하우데즌 작전

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1. 개요
2. 스발바르 제도와 연합군의 초기 작전
- 2.1. 스발바르 제도
- 2.2. 연합군의 초기 스발바르 제도 작전
3. 독일군의 스발바르 제도 작전
4. 하우데겐 작전 (Operation Haudegen)
참조

1. 개요

하우데겐 작전은 제2차 세계 대전 중 독일 해군이 스발바르 제도의 북동섬에 기상 관측소를 설치하기 위해 수행한 작전이다. 1944년 9월, 빌헬름 데게 박사가 이끄는 11명의 해군 장병이 파견되어 기상 정보를 수집하는 임무를 수행했다. 혹독한 기후와 연합군의 위협 속에서도 1945년 9월까지 기상 관측을 지속했으며, 제2차 세계 대전에서 마지막으로 항복한 독일 국방군 부대로 기록되었다.

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스발바르 제도의 역사 - 스발바르 조약
스발바르 조약은 1920년 체결되어 노르웨이의 스발바르 제도 주권 인정, 가입국 국민의 경제 활동 자유 보장, 환경 보존 및 군사적 제한 등의 내용을 담고 있으며, 대한민국을 포함한 다수 국가의 스발바르 활동 근거가 되지만, 주변 해역 자원 개발 관련 분쟁도 존재한다.
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하우데즌 작전
지도
작전 개요
작전명	하우데겐 작전
작전명 (독일어)	Unternehmen Haudegen
작전 기간	1944년 9월 ~ 1945년 9월
위치	스발바르 제도
목표	북극 지역의 기상 정보 수집
결과	독일군의 항복
교전 세력
교전국 1	나치 독일
교전국 2	노르웨이
지휘관 및 지도자
독일 측 지휘관	빌헬름 데게
병력 규모
독일 측 병력	11명
기상 관측소
명칭	하우데겐 관측소
위치 좌표	북위 80° 02′ 55.23″ 동경 22° 31′ 13.28″

2. 스발바르 제도와 연합군의 초기 작전

2. 1. 스발바르 제도

스발바르 제도는 북극해에 있으며, 북극점에서 약 1,050km 떨어진 노르웨이 북쪽에 위치해 있다. 섬들은 산악 지형으로, 봉우리들은 영구적으로 눈으로 덮여 있고, 일부는 빙하로 덮여 있다. 가파른 계곡 바닥에는 가끔 강기슭이 있으며, 해안 평야도 있다. 스피츠베르겐 섬의 서쪽 해안에는 여러 개의 큰 피오르가 있으며, 이스피요르덴의 폭은 최대 16km에 달한다.

걸프 스트림의 영향으로 해수는 따뜻하며 여름에는 얼음이 없다. 롱위에아르뷔엔과 바렌츠부르크는 이스피요르덴 남쪽 해안을 따라 있는 만에 정착했으며, 킹스 베이, 해안 북쪽, 반 미옌피요르덴 남쪽에도 정착지가 생겼다. 이러한 정착지에는 다양한 국적의 식민지 주민들이 모여들었고, 1920년 조약으로 섬은 중립화되었으며, 참여 국가들의 광물 및 어업 권리가 인정되었다. 1939년 이전에는 주로 광산업에 종사하는 노르웨이인과 러시아인 약 3,000명이 거주했다. 사갱은 케이블 트랙이나 레일을 통해 해안과 연결되었고, 겨울에 투기된 석탄은 여름 해빙 후에 수집되었다. 1939년에는 생산량이 연간 약 500,000LT에 달했으며, 노르웨이와 러시아가 거의 동일한 양을 생산했다.

2. 2. 연합군의 초기 스발바르 제도 작전

2. 2. 1. 가운틀렛 작전 (Operation Gauntlet)

가운틀렛 작전은 제2차 세계 대전 중인 1941년 8월 25일부터 9월 3일까지 연합군의 연합 작전이었다. 캐나다, 영국 및 자유 노르웨이군은 북극에서 남쪽에 위치한 스발바르 제도의 스피츠베르겐 섬에 상륙했다. 섬의 석탄 광산은 노르웨이가 롱이어비엔에서, 소련이 바렌츠부르크에서 소유하고 운영했으며, 양국 정부는 광산 파괴와 자국민 대피에 동의했다.

