2008년 말레이시아 그랑프리

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1. 개요
2. 배경
3. 연습 및 예선
- 3.1. 예선 결과
4. 결승
- 4.1. 결승 결과
5. 챔피언십 순위
- 5.1. 드라이버 챔피언십 순위
- 5.2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
참조

1. 개요

2008년 말레이시아 그랑프리는 2008년 포뮬러 원 시즌의 두 번째 레이스로, 22명의 드라이버가 11개 팀으로 참가했다. 예선에서는 페라리의 펠리페 마사가 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 키미 래이쾨넨이 우승을 거두었다. 로베르트 쿠비차와 헤이키 코발라이넨이 각각 2위와 3위를 차지했다. 루이스 해밀턴은 5위로 경기를 마쳤다. 드라이버 챔피언십에서는 해밀턴이 1위를 유지했고, 컨스트럭터 챔피언십에서는 맥라렌-메르세데스가 선두를 지켰다.

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2008년 말레이시아 그랑프리
레이스 정보
대회	포뮬러 원
국가	말레이시아
대회 명칭	말레이시아 그랑프리
공식 대회 명칭	2008 포뮬러 1 페트로나스 말레이시아 그랑프리
라운드	2
시즌	18
날짜	2008년 3월 23일
장소	세팡 인터내셔널 서킷, 슬랑오르 주, 세팡, 말레이시아
서킷 종류	영구 레이싱 시설
서킷 길이 (마일)	3.444
서킷 길이 (킬로미터)	5.543
레이스 랩수	56
레이스 거리 (마일)	192.879
레이스 거리 (킬로미터)	310.408
날씨	맑음, 부분적으로 구름
관중 수 (주말)	126,690명
결과
폴 포지션 드라이버	펠리페 마사
폴 포지션 팀	스쿠데리아 페라리
폴 포지션 랩 타임	1:35.748
폴 포지션 드라이버 국적	브라질
가장 빠른 랩 드라이버	닉 하이드펠트
가장 빠른 랩 팀	BMW 자우버
가장 빠른 랩 타임	1:35.366
가장 빠른 랩	55
가장 빠른 랩 드라이버 국적	독일
1위 드라이버	키미 라이코넨
1위 팀	스쿠데리아 페라리
1위 드라이버 국적	핀란드
2위 드라이버	로버트 쿠비차
2위 팀	BMW 자우버
2위 드라이버 국적	폴란드
3위 드라이버	헤이키 코발라이넨
3위 팀	맥라렌-메르세데스
3위 드라이버 국적	핀란드
기타
다음 라운드	2008 바레인 그랑프리
이전 라운드	2008 오스트레일리아 그랑프리

2. 배경

그랑프리에는 11개 팀, 22명의 드라이버가 출전했다.^[3] 참가 팀(컨스트럭터)은 페라리, 맥라렌-메르세데스, 르노, 혼다, 포스 인디아, BMW 자우버, 토요타, 레드불 레이싱, 윌리엄스, 토로 로소, 수퍼 아구리였다.^[3]

레이스 전, 드라이버 챔피언십 순위는 루이스 해밀턴(맥라렌, 10 포인트), 닉 하이펠트(BMW 자우버, 8 포인트), 니코 로즈버그(윌리엄스, 6 포인트), 페르난도 알론소(르노, 5 포인트), 헤이키 코발라이넨(맥라렌, 4 포인트) 순이었다.^[4] 컨스트럭터 챔피언십에서는 맥라렌-메르세데스가 14 포인트로 선두였고, 윌리엄스(9 포인트), BMW 자우버(8 포인트)가 뒤를 이었다.^[4]

3. 연습 및 예선

레이스에 앞서 금요일 오전과 오후에 각각 1시간 30분, 토요일 오전에 1시간씩 총 3번의 연습 세션이 진행되었다. 모든 세션 동안 날씨는 맑았다.^[6]

첫 번째 세션에서 펠리페 마사는 1분 35.392초로 1위를 차지했고, 키미 래이쾨넨은 연료 부족에도 불구하고 2위, 헤이키 코발라이넨은 3위를 기록했다.^[7] 데이비드 쿨타드의 레드불 레이싱 차량은 12번 코너에서 서스펜션 파손을 겪었으나, 국제 자동차 연맹(FIA)는 쿨타드의 출전을 허가했다.^[8]

두 번째 세션에서는 루이스 해밀턴이 1분 35.055초로 1위를, 래이쾨넨은 3위를 기록했다.^[9] 세 번째 세션에서는 많은 팀들이 소프트 타이어를 장착했고, 닉 하이드펠트가 1분 35.019초로 1위를 차지, 래이쾨넨과 마사가 그 뒤를 이었다.^[10]^[11]

