후쿠베역
1. 개요
후쿠베역은 일본 돗토리현 돗토리시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 1910년 시오미역으로 개업하여 1949년 현재의 후쿠베역으로 개칭되었다. 2020년 연간 승차 인원은 2.3만 명, 1일 평균 승차 인원은 63명이다.
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| 주소 | 鳥取県鳥取市福部町栗谷398 (돗토리현 돗토리시 후쿠베초 구리야 398) |
|---|---|
| 좌표 | 35 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 운임 거리 | 교토 기점 219.1km |
| 역 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1910년 10월 10일 |
|---|---|
| 이전 역명 | 시오미역 (1949년까지) |
| 2020년 일일 평균 승차 인원 | 63명 |
|---|
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 오이와 |
| 이전 역 간 거리 | 4.3km |
| 다음 역 | 돗토리역 |
| 다음 역 간 거리 | 11.2km (이 사이에 다키야마 신호장 위치, 당역에서 5.9km 거리) |
| 전보 약호 | 후헤 |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 후쿠베역 페이지 |
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돗토리시의 철도역 -
돗토리역
돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다. -
돗토리시의 철도역 -
다키야마 신호장
다키야마 신호장은 후쿠베역과 돗토리역 사이에 위치하며, 1943년에 개설되어 과거 열차 교행 기능을 했으나 현재는 기능이 정지된 산인 본선 상의 신호장이다. -
돗토리현의 철도역 -
야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다. -
돗토리현의 철도역 -
무코역
무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. -
1910년 개업한 철도역 -
주안역
주안역은 인천 남구에 있는 수도권 전철 1호선과 인천 도시철도 2호선의 환승역으로, 경인선 보통역으로 시작해 1호선, 2호선 개통을 거치며 성장했고, 다양한 시설 접근성이 좋으며 2024년 역명 변경 예정이다. -
1910년 개업한 철도역 -
이즈모시역
이즈모시역은 시마네현 이즈모시에 위치한 철도역으로, JR 서일본의 산인 본선과 이치바타 전차의 기타마쓰에 선이 지나며, 두 회사의 역은 떨어져 있고, JR 서일본 역은 특급 열차의 시·종착역이며, 이치바타 전차 역은 특급 및 보통 열차가 정차한다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 선로 서쪽에 역 건물이 있으며 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 과거 국철 시대에는 화물 열차 대피선이 있었으나, JR 출범 이후 철거되었다.
2.1. 승강장
2017년 3월부터 승강장 번호 표지가 정비되었으며, 열차 운전 지령상의 번선 번호와 마찬가지로 역 건물 측(상행)을 1번 승강장으로 하고 있다. 1번 승강장은 상행선으로 하마사카 및 도요오카 방면 열차가 정차하고, 2번 승강장은 하행선으로 돗토리 및 요나고 방면 열차가 정차한다. 돗토리역과 후쿠베역 사이는 11.2km로, 산인 본선에서는 가장 긴 구간이다(신칸센을 제외한 도도부현청 소재지 대표역과의 최장 역간 거리이다).
3. 이용 현황
돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년 연간 승차 인원은 2.3만 명, 1일 평균 승차 인원은 63명이다. 최근 이용객 수는 감소 추세에 있다.
| 연도 | 연간 승차 인원 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2010년 | 3.7만 | 101 |
| 2011년 | 4.0만 | 109 |
| 2012년 | 4.1만 | 112 |
| 2013년 | 3.6만 | 99 |
| 2014년 | 3.2만 | 88 |
| 2015년 | 2.8만 | 77 |
| 2016년 | 2.6만 | 71 |
| 2017년 | 3.1만 | 85 |
| 2018년 | 2.9만 | 79 |
| 2019년 | 2.8만 | 77 |
| 2020년 | 2.3만 | 63 |
4. 역사
1910년 (메이지 43년) 10월 10일: 일본 철도원 산인 본선 이와미역 - 돗토리역 사이에 시오미역(しおみえき)으로 신설되었다. 여객 및 화물 취급이 개시되었다.
1949년 (쇼와 24년) 3월 1일: 후쿠베역(ふくべえき)으로 이름이 변경되었다.
1961년 (쇼와 36년) 9월 23일: 화물 취급이 중지되었다.
1972년 (쇼와 47년) 2월 10일: 짐 취급이 중지되고 무인역이 되었다. (간이 위탁역이 됨)
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
1993년 (헤이세이 5년) 3월경: 승차역 증명서 발행기가 설치되어 사용이 개시되었다.