히가시카시와자키역
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1. 개요
히가시카시와자키역은 1912년 11월 11일 에치고 철도의 히스미역으로 개업하여, 1969년 10월 1일 현재의 이름으로 변경된 일본 니가타현 가시와자키시에 있는 동일본 여객철도 에치고선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이나, 현재는 하나의 승강장만 사용하고 있으며, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 하모리 신사, 가시와자키 토키와 고등학교 등이 위치해 있으며, 에치고 교통의 버스 노선이 운행된다.
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| 히가시카시와자키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 개요 | |
| 역명 | 히가시카시와자키역 |
| 일본어 역명 | 東柏崎駅 |
| 로마자 역명 | Higashi-Kashiwazaki-eki |
| 이전 역명 | 비스미역 (1969년까지) |
| 역 번호 | 없음 |
| 소재지 | 니가타현 가시와자키시 오쿠라정 8-12 |
| 좌표 | 37°22'24.68"N 138°33'55.91"E |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 에치고선 |
| 영업 거리 | 가시와자키역 기점 1.6km |
| 전보 약호 | 히카, 히스 (개칭 전) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (실질 1면 1선) |
| 개업일 | 1912년 11월 11일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 승차역 증명서 발행기 | 있음 |
| 이용객 통계 (2010년) | 1일 평균 120명 |
| 노선 정보 | |
| 인접역 | 가시와자키역 - 니시나카도리역 |
| 역간 거리 | 가시와자키역 1.6km, 니시나카도리역 3.4km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 히가시카시와자키역 |
2. 역사
- 1912년 11월 11일 : 에치고 철도의 '''히스미역'''으로 영업을 시작했다.[3][4]
- 1927년 10월 1일 : 에치고 철도가 국유화되어 국철 에치고선이 되었다.
- 1953년 11월 : 현재의 목조역사가 준공되었다.[3]
- 1969년 10월 1일 : '''히가시카시와자키역'''으로 개칭되었다.[3]
- 1969년 11월 : 연락 입체 교차로가 완성되었다.[5]
- 1973년 12월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
- 1982년 5월 31일 : 전 노선에서 CTC 도입에 따라 업무 위탁역으로 변경되었다.[6][7]
- 1984년 2월 1일 : 짐 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
3. 역 구조
히가시카시와자키역은 승강장 2개를 마주보게 배치한 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 현재는 하나의 승강장만 사용하고 있으며, 가시와자키역이 관리하는 무인역이다.[3]
역 구내에는 대합실, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다. 매표소는 폐쇄되어 게시 공간으로 활용되고 있으며[3], 역 동쪽과 서쪽을 잇는 연락 육교가 있다.
3. 1. 승강장
이 역은 2개의 마주보는 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 하지만 하나의 승강장만 사용 중이며, 양방향 선로 1개에 서비스를 제공한다.상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역[3]으로, 1번선만 운용하고 2번선은 사용을 중지하고 있다. 2번선의 장내 신호기 및 출발 신호기는 사용이 중지되어 있어, 교환역으로서의 기능은 없으며, 폐색 경계로만 기능하는 상태이다.
4. 이용 현황
가시와자키 시일본어 통계 연감에 따르면, 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.[8][9]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 연간 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2005년 | 148명 | 54,000명 |
| 2006년 | 151명 | 55,000명 |
| 2007년 | 124명 | 45,100명 |
| 2008년 | 134명 | 48,900명 |
| 2009년 | 131명 | 47,900명 |
| 2010년 | 120명 | 43,700명 |
5. 역 주변
역 서쪽 거리에는 보도에 아케이드가 설치된 상점가가 있다. 그 서쪽에는 과거 시청이 있었지만 2021년 1월에 이전했다.
역 남서쪽은 과거 미쿠라야마(미장산)라고 불리는 언덕이었지만, 토지 조성으로 인해 대부분이 깎여나갔다.
- 니가타현도 151호 히가시카시와자키 정차장선
- 가시와자키 경찰서 히가시카도 파출소
- 니가타현립 가시와자키 토키와 고등학교
- 니가타현립 가시와자키 공업고등학교
- 니가타현립 가시와자키 고등학교
- 도널드 킨 센터 가시와자키
- 리켄 가시와자키 사업소
- 가시와자키시 육상 경기장
- 가시와자키 아쿠아파크
- 시오카제 공원
- 하모리 신사
5. 1. 버스 노선
역 서쪽을 달리는 현도(県道)를 따라 에치고 교통의 "스와마치 2초메(諏訪町2丁目)"와 "스와마치 3초메(諏訪町3丁目)" 버스 정류장이 있다. 각 노선의 자세한 내용은 "[https://www.city.kashiwazaki.lg.jp/kurashi_tetsuzuki/sumai_seikatsu/kotsu/1/13749.html 가시와자키시 공공 교통 가이드북]" 및 "[http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/route/kashiwazaki/ 에치고 교통 가시와자키 지구 시간표]"를 참조하면 된다.| 정류장 이름 | 주요 행선지 |
|---|---|
| 스와마치 2초메(諏訪町2丁目)・스와마치 3초메(諏訪町3丁目) | 아라하마(荒浜)・시야(椎谷)・이즈모자키(出雲崎)행, 나가오카(長岡)행, 동 순환 "해바라기(ひまわり)" |
6. 인접 역
가시와자키역에서 1.6km 떨어져 있다.
참조
[1]
웹사이트
https://www.city.kas[...]
Kashiwazaki City
2017-11-17
[2]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
JR East
2017-11-17
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-12-30
[4]
문서
停車場変遷大事典国鉄JR
[5]
뉴스
『東柏崎駅に渡線橋』昭和44年11月15日読売新聞新潟県民板
読売新聞新潟県民板
1969-11-15
[6]
뉴스
あすから使用 業務委託7無人化10駅 越後線のCTC化
交通協力会
1982-05-30
[7]
서적
鉄道要覧 昭和58年度
日本国有鉄道新潟鉄道管理局
1984-08
[8]
웹사이트
8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生
http://www.city.kash[...]
柏崎市
2011-03
[9]
웹사이트
8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生
http://www.city.kash[...]
柏崎市
2011-03
[10]
웹사이트
"柏崎の水"比角 御倉山のラジウム鉱泉
http://sophia.city.k[...]
柏崎市立図書館
2021-09-04
[11]
웹사이트
柏崎警察署 比角交番（柏崎市/警察署・交番）の地図・住所・電話番号｜マピオン電話帳
https://www.mapion.c[...]
2019-05-04
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