예선에서 마사는 1분 35.748초로 통산 10번째 폴 포지션을 획득했고, 팀 동료 래이쾨넨이 2위를 차지했다.^[13] 맥라렌의 헤이키 코발라이넨과 루이스 해밀턴은 각각 3위와 4위를 기록했지만, 다른 드라이버의 주행을 방해한 혐의로 그리드에서 5계단 강등되는 페널티를 받았다.^[14] 이로 인해 바레인 그랑프리에서는 인랩 완료 시간에 대한 새로운 규칙이 도입되었다.^[15]

3. 1. 예선 결과

순위	No	드라이버	컨스트럭터	1차	2차	3차	그리드
1	2	Felipe Massa\|펠리페 마사^영어	페라리	1:35.347	1:34.412	1:35.748	1
2	1	Kimi Räikkönen\|키미 래이쾨넨^fi	페라리	1:35.645	1:34.188	1:36.230	2
3	23	Heikki Kovalainen\|헤이키 코발라이넨^fi	맥라렌-메르세데스	1:35.227	1:34.759	1:36.613	8^[14]
4	22	Lewis Hamilton\|루이스 해밀턴^영어	맥라렌-메르세데스	1:35.392	1:34.627	1:36.709	9^[14]
5	11	Jarno Trulli\|야르노 트룰리^it	토요타	1:35.205	1:34.960	1:36.711	3
6	4	Robert Kubica\|로베르트 쿠비차^pl	BMW 자우버	1:35.794	1:34.811	1:36.727	4
7	3	Nick Heidfeld\|닉 하이펠트^de	BMW 자우버	1:35.729	1:34.648	1:36.753	5
8	10	Mark Webber\|마크 웨버^영어	레드 불-르노	1:35.440	1:34.967	1:37.009	6
9	5	Fernando Alonso\|페르난도 알론소^es	르노	1:35.983	1:35.140	1:38.450	7
10	12	Timo Glock\|티모 글록^de	토요타	1:35.891	1:35.000	1:39.656	10
11	16	Jenson Button\|젠슨 버튼^영어	혼다	1:35.847	1:35.208		11
12	9	David Coulthard\|데이비드 쿨사드^영어	레드 불-르노	1:36.058	1:35.408		12
13	6	Nelson Piquet Jr.\|넬슨 피케 주니어^pt	르노	1:36.074	1:35.562		13
14	17	Rubens Barrichello\|후벤스 바리첼로^pt	혼다	1:36.198	1:35.622		14
15	15	Sebastian Vettel\|세바스티안 페텔^de	토로 로소-페라리	1:36.111	1:35.648		15
16	7	Nico Rosberg\|니코 로스베르크^de	윌리엄스-토요타	1:35.843	1:35.670		16
17	21	Giancarlo Fisichella\|잔카를로 피지켈라^it	포스 인디아-페라리	1:36.240			17
18	8	中嶋一貴\|나카지마 카즈키^일본어	윌리엄스-토요타	1:36.388			22^[21]
19	14	Sébastien Bourdais\|세바스티앙 부르데^프랑스어	토로 로소-페라리	1:36.677			18
20	18	佐藤琢磨\|사토 타쿠마^일본어	슈퍼 아구리-혼다	1:37.087			19
21	20	Adrian Sutil\|아드리안 수틸^de	포스 인디아-페라리	1:37.101			20
22	19	Anthony Davidson\|앤서니 데이비드슨^영어	슈퍼 아구리-혼다	1:37.481			21

'''굵은 글씨'''는 각 세션 최고 기록^[20]

Lewis Hamilton|루이스 해밀턴^영어과 Heikki Kovalainen|헤이키 코발라이넨^fi은 3차 예선에서 Nick Heidfeld|닉 하이펠트^de와 페르난도 알론소를 방해한 혐의로 각각 그리드에서 5단계씩 강등되었다.^[14]
中嶋一貴|나카지마 카즈키^일본어는 오스트레일리아 그랑프리에서 로베르트 쿠비차와 충돌하여 그리드 10단계 강등 페널티를 받았다.^[21]

4. 결승

출발과 함께 펠리페 마사는 키미 래이쾨넨이 자신을 추월하지 못하도록 트랙을 가로막았다. 그 뒤에서 루이스 해밀턴은 5위, 마크 웨버는 4위로 올라섰다. 첫 번째 랩에서 세바스티앙 부르데는 스핀 아웃했고, 몇 코너 뒤 니코 로즈버그와 티모 글록 사이에 충돌이 발생하여 로즈버그는 앞날개가 파손되었고 글록은 레이스에서 기권해야 했다. 4 랩째에 페르난도 알론소와 닉 하이펠트는 데이비드 쿨사드를 추월했다. 아드리안 수틸은 2랩 뒤 유압 문제로 기권했다.

