히구치역 (사이타마현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

히구치역은 사이타마현 지치부시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 통과선 1개를 갖춘 지상역으로, 2022년 3월 12일부터 무인역으로 운영되고 있다. 1911년 9월 14일에 영업을 시작했으며, 2019년에는 하루 평균 111명의 승객이 이용했다. 인접역으로는 하구레역과 노가미역이 있다.

히구치역 (사이타마현) - [지명]에 관한 문서
기본 정보

이미지 준비중입니다.

히구치역, 2012년 6월
주소369-1302 사이타마현 지치부군 나가토로마치 노가미시모고 939-4
운영 주체
18px
18px
지치부 철도
노선지치부 본선
역간 거리하뉴 기점 42.1 km
승강장1면 2선식 섬식 승강장
개업일1911년 9월 14일
웹사이트공식 웹사이트
일일 승객 수242명 (2018년)
노선 정보
인접역지치부 본선
노가미역
하구레역
명칭
한국어 역명히구치역
일본어 역명樋口駅 (ひぐちえき)
로마자 역명Higuchi-eki
기타 정보
역 번호CR22
전보 약호히크
구조지상역
무인역 여부무인역
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 나가토로정 - 노가미역
    노가미역은 사이타마현 나가토로정에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 철도역으로, 2면 3선의 지상역이며, 1911년 개업 후 역명 변경을 거쳐 2022년부터 무인역으로 운영되고 있고, 주변에는 나가토로정의 주요 시설과 아라카와 강이 있다.
  • 나가토로정 - 나가토로역
    나가토로역은 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 1911년 호도산역으로 개업하여 현재의 이름으로 변경되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
  • 지치부군 - 미나노정
    미나노정은 일본 사이타마현 지치부군에 위치하며, 아라카와 강 상류에 위치한 정밀 기계 가공과 농촌 관광이 주요 경제 기반이며, 지치부 철도 지치부 본선과 국도 140호선 등이 지나고 치치부 34 관음 순례 등의 관광 명소가 있다.
  • 지치부군 - 오가노정
    오가노정은 사이타마현 서부 산악 지대에 위치한 지치부군의 정으로, 양신산과 아카히라가와 등의 자연경관, 오가노 가부키 등의 전통 문화, 다양한 축제가 특징이며, 농업 중심의 경제와 공공시설, 학교를 갖추고 세이부관광버스와 오가노정영버스가 주요 교통수단으로 이용되지만 인구 감소 추세에 있다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 구조로 통과선 1개를 갖는 지상역이다. 원래 업무 위탁역이었으나 현재는 무인역이다. (관리역: 요리이역). 역무원 근무 시간은 평일의 월, 수, 금요일은 7:00 ~ 14:00, 평일의 화, 목요일은 10:00 ~ 17:00, 주말은 9:00 ~ 17:00이었다. 역사는 플랫폼 상에 있다. 간이 PASMO 개찰기가 설치되어있다.

2012년 6월, 승강장 모습
2012년 6월, 승강장 모습


이 역은 직원이 배치되어 있으며, 두 개의 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 화물 열차 운행을 위해 2번 선로 옆에 양방향 선로가 추가로 설치되어 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기

2.1. 승강장

히구치 역은 섬식 승강장 1면 2선과 통과선 1개를 갖춘 지상역이다. 무인역으로, 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있다. 무인화 이전에는 업무 위탁역(관리역: 요리이역)이었으며, 역무원 근무 시간은 평일 월·수·금요일은 7:00 - 14:00, 평일 화·목요일은 10:00 - 17:00, 토·휴일은 9:00 - 17:00이었다. 공간 관계상 역사가 승강장 위에 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기

3. 이용 현황

2018 회계 연도에는 하루 평균 242명의 승객이 히구치역을 이용했다. 2019년도의 1일 평균 승차 인원은 111명이었다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도승차 인원
(1일 평균)
2009년137
2010년126
2011년122
2012년133
2013년131
2014년131
2015년123
2016년116
2017년121
2018년123
2019년111

3.1. 연도별 이용 현황

2018 회계 연도에는 하루 평균 242명의 승객이 히구치역을 이용했다. 2019년도의 1일 평균 승차 인원은 111명이었다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도승차 인원
(1일 평균)
2009년137
2010년126
2011년122
2012년133
2013년131
2014년131
2015년123
2016년116
2017년121
2018년123
2019년111

4. 역사

히구치역은 1911년(메이지 44년) 9월 14일에 영업을 개시하였다. 2022년(레이와 4년) 3월 12일부터 IC 카드 "PASMO" 사용이 가능하게 되었고, 동시에 무인화되었다.

5. 역 주변

역 주변에는 국도 제140호선과 사이타마현도 201호 이와타히구치 정차장선이 지나간다. 아라카와강이 근처에 있으며, 시라토리 다리가 있다. 나가토로정립 나가토로 제2초등학교가 있고, 노가미 시모고 석탑은 국가 지정 사적이다. 나카야마 성터는 1590년 도요토미 히데요시 군의 공격으로 함락되었다. 도코지는 나가토로 칠초사 중 하나이다. 간포 홍수위 마애표는 현 지정 사적으로, 1742년의 "간포 대홍수"의 수위를 나타내는 "물" 글자가 새겨져 있다. 그 외에 나가토로 밤의 마을, 이와타의 큰 바위, 나가토로 카타쿠리의 숲 등이 있다.

6. 인접역

wikitext

👆
좌우로 밀어서 보기
지치부 철도 지치부 본선
급행 SL 팔레오 익스프레스, 지치부지통과
각역 정차하구레역 (CR 21)노가미역 (CR 23)