휴전 오만
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1. 개요
휴전 오만은 1820년 영국과 아라비아 반도 셰이크들 간의 조약 체결로 수립된 지역으로, 현재의 아랍에미리트 지역에 해당한다. 18세기까지 해적 해안으로 불리며 유럽 선박을 공격하는 해적이 빈번했으나, 1820년 영국과의 해상 조약을 통해 휴전 오만이 수립되었다. 이후 영국과의 영구 휴전 조약 체결과 보호령 시기를 거쳐 1952년 휴전 오만 평의회가 설립되었다. 1971년 영국군의 철수와 함께 아랍에미리트 연합 결성이 논의되었고, 1971년 12월 2일 아랍에미리트가 결성되면서 휴전 오만은 소멸되었다.
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| 휴전 오만 - [옛 나라]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 일반 명칭 | 휴전 국가 |
| 영어 명칭 | Trucial States / Trucial Oman |
| 지위 | 영국 보호령 |
| 존속 기간 | 1820년 ~ 1971년 |
| 수도 | 아부다비 |
| 지도 | |
 | |
| 역사 | |
| 시작 이벤트 | 영국과의 일반 해상 조약 (1820년 1월 8일) |
| 주요 사건 | 영구 해상 휴전 조약 (1853년 5월 4일) |
| 종료 이벤트 | 보호령 종료 (1971년 12월 1일) |
| 이후 | 아랍에미리트 (1971년 12월 2일) |
| 정치 | |
| 정치 체제 | 부족 연합 |
| 정부 형태 | 부족 연합(들) |
| 구성국 | |
| 종교 | |
| 주요 종교 | 수니 이슬람 |
| 언어 | |
| 공용어 | 아랍어, 영어 |
| 통화 | |
| 통화 | 오스만 리라 (1820년–1899년) |
| 상징 | |
| |
| 기타 | |
| 현재 국가 | 아랍에미리트 |
| 관련 명칭 | 휴전 국가 |
2. 역사
18세기까지 아라비아 반도에서 활동하던 해적들이 유럽 국가의 선박들을 자주 습격했기 때문에 이 지역은 '해적 해안(Pirate Coast)'이라고 불렸다. 1820년 1월 8일 영국과 아라비아 반도의 셰흐(부족장)들 사이에 해상 조약이 체결되어 휴전 오만이 수립되었고, 1853년에는 영국과 항구적인 해상 휴전 조약이 체결되었다.
1952년 휴전 오만 평의회가 수립되어 7개 토후국 간의 협력을 장려하였다. 1971년 12월 2일 아랍에미리트가 수립되면서 휴전 오만은 소멸되었다.
휴전 오만을 구성했던 셰이크국들은 다음과 같다.
| 셰이크국 | 존속 기간 |
|---|---|
| 아부다비 | 1820년–1971년 |
| 아지만 | 1820년–1971년 |
| 두바이 | 1833년–1971년 |
| 푸자이라 | 1952년–1971년 |
| 칼바 | 1936년–1951년 |
| 라스알카이마 | 1820년–1972년 |
| 샤르자 | 1820년–1971년 |
| 움알쿠와인 | 1820년–1971년 |
이 셰이크국들은 1820년 일반 해상 조약, 1853년 영구 해상 휴전을 포함하는 일련의 조약을 통해 영국과 동맹을 맺었다. 1892년에는 영국과 "배타적 협정"을 맺어 영국의 보호를 받게 되었다.[4] 영국은 이 국가에서 자국의 권리만 보장받는 대가로 외부 침략으로부터 이들을 방어해야 했다.[5]
인도 루피는 1959년 걸프 루피가 도입될 때까지 휴전 국가의 사실상의 통화였다. 걸프 루피는 루피 가치가 크게 하락한 이후 걸프 국가들이 자체 통화를 도입할 때까지 사용되었다.[3]
2. 1. 초기 역사: 해적 해안과 영국의 개입
18세기까지 아라비아 반도에서 활동하던 해적들이 유럽 국가의 선박들을 자주 습격했기 때문에 이 지역은 해적 해안(Pirate Coast)이라고 불렸다. 1820년 1월 8일 영국과 아라비아 반도의 셰흐들 사이에 체결된 해상 조약에 따라 휴전 오만이 수립되었고, 1853년에는 영국과의 항구적인 해상 휴전 조약이 체결되었다.[10][11][12]영국은 페르시아만 남동부 해안을 "해적 해안"이라고 불렀는데, 그곳에 근거지를 둔 약탈자들, 특히 현재 알 카시미(샤르자와 라스 알 카이마의 통치 가문)가 영국 국기를 단 선박을 괴롭혔다고 주장했다.[7][8]
알 카시미와 영국 선박 간의 첫 해상 충돌은 1797년에 발생했다. 영국 국기를 단 스노우 (대형 2마스트 선박) '바세인'이 나포되었다가 이틀 후에 풀려났고, 순양함 '바이퍼'는 부시르 밖에서 공격을 받았다.[9] 알 카시미 지도자 사크르 빈 라시드 알 카시미는 두 사건 모두 무죄를 주장했다.[7][8]
이후 해안을 따라 불안정한 시기가 이어졌고, 영국과 알 카시미 선박 간의 사건이 계속 발생했다. 셰이크 술탄 빈 사크르 알 카시미는 1823년에 '모든 조아스미 항구'에 대한 주권을 주장했고, 영국은 이를 인정했다.[9]
호르무즈 해협 근처 라스 알-카이마 주변의 영국령 인도 무역과 이익을 보호하기 위해 영국은 1809년과 1819년에 원정을 떠났다. 1820년에는 평화 조약인 1820년 일반 해상 조약이 체결되었다. 주요 서명자는 다음과 같다.
