히지다이역
1. 개요
히지다이역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 역이다. 1936년경부터 히지다이 촌과 히지후타 촌의 역 설치 운동을 시작하여, 1957년 10월 1일 일본국유철도에 의해 추가 정류장으로 개업했다. 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며 대피소만 있다. 역 주변에는 가가와 현 농업협동조합, K 트레인 월드 - 철도 박물관, 미토요 시립 히지 초등학교 등이 있다.
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| 주소 | 가가와현 미토요시 도요나카초 히지다이 769-1501 |
|---|
| 소유주 | JR 시코쿠 |
|---|---|
| 노선 | 요산 선 |
| 다카마쓰 기점 거리 | 50.0 km (다카마쓰 기점) |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 구조 | 지상역 |
| 자전거 보관소 | 자전거 보관소 |
| 접근성 | 휠체어 경사로를 통해 승강장 접근 가능 |
| 역 번호 | Y17 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1957년 10월 1일 |
| 승객 수 (2019년) | 120명 |
| 한국어 이름 | 히지다이역 |
|---|---|
| 일본어 이름 | 比地大駅 (ひじだいえき) |
| 로마자 표기 | Hijidai-eki |
| 전보 약호 | ヒシ (히시) |
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미토요시의 철도역 -
사누키사이다역
사누키사이다역은 가가와현 미토요시에 위치한 시코쿠 여객철도 도산선의 역으로, 1923년에 개업하여 단선 및 섬식 승강장을 운영하며 1984년부터 무인역으로 운영되다가 2024년에 새로운 역사가 사용되기 시작했다. -
미토요시의 철도역 -
쓰시마노미야역
쓰시마노미야역은 일본 가가와현에 있는 요산 선의 임시역으로, 매년 특정 기간에만 운영되어 일본에서 영업일이 가장 짧은 역으로 알려져 있으며 단선 승강장과 목조 역사를 갖추고 교통카드 사용은 불가능하다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
요산선 -
하시오카역
하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다. -
요산선 -
우노마치역
우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다.
2. 역사
히지다이역은 1957년 10월 1일 일본국유철도(JNR)에 의해 요산선의 추가 정류장으로 개업했다. 1987년 4월 1일 JNR 민영화와 함께 역 관리는 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 넘어갔다.
1957년(쇼와 32년) 다카세역과 모토야마역 사이에 기동차용 여객역으로 신설되었다. 개업 당시 플랫폼 유효장은 50m였으며, 3왕복밖에 없어 통근, 통학에는 불편한 다이어그램이었다. 그 후, 인근 주민들이 흙을 쌓아 올려 홈을 연장하여 객차 열차도 정차할 수 있게 되었다.
2.1. 연표
* 1936년일본어(쇼와 11년): 이 무렵부터 히지다이 촌(히지다이무라)과 히지후타 촌(히지후타무라)의 양 촌장이 역 설치 운동을 시작했다.
* 1953년일본어(쇼와 28년): 당시 히지다이 촌장이 부지를 국철에 제공했다.
* 1957년일본어 10월 1일: 일본국유철도(JNR)에 의해 기존 요산선에 추가 정류장으로 개업했다.
* 1987년일본어 4월 1일: JNR의 민영화와 함께 역의 관리는 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 넘어갔다.
2.2. 초기 역사
1957년 10월 1일 일본국유철도(JNR)가 기존 요산선에 추가 정류장으로 히지다이역을 개업하였다. 1987년 4월 1일 JNR 민영화와 함께 역 관리가 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 넘어갔다.
1957년(쇼와 32년) 다카세역(구 다카세역)과 모토야마역 사이에 "기동차용 여객역"으로 신설되었다. 개업 당시 플랫폼 유효장은 50m였다. 당시에는 3왕복밖에 없어 통근, 통학에는 불편한 다이어그램이었다. 그 후, 인근 주민들이 봉사하여 흙을 쌓아 올려 홈을 연장하여 객차 열차도 정차할 수 있게 되었다.
3. 역 구조
무인역으로 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대피소만 있다. 접근로에서 승강장으로 이어지는 경사로가 있다. 근처에 자전거 보관소와 공중 화장실이 있다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 역 앞 로터리에 시영 화장실이 있고, 대합실 내에는 오렌지 카드 미대응 자동 발권기와 자동 판매기가 설치되어 있다. 선로를 넘어 역 북동쪽에 시영 이륜차 보관소가 있다.
4. 이용 현황
1일 평균 승차 인원은 위와 같다.
5. 역 주변
역 주변은 미노정 요시즈, 와쿠마정을 잇는 현도와 시치호잔 터널을 지나 니오정으로 통하는 현도가 있어 교통의 요충지이다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 가가와 현 농업협동조합 히지다이 지점
* K 트레인 월드 (철도 박물관)
* 미토요 시립 히지 초등학교
* 히지다이 우체국
* 도요나카정 공민관 히지다이 분관 (구 히지다이 유치원)
* 이즈모 대사 사누키 분원
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역 주변 도로는 다음과 같다.
* 가가와현도 제224호 오카모토 타카세 선
* 가가와현도 제35호 도요나카 미노 선
* 가가와현도 제271호 도요나카 니오 선
5.1. 버스 노선
미토요시 커뮤니티 버스 자이다-다카세 선