이 작전의 목표는 독일군이 스피츠베르겐의 석탄, 광산 및 해운 기반 시설, 장비 및 물품을 사용하지 못하도록 하고, 독일군이 기상 보고를 받는 것을 막기 위해 제도 내 무선 기지국을 제압하는 것이었다. 가운틀렛 작전은 성공적이었으며, 독일군은 원정대가 떠난 후에야 이 작전에 대해 알게 되었다. 습격대는 사상자를 내지 않았고, 스발바르 인구는 본국으로 송환되었으며, 습격대에 의해 여러 척의 선박이 전리품으로 탈취되었고, 귀환 중에 독일 군함이 격침되었다.

2. 2. 2. 프리덤 작전 (Operation Fritham)

1942년 4월 30일부터 5월 14일까지 진행된 프리덤 작전은 스발바르 제도의 주요 섬인 스피츠베르겐의 탄광을 확보하려는 연합군의 작전이었다. 노르웨이 군 병력은 섬을 재점령하고 독일 기상대를 몰아내기 위해 4월 30일 스코틀랜드에서 출발했다. 5월 14일, 독일 정찰 폭격기 4대가 그린 항구에서 선박을 격침시켰다. 이 공격으로 사령관 아이나르 스베르드루프와 11명이 사망하고 11명이 부상당했으며, 대부분의 물자가 선박과 함께 유실되었다. 5월 26일, 카탈리나가 프리덤 부대와 교신하여 지상에 묶여 있던 독일 Ju 88 폭격기를 파괴했다. 더 많은 출격으로 물자를 수송하고, 독일 기상 기지를 공격하고, 부상자를 후송하고, 난파된 선원들을 구조했다.

2. 2. 3. 기어박스 작전 (Operation Gearbox)

기어박스 작전(1942년 6월 30일 – 9월 17일)은 프리티엄 작전을 대체한 노르웨이와 영국의 작전이었다. 프리티엄 부대의 생존자들은 장비를 최대한 회수하여 가운틀렛 작전 이후 버려진 바렌츠부르크에 야영지를 설치하고 정찰대를 파견했다. 해군성은 울트라로 해독한 독일 공군의 에니그마 암호 무선 신호를 통해 그동안 일어난 일들을 대부분 파악했다. 7월 2일, 57명의 노르웨이인과 116 톤의 물자가 순양함을 통해 도착했다. 바렌츠부르크가 요새화되었고, 7월 12일 롱이어비엔에 주둔한 독일 기상대를 공격했으나, 그들은 3일 전에 이미 떠난 상태였다. 비행장은 봉쇄되었고, 7월 23일, 숙련된 승무원과 두 명의 고위 관리를 태운 Ju 88기가 착륙 지점을 낮게 비행하다 격추되었다; 독일의 기상대 파견 계획은 좌절되었다.

2. 2. 4. 기어박스 II 작전 (Operation Gearbox II)

기어박스 작전 II (1942년 9월 17일 – 1943년 9월 7일)는 노르웨이와 영국의 작전이었다. 기어박스 작전의 증원은 바렌츠부르크의 방어를 강화하고 선단 PQ 18 계획의 일부였다. 노르웨이의 추가 증원 및 선단 PQ 17 (1942년 6월 27일 – 7월 10일)의 재발을 방지하기 위한 준비를 했다. 선단 PQ 17에서는 35척의 화물선 중 24척이 침몰했다. 유조선 RFA 블루 레인저와 RFA 올리가크, 구축함 호위함 4척은 9월 3일 스카파 플로우에서 출항하여 며칠 후 로우 사운드에 정박했다. 9월 9일부터 13일까지, 구축함 교대가 PQ 18에서 분리되어 곰 섬을 지나 북부 노르웨이에 주둔한 ''루프트바페'' 폭격기 및 어뢰 폭격기의 사정거리에 들어가기 전에 연료를 보급했다. 노르웨이군은 또 다른 독일 기상대를 섬에서 쫓아냈고 10월 19일, 순양함 USS 투스칼루사와 구축함 4척이 더 많은 노르웨이 군대를 수송했다.

