하나코가네이역

1. 개요

하나코가네이역은 1927년 4월 16일에 영업을 시작한 세이부 신주쿠선의 역이다. 1998년 남쪽 출구가 개설되었으며, 2012년 역 번호가 "SS18"로 지정되었다. 역 구조는 섬식 승강장 1면 2선이며, 북쪽과 남쪽 출구 모두 버스 노선이 운행된다. 2019년에는 하루 평균 59,220명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 52,593명이 이용했다. 인접역은 다나시역과 고다이라역이다.

2. 역사

1927년 4월 16일 하나코가네이역이 영업을 시작했다. 1974년 11월 1일에는 과선교가 설치되고 구내 건널목이 폐지되었으며, 1993년 10월 7일 자동 개찰기가 도입되었다. 1998년 12월 11일 남쪽 출구가 개설되고 교상 역 건물이 사용되기 시작했다. 2012년에는 세이부 철도 전 노선에 역 번호(SS18)가 도입되었다.

2.1. 초기 역사 (1927년 ~ 1993년)

1927년 4월 16일 영업을 개시했다. 1974년 11월 1일 과선교(跨線橋, 선로 위를 가로지르는 다리) 사용이 시작되었고, 동시에 구내 건널목이 폐지되었다. 1993년 10월 7일 자동 개찰기 사용이 시작되었다.

2.2. 현대 역사 (1993년 ~ 현재)

1993년 10월 7일 자동 개찰기 사용이 시작되었다. 1998년 12월 11일에는 남쪽 출구가 개설되고 교상 역 건물 사용이 시작되었다. 2012년 세이부 철도 모든 노선에 역 번호가 도입되면서 하나코가네이역은 "SS18" 번호를 부여받았다.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 구 세이부 철도 시대에는 지상역사가 선로 북쪽에만 있었으나, 1998년 교상역사가 신설되면서 남쪽 출입구가 설치되었다. 그 이전에는 육교로 역과 승강장을 연결했고, 휠체어 이용자를 위한 구내 건널목도 있었다. 현재는 승강장, 북쪽 출입구, 남쪽 출입구와 개찰구 층을 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 안쪽 콘코스에 있으며, 다기능 화장실이 함께 설치되어 있다. 1998년 교상역사 사용 개시와 함께 세이부 철도 역 중 처음으로 개찰구 내 화장실에 무료 화장지가 비치되었다.

3.1. 승강장

하나코가네이역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 승강장 위에 역 건물이 직각으로 세워져 있다. 원래는 상하 본선 사이에 중선을 설치한 2면 3선 구조였으나, 이를 철거하고 현재의 형태가 되었다. 승강장 중간 부분의 폭이 넓고, 승강장 진입 전 선로가 상하선으로 크게 벌어져 있는 점에서 과거 2면 3선 구조의 흔적을 볼 수 있다.

3.2. 시설

하나코가네이역은 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 1개로 구성되어 있으며, 승강장 위에 역 건물이 직각으로 세워져 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다.

원래는 타나시역과 마찬가지로 상하 본선 사이에 중선을 설치한 2면 3선 구조(단, 고다이라 방면은 막다른 곳)였으나, 이것을 철거하고 현재의 형태가 되었다。승강장 중간부의 폭이 넓은 점이나, 승강장으로 진입하기 전의 선로가 상하선으로 크게 떨어져 있는 점 등에서 당시의 2면 3선 구조의 흔적을 볼 수 있다。과거에는 구 중선 부분에 승강장 지붕이 없었기 때문에 흔적을 뚜렷이 볼 수 있었지만, 개수 공사로 인해 지붕이 다시 세워져 없어졌다.

구 세이부 철도 시대부터 오랫동안 지상역사는 선로의 북쪽에만 설치되어 있었지만, 1998년에 교상역사가 신설되어 남쪽 출입구를 설치했다. 그 이전에는 육교로 역과 승강장을 연결했지만, 휠체어 이용자 등을 위해 사용하는 구내 건널목도 남아 있었다. 승강장 및 북쪽 출입구, 남쪽 출입구와 개찰구 층을 연결하는 엘리베이터·에스컬레이터가 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 내 콘코스부에 위치하며, 다기능 화장실을 병설한다. 교상역사의 사용을 시작한 1998년에, 세이부의 역에서 처음으로 역 개찰구 내 화장실에 무료 화장지가 비치되었다。

4. 역세권 정보

하나코가네이역은 북쪽 출구와 남쪽 출구로 나뉜다.

