호기역
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1. 개요
호기역은 1907년 4월 28일 개업한 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다. 섬식 승강장 1개와 상대식 승강장 1개, 총 2면 3선의 지상역으로, 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 2020년에는 하루 평균 123명의 승객이 이용했으며, 국도 제9호선 등이 역 주변을 지난다. 인접 정차역은 스에쓰네역과 하마무라역이다.
| 역 이름 | 호기역 (宝木駅) |
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| 로마자 표기 | Hogi-eki |
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| 위치 | 일본 돗토리현 돗토리시 기코초 호기 1142 |
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| 좌표 | 35°30′50.75″N 134°4′55.81″E |
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돗토리역
돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다.
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다키야마 신호장
다키야마 신호장은 후쿠베역과 돗토리역 사이에 위치하며, 1943년에 개설되어 과거 열차 교행 기능을 했으나 현재는 기능이 정지된 산인 본선 상의 신호장이다.
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삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
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효창공원앞역
**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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1907년 개업한 철도역 -
이마미야에비스역
이마미야에비스역은 오사카 니시나리구에 위치한 난카이 고야 선의 역으로, 1907년 에비스역으로 개업하여 1915년 현재 역명으로 변경되었으며, 섬식 승강장과 고가역 구조를 갖추고, 2013년 무인역이 되었고, 2023년 시설 개선 공사가 이루어졌으며, 이마미야에비스 신사 인근에 위치한다.
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1907년 개업한 철도역 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다.
2. 역사
* 1907년 (메이지 40년) 4월 28일: 제국 철도청 돗토리 임시 정차장 - 아오야 역 간 연장 시 개설. 여객 및 화물 취급 개시.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정, 산인 본선 소속이 됨.
* 1970년 (쇼와 45년) 12월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1991년 (헤이세이 3년) 3월 16일: 무인역화
* 2022년 (레이와 4년) 3월 31일: 승차권류 발매 종료
* 2025년 (레이와 7년) 봄: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨 (예정)
3. 역 구조
호기 역은 섬식 승강장 1개와 상대식 승강장 1개, 총 2면 3선의 지상역이다. 승강장들은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 2003년 돗토리현 철도 고속화 사업에서는 1선 스루화 공사가 이루어지지 않았다. 목조 역사를 갖추고 있다.
역 구내에는 산인합동은행 호키 대리점이 있었으나, 2018년 7월 16일부로 폐지되었다
3.1. 승강장
상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 2번 승강장이며, 통상적인 열차 발착에는 이 두 노선이 사용된다. 3번 승강장은 상하행 부본선으로, 통과 열차 대기 시에 사용된다. 2009년 3월 13일까지 평일에 운행되었던 돗토리 역 - 호기 역 간 구간 열차는 3번 승강장에서 회차했다.
4. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 123명의 승객이 이용했다.
최근 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 국도 제9호선
* 호기 우체국
* 돗토리 시립 호기 초등학교
* 하마무라 경찰서 호기 주재소
* 코메리 하드 앤 그린 케타카점
* 돗토리현도 제165호선 호기 정거장선
* 돗토리현도 제182호선 호기 정거장 카미히카리선
* 케타카정 근로자 체육 센터