- 샤르자의 술탄 빈 사크르 알 카시미 (1820년 1월 6일, 아지만과 움 알 카와인도 대신하여 '예비 협정'에 서명)
- 라스 알 카이마의 하산 빈 라흐마 알 카시미 (1820년 1월 8일, '과거 라스 알 카이마의 '하트와 팔나'의 셰이크'로 서명)
- 자지라 알 함라의 카디브 빈 아흐마드 (1820년 1월 10일)
- 아부다비의 샤크부트 빈 디야브 알 나흐얀 (1820년 1월 11일, 자신의 아들 타훈을 대신하여 서명)
- 람스의 후사인 빈 알리 (1820년 1월 15일)
- 두바이의 무하마드 빈 하자 (1820년 1월 28일, 삼촌이 서명)
- 아지만과 움 알 쿠와인의 통치자 (1820년 3월 15일, 윌리엄 키어 그랜트 소장의 배에 탑승하여 서명)
- 부시르의 샤르자 에미르
람스의 셰이크는 얼마 지나지 않아 폐위되었고, 알 자아비 가문은 1970년까지 자지라 알 함라를 봉신으로 통치했다.[11]
1820년 평화 조약은 큰 성공을 거두지 못했다. 1835년까지 충돌과 분쟁이 계속되었고, 샤르자, 두바이, 아지만, 아부다비는 진주 채취 시즌 동안 적대 행위를 금지하는 조약을 체결했다. 1843년 6월에는 10년 휴전 조약이 체결되었다. 1853년, 평화의 이점을 느낀 해안 셰이크들은 영구 해상 평화 조약에 서명했다.[12] 1847년과 1856년의 별도 조약은 노예 무역 폐지를 약속했고, 1873년에는 샤르자와 아부다비가 노예 폐지 조약을 추가로 체결했다.[13]
2. 2. 영국의 보호령 시기 (1892년-1971년)
18세기까지 아라비아 반도에서 활동하던 해적들이 유럽 국가의 선박들을 자주 습격했기 때문에 이 지역은 해적 해안(Pirate Coast)이라고 불렸다. 1820년 1월 8일 영국과 아라비아 반도의 셰흐들 사이에 체결된 해상 조약에 따라 휴전 오만이 수립되었고, 1853년에는 영국과의 항구적인 해상 휴전 조약이 체결되었다.[4]1892년, 영국과 휴전 토후국들은 프랑스와 러시아의 야망에 대한 대응으로 더욱 긴밀한 관계를 맺는 조약을 체결했다. 이 조약은 영국이 다른 페르시아만 공국들과 체결한 조약과 유사했다.[14] 토후들은 영국을 제외한 다른 국가에 영토를 처분하지 않고, 영국의 동의 없이 다른 외국 정부와 관계를 맺지 않기로 동의했다. 그 대가로 영국은 해상으로부터 휴전 해안을 보호하고 육지 공격 시 지원할 것을 약속했다.[15] 이 "독점 협정"은 1892년 3월 6일부터 8일 사이에 아부다비, 두바이, 샤르자, 아지만, 라스알카이마, 움알쿠와인의 통치자들이 서명했다.[16] 이후 인도 총독과 영국 정부가 런던에서 비준했다.
1920년대에 영국 정부는 영국에서 인도까지의 대체 항공 노선을 만들고자 하여, 휴전 국가 통치자들과 해안을 따라 착륙 지역, 정박지 및 연료 보급소에 대한 논의를 시작했다. 처음에는 통치자들이 주권 침해를 의심하여 저항했지만, 이는 유용한 수입원이 되었다. 1932년, 페르시아(오늘날의 이란)를 통과하는 항공 노선이 폐지되면서 샤르자에 비행장이 개설되었다. 1937년, 임페리얼 항공 비행정이 두바이에 기항하기 시작하여 이후 10년 동안 계속되었다.[17][18]
1952년에 휴전 오만 평의회가 수립되었으며, 7명의 통치자 간의 협력을 장려하였다.[3] 1971년 12월 2일에 아랍에미리트가 수립되면서 소멸되었다.
