하마나카역
1. 개요
하마나카역은 일본 홋카이도 하마나카정에 있는 JR 홋카이도 네무로 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 앗케시역에서 관리하는 무인역이다. 역사는 북유럽 코티지풍으로 디자인되었으며, 만화 루팡 3세의 캐릭터 패널이 설치되어 있다. 1919년 11월 25일에 개업했으며, 1989년 12월 27일에 현재의 역사를 신축했다.
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| 역 이름 | 하마나카역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hamanaka-eki |
| 위치 | 홋카이도 앗케시 군 하마나카정 하마나카 사쿠라키타 5번지 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1919년 11월 25일 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 노선 | 네무로 본선(하나사키선) |
| 영업 거리 | 신토쿠역 기점 245.9 km |
| 전보 약호 | 하나 |
| 비고 | 무인역 |
| 하루 평균 승차 인원 | 10명 (2014년) |
|---|---|
| 하루 평균 이용객 수 | 9.6명 |
| 이전 역 | 자나이역 |
|---|---|
| 역간 거리 | 7.0 km |
| 다음 역 | 아네베쓰역 |
| 역간 거리 | 10.1 km |
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하마나카정 -
자나이역
자나이역은 홋카이도 네무로 본선에 위치한 홋카이도 여객철도의 역으로, 개업 당시 철도원 구시로 본선의 역이었으나 현재는 구시로 지사의 집중 제어 하에 있는 무인역으로 운영되며, 역 건물 일부는 하마나카정의 전시 공간으로 활용되고 역 주변은 만화 루팡 3세 작가 몽키 펀치의 고향인 하마나카정의 시가지와 주요 시설들이 위치해 있다. -
하마나카정 -
아네베쓰역
1919년 개업한 아네베쓰역은 홋카이도 하마나카정에 위치한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 네무로역에서 관리하며, 2015년 이후 이용객이 감소 추세에 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
1919년 개업한 철도역 -
남성현역
남성현역은 경상북도 경산시 남산면에 위치한 경부선 지상역으로, 신호소에서 보통역으로 승격되었고 역사를 이전 및 신축했으며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조와 독특한 배선 구조를 가지며, 대한민국 최초의 스위치백 흔적이 남아있는 역사적 의미를 지닌 무궁화호 정차역이다. -
1919년 개업한 철도역 -
서경주역
서경주역은 1919년 금장역으로 시작하여 역명 변경과 이설을 거쳐 동해선 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖춘 역이다.
2. 역 구조
단선 1면 1선 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거 교환 설비를 갖춘 역이었으나, 현재는 측선만 남아있다.
앗케시역에서 관리하는 무인역이다. 과거 간이 위탁역 시절에는 정비권으로 청춘 18 티켓이나 요금 보충권으로 발행되는 지정석권을 판매하기도 했다. 역사의 외관은 북유럽 코티지풍으로 디자인되었다.
이 역이 있는 하마나카정은 만화 《루팡 3세》로 알려진 몽키 펀치의 출신지이기 때문에, 이 역에는 루팡 등 캐릭터의 실물 크기 패널이 설치되어 있다.
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3. 역 주변
하마나카역 주변에는 하마나카 시가지가 펼쳐져 있다.
* 국도 제44호선
* 홋카이도도 449호 베쓰카이하마나카 정거장선
* 홋카이도도 123호 베쓰카이 앗케시 선
* 하마나카 정청 하마나카 지소
* 앗케시 경찰서 하마나카 주재소
* 하마나카 우체국
* 하마나카 정영 버스 '하마나카 역' 정류장 - 키리탓푸 온천 방면
4. 역사
* 1919년 11월 25일: 철도원 구시로 본선(현재의 네무로 본선) 앗케시역 - 앗토코역 구간 연장에 따라 개업.
* 1936년 8월 18일: 역사 개축.
* 1974년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일: 무인역 (간이 위탁)화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1989년 12월 27일: 현재의 역사 신축 개업 (관광 안내소, 물산 전시실 합축).
* 2008년 11월 1일: 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
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4.1. 역명의 유래
개업 당시의 마을 이름에서 유래되었다. 본래 "하마나카"라는 지명은 현재 역이 있는 키리타푸 북쪽 부근에서 유래되었으며, 역 소재지의 옛 명칭은 "하마나카촌 대자 시리시즈촌"이었다.
5. 이용 현황
승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 연간 값만 판명된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 나타낸다. 승하차 인원만 판명된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일의 평균이다.