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플라츠 데어 루프트브뤼케역

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목차

1. 개요

플라츠 데어 루프트브뤼케역은 독일 베를린 지하철 6호선에 있는 역이다. 1926년 크로이츠베르크역으로 개통하여, 1937년 현재의 역명으로 변경되었다. 템펠호프 공항과 직접 연결되었으며, 2008년 공항 폐쇄 전까지 공항철도 기능을 수행했다. 알프레트 그레난더가 설계했으며, 메링담, 플라츠 데어 루프트브뤼케에 출입구가 있다. 2020년부터 개보수 공사가 진행 중이다.

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플라츠 데어 루프트브뤼케역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
플라츠 데어 루프트브뤼케역 승강장
승강장
역명플라츠 데어 루프트브뤼케
역명 (독일어)Platz der Luftbrücke
역 코드PL
소재지베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구
개업일1926년 2월 14일
승강장1면 2선 (섬식)
노선 정보
노선베를린 지하철 6호선
영업 거리108.7 km
이전 역메링담
이전 역 간 거리1.0 km
다음 역파라데슈트라세
다음 역 간 거리0.9 km

2. 역사

이 역은 1926년 2월 14일 CII선(현재의 U6) 연장 구간의 일부로 개통되었다. 처음에는 크로이츠베르크역으로 불렸으며, 알프레드 그레난데르가 설계하였다. 1937년 역 이름이 플루크하펜(공항)으로 변경되었고, 1975년에는 플라츠 데어 루프트브뤼케역으로 다시 변경되었다. 이 역은 베를린 템펠호프 공항과 직접 연결되는 유일한 역이었으며, 2008년 공항이 폐쇄될 때까지 공항철도 기능을 수행했다.

1971년에는 플랫폼이 확장되었고, 1990년에는 개조 및 재타일링과 함께 새로운 엘리베이터가 설치되었다.[7] 2020년에는 추가적인 개보수 공사가 시작되어 내장재 교체, 점자 블록 및 엘리베이터 설치, 새로운 출구 설치가 예정되어 있다.[9]

2. 1. 초기 역사 (1926년 ~ 1937년)

1926년 2월 14일 CII선 연장 구간의 크로이츠베르크(Kreuzberg)역으로 개통되었다. 알프레드 그레난데르가 역사를 설계했으며, 메르키셰스 무제움역과 더불어 승강장 내 중간 기둥이 없는 역이다. 개조 과정에서 발견된 이전 역명판 두 개는 유리 아래에 보존되어 있다.[5] 1927년 9월 10일에는 다음 역인 파라데슈트라세역(당시 명칭 공항역(Flughafen))까지 1개 역 연장되었다. 세계수도 게르마니아 계획에 따라서 베를린 템펠호프 공항의 증축과 남북축 대로를 계획하면서, 1937년에는 다음 역이었던 공항역에서 이름을 가져왔고, 과거의 공항역은 파라데슈트라세(Paradestraße)역으로 개칭되었다.[3]

과거 역명 크로이츠베르크 역명판

2. 2. 역명 변경과 템펠호프 공항과의 연결 (1937년 ~ 1975년)

1926년 2월 14일 CII선 연장 구간의 크로이츠베르크(Kreuzberg)역으로 개통되었다. 알프레드 그레난데르가 역사를 설계했으며, 메르키셰스 무제움역과 더불어 승강장 내 중간 기둥이 없는 역이다. 1927년 9월 10일에는 다음 역인 파라데슈트라세역(당시 명칭 공항역(Flughafen))까지 1개 역 연장되었다. 세계수도 게르마니아 계획에 따라서 베를린 템펠호프 공항의 증축과 남북축 대로를 계획하면서, 1937년에는 다음 역이었던 공항역에서 이름을 가져왔고, 과거의 공항역은 파라데슈트라세(Paradestraße)역으로 개칭되었다.[3] 당시 세계적으로 유일하게 템펠호프 공항과 직접 연결되었으며,[6] 2008년 10월 공항이 폐쇄될 때까지 공항과 도시 대중교통 시스템 간의 연결을 유지했다.

1975년에 현재의 역명으로 개명되었다. 서베를린의 민간 항공이 테겔 공항으로 이전함에 따라 광장 이름을 따서 역 이름이 변경되었다.[3] 베를린 템펠호프 공항이 폐항된 2008년까지 공항철도의 기능을 수행했다.

