호소야역 (군마현)
1. 개요
호소야역은 일본 군마현 오타시에 위치한 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 1927년 이세사키 선의 다테바야시역~이세사키역 구간 전철화와 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 2019년에는 하루 평균 2,710명의 승객이 이용했고, 2023년에는 2,383명이 이용했다. 역 주변에는 간토가쿠인 대학, 오타 시립 오타 중・고등학교 등 교육 시설과 오타 시청, 기념관 등의 시설이 있다.
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| 역 이름 | 호소야역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hosoya-eki |
| 간지 표기 | 細谷駅 |
| 소재지 | 일본 군마현 오타시 호소야초 1169-4 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 노선 정보 | 도부 이세사키 선 |
| 역 번호 | TI 19 |
| 전보 약호 | 호소 |
| 개업일 | 1927년 10월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
| 노선 | 도부 이세사키 선 |
|---|---|
| 이전 역 | TI 18 오타 |
| 다음 역 | 기자키 TI 20 |
| 거리 | 아사쿠사 기점 97.8 km |
| 인접 역 | system: Tobu line: Isesaki left: 오타역 right: 기자키역 note-left: TI 18 note-right: TI 20 note-mid: 보통 |
| 2019년 일일 승차 인원 | 2710명 |
|---|---|
| 2023년 일일 승차 인원 | 2383명 |
| 공식 웹사이트 | 호소야역 공식 웹사이트 |
|---|
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오타시의 철도역 -
오타역 (군마현)
오타역은 일본 군마현 오타시에 위치한 도부 철도 이세사키 선, 기류 선, 고이즈미 선의 환승역이자 지역 교통의 요충지이며, 3면 6선의 고가 승강장을 갖추고 2023년 기준 군마현 내 도부 철도 역 중 가장 많은 이용객을 기록하고 있다. -
오타시의 철도역 -
세라다역
1927년 개업한 세라다역은 도부 철도 이세사키선에 위치한 군마현 오타시의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있으며 이세사키선 내에서 승하차 인원이 가장 적고, 주변에는 주요 시설과 문화 유적이 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1927년 개업한 철도역 -
미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다. -
1927년 개업한 철도역 -
효자역 (포항)
1927년 간이역으로 시작한 효자역은 동해선 철도역이었으나 여객 취급 중단 후 무배치간이역으로 괴동선 화물 열차만 운행하며, 부조역과 괴동역 사이에 위치한다.
2. 역사
1927년 10월 1일 도부 철도 이세사키 선의 다테바야시역 ~ 이세사키역 구간 전철화와 동시에 영업이 시작되었다. 2006년 3월 18일 오타역 ~ 이세사키역 구간의 원맨 운전이 개시되었다.
2.1. 연표
* 1927년 10월 1일: 도부 철도 이세사키 선의 다테바야시역 ~ 이세사키역 구간 전철화와 동시에 영업 개시.
* 2006년 3월 18일: 오타역 ~ 이세사키역 구간의 원맨 운전 개시.
* 2012년 3월 17일: 모든 도부선에 역 번호 도입. 호소야역은 "TI-19"가 됨.
* 2013년 3월 16일: 다이어 개정으로 일반 열차의 오타역 이남 운행 재개. 다테바야시역까지 운행하게 됨.
3. 역 구조
호소야역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이자 유인역이다. 역사는 선로 남쪽에 있고 승강장은 지하도로 연결된다.
3.1. 개요
호소야 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이자 유인역이다. 목조 역사가 있으며, 선로 남쪽에 위치하고 승강장은 지하도로 연결된다.
4. 이용 현황
호소야역의 이용 현황은 다음과 같다. 2019년에는 하루 평균 2,710명이 이용했으며, 2023년에는 하루 평균 2,383명이 이용했다. 연도별 자세한 이용 현황은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
4.1. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 2,710명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 2,383명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
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호소야역 주변에는 간토가쿠인 대학, 오타 시립 오타 중·고등학교, 군마현립 오타 고등 양호학교, 간토 농정국 군마 농정 사무소, 오타 시청, 호센 우체국, 칸무리이나리 신사, 오타 시립 타카야마 히코쿠로 기념관, 업무 슈퍼 이와세가와점 등이 있다.
5.1. 개요
* 간토가쿠엔 대학
* 오타 시립 오타 중학교·고등학교
* 군마현립 오타 고등 양호학교
* 간토 농정국 군마 농정 사무소 지역 제2과
* 오타 시청 사와노 행정 센터
* 오타 시청 호센 행정 센터
* 호센 우체국
* 칸무리이나리 신사
* 타카야마 히코쿠로 택지 부속 유발총
* 오타 시립 타카야마 히코쿠로 기념관
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* 업무 슈퍼 이와세가와점
5.2. 주요 시설
* 간토가쿠인 대학
* 오타 시립 오타 중・고등학교
* 군마현립 오타 고등 양호학교
* 간토 농정국 군마 농정 사무소 지역 제2과
* 오타 시청 사와노 행정 센터
* 오타 시청 호센 행정 센터
* 호센 우체국
* 칸무리이나리 신사
* 타카야마 히코쿠로 택지 부속 유발총
* 오타 시립 타카야마 히코쿠로 기념관
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* 업무 슈퍼 이와세가와점
6. 인접역
-- 이세사키 선
오타역 (TI 18) - 호소야역 (TI 19) - 키자키역 (TI 20)