히가시카시와자키역
1. 개요
히가시카시와자키역은 1912년 11월 11일 에치고 철도의 히스미역으로 개업하여, 1969년 10월 1일 현재의 이름으로 변경된 일본 니가타현 가시와자키시에 있는 동일본 여객철도 에치고선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이나, 현재는 하나의 승강장만 사용하고 있으며, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 하모리 신사, 가시와자키 토키와 고등학교 등이 위치해 있으며, 에치고 교통의 버스 노선이 운행된다.
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| 역명 | 히가시카시와자키역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 東柏崎駅 |
| 로마자 역명 | Higashi-Kashiwazaki-eki |
| 이전 역명 | 비스미역 (1969년까지) |
| 역 번호 | 없음 |
| 소재지 | 니가타현 가시와자키시 오쿠라정 8-12 |
| 좌표 | 37°22'24.68"N 138°33'55.91"E |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 에치고선 |
| 영업 거리 | 가시와자키역 기점 1.6km |
| 전보 약호 | 히카, 히스 (개칭 전) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (실질 1면 1선) |
| 개업일 | 1912년 11월 11일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 승차역 증명서 발행기 | 있음 |
| 이용객 통계 (2010년) | 1일 평균 120명 |
| 인접역 | 가시와자키역 - 니시나카도리역 |
|---|---|
| 역간 거리 | 가시와자키역 1.6km, 니시나카도리역 3.4km |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 히가시카시와자키역 |
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가시와자키시의 철도역 -
가시와자키역
가시와자키역은 니가타현 가시와자키시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 신에쓰 본선과 에치고선이 접속하며 에치고선의 기점이다. -
가시와자키시의 철도역 -
이시지역
니가타현 가시와자키시에 있는 이시지역은 1912년 개업한 에치고 선의 역으로, 국유화와 JR 동일본 승계를 거쳐 1991년 무인화되었으며, 2023년 개업 111주년 기념 리모델링을 했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
니가타현의 철도역 -
묘호지역 (니가타현)
묘호지역은 일본 니가타현 나가오카시에 위치한 JR 동일본 에치고 선의 역으로, 1913년에 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. -
니가타현의 철도역 -
기타호리노우치역
기타호리노우치역은 니가타현 우오누마시에 있는 JR 동일본 조에쓰선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 국도 제17호선과 인접해 있고 미나미에치고 관광 버스와 우오누마시 예약형 합승 택시를 이용할 수 있다.
2. 역사
* 1912년 11월 11일 : 에치고 철도의 히스미역으로 영업을 시작했다.
* 1927년 10월 1일 : 에치고 철도가 국유화되어 국철 에치고선이 되었다.
* 1953년 11월 : 현재의 목조역사가 준공되었다.
* 1969년 10월 1일 : 히가시카시와자키역으로 개칭되었다.
* 1969년 11월 : 연락 입체 교차로가 완성되었다.
* 1973년 12월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1982년 5월 31일 : 전 노선에서 CTC 도입에 따라 업무 위탁역으로 변경되었다.
* 1984년 2월 1일 : 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
3. 역 구조
히가시카시와자키역은 승강장 2개를 마주보게 배치한 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 현재는 하나의 승강장만 사용하고 있으며, 가시와자키역이 관리하는 무인역이다.
역 구내에는 대합실, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 설치되어 있다. 매표소는 폐쇄되어 게시 공간으로 활용되고 있으며, 역 동쪽과 서쪽을 잇는 연락 육교가 있다.
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3.1. 승강장
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이 역은 2개의 마주보는 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 하지만 하나의 승강장만 사용 중이며, 양방향 선로 1개에 서비스를 제공한다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 1번선만 운용하고 2번선은 사용을 중지하고 있다. 2번선의 장내 신호기 및 출발 신호기는 사용이 중지되어 있어, 교환역으로서의 기능은 없으며, 폐색 경계로만 기능하는 상태이다.
4. 이용 현황
가시와자키 시일본어 통계 연감에 따르면, 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 연간 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2005년 | 148명 | 54,000명 |
| 2006년 | 151명 | 55,000명 |
| 2007년 | 124명 | 45,100명 |
| 2008년 | 134명 | 48,900명 |
| 2009년 | 131명 | 47,900명 |
| 2010년 | 120명 | 43,700명 |
5. 역 주변
역 서쪽 거리에는 보도에 아케이드가 설치된 상점가가 있다. 그 서쪽에는 과거 시청이 있었지만 2021년 1월에 이전했다.
역 남서쪽은 과거 미쿠라야마(미장산)라고 불리는 언덕이었지만, 토지 조성으로 인해 대부분이 깎여나갔다.
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* 니가타현도 151호 히가시카시와자키 정차장선
* 가시와자키 경찰서 히가시카도 파출소
* 니가타현립 가시와자키 토키와 고등학교
* 니가타현립 가시와자키 공업고등학교
* 니가타현립 가시와자키 고등학교
* 도널드 킨 센터 가시와자키
* 리켄 가시와자키 사업소
* 가시와자키시 육상 경기장
* 가시와자키 아쿠아파크
* 시오카제 공원
* 하모리 신사
5.1. 버스 노선
역 서쪽을 달리는 현도(県道)를 따라 에치고 교통의 "스와마치 2초메(諏訪町2丁目)"와 "스와마치 3초메(諏訪町3丁目)" 버스 정류장이 있다. 각 노선의 자세한 내용은 "[https://www.city.kashiwazaki.lg.jp/kurashi_tetsuzuki/sumai_seikatsu/kotsu/1/13749.html 가시와자키시 공공 교통 가이드북]" 및 "[http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/route/kashiwazaki/ 에치고 교통 가시와자키 지구 시간표]"를 참조하면 된다.
| 정류장 이름 | 주요 행선지 |
|---|---|
| 스와마치 2초메(諏訪町2丁目)・스와마치 3초메(諏訪町3丁目) | 아라하마(荒浜)・시야(椎谷)・이즈모자키(出雲崎)행, 나가오카(長岡)행, 동 순환 "해바라기(ひまわり)" |