3. 독일군의 스발바르 제도 작전

3. 1. 반쇠 작전 (Operation Bansö, 1941–1942)

독일 공군(루프트바페/Luftwaffe^de)은 스발바르 제도의 아드벤트피오르덴(Adventfjorden)에 유인 기상 관측소를 설치하는 작전을 지휘했다. 이 기지는 코드명 "반쇠"(Bansö)를 받았으며, 1941년 9월 25일부터 인원, 장비 및 보급품 수송이 시작되었다. He 111, Ju 88, Ju 52 조종사들은 웅덩이와 바위로 덮인 연약한 지면에 착륙하는 경험을 쌓았다.

영국은 독일이 일상적인 무선 통신을 사용했기 때문에 블레츨리 파크의 울트라 해독을 통해 이 사건들을 추적했다. 1941년 8월까지 연합군은 그린란드의 독일 기상 관측소, 얀마이엔 섬, 베어 섬(''Bjørnøya'') 및 스피츠베르겐의 민간 기상 보고서를 제거했다. 알브레히트 몰 박사와 3명의 대원은 1941~1942년 겨울을 보내며 기상 보고를 전송하기 위해 도착했다. 1941년 10월 29일, 한스 크뇌스펠과 5명의 기상 관측병이 릴리에훅피요르덴 (Krossfjord의 북서쪽 지류)에 ''크리그스마리네''에 의해 설치되었다.

3. 2. 독일 공군 작전 (Luftwaffe operations, June–July)

1942년 6월 12일, 반쇠의 몰 측은 착륙장이 착륙 시도에 충분히 건조해졌다고 신호를 보냈다. Ju 88기가 섬으로 날아가 착륙했지만 택싱 중 프로펠러가 손상되어 승무원들이 고립되었다. 독일 공군(Luftwaffe)기는 매일 스피츠베르겐으로 비행했지만 매번 경고를 받았고 독일군은 수상 비행기를 사용할 생각을 했다. 이스피요르덴의 동쪽 끝과 어드벤트 만은 떠다니는 얼음으로 가득 차 있어 이 아이디어는 폐기되었다. 백야 현상(4월 20일 - 8월 22일)이 있는 한여름이 다가오면서 연합군 위치 근처의 서쪽 얼음이 독일군(동쪽) 측 피오르보다 더 빨리 녹았다. 6월 27일, 독일군은 Ju 88기에 대한 카탈리나 공격을 보고했으며, 이로 인해 해당 기체가 전손되었고 반격으로 영국군 항공기를 손상시켰다고 주장했다.

6월 30일, 독일군은 활주로가 Junkers Ju 52 항공기 및 보급 비행에 충분히 건조하다는 메시지를 보냈고, 항공기 비행이 재개되었다. 이 항공기들은 한스 룬트 오두막에 있던 독일군 본부를 파괴하려는 시도가 실패한 노르웨이 측에 의해 감시받았다. 맑은 날에는 독일 조종사들이 산 위를 직접 비행했고, 구름이 많고 안개가 낀 날에는 짐을 많이 실었을 때 바렌츠부르크를 지나 해안 경로를 이용했다.

3. 3. 독일군 기지 (German bases 1942–1943)

1941년에서 1942년 겨울 동안 기상 데이터를 수집했던 시그네함나의 Knospe^de 기지를 재점령하기 위해, 독일 해군은 Nussbaum^de 기상 관측대를 설치했다. Nussbaum^de은 프란츠 누서 박사의 지휘 하에 을 타고 노르웨이를 출발, 1942년 11월에 작전을 시작했다. 1943년 5월에는 모터와 수소 발생기에 대한 부품이 필요했고, 보급품은 바에르네스에서 출발한 KG 40 소속의 Fw 200에 의해 6일, 8일, 18일에 투하되었으며, 그 과정에서 기상 데이터를 수집했다.

