이었으나, 모델 S 생산 집중을 위해 2014년 말, 2015년 2분기, 2015년 3/4분기로 연기하였고, 최종적으로 2015년 9월 29일에 배송이 시작되었다. 이러한 지연은 팔콘 윙 도어와 모터 냉각 문제 때문이었다.

2.1. 초기 개발

테슬라는 원래 2014년 초에 모델 X의 납품을 시작할 계획이었다. 그러나 2013년 2월, 테슬라는 그해 모델 S 20,000대 생산 목표를 달성하기 위해 배송 일정이 2014년 말까지 조정되었다고 발표했다.

2.2. 출시 지연

테슬라는 원래 2014년 초에 모델 X의 납품을 시작할 계획이었다. 그러나 2013년 2월, 테슬라는 그해 모델 S 20,000대 생산 목표를 달성하기 위해 모델 X 배송 일정이 2014년 말까지로 조정되었다고 발표했다. 2013년 11월, 테슬라는 2015년 2분기에 모델 X 대량 생산을 시작할 것으로 예상했다. 2014년 11월, 테슬라는 모델 X 배송이 2015년 3/4분기에 시작될 것이라고 다시 연기했다. 모델 X 배송은 2015년 9월 29일에 시작되었는데, 지연 이유는 트레일러 운반 시 팔콘 윙 도어의 걸림 문제와 모터 냉각 문제 때문이었다.

3. 디자인

모델 X 측면 사진
모델 X 측면 사진

2015년 9월 29일, 전면 3D 글래스를 채용한 실제 생산될 차량이 공개되었다. 일론 머스크에 따르면, 모델 X는 전면 및 측면 충돌 사고 측면에서 가장 안전한 SUV이며, 롤오버 테스트에서 다음으로 안전한 SUV보다 두 배 이상 안전하다. 모델 X에는 오토파일럿이 표준으로 제공되며 선택 옵션인 완전 자동 운전 칩이 있다. 또한 레이더 기반 자율 비상 제동 (AEB) 및 측면 방향 초음파 감지를 이용한 충돌 방지 시스템이 기본 제공된다. 테슬라는 광대역 레이더 시스템을 사용하여 팔콘 윙 도어가 근처 물체에 부딪치지 않도록 한다.

모델 X는 이중 경첩 팔콘 윙 도어를 채택하여 기존 갈매기형 날개 도어와 달리 문 앞쪽 가장자리가 차체에 밀착된다. 테슬라는 이러한 방식이 차량 접근성을 높인다고 주장했다. 모델 X는 3열 좌석과 앞뒤 트렁크에 성인 7명과 짐을 수용할 수 있다.

3.1. 외관

모델 X는 이중 경첩 팔콘 윙 도어를 채택하여 문이 위쪽으로 열린다. 이는 기존의 갈매기형 날개 도어와는 달리 문 앞쪽 가장자리가 차체에 밀착되는 구조이다. 테슬라는 이러한 형태의 문이 차체 앞쪽에 힌지 형으로 부착되는 것보다 수직으로 열려 차량 접근성이 더 뛰어나다고 주장했다. 모델 X는 3열 좌석과 앞뒤 트렁크에 성인 7명과 짐을 수용할 수 있는 공간을 제공한다.

3.2. 안전 및 기술 사양

모델 X 측면 사진
모델 X 측면 사진

2015년 9월 29일, 전면 3D 글래스를 채용한 실제 생산될 차량이 공개되었다. 일론 머스크 테슬라 CEO에 따르면, 모델 X는 전면 및 측면 충돌 사고 측면에서 가장 안전한 SUV이며, 롤오버 테스트에서 다음으로 안전한 SUV보다 두 배 이상 안전하다. 모델 X에는 오토파일럿이 표준으로 제공되며 완전 자동 운전 칩(선택 옵션)이 있다. 모델 X에는 레이더 기반 자율 비상 제동(AEB) 및 차량을 위협으로부터 멀어지게 하는(측면 방향 초음파 감지 사용) 충돌 방지 시스템이 기본으로 제공된다. 테슬라는 광대역 레이더 시스템을 사용하여 문을 열거나 닫을 때 팔콘 윙 도어가 근처 물체에 부딪치지 않도록 한다.

모델 X는 이중 경첩 팔콘 윙 도어를 채택하여 문이 위쪽으로 열리므로, 기존 갈매기형 날개 도어와 달리 문 앞쪽 가장자리가 차체에 밀착된다. 테슬라는 차체 앞쪽에 힌지 형으로 부착하는 것이 아닌 수직으로 올리면 차량 접근성이 크게 떨어진다고 주장했다. 모델 X는 3열 좌석과 앞뒤 트렁크에 성인 7명과 짐을 수용할 수 있다.