9랩이 되자 해밀턴은 웨버와 2초 이내로 좁혀졌고, 페라리의 마사와 래이쾨넨은 다른 선수들과의 격차를 벌렸다. 웨버는 16랩, 마사는 17랩, 래이쾨넨은 18랩에 피트 스탑을 했고, 마사보다 앞서 나왔다. 해밀턴은 19랩에 피트 스탑을 했지만, 팀은 그의 오른쪽 앞 타이어를 빼는 데 문제가 생겨 거의 20초 동안 멈춰야 했고, 11위로 나오게 되었다.

래이쾨넨은 21랩에 로베르트 쿠비차가 피트 스탑을 하면서 선두를 차지했다. 해밀턴은 26랩에 7위까지 올라섰지만 웨버를 추월하지 못했고, 29랩에는 0.5초 이내로 가까워졌지만, 이로 인해 더 강하게 브레이크를 밟아 시간을 잃었다. 마사는 31랩에 스핀 아웃되어 자갈에 갇혔다. 래이쾨넨은 쿠비차보다 20초 이상 앞서게 되었다. 해밀턴은 40랩에 웨버가 피트 스탑을 하면서 그를 추월했다. 세바스티안 페텔의 엔진은 한 랩 뒤 고장나 기권했다. 해밀턴은 44랩에 두 번째 피트 스탑 후 웨버보다 앞섰다. 그는 4위인 야르노 트룰리보다 6초 뒤였고, 마지막 랩에서 격차를 좁히기 시작했다.

8위의 알론소는 웨버를 따라잡기 시작했다. 해밀턴은 결승 2랩을 남기고 트룰리와 2초 차이로 따라붙었지만, 레이스가 끝나기 전에 그를 추월할 수 없었다. 래이쾨넨은 20초 가까이 앞서 쿠비차를 제치고 우승했고, 쿠비차는 2위로 개인 최고 성적을 거두었으며, 헤이키 코발라이넨이 3위를 차지했다.^[17]

4. 1. 결승 결과

순위	번호	드라이버	팀	랩	시간/리타이어	출발 순서	획득 점수
1	1	Kimi Räikkönen\|키미 래이쾨넨^fi	페라리	56	1:31:18.555	2	10
2	4	Robert Kubica\|로베르트 쿠비차^pl	BMW 자우버	56	+19.570	4	8
3	23	Heikki Kovalainen\|헤이키 코발라이넨^fi	맥라렌-메르세데스-벤츠	56	+38.450	8	6
4	11	Jarno Trulli\|야르노 트룰리^it	토요타 F1	56	+45.832	3	5
5	22	Lewis Hamilton\|루이스 해밀턴^영어	맥라렌-메르세데스-벤츠	56	+46.548	9	4
6	3	Nick Heidfeld\|닉 하이펠트^de	BMW 자우버	56	+49.833	5	3
7	10	Mark Webber\|마크 웨버^영어	레드불-르노 F1	56	+1:08.130	6	2
8	5	Fernando Alonso\|페르난도 알론소^es	르노 F1	56	+1:10.041	7	1
9	9	David Coulthard\|데이비드 쿨타드^영어	레드불-르노 F1	56	+1:16.220	12
10	16	Jenson Button\|젠슨 버튼^영어	혼다	56	+1:26.214	11
11	6	Nelson Piquet Jr.\|넬슨 피케 주니어^pt	르노 F1	56	+1:32.202	13
12	21	Giancarlo Fisichella\|잔카를로 피지켈라^it	포스 인디아-페라리	55	+1 Lap	17
13	17	Rubens Barrichello\|후벵스 바히첼루^pt	혼다	55	+1 Lap	14
14	7	Nico Rosberg\|니코 로즈버그^de	윌리엄스-토요타 F1	55	+1 Lap	16
15	19	Anthony Davidson\|앤서니 데이비드슨^영어	수퍼 아구리-혼다	55	+1 Lap	21
16	18	Takuma Sato\|사토 타쿠마^일본어	수퍼 아구리-혼다	54	+2 Laps	19
17	8	Kazuki Nakajima\|나카지마 가즈키^일본어	윌리엄스-토요타 F1	54	+2 Laps	22
Ret	15	Sebastian Vettel\|세바스티안 페텔^de	토로 로소-페라리	39	유압 문제	15
Ret	2	Felipe Massa\|펠리페 마사^pt	페라리	30	스핀 아웃	1
Ret	20	Adrian Sutil\|아드리안 수틸^de	포스 인디아-페라리	5	유압 문제	20
Ret	12	Timo Glock\|티모 글록^de	토요타 F1	1	충돌	10
Ret	14	Sébastien Bourdais\|세바스티앙 부르데^프랑스어	토로 로소-페라리	0	스핀 아웃	18

