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하코자키큐다이마에역

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1. 개요

하코자키큐다이마에역은 일본 후쿠오카현에 위치한 후쿠오카시 교통국 하코자키선의 지하철역이다. 1986년 개통했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다. 2015년에는 하루 평균 3,653명이 이용했으나, 규슈 대학의 이토 캠퍼스 이전으로 인해 2023년에는 2,736명으로 이용객이 감소했다. 역 주변에는 규슈 대학 하코자키 캠퍼스 부지, 혜천 유치원 등이 있다.

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하코자키큐다이마에역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2번 출입구 (2008년 7월)
2번 출입구 (2008년 7월)
역 이름하코자키큐다이마에역
일본어 역명箱崎九大前駅
로마자 역명Hakozaki-Kyūdai-mae
소재지후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 하코자키 3초메
좌표33°37′19.60″N 130°25′15.74″E
역 구조지하역
승강장1면 2선
개업일1986년 1월 31일
운영 주체후쿠오카 시 교통국 (후쿠오카 시 지하철)
소속 노선하코자키 선
역 번호H06
비고업무 위탁역
노선 정보
노선하코자키 선
기점으로부터의 거리나카스카와바타 기점 3.7 km, 메이노하마부터 11.8 km
이전 역H05 하코자키미야마에
역간 거리 (이전 역)0.8 km
다음 역가이즈카 H07
역간 거리 (다음 역)1.0 km
이용 현황
2023년 승차 인원2,736명

2. 역사

1993년 3월 3일: 후쿠오카 시 지하철 2호선에 '''하코자키선'''이라는 애칭이 붙었다. 2004년 7월 1일: 업무 위탁역이 되었다.[4]

2. 1. 하코자키큐다이마에역

1983년 9월 12일: 역명이 결정되었다.

1986년

  • 1월 31일: 마이다시큐다이뵤인마에 ~ 당역 간 연장에 따라 영업 개시, 개통 당시에는 시·종착역이었다.[3]
  • 11월 12일: 가이즈카 역까지 연장되면서 중간역이 되었다.[3]


후쿠오카 시 지하철 하코자키선에 속해 있다.

  • 1983년(쇼와 58년) 9월 12일: 역명 결정. 가칭은 "큐다이사이몬역"(九州大西門駅)이었으나, 규슈 대학의 "서문"은 역에서 북쪽으로 약 550m 떨어진 문과대학 지역에 있는 문이며 역 바로 옆에 있는 문이 아니라는 점("마츠바라몬"(松原門)이 옳음)과 구 전차 정류장의 명칭인 "하코자키마츠바라"(箱崎松原)[2]도 마쓰바라가 소멸된 현재에는 맞지 않다는 점을 고려하여, 검토 결과 "큐다이마에"(九大前) 버스 정류장으로부터 상당히 떨어져 있다는 점을 감안하여 "하코자키큐다이마에"(箱崎九大前)로 결정했다.
  • 1986년 (쇼와 61년)
  • * 1월 31일: 후쿠오카 시 지하철 2호선의 마에다큐다이뵤인마에역 - 당역 간의 연장 개업에 따라 종착역으로 개설.[3]
  • * 11월 12일: 후쿠오카 시 지하철 2호선의 당역 - 카이즈카역 간의 연장 개업에 따라 중간역이 됨.[3]
  • 1993년 (헤이세이 5년) 3월 3일: 후쿠오카 시 지하철 2호선에 '''하코자키선'''이라는 애칭이 붙음.
  • 2004년 (헤이세이 16년) 7월 1일: 업무 위탁역이 됨.[4]

2. 2. 하코자키마쓰바라역 (폐역)

상대식 승강장 2면 2선 구조의 정류장이었으며, 역사는 없었다. 니시테츠 후쿠오카 시내선 전폐 (1979년 (쇼와 54년) 2월 10일)[7]에 따라 폐역되었다.

3. 역 구조

하코자키큐다이마에역은 지하 2층에 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.

승강장 번호노선방향
1하코자키 선가이즈카 방면
2하코자키 선나카스카와바타, 메이노하마 방면


3. 1. 층별 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 층별 구조는 다음과 같다.

시설
지하 2층출입구
지하 1층콘코스, 안내소, 자동 발매기, 자동 개찰구
화장실 (개찰구 안)
지하 2층1번 승강장: ■ 하코자키선 가이즈카 방면
섬식 승강장, 오른쪽 문이 열림
2번 승강장: ■ 하코자키선 나카스카와바타, 메이노하마 방면


3. 2. 승강장

지하 2층에 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.

승강장 번호노선방향
1하코자키 선가이즈카 행 (니시테쓰신구 방면은 가이즈카에서 환승)
2하코자키 선나카스카와바타・덴진・니시진・메이노하마 방면


4. 이용 현황

2015년도의 1일 평균 승차 인원은 '''3,653명'''이다.[8]

연도1일 평균
승차 인원
2001년3,159
2002년3,230
2003년3,222
2004년3,146
2005년3,195
2006년3,213
2007년3,165
2008년3,273
2009년3,407
2010년3,504
2011년3,629
2012년3,742
2013년3,820
2014년3,664
2015년3,653
2016년3,513
2017년3,601
2018년3,218
2019년2,941
2020년2,138
2021년2,221
2022년2,454
2023년2,736



2023년도의 1일 평균 승차 인원은 '''2,736명'''이다.[5] 하코자키선의 역 중에서 이용객이 가장 적다. 규슈 대학의 대부분의 시설이 이토 캠퍼스로 이전한 2018년도 이후 이용객이 격감하고 있다.

5. 역 주변

역 주변 시설



역 바로 위에 있던 피트니스 클럽이 폐점한 후에도 건물은 그대로 남아 있었지만, 나중에 해체되어 그 자리에 분양 아파트 "선리얀 하코자키큐다이마에 스테이션 레지던스"가 2017년에 준공되었다.[1]

6. 인접역

하코자키 선

하코자키미야마에역 (H05) - '''하코자키큐다이마에역''' (H06) - 가이즈카역 (H07)

참조

[1] PDF 入札結果表(貝塚) https://subway.city.[...] 2023-12-08
[2] 웹사이트 箱崎松原郵便局 http://map.japanpost[...]
[3] 간행물 鉄道ジャーナル社 1987-01
[4] 웹사이트 福岡市地下鉄事業概要 令和2年度 https://subway.city.[...] 福岡市交通局 2021-07-03
[5] PDF 令和6年度 地下鉄概要パンフレット https://subway.city.[...] 福岡市交通局
[6] 서적 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 https://dl.ndl.go.jp[...] 川口印刷所出版部 2019-03-11
[7] 웹사이트 宮地岳線1950年代 http://www.nishitets[...] 2023-08-31
[8] 웨이백 경영 상황 운수 실적 1일 평균 역별 승차 인원 http://subway.city.f[...] 2009-08-13



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