핫초보리 정류장
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1. 개요
핫초보리 정류장은 1912년 히로시마 전철 본선과 시라시마 선 개통과 함께 개설되었다. 히로시마 원자 폭탄 투하로 인해 운행이 중단되었다가, 1945년 9월 본선 일부 구간 운행이 재개되었고, 시라시마 선은 노선 이전 후 1952년 운행을 재개했다. 3개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 히로시마 전철 본선, 하쿠시마 선이 지나간다. 1999년 하루 평균 승하차 인원은 15,168명이었으며, 주변은 히로시마시의 번화가이다.
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| 핫초보리 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 핫초보리 정류장 |
| 원어 이름 | 八丁堀停留場 (はっちょうぼり) |
| 로마자 표기 | Hatchōbori |
| 소재지 | 히로시마현 히로시마시 나카구 핫초보리・뎃포초 |
| 개업일 | 1912년 11월 23일 |
| 운영 주체 | 히로시마 전철 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 형태 | 상대식 승강장 (본선), 1선 승강장 (하쿠시마선) |
| 비고 | "M"은 본선, "W"는 하쿠시마선을 의미 히로시마역 기점 1.6km 핫초보리 기점 0.0km |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 히로시마 전철 본선 히로시마 전철 하쿠시마선 |
| 역 번호 | |
| 히로시마 전철 본선 | |
| 이전 역 | 에비스초 M6 |
| 다음 역 | 다테마치 M8 |
| 히로시마 전철 하쿠시마선 | |
| 다음 역 | 조가쿠인마에 W2 |
| 통계 | |
| 승하차 인원 (본선, 2022년) | 8,618명/일 |
| 승하차 인원 (하쿠시마선, 2022년) | 2,020명/일 |
2. 역사
1912년(다이쇼 원년) 11월, 본선과 시라시마 선이 동시에 개통되면서 핫초보리 정류장도 함께 설치되었다. '핫초보리'라는 이름은 히로시마성의 바깥 해자를 매립하여 만든 도로 위에 노선이 설치되었음을 보여준다. 당시 시라시마 선 선로는 현재보다 서쪽에 있었다.
1945년(쇼와 20년) 8월 6일, 히로시마 원자 폭탄 투하로 히로시마 전철 시내선이 피해를 입었으나, 본선은 기이 방면에서 순차적으로 복구되어 같은 해 9월에는 당 정류장에서 가미야초 정류장 방면, 10월에는 히로시마역 방면도 운행을 재개하였다.[3] 1952년에는 시라시마 선이 시라시마 거리로 이전하면서, 핫초보리 정류장의 시라시마 선 승강장도 100미터 동쪽으로 옮겨졌고, 이전 선로는 폐지되었다.[4][5]
2. 1. 연표
- 1912년 (다이쇼 원년) 11월 23일: 본선 및 하쿠시마 선 개업에 따라 설치.[4][6]
- 1945년 (쇼와 20년)
- * 8월 6일: 히로시마 원자 폭탄 투하로 인해 운행 중지.[4]
- * 9월 7일: 본선 가미야초 - 당 정류장 구간 운행 재개.[4]
- * 10월 1일: 본선 당 정류장 - 가네야마초 구간 운행 재개.[4]
- 1952년 (쇼와 27년) 6월 10일: 하쿠시마 거리 완공으로 하쿠시마 선 영업 재개.[7] 노선 이설로 당 정류장의 하쿠시마 선 승강장도 현재 위치로 이전.[4][7]
- 2013년 (헤이세이 25년) 2월 15일: 9호선 운행이 당 정류장에서 에바까지 연장.[8][9]
3. 정류장 구조
핫초보리 정류장은 히로시마 전철 본선과 히로시마 전철 하쿠시마선이 교차하는 지점에 있는 정류장이다. 3개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 본선 승강장은 아이오이 거리 위에 동서 방향으로 설치되어 있다. 교차로를 사이에 두고 동쪽에 히로덴 니시히로시마역 방면 하행 승강장, 서쪽에 히로시마역 방면 상행 승강장이 있다. 하쿠시마선 승강장은 하쿠시마 거리 위에 남북 방향으로 설치되어 있으며, 교차로 북쪽에 단선 승강장으로 위치해 있다.