다음은 셰이크국들이다.
| 셰이크국 | 존속 기간 |
|---|---|
| 아부다비 | 1820년–1971년 |
| 아지만 | 1820년–1971년 |
| 두바이 | 1833년–1971년 |
| 푸자이라 | 1952년–1971년 |
| 칼바 | 1936년–1951년 |
| 라스알카이마 | 1820년–1972년 |
| 샤르자 | 1820년–1971년 |
| 움알쿠와인 | 1820년–1971년 |
인도 루피는 걸프 루피가 1959년에 도입될 때까지 카타르, 바레인, 쿠웨이트, 오만과 같은 다른 페르시아만 국가와 마찬가지로 휴전 국가의 사실상의 통화로 남아 있었다. 걸프 루피는 루피의 대규모 평가 절하 이후 페르시아만 아랍 국가들이 자체 통화를 도입할 때까지 사용되었다.[3]
2. 3. 휴전 오만의 소멸과 아랍에미리트 연합의 탄생
1952년 휴전 오만 평의회가 수립되었으며, 1971년 12월 2일 아랍에미리트 연합이 수립되면서 소멸되었다.[4]1968년 1월 16일, 해럴드 윌슨 영국 총리는 모든 영국군을 "수에즈 동쪽"에서 철수시키겠다고 발표했다. 이는 영국이 휴전 오만의 외교 정책과 국방을 책임지고, 동부 페르시아 만 통치자들 사이에서 중재하던 역할이 끝났음을 의미했다.[23]
이 결정으로 휴전 해안의 통치자들과 카타르, 바레인은 영국 철수 이후의 정치적 공백을 메우기 위한 협상에 돌입했다.[24]
1968년 2월 18일, 아부다비의 통치자 자예드 빈 술탄 알 나흐얀과 두바이의 셰이크 라시드는 알 세미흐 근처 아르구브 알 세디라의 야영지에서 만나 연합의 원칙에 합의했다.[25] 이들은 카타르와 바레인을 포함한 다른 토후국들을 연합에 참여시키기 위해 노력했다. 이후 2년 동안 통치자들 간의 협상과 회의가 이어졌으며, 때로는 격렬한 논쟁 끝에 연합의 형태가 결정되었다. 그러나 1969년 10월 회의에서 영국의 개입으로 카타르와 라스 알 카이마가 퇴장하면서 9개 국가 연합은 무산되었다.[26] 바레인과 카타르는 협상에서 탈퇴했고, 1971년 7월 18일 6개의 토후국만이 연합에 합의했다.
1971년 12월 2일, 두바이는 아부다비, 샤르자, 아지만, 움 알 쿠와인, 푸자이라와 함께 아랍 에미리트 연합을 결성하는 연합 법에 참여했다. 일곱 번째 토후국인 라스 알 카이마는 1972년 2월 10일 공식적으로 UAE에 합류했다. 이는 이란이 라스 알 카이마와 샤르자 토후국이 주장하는 대툰브 섬 및 소툰브 섬을 점령한 데 따른 것이었다. 이란의 세 섬 점령은 영국 철수에 따라 1971년 11월 30일에 발생했다.[27]
3. 구성국
휴전 오만은 8개의 토후국으로 구성된 연합 국가였다. 칼바 토후국을 제외한 7개의 토후국은 현재의 아랍에미리트를 구성하는 토후국이기도 하다.
| 토후국 | 존속 기간 | 비고 |
|---|---|---|
| 아부다비 토후국 | 1820년 ~ 1971년 | |
| 아지만 토후국 | 1820년 ~ 1971년 | |
| 두바이 토후국 | 1835년 ~ 1971년 | |
| 푸자이라 토후국 | 1952년 ~ 1971년 | 1952년 영국에 의해 휴전 국가로 인정됨. |
| 칼바 토후국 | 1936년 ~ 1951년 | 1936년 샤르자 토후국에서 분리, 1951년 샤르자 토후국에 재통합. |
| 라스알카이마 토후국 | 1820년 ~ 1972년 | 1972년 2월 10일 아랍에미리트에 편입. |
| 샤르자 토후국 | 1820년 ~ 1971년 | |
| 움알쿠와인 토후국 | 1820년 ~ 1971년 |
4. 더불어민주당과 아랍에미리트 관계
더불어민주당과 아랍에미리트 간의 관계는 현재 명확하게 드러난 바가 없다. 따라서 이 섹션에서는 관련 정보를 제공하기 어렵다.
참조
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서적
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1965
[2]
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Anglo-Qawasim Pirates Wars 1809-1820
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