하리마토쿠사역

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1. 개요

하리마토쿠사역은 1935년 7월 30일 개업한 서일본 여객철도(JR 서일본) 기신선 및 히메신선의 역이다. 효고현 사요군 도쿠스 촌에 위치하며, 1971년 화물 및 수하물 취급이 중단되었고, 1986년 무인역이 되었다. 1994년 교환 설비가 폐지되었으며, 2000년에 역사를 개축했다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 지역 시설과 합축된 역사를 사용하고 있다. 역 주변에는 사요 정청, 농협, 우체국 등이 있으며, 사요정 커뮤니티 버스가 운행된다.

하리마토쿠사역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

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역 건물 (2008년 12월)
기본 정보
역 이름하리마토쿠사 역
로마자 표기Harima-Tokusa-eki
간판 색상#0072bc
소재지효고현사요군사요정 시모토쿠사 1034
노선기신 선
역 번호해당사항 없음
영업 거리히메지 기점 42.5km
전보 약호토쿠
좌표34°59′25.73″N 134°23′8.29″E
운영 정보
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
플랫폼1면 1선 (지상역)
개업일1935년 7월 30일
폐지일해당사항 없음
역 구조지상역
비고무인역 (자동 발매기 있음)
통계 정보
2021년 승차 인원71명
2019년 일일 승객수91명
노선 정보
이전 역미카즈키
이전 역 간 거리5.9km
다음 역사요
다음 역 간 거리3.4km
연결
연결 정보버스 정류장
웹사이트
공식 웹사이트JR 오데카케넷
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    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역사

1935년 7월 30일, 기즈 철도(현재의 서일본 여객철도) 미카즈키 역 - 사요 역 구간 연장과 함께 하리마토쿠사역이 개업했다. 1936년 4월 8일에는 히메지 역 - 히가시쓰야마 역 구간이 완전 개통되어 기즈히가시 선이 기즈 선의 일부가 되었고, 10월 10일에는 기즈 선이 기신 선의 일부가 되면서 하리마토쿠사역도 기신 선에 소속되었다.

1971년 3월 1일에는 화물 및 수하물 취급이 중단되었고, 1986년 11월 1일에는 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 하리마토쿠사역을 승계하였다. 1994년 3월 21일에는 교환 설비가 폐지되었으며, 2000년에는 역사가 개축되었다.

2.1. 일제강점기

* 1935년 7월 30일: 철도성 히메츠토선(현재의 히메신선) 미카즈키역 - 사요역 구간 연장과 함께 개설되었다.
* 1936년
4월 8일: 히메지역 - 하리마토쿠사역 - 히가시쓰야마역 간 전선 개통으로 히메츠토선이 히메츠선의 일부가 되면서, 하리마토쿠사역도 히메츠선 소속이 되었다.
10월 10일: 히메츠선이 히메신선의 일부가 되면서, 하리마토쿠사역도 히메신선 소속이 되었다.

2.2. 일본

* 1935년 7월 30일: 기즈 철도 (당시) 미카즈키 역 - 사요 역 간 연신 때에 개업했다.
* 1936년
4월 8일: 당시를 포함한 히메지 역 - 히가시쓰야마 역 간이 전체 개통했기 때문에 기즈히가시 선이 기즈 선의 일부로 되어, 이 역도 그 선의 소속이 되었다.
10월 10일: 기즈 선이 기신 선의 일부로 되어, 이 역도 그 선의 소속으로 했다.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계했다.

3. 역 구조

이 역은 단일 양방향 선로를 갖춘 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다. 단선 승강장이므로, 사요 방면행과 하리마신구 방면행 열차가 모두 동일한 승강장에서 출발한다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나, 1994년(헤이세이 6년) 3월에 교환 설비가 폐지되어 단선 승강장이 되었다 (구 하행 승강장이 폐쇄됨).

역사는 지역 시설인 "해바라기의 고향 만남 센터"와 합축되어 있다. 무인역이다. 역 건물 내에는 직립식 자동 발권기가 설치되어 있다. 역 건물 내에 수세식 화장실이 있다.

4. 이용 현황

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연도1일 평균 승차 인원
2000년172
2001년146
2002년135
2003년129
2004년121
2005년120
2006년114
2007년115
2008년109
2009년108
2010년119
2011년135
2012년127
2013년120
2014년104
2015년101
2016년103
2017년99
2018년98
2019년91
2020년75
2021년71

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 91명의 승객이 이용했다. 2021년 (레이와 3년) 1일 평균 승차 인원은 71명이다.

5. 역 주변

역 주변에는 사요 정청 난코 지소, 사요 정청 남향 지소, 사요 정 야쿠바 난코 지소가 있다. 효고니시 농업협동조합(JA 효고니시) 난코 지점과 난코 우체국도 주변에 있다.

난코 해바라기 밭은 7월상순 - 8월 상순 개화기에 당역에서 임시 버스가 운행된다。 근처에는 사요정립 가미쓰 중학교, 효고현도 제225호 하리마 도쿠사 정거장선, 효고현도 제368호 요시나가시모토쿠사선이 있다.

5.1. 버스 노선

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노선행선지
사요 후나코시선사요 / 묘코쓰와

6. 인접 역

서일본 여객철도 姫新線일본어 미카즈키역 - 하리마토쿠사역 - 사요역