1977년에 전차 접근 표시기가 설치되었고, 1988년에는 상옥이 설치되었다.[12] 2008년에는 접근 표시기가 개량되어 도착 시간과 차량 종류도 표시하게 되었다.[13] 평소에는 무인역이지만, 플라워 페스티벌이나 토우카산 개최 시에는 출찰 요원이 배치되어 가반식 운임 상자를 이용해 운임을 수수한다.[10]
3. 1. 본선
이 역은 3개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 교차로에 위치해 있다. 하나의 상대식 승강장은 하쿠시마 선용으로, 교차로 북쪽에 위치해 있다. 본선 승강장은 엇갈리게 배치되어 있으며, 교차로의 서쪽과 동쪽에 위치해 있다. 횡단보도가 각 승강장을 보도와 연결한다. 본선 승강장에는 승강장 전체 길이를 따라 대피소가 설치되어 있으며, 하쿠시마 선 승강장에는 승강장 중앙에 작은 대피소가 설치되어 있다.[10]히로시마 전철의 시내선은 거의 전 구간에서 도로 위에 궤도가 부설된 병용궤도이며, 이 정류장도 아이오이 거리와 하쿠시마 거리가 교차하는 핫초보리 교차로 위에 궤도가 부설되어 있다. 본선은 동서 방향으로 2개의 선로가 뻗어 있으며, 홈은 그것을 사이에 두고 2면이 설치되어 있다.[10][11] 교차로 동쪽에 히로덴 니시히로시마역 방면의 하행 홈, 서쪽에 히로시마역 방면의 상행 홈이 있다.[10][11]
3. 2. 하쿠시마선
핫초보리 정류장은 3개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이 역은 교차로에 위치해 있는데, 하나의 상대식 승강장은 하쿠시마선용으로 교차로 북쪽에 있다. 본선 승강장은 엇갈리게 배치되어 교차로의 서쪽과 동쪽에 위치한다. 각 승강장은 횡단보도를 통해 보도와 연결된다. 본선 승강장에는 승강장 전체 길이를 따라 대피소가 설치되어 있으며, 하쿠시마선 승강장에는 승강장 중앙에 작은 대피소가 있다.[4]1912년(다이쇼 시대 1년) 11월, 핫초보리 정류장에 정차하는 본선과 시라시마선이 동시에 개통되면서 이 정류장도 함께 개설되었다.[3][4] "핫초보리"라는 이름에서 알 수 있듯이, 노선은 히로시마성의 외곽 해자를 메워 만든 도로 위에 부설되었으며, 시라시마선의 선로는 현재보다 서쪽 도로에 있었다.[5]
1945년 (쇼와 시대 20년) 8월 6일 히로시마 원자 폭탄 투하로 히로시마 전철 시내선은 피해를 입었지만, 본선은 히로덴 니시히로시마역 방면부터 순차적으로 복구되어 같은 해 9월에는 이 정류장에서 가미야초 정류장 방면이, 10월에는 히로시마역 방면도 운행을 재개했다.[3] 한편 시라시마선은 전후 새롭게 건설된 시라시마 거리로 노선이 이전되어 1952년(쇼와 27년)에 운행을 재개했다.[5] 이 정류장의 시라시마선 승강장도 이때 100미터 동쪽으로 이전되었고, 이전 선로는 폐지되었다.[4][5]
히로시마 전철 시내선은 거의 전 구간이 도로 위에 궤도가 부설된 병용궤도이며, 핫초보리 정류장도 아이오이 거리와 하쿠시마 거리가 교차하는 핫초보리 교차로 위에 궤도가 있다. 본선은 동서 방향으로 2개의 선로가 뻗어 있으며, 홈은 이를 사이에 두고 2면이 설치되어 있다.[10]
하쿠시마선의 궤도는 본선 양쪽 홈 사이에서 분기되어 북쪽으로 2개의 선로가 이어진다.[10] 하쿠시마선 선로는 서쪽으로 뻗어 있는 본선 하행 측 선로와 연결된다.[10] 홈은 교차로 북쪽, 상행선 쪽에 1면만 있으며, 한 면만 선로와 접하도록 배치되어 있다(단식 홈).[10][11] 승차장 북쪽에는 건넘선이 있어[10], 회차하는 영업 열차는 상행 홈에 도착 후 그대로 회차하여 건넘선을 통해 하쿠시마 방면으로 향한다.
3. 3. 운행 계통
핫초보리 정류장에는 히로시마 전철이 운행하는 1호선, 2호선, 6호선, 9호선이 정차한다. 이 정류장을 경유하여 본선과 하쿠시마선을 잇는 것은 9호선이며, 다른 노선들은 본선 승강장만을 이용한다.9호선은 원래 하쿠시마와 이 정류장을 잇는 열차만 있었으나, 2013년 시간표 개정으로 일부 열차가 이 정류장에서 본선으로 직통 운행하게 되었고, 에바선의 종점인 에바까지 운행이 연장되었다.[14] 이 직통 운행 시에는 하쿠시마행이 본선 히로시마역 방면 승강장에, 에바행이 하쿠시마선 승강장에 정차하는 방식으로 변경되었다.[14]
| 승강장 | 노선 | 방향 | 목적지 |
|---|---|---|---|
| 본선 하행 (가미야초히가시 방면) |  | (히로덴 본사 앞 경유) 히로시마항행 | |
 | (도바시 경유) 히로덴 미야지마구치, 히로덴 니시히로시마행 | ||
 | (도바시 경유) 에바행 | ||
 | 히로덴 본사 앞, 닛세키 병원 앞행 | ||
| 본선 상행 (히로시마역 방면) | 히로시마역행 | ||
 | 하쿠시마행(본선 직통 열차만) | ||
| 하쿠시마선 승강장 (하쿠시마 방면) | 하쿠시마행 | ||
| 에바행(본선 직통 열차만) |
4. 이용 현황
5. 주변 지역
주변은 히로시마시의 번화가로, 남쪽에는 히로시마 미쓰코시와 후쿠야 핫초보리 본점이 있다.[10]
| 상업 시설 |
|---|
| 상점가 |
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| 금융 기관 및 기타 |
|---|
6. 인접 정류장
1호선|1호선일본어
2호선|2호선일본어
6호선|6호선일본어
9호선|9호선일본어