2. 3. 현재 역명과 공항 폐쇄 이후 (1975년 ~ 현재)

1975년에 현재의 역명으로 개명되었다. 베를린 템펠호프 공항이 폐항한 2008년까지 공항철도의 기능을 수행했다.[9]

2020년 초에는 개보수 공사가 시작되었다. 내장재 교체 및 점자 블록 설치가 예정되어 있으며, 엘리베이터 2곳 설치 및 메링담/두덴슈트라세(Dudenstraße) 교차점 방면으로의 새로운 출구 설치가 예정되어 있다.[9]

이 역은 1926년 2월 14일에 개통되었으며 당시에는 '''크로이츠베르크'''(구역의 이름을 따온 언덕에서 유래, 구역의 가장자리에 위치)라고 불렸다.[5] 개조 과정에서 발견된 이전 역명판 두 개는 유리 아래에 보존되어 있다. 1927년 9월 10일 파라데슈트라세역이 개통될 때까지 CII 노선(현재 U6)의 종착역이었다. 파라데슈트라세역은 원래 플루크하펜(공항)이라고 불렸다. 그러나 1937년에 현재의 이름을 얻었고, 크로이츠베르크역은 플루크하펜으로 이름이 변경되었다.[3] 당시 세계적으로 유일하게 템펠호프 공항과 직접 연결되었으며,[6] 2008년 10월 공항이 폐쇄될 때까지 공항과 도시 대중교통 시스템 간의 연결을 유지했다.

1975년, 서베를린의 민간 항공이 테겔 공항으로 이전함에 따라 위의 광장을 따라 두 번째로 이름을 변경했다.[3]

플랫폼은 1971년에 확장되었고, 1990년에는 역이 개조 및 재타일링되었으며 새로운 엘리베이터가 설치되었다.[7]

2020년 5월, 이 지역의 더 광범위한 조경 개선의 일환으로 거리에서 플랫폼까지의 턱없는 접근성을 제공하기 위해 광범위한 개조 공사가 시작되었다. 플랫폼 개조를 포함하는 1단계는 2021년에 완료될 예정이다.[8]

3. 역 구조

알프레트 그레난더가 설계했다. 지형적인 이유로 이 역은 유난히 깊은 지하에 위치하고 있어, 특이하게 높은 아치형 천장과 긴 플랫폼으로 건설되었다.[3] 그레난더는 아치형 천장과 지지대에서 빛과 그림자의 조화를 매우 돋보이게 사용했다.[1] 이 역은 마르키셰스 박물관역과 함께 베를린 U-Bahn 역 중 중앙 기둥이 없는 단 두 곳 중 하나이다.[2] 회색 타일에 검은색 액센트로 장식되어 있다.[3]

출입구는 네 곳으로, 북쪽 끝의 메링담에 하나, 플라츠 데어 루프트브뤼케에 세 개가 있다.[4]

4. 매체에서의 등장

ZDF의 어린이용 프로그램 《Löwenzahn》 79화에 등장했다. 공포 영화 포제션, 스릴러 영화 플라이트플랜 시작부의 촬영 장소이기도 하다.[10]

5. 인접 역

노선전역방면후역방면
베를린 지하철 6호선메링담알트테겔 방면파라데슈트라세알트마리엔도르프 방면


참조

[1] 서적 Berlin über und unter der Erde: Alfred Grenander, die U-Bahn und die Kultur der Metropole https://books.google[...] Nicolaische
[2] 서적 Berlin U-Bahn-Album: alle 192 Untergrund- und Hochbahnhöfe in Farbe https://books.google[...] MetroPlanet
[3] 웹사이트 Der Tempelhofer Abzweig der Nord-Süd-Bahn http://www.berliner-[...]
[4] 웹사이트 Map of station and surroundings http://www.bvg.de/in[...] Berliner Verkehrsbetriebe
[5] 웹사이트 Die Bahnhöfe der U6: Platz der Luftbrücke at Untergrundbahn.de http://www.untergrun[...]
[6] 웹사이트 Flughäfen in und um Berlin at Stadtplan Berlin.de http://www.stadtplan[...]
[7] 서적 Berlins U-Bahnhöfe be.bra
[8] 웹사이트 Bauarbeiten am U-Bahnhof Platz der Luftbrücke beginnen https://www.berlin.d[...] Berlin.de 2020-05-11
[9] 간행물 Kurzmeldungen – U-Bahn
[10] 뉴스 Noch mal gruseln am Platz der Luftbrücke https://www.tagesspi[...] 2016-11-22


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