1943년 6월 20일, Nussbaum^de은 노르웨이 코만도 순찰대에 의해 기습을 받았다. 독일인 6명 중 5명이 미트라 반도 해안으로 탈출했지만, 하인츠 쾰러는 시그네함나 근처에서 노르웨이인들에게 살해당했다. 기상대는 도주하기 전에 구조 신호를 보냈고, (Kapitănleutnant^de 헤르베르트 시켈)는 6월 22일 이들을 태웠다. 6월 26일, U-302는 (Kapitănleutnant^de 한스 벤커)와 만나 기상대를 이송했고, 기상대는 6월 28일 나르비크에 도착했다.

4. 하우데겐 작전 (Operation Haudegen)

하우데겐 작전(Operation Haudegen)은 독일 해군이 스발바르 제도의 북동섬에 기상 관측소를 설치하기 위한 작전이었다.

1944년 9월, 빌헬름 데게(Wilhelm Dege) 박사가 지휘하는 11명의 해군 장병이 스발바르 제도북동섬에 파견되어 하우데겐 기상 관측소를 설치했다.^[2] 이들의 임무는 노르웨이 방면에서 해군의 작전 행동에 유용한 기상 정보를 수집하는 것이었다. 관측소는 크노스펠-뷔르펠(Knoespel-Würfel, 조립식) 건물로 건설되었으며, 대원들은 이를 골판지 상자(Pappkarton)라고 불렀다.^[3] 1년 분량의 식량과 연료, 석탄 7톤, 각종 장비가 제공되었다.^[3] 1인당 하루 14kg(6,000kcal)의 알코올을 포함한 식량이 지급되었다.

전 대원 지크프리트 차프카(Siegfried Czapka)에 따르면, 대원 모집은 1943년 여름경부터 시작되었으며, 지원자들은 크르코노셰 산맥과 에츠탈 알프스 등지에서 특수 훈련을 받았다.^[3] 1944년 9월, 나르비크에서 80톤의 물자와 함께 칼 J. 부쉬 호에 탑승하여 트롬쇠로 파견되었고, 이때 작전명 "하우데젠"과 임무 내용, 목적지가 밝혀졌다.^[3] 데게는 지원 취소를 허용했지만, 사퇴하는 사람은 없었다.^[3]

하우데겐 작전은 1944년 9월 10일 독일군이 노르웨이 함메르페스트에서 잠수함 ''U-307''과 기상 관측선 ''칼 J. 부쉬''를 타고 출항하면서 시작되었다. 원래 네이보브 및 JW59 선단/Geleitzug JW 59^de 공격에 참여했던 잠수함 U354(U 354)가 수송 지원을 할 예정이었으나, 굿우드 작전에서 격침되면서 U-307이 대신 선택되었다.

하우데겐 기상 관측소는 노르다우스트란데트의 리프피요르드 지역에 설치될 예정이었으나, 낮은 구름에 가려져 있었지만 얼음이 없는 것으로 확인되었다. 관측소는 Prins-Oscars-Land/프린스 오스카스 랜드^de・워디에부크타(Wordiebukta) 동쪽에 설치되었으며, 1945년 5월 독일 본토 패전 후에도 통신 두절 상태에서 기상 정보 송신을 계속했다. 1944년 9월부터 1945년 9월까지 기상 관측을 수행하고 독일 해군에 정보를 제공했다.

해군은 하우데겐 관측대를 위해 2,000,000 라이히스마르크(전차 6대 분량)의 예산을 할당했다. 대원들은 충분한 식량을 확보하고 순록 등 야생 동물을 사냥하여 육류를 섭취할 수 있었으며, 데게에 의한 문학, 역사, 수학 등의 수업도 진행되었다.^[3]

주요 위협은 혹독한 기후로, 기온은 종종 -40℃를 밑돌았고, 10월 말부터 2월 초까지 극야가 이어졌다. 북극곰의 출몰과 연합군 특수 부대의 습격도 경계해야 했다.

1944년 11월, 동 그린란드의 에델바이스 2 관측대/에델바이스 2 관측대^de가 미군 부대의 습격을 받아 투항했고, 그 다음 달에는 관측선 츠크포겔(Zugvogel)이 격침되어 하우데겐 관측대는 북극에 남은 마지막 독일군 관측대가 되었다.^[4] 독일군의 관측대가 제공하는 기상 정보는 소비에트 연방으로 향하는 수송 선단 등의 습격에 활용되었다.