^[22]

BMW 자우버의 닉 하이펠트는 첫 번째 최고 랩타임을 기록했고, "첫 번째 최고 랩타임 전 가장 많은 레이스" 기록에서 134회를 기록하며 티에리 부첸이 가지고 있던 이전 기록 114회를 넘어섰다.^[18]^[19]

5. 챔피언십 순위

말레이시아 그랑프리 이후 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 순위는 다음과 같다.^[23]

선수권	순위		점수
드라이버		루이스 해밀턴	14
	6	키미 라이코넨	11
	1	닉 하이펠트	11
	-- 1	헤이키 코발라이넨	10
	-- 4	로버트 쿠비차	8
컨스트럭터	--	맥라렌-메르세데스	24
	-- 1	BMW 자우버	19
	-- 3	페라리	11
	-- 2	윌리엄스-토요타	9
	-- 1	르노	6

'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함된다.

5. 1. 드라이버 챔피언십 순위

레이스 후, 루이스 해밀턴이 14점으로 드라이버 챔피언십 선두를 유지했다. 키미 라이코넨은 11점으로 2위로 올라섰고, 닉 하이펠트는 역시 11점으로 3위를 기록했다.^[23] 헤이키 코발라이넨은 10점으로 4위, 로버트 쿠비차는 8점으로 5위를 기록했다.^[23]

순위	드라이버	점수
	1	루이스 해밀턴	14
6	2	키미 라이코넨	11
1	3	닉 하이펠트	11
-- 1	4	헤이키 코발라이넨	10
-- 4	5	로버트 쿠비차	8
출처: ^[23]

'''참고''': 드라이버 챔피언십 순위는 상위 5위까지만 포함된다.

5. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위

순위	컨스트럭터	점수
--	1	맥라렌-메르세데스	24
-- 1	2	BMW 자우버	19
-- 3	3	페라리	11
-- 2	4	윌리엄스-토요타	9
-- 1	5	르노	6
출처: ^[23]

'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함됩니다.

참조

_[1] 웹사이트 Are tickets too dear? Where F1 race attendance fell in 2016 - F1 Fanatic https://www.racefans[...] 2017-02-08
_[2] 웹사이트 Malaysia http://formula1.com/[...] 2020-12-20
_[3] 웹사이트 Race Classification https://web.archive.[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-08
_[4] 서적 The Official ITV Sport Guide: Grand Prix 2009 https://archive.org/[...] Carlton Books
_[5] 웹사이트 Friday practice - selected driver quotes http://www.formula1.[...] formula1.com 2009-03-14
_[6] 간행물 2008 Formula One Sporting Regulations http://argent.fia.co[...] FIA 2008-11-13
_[7] 웹사이트 Massa fastest in practice 1 - Malaysia http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2008-03-21
_[8] 뉴스 Stewards demand Red Bull technical report http://www.formula1.[...] formula1.com 2009-03-14
_[9] 웹사이트 Hamilton quickest in practice 2 - Malaysia http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2008-03-21
_[10] 웹사이트 Tyres http://www.formula1.[...] The Official Formula 1 Website 2008-11-14
_[11] 웹사이트 Heidfeld quickest in practice 3 - Malaysia http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2008-03-22
_[12] 웹사이트 Kovalainen, Hamilton to lose five grid places http://www.formula1.[...] formula1.com 2009-03-16
_[13] 웹사이트 Massa leads all-Ferrari front row at Sepang http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2008-03-22
_[14] 뉴스 McLaren drivers docked five places http://www.autosport[...] autosport.com 2008-03-22
_[15] 웹사이트 FIA confirms minimum lap time for qualifying http://www.formula1.[...] formula1.com 2008-04-05
_[16] 웹사이트 2008 Malaysian Grand Prix Pit Stop Summary http://www.formula1.[...] formula1.com 2009-03-14
_[17] 뉴스 Malaysian Grand Prix http://news.bbc.co.u[...] BBC 2008-03-23
_[18] 웹사이트 Malaysia 2008 • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[19] 웹사이트 Statistics Drivers - Fastests laps - Grand Prix before • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[20] 웹사이트 Malaysia 2008 - Result • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[21] 뉴스 Nakajima penalised for Kubica incident http://www.autosport[...] autosport.com 2008-03-16
_[22] 웹사이트 Malaysia 2008 - Result • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[23] 웹사이트 Malaysia 2008 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[24] 웹인용 Malaysia http://formula1.com/[...] 2020-12-20

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