호기역
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1. 개요
호기역은 1907년 4월 28일 개업한 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다. 섬식 승강장 1개와 상대식 승강장 1개, 총 2면 3선의 지상역으로, 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 2020년에는 하루 평균 123명의 승객이 이용했으며, 국도 제9호선 등이 역 주변을 지난다. 인접 정차역은 스에쓰네역과 하마무라역이다.
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돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다. - 돗토리시의 철도역 - 다키야마 신호장
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무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
| 호기역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 호기역 (宝木駅) |
| 로마자 표기 | Hogi-eki |
| 위치 | 일본 돗토리현 돗토리시 기코초 호기 1142 |
| 좌표 | 35°30′50.75″N 134°4′55.81″E |
 | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 교토 기점 244.7km |
| 전보 약호 | 호키 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1907년 4월 28일 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 역 구조 | |
| 역사 형태 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 부대 시설 | 무인역 |
| 이용 현황 | |
| 2020년 일일 승차 인원 | 123명 |
| 인접 역 | |
| 산인 본선 | 스에쓰네 - 호기역 - 하마무라 |
| 역간 거리 | 스에쓰네역 5.1km, 하마무라역 2.9km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 호기역 정보 |
2. 역사
- 1907년 (메이지 40년) 4월 28일: 제국 철도청 돗토리 임시 정차장 - 아오야 역 간 연장 시 개설. 여객 및 화물 취급 개시.
- 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정, 산인 본선 소속이 됨.
- 1970년 (쇼와 45년) 12월 1일: 화물 취급 폐지.
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
- 1991년 (헤이세이 3년) 3월 16일: 무인역화[5].
- 2022년 (레이와 4년) 3월 31일: 승차권류 발매 종료[6].
- 2025년 (레이와 7년) 봄: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨 (예정)[7].
3. 역 구조
호기 역은 섬식 승강장 1개와 상대식 승강장 1개, 총 2면 3선의 지상역이다. 승강장들은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 2003년 돗토리현 철도 고속화 사업에서는 1선 스루화 공사가 이루어지지 않았다. 목조 역사를 갖추고 있다.
역 구내에는 산인합동은행 호키 대리점이 있었으나, 2018년 7월 16일부로 폐지되었다[8]. 개찰구 외부에 남녀별 수세식 화장실이 있다.
3. 1. 승강장
상행 본선은 1번 승강장, 하행 본선은 2번 승강장이며, 통상적인 열차 발착에는 이 두 노선이 사용된다. 3번 승강장은 상하행 부본선으로, 통과 열차 대기 시에 사용된다. 2009년 3월 13일까지 평일에 운행되었던 돗토리 역 - 호기 역 간 구간 열차는 3번 승강장에서 회차했다.
4. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 123명의 승객이 이용했다.[2] 돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년 연간 승차 인원은 4만 5천 명으로, 1일 평균 승차 인원은 123명으로 산출된다.[9]
최근 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 연간 승차 인원 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2010년 | 94,000 | 258 |
| 2011년 | 88,000 | 240 |
| 2012년 | 89,000 | 244 |
| 2013년 | 83,000 | 227 |
| 2014년 | 82,000 | 225 |
| 2015년 | 72,000 | 197 |
| 2016년 | 68,000 | 186 |
| 2017년 | 63,000 | 173 |
| 2018년 | 60,000 | 164 |
| 2019년 | 54,000 | 148 |
| 2020년 | 45,000 | 123 |
5. 역 주변
- 국도 제9호선
- 호기 우체국
- 돗토리 시립 호기 초등학교
- 하마무라 경찰서 호기 주재소
- 코메리 하드 앤 그린 케타카점
- 돗토리현도 제165호선 호기 정거장선
- 돗토리현도 제182호선 호기 정거장 카미히카리선
- 케타카정 근로자 체육 센터
6. 인접 정차역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
웹사이트
2022年春 ダイヤ改正について
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道株式会社 米子支社
2022-05-21
[5]
뉴스
荒島など5駅 来春から無人化 JR米子支社決定
山陰中央新報社
1990-11-09
[6]
웹사이트
とっとり市報 2022年3月号
https://www.city.tot[...]
鳥取市
2022-03-05
[7]
간행물
2025年春（予定）山陰本線のICOCAエリアを拡大します!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2023-12-15
[8]
웹사이트
店舗ネットワークの見直しについて
http://www.gogin.co.[...]
山陰合同銀行
2018-12-16
[9]
웹사이트
市勢要覧
https://www.city.tot[...]
鳥取市
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