전 통신병 하인츠 슈나이더(Heinz Schneider)에 따르면, 군부는 하우데겐 관측대의 존재를 완전히 "잊고" 있었다고 한다.^[5] 트롬쇠에 근무하던 통신병 롤프 비크(Rolf Wieck)는 패전 후 하우데겐 관측대의 존재를 상관들에게 여러 번 전달했지만, 그들을 수용하기 위한 책임을 지려는 사람은 아무도 없었다.^[4]

1945년 5월 1일, 총통 아돌프 히틀러의 자결 소식이 하우데겐 관측소에 전달되었다^[4]。 5월 8일, 트롬쇠로부터 패전 소식이 전달되었고, 폭약 및 기밀 문서 처분, 암호 해제 후 기상 정보 송신 명령이 내려졌다.^[6] 그러나 이후 통신이 두절되자 관측대는 기상 정보 송신 범위를 넓혔지만 응답이 없었고, 결국 연합군 구조 채널로 송신을 시작했다. 노르웨이 당국은 요청에 따라 물개 어선을 파견했다.^[6] 연합군은 이전에도 관측대 수용을 시도했으나, 비밀 부대 취급으로 관련 문서가 처분되어 정확한 위치를 알 수 없었다.^[3]

당시 노르웨이에서는 스발바르 제도에 남은 독일군이 항복을 거부한 정예 부대라는 소문이 돌아 불안감이 커지고 있었다. 8월 25일, 트롬쇠에서 노르웨이 물개 어선이 수용을 위해 출발한다는 소식이 관측소에 전달되었다.^[4]

1945년 9월 4일, 노르웨이 물개 어선 블라셀(Blaasel) 호가 관측소에 도착했다. 블라셀 호의 선장 루드비 알베르트센(Ludwig Albertsen)은 전쟁 전 스피츠베르겐섬 원정에 동행한 데게와 친구 사이였다. 데게는 알베르트센을 관측대원에게 소개했고, 노르웨이 선원들을 초대한 "마지막 연회"가 열렸다. 이 자리에서 알베르트센이 데게에게 항복 여부를 묻자, 데게는 권총을 건네며 항복 의사를 표했고, 알베르트센은 권총을 기념품으로 가져갈 수 있는지 물었다.^[3] 하우데겐 관측대는 제2차 세계 대전에서 마지막으로 항복한 독일 국방군 부대로 기록된다.^[6]

4. 1. 관측소 설치

1944년 9월, 빌헬름 데게(Wilhelm Dege) 박사가 지휘하는 11명의 해군 장병이 스발바르 제도북동섬에 파견되어 하우데겐 기상 관측소를 설치했다.^[2] 이들의 임무는 노르웨이 방면에서 해군의 작전 행동에 유용한 기상 정보를 수집하는 것이었다. 관측소는 크노스펠-뷔르펠(Knoespel-Würfel, 조립식) 건물로 건설되었으며, 대원들은 이를 골판지 상자(Pappkarton)라고 불렀다.^[3] 1년 분량의 식량과 연료, 석탄 7톤, 각종 장비가 제공되었다.^[3] 1인당 하루 14kg(6,000kcal)의 알코올을 포함한 식량이 지급되었다.

전 대원 지크프리트 차프카(Siegfried Czapka)에 따르면, 대원 모집은 1943년 여름경부터 시작되었으며, 지원자들은 크르코노셰 산맥과 에츠탈 알프스 등지에서 특수 훈련을 받았다.^[3] 1944년 9월, 나르비크에서 80톤의 물자와 함께 칼 J. 부쉬 호에 탑승하여 트롬쇠로 파견되었고, 이때 작전명 "하우데젠"과 임무 내용, 목적지가 밝혀졌다.^[3] 데게는 지원 취소를 허용했지만, 사퇴하는 사람은 없었다.^[3]

4. 2. 관측대의 무장

관측대는 MG42 2정(상륙 시 1정을 분실하여 MG34로 대체), Gew43 4정, Kar98k 8정(Zf-41 저격용 조준경 2개와 유탄 발사기 1개 부속), MP40 4정 등 다양한 소총 및 기관총으로 무장했다. 권총으로는 라돔 M-35 9mm 권총 11정, 루거 P08 9mm 권총 1정, 발터 PPK 7.65mm 권총 4정, 발터 모델 2/Walther Modell 2^de 6.35mm 권총 1정, 나강 M1895 7.62mm 리볼버 1정, M83 10.6mm 리볼버 1정, 신호 권총(단발식) 2정을 보유했다.