남쪽 출구에는 도쿄 도립 고가네이 공원과 가에쓰 대학이 있다.

4.1. 북쪽 출구

* 고다이라시 시립 동부 공원
* 고다이라시 시청 동부 출장소・동부 시민센터
* 고다이라 시립 하나코가네이 도서관
* 도쿄도 고다이라 보건소
* 도쿄도 고다이라 아동 상담소
* 도쿄도 고다이라 합동 청사

* 도쿄 소방청 제8소방 방면 본부 고다이라 소방서 하나코가네이 출장소
* 고다이라 시 하나코가네이 무도관
* 공립 쇼와 병원
* 하나코가네이역 앞 우체국 (무집배국, 풍경 도장 구비 국)
* 미쓰이 스미토모 은행 하나코가네이 지점
* 다마 6도 과학관 (북쪽 출구 버스 터미널에서 니시도쿄시 하나 버스 '제4 북쪽 루트' 다나시역행 (연중 운행)으로 6분, 다마 6도 과학관 하차)
* 하나코가네이 상영회
* 이나게야 하나코가네이역 앞 점
* 세이유 하나코가네이 점
* 리소나 은행 하나코가네이 지점
* 하드 오프・취미 오프 하나코가네이 점
* 북 오프 하나코가네이 점
* 로피아 다나시 점 (다나시역에서 약간 가까움)

4.2. 남쪽 출구

* 도쿄 도립 고가네이 공원
* 가에쓰 대학
* 고다이라 그린 로드
* 고다이라 시립 하나코가네이 미나미 공민관
* 고다이라 시립 스즈키 공민관
* 고다이라 시 하나코가네이 미나미 지역 센터 · 고다이라 시립 하나코가네이 미나미 아동관
* 고다이라 스즈키 2 우체국 (무집배국, 풍경 도장 배치국) 원통형 우체통 설치. 고다이라 시는 도쿄도 내 자치단체 중 원통형 우체통 설치 수가 가장 많다(37기, 그 중 33기가 현역 사용)。
* 에도 도쿄 건축물원
* 다마 신용금고 하나코가네이 지점

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 59,220명의 승객을 기록하며 세이부 철도 네트워크에서 15번째로 이용객이 많은 역이었다.

2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승하차 인원은 52,593명이며, 세이부 철도 전체 92개 역 중 15위이다. 히가시쿠루메시와 니시토쿄시, 고가네이시의 경계에 가까우며, 3개 시에서 오는 이용자도 많다.

지난 몇 년간의 승객 수는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원은 아래 표와 같다.

6. 버스 노선

세이부 버스, 간토 버스, 다치카와 버스, 도에이 버스가 운행하며, 이들 노선이 발착한다. 간토 버스는 니시도쿄시 커뮤니티 버스 "하나 버스"도 수탁 운행하고 있다.

6.1. 하나코가네이역 북쪽 출구

6.2. 하나코가네이역 입구

승차장은 북쪽 출구 상점가를 지나 세이유 하나코가네이점 앞(코가네이 가도)에 있다.

6.3. 하나코가네이역 남쪽 출구

6.4. 커뮤니티 택시

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남쪽 출구 소프트뱅크 매장 부근에 승차장이 있다.

* 고다이라시 커뮤니티 택시 「스즈키초 루트」

한때 하나코가네이 북부 지역을 운행했던 고다이라시 커뮤니티 택시(하나코가네이 루트)의 「하나코가네이역 북쪽 출구」 정류장(이나게야 1층 맥도날드 앞)이 설치되어 있었다. 시내의 공공 교통 곤란 지역 대책으로 「오누마초·하나코가네이 지역 커뮤니티 택시를 생각하는 모임」(사무국: 시 도시 개발부 공공 교통 담당)에서 검토를 거쳐 실증 실험 운행을 실시하였다. 2008년 4월부터 9월까지 선행 실시한 오누마 지역에서의 결과가 호조였던 것을 감안하여, 같은 해 10월 6일부터 2009년 3월 31일까지 실시되었지만 운행을 종료했다.

7. 인접역

西武鉄道^일본어 신주쿠선

다나시역 (SS17) - 하나코가네이역 (SS18) - 고다이라역 (SS19)

* 1954년까지는 고다이라역과의 사이에 히가시코다이라역이 존재했다.