히가시아카사카역

1. 개요

히가시아카사카역은 1914년 1월 1일 영업을 시작한 양로 철도 요로선의 역이다. 역은 여러 차례의 합병과 노선 변경을 거쳐 현재의 요로 철도 소속이 되었으며, 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로 무인역으로 운영된다. 2015년 기준 하루 평균 398명이 이용했으며, 국도 제417호선, 오가키 여자 단기 대학 등이 주변에 위치해 있다. 인접 역으로는 기타오가키역과 히로고도역이 있다.

2. 역사

히가시아카사카역은 1914년 1월 1일에 양로 철도(구)의 역으로 영업을 시작했다. 이후 여러 차례의 합병과 분리, 양도를 거쳤다. 1922년 6월 13일에는 이비가와 전기의 역이 되었고, 1928년 4월 6일에는 양로 전기 철도, 1929년 10월 1일에는 이세 전기 철도 양로선의 역이 되었다. 1936년 5월 20일 양로 전철, 1940년 8월 1일 산구 급행 전철, 1941년 3월 15일 간사이 급행 철도의 역으로 변경되었다. 1944년 6월 1일에는 난카이 전기 철도와의 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다가, 2007년 10월 1일 긴테쓰로부터의 경영 분리에 따라 양로 철도(신)의 역이 되었다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

* 1914년(다이쇼 3년) 1월 1일: 양로 철도(구)의 역으로 영업 개시.
* 1922년(다이쇼 11년) 6월 13일: 합병으로 인해 이비가와 전기 역이 됨.
* 1928년(쇼와 3년) 4월 6일: 철도 사업 양도로 인해 양로 전기 철도 역이 됨.
* 1929년 (쇼와 4년) 10월 1일: 합병으로 인해 이세 전기 철도 양로선의 역이 됨.
* 1936년 (쇼와 11년) 5월 20일: 분리 양도로 인해 양로 전철의 역이 됨.
* 1940년 (쇼와 15년) 8월 1일: 합병으로 인해 산구 급행 전철의 역이 됨.
* 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 오사카 전기 궤도와의 합병으로 인해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
* 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 난카이 철도(현재의 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병으로 인해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
* 2007년(헤이세이 19년) 10월 1일: 긴테쓰로부터의 경영 분리에 따라 양로 철도(신)의 역이 됨.

3. 역 구조

히가시아카사카역에는 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장이 있다. 역은 무인역이다. 상대식 2면 2선 홈을 가진 교행 가능한 지상역으로, 역사는 없고, 상하 홈 모두 직접 오가키 방면 입구에서 홈으로 들어가는 형태가 된다. 구내 건널목은 설치되어 있지 않으므로, 오가키 방면에 있는 공도(후술)의 건널목을 사용해야 한다.

3.1. 개요

3.2. 승강장

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※ 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

4. 이용 현황

히가시아카사카역의 이용 현황은 다음과 같다. 2015년 기준으로 하루 평균 398명이 이 역을 이용했다.

승차 인원 통계는 연도별 총 승객 수를 나타내며, 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜의 승객 수를 나타낸다. 조사 결과는 날씨, 행사 등 외부 요인에 따라 크게 달라질 수 있으므로 연도별 비교에는 적합하지 않다. 표에서 가장 높은 승차 인원 수는 빨간색, 최고 기록 이후 최저치는 파란색, 최고 기록 이전 최저치는 녹색으로 표시되어 있다.

4.1. 개요

4.2. 연도별 이용 현황

히가시아카사카역의 연도별 이용객 추이를 나타내는 표는 다음과 같다.

2015 회계 연도 기준, 히가시아카사카역은 하루 평균 398명의 승객이 이용했다. 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜에 실시되므로 날씨, 행사 등의 영향으로 변동될 수 있다.

5. 역 주변

국도 제417호선이 근처에 있다. 오가키 여자 단기 대학, 히비노 고호 기념 미술관, 오가키 시립 아카사카 초등학교, 아카사카 스가노 간이 우체국, 아카사카 스포츠 공원이 근처에 있다. 나카센도가 역 바로 남쪽을 건널목으로 가로지르며, 오가키시와의 경계이다. JR 도카이 도카이도 본선 미노아카사카역은 이 역 남서쪽 약 2.2킬로미터 지점에 있다. 정원사(浄円寺), 보야 신사(普野神社), 팔번 신사(八幡神社)도 주변에 위치해 있다.

6. 인접역

요로 철도 요로 선 열차가 정차한다. 구와나 방면으로는 기타오가키가, 이비 방면으로는 히로고도가 인접해 있다. 1972년까지 기타오가키 역과 당역 사이에 이비덴 카와마 사업소 전용역인 카와마역이 존재했다.