마우저제 8x57IS 구경 사냥총 1정, 자우어&존제 스코프 부착 M30 삼총신총(9,3x74R, 16/70) 1정, 자우어&존제 2총신 산탄총 1정, 소구경 소총 1정 등 사냥 및 자위용 장비도 갖추고 있었다.

탄약으로는 7.92x57mm 마우저탄 19,500발, 9x19mm 파라벨럼 탄 12,480발, 수류탄 300개, 소총 유탄 258개, 소총 유탄(대전차탄) 90개, 수동 발연탄 45개, 투척용 발연탄 48개를 보유했다. 탄약에는 사냥용 할로우 포인트 탄/Hollow-point bullet^영어도 포함되었는데, 이는 전쟁에서 사용이 금지된 확장 탄두(덤덤탄)이므로 관측대원 사이에서는 "곰에게만 사용한다"고 정해져 있었다. 그 외, 발파 작업 및 경계용 부비 트랩 설치를 위해 대량의 다이너마이트가 사용되었다.

4. 3. 활동

하우데겐 작전은 1944년 9월 10일 독일군이 노르웨이 함메르페스트에서 잠수함 ''U-307''과 기상 관측선 ''칼 J. 부쉬''를 타고 출항하면서 시작되었다. 원래 네이보브 및 JW59 선단/Geleitzug JW 59^de 공격에 참여했던 잠수함 U354(U 354)가 수송 지원을 할 예정이었으나, 굿우드 작전에서 격침되면서 U-307이 대신 선택되었다.

하우데겐 기상 관측소는 노르다우스트란데트의 리프피요르드 지역에 설치될 예정이었으나, 낮은 구름에 가려져 있었지만 얼음이 없는 것으로 확인되었다. 관측소는 Prins-Oscars-Land/프린스 오스카스 랜드^de・워디에부크타(Wordiebukta) 동쪽에 설치되었으며, 1945년 5월 독일 본토 패전 후에도 통신 두절 상태에서 기상 정보 송신을 계속했다. 1944년 9월부터 1945년 9월까지 기상 관측을 수행하고 독일 해군에 정보를 제공했다.

해군은 하우데겐 관측대를 위해 2,000,000 라이히스마르크(전차 6대 분량)의 예산을 할당했다. 대원들은 충분한 식량을 확보하고 순록 등 야생 동물을 사냥하여 육류를 섭취할 수 있었으며, 데게에 의한 문학, 역사, 수학 등의 수업도 진행되었다.^[3]

주요 위협은 혹독한 기후로, 기온은 종종 -40℃를 밑돌았고, 10월 말부터 2월 초까지 극야가 이어졌다. 북극곰의 출몰과 연합군 특수 부대의 습격도 경계해야 했다.

1944년 11월, 동 그린란드의 에델바이스 2 관측대/에델바이스 2 관측대^de가 미군 부대의 습격을 받아 투항했고, 그 다음 달에는 관측선 츠크포겔(Zugvogel)이 격침되어 하우데겐 관측대는 북극에 남은 마지막 독일군 관측대가 되었다.^[4] 독일군의 관측대가 제공하는 기상 정보는 소비에트 연방으로 향하는 수송 선단 등의 습격에 활용되었다.

전 통신병 하인츠 슈나이더(Heinz Schneider)에 따르면, 군부는 하우데겐 관측대의 존재를 완전히 "잊고" 있었다고 한다.^[5] 트롬쇠에 근무하던 통신병 롤프 비크(Rolf Wieck)는 패전 후 하우데겐 관측대의 존재를 상관들에게 여러 번 전달했지만, 그들을 수용하기 위한 책임을 지려는 사람은 아무도 없었다.^[4]

4. 4. 임무

하우데겐 관측대의 주요 임무는 다음과 같았다.

지상 기상 관측 및 관찰 (Obs): 기압, 온도, 상대 습도, 시정, 코펜하겐 방면의 날씨 유형 분류, 풍향, 풍속, 구름, 강수량, 증발량, 토양 온도를 관측했다. 1944년 9월 15일부터 1945년 9월 5일까지 중단 없이 1일 8회(3시간에 1회) 관측이 실시되었으며, 기상 정보는 암호화되어 1일 3회 트롬쇠 해군 통신국으로 전송되었다. SYNOP이 사용되었다.

라디오존데에 의한 고층 기온·기압 관측 (Temp): 1944년 11월에 6회 실시된 후, 1944년 12월 1일부터 1945년 2월 2일까지 매일 실시되었다. 그 후 5월 8일 패전까지 22회, 패전부터 항복까지 12회 실시되었다. 얻어진 기상 정보는 암호화되어 매일 18시 00분에 트롬쇠로 전송되었다. 라디오존데는 평균적으로 고도 11,500m 가까이 도달했다.

측풍기구를 이용한 고층 풍량 관측 (Pilot): 라디오존데 방출 시에는 동시에 기록기 부착 세오돌라이트를 이용한 기구 추적이 실시되었으며, 이에 의해 풍량 관측이 이루어졌다. 1945년 7월 5일부터 9월 3일까지는 전지 부족으로 인해 라디오존데를 사용할 수 없어, 기구만을 이용한 풍량 관측이 16회 실시되었다.

4. 5. 항복

1945년 5월 1일, 총통 아돌프 히틀러의 자결 소식이 하우데겐 관측소에 전달되었다^[4]。 5월 8일, 트롬쇠로부터 패전 소식이 전달되었고, 폭약 및 기밀 문서 처분, 암호 해제 후 기상 정보 송신 명령이 내려졌다.^[6] 그러나 이후 통신이 두절되자 관측대는 기상 정보 송신 범위를 넓혔지만 응답이 없었고, 결국 연합군 구조 채널로 송신을 시작했다. 노르웨이 당국은 요청에 따라 물개 어선을 파견했다.^[6] 연합군은 이전에도 관측대 수용을 시도했으나, 비밀 부대 취급으로 관련 문서가 처분되어 정확한 위치를 알 수 없었다.^[3]

당시 노르웨이에서는 스발바르 제도에 남은 독일군이 항복을 거부한 정예 부대라는 소문이 돌아 불안감이 커지고 있었다. 8월 25일, 트롬쇠에서 노르웨이 물개 어선이 수용을 위해 출발한다는 소식이 관측소에 전달되었다.^[4]

1945년 9월 4일, 노르웨이 물개 어선 블라셀(Blaasel) 호가 관측소에 도착했다. 블라셀 호의 선장 루드비 알베르트센(Ludwig Albertsen)은 전쟁 전 스피츠베르겐섬 원정에 동행한 데게와 친구 사이였다. 데게는 알베르트센을 관측대원에게 소개했고, 노르웨이 선원들을 초대한 "마지막 연회"가 열렸다. 이 자리에서 알베르트센이 데게에게 항복 여부를 묻자, 데게는 권총을 건네며 항복 의사를 표했고, 알베르트센은 권총을 기념품으로 가져갈 수 있는지 물었다.^[3] 하우데겐 관측대는 제2차 세계 대전에서 마지막으로 항복한 독일 국방군 부대로 기록된다.^[6]

참조

_[1] 문서
_[2] 문서
_[3] 웹사이트 Die vergessenen Haudegen http://www.spiegel.d[...] Der Spiegel 2018-03-10
_[4] 웹사이트 4. September 1945: Als auf Spitzbergen die letzten Wehrmachtsoldaten kapitulieren https://www.mdr.de/g[...] 2023-04-22
_[5] 문서
_[6] 웹사이트 Surrender: the last Germans to give up https://www.scotsman[...] The Scotsman 2018-03-10
_[7] 웹사이트 Leipziger Länderkunde-Institut bekommt Dokumente einstiger Kriegswetterstation http://www.lvz.de/Le[...] Leipziger Volkszeitung 2018-03-10

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