AMX-10P

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1. 개요

AMX-10P는 프랑스 육군의 요구에 따라 개발된 궤도 장갑차로, 노후된 AMX-VCI를 대체하거나 보완하기 위해 제작되었다. 1968년에 첫 프로토타입이 완성되었으며, 1973년 프랑스 육군에 인도되었다. 20mm 자동 기관포를 주무장으로 하며, 다양한 파생형이 존재한다. 1,750대가 생산되었으며, 2006년과 2008년 사이에 108대가 정비를 받았다. 프랑스군에서는 VBCI로 대체되어 2015년에 퇴역했다. 현재 인도네시아, 모로코, 카타르, 사우디아라비아 등 여러 국가에서 운용 중이다.

AMX-10P

기본 정보

이미지 준비중입니다.

소뮈르의 뮈제 데 블린데에 있는 AMX-10P.

유형	보병 전투차
제작 국가	프랑스

제원

중량	14.2 t
길이	5.778 m
폭	2.78 m
높이	1.87 m (선체)
승무원	3명 (지휘관, 포수, 운전병) + 승객 8명
지상고	0.45 m

무장

주무장	20 mm F2/M693 자동포 (800발)
부무장	7.62 mm MAS 동축 기관총 (2,000발)

기동성

엔진	이스파노-수이자 모델 115-2 8기통 액체 냉각 디젤
엔진 출력	205 kW, 3,000 rpm
연료 용량	528 리터
출력 대 중량비	14.9 kW/t
주행 거리	600 km
속도	65 km/h

생산 및 사용

설계 시기	1968년
생산 기간	1973년–1994년
생산량	1,750대
사용 국가	운용국 참고
참전	이란-이라크 전쟁 걸프 전쟁 보스니아 전쟁 이라크 내전 (2013년~2017년)
변형	변형 참고

기타

제작사	GIAT 인더스트리

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1. 개요
2. 개발 역사
3. 제원
4. 파생형
5. 운용국
6. 동시대 유사 장비

2. 개발 역사

AMX-10P는 노후된 AMX-VCI를 보완하거나 대체하기 위한 새로운 궤도 장갑차에 대한 프랑스 육군의 요구에 따라 *아틀리에 드 콩스트럭시옹 디시-레-물리노(Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux)* (AMX)에 의해 개발되었다. 첫 번째 시제 차량(프로토타입)은 1968년경에 완성되었다. 1969년 사토리에서 국내 및 국제 잠재 고객들에게 공개되었다. 1972년 말 프랑스 육군이 첫 주문을 하기 전까지는 생산이 시작되지 않았다. 첫 번째 AMX-10P는 1973년 중후반에 랭스에 주둔한 제7 기계화 여단에 인도되었다.

프랑스 육군 AMX-10P에는 사수와 지휘관을 위한 좌석이 있는 *투칸 II(Toucan II)* 2인용 포탑에 20mm 자동 기관포가 장착되었다. 다른 1인용 포탑과 훈련 차량용 관측 큐폴라도 장착할 수 있었다. AMX-10P의 수출형 모델에는 전장 감시 레이더, ATILA 포병 사격 통제 시스템, HOT 대전차 미사일 뱅크, 60mm 또는 81mm 박격포, 그리고 90mm 대구경포가 장착된 모델이 포함되었다.

그리스는 AMX-10P를 구매한 최초의 외국이었다. 1974년부터 1977년까지 그리스 육군은 3가지 모델로 100대 이상의 차량을 주문했다. 카타르는 1975년에 30대의 AMX-10P를 주문했고, 이라크, 사우디 아라비아, 인도네시아는 1980년대 초에 대규모 수출 주문을 했다. GIAT 산업은 1994년에 싱가포르로부터 AMX-10P PAC-90에 대한 최종 주문을 받았으며, 그 후 생산 라인이 폐쇄되었다. 이 시점에서 1,750대의 AMX-10P가 제조되었다.

2006년과 2008년 사이에 108대의 AMX-10P가 장갑과 기동성을 향상시키기 위해 광범위한 정비를 받았으며, 여기에는 새로운 변속 장치(기어 박스)와 현가 장치(서스펜션 시스템)가 포함되었다. 그러나 2015년까지 AMX-10P는 VBCI로 대체되면서 프랑스군에서 완전히 퇴역했다.

3. 제원

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좌우로 밀어서 보기

항목	내용
무게	14.2 t
길이	5.85m
너비	2.78m
높이	2.57m
승무원	3명 + 탑승보병 8명
주무장	20mm M693 F1 기관포 (800발 탑재)
부무장	7.62mm 동축기관총 (2000발 탑재)
엔진	히스파노-수이자 HS115
출력	280 hp
중량 대비 출력	1톤당 17.9마력
서스펜션	토션 바 서스펜션
항속거리	600km
노상 최고속도	65km/h
수상속도	7km/h
참호 돌파	2.1m

AMX-10P 차체는 용접된 강철 또는 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 구동부와 엔진실을 평행하게 통합한 것이 특징이다. 운전자는 차량 전면 왼쪽에서 운전하며, 운전석에는 뒤쪽으로 열리는 단일 해치 덮개와 해치가 닫혔을 때 관찰용으로 설계된 3개의 잠망경이 제공된다. 야간 투시 장비는 기본 생산 모델에는 표준으로 장착되지 않았으나, 필요에 따라 3개의 운전용 잠망경 중 하나를 주/야간 증폭 조준경으로 교체할 수 있었다.

병력실은 차체 후방에 있으며, 두 개의 지붕 해치가 있다. 승객은 후면에 있는 두 개의 문을 통해 접근할 수 있는 경사로를 통해 승하차한다. 변속기는 유압 토크 컨버터와 1개의 후진 기어와 4개의 전진 기어가 있는 기어박스로 구성된다. AMX-10P는 토션 바 서스펜션을 사용하며, 전면에 구동 스프로킷, 후면에 아이들러가 있는 5개의 로드 휠을 지지한다. 이들은 차체 내부에서 정비 패널을 통해 접근할 수 있다.

표준 AMX-10P 포탑에는 고폭탄과 철갑탄 두 가지 유형의 탄약을 발사하는 GIAT M693 자동 기관포가 장착되어 있다. 두 가지 이상의 탄약 유형을 한 번에 장전하여 번갈아 발사할 수 있다. 고폭탄의 포구 속도는 1050m/s이며, 최신 철갑탄의 포구 속도는 1300m/s이고 60° 각도로 20mm의 압연 균질 장갑을 관통할 수 있다. 자동 기관포는 분당 740발의 연사 속도를 가지며, 사수는 필요에 따라 반자동, 제한 연발 또는 완전 자동 사격 모드를 전환할 수 있다.

AMX-10P는 운전병석이 왼쪽에 뚜렷하게 보이는 뾰족한 차체와 경사진 글라시스 판을 가지고 있다. 차체 지붕은 수평이며 약간 안쪽으로 기울어져 있고, 차체 중앙 근처에 포탑 링을 수용한다. 두 차체 측면 모두 수직이며 사격구는 없다. 두 번째 및 세 번째 로드 휠 위 차체 오른쪽에 원형 배기구가 있다. 차체는 전체 용접 알루미늄제로, 워터 제트 추진에 의한 도하 능력과 NBC 방호 기능을 갖추고 있다.

전면 좌측에는 조종석, 우측에는 엔진이 배치되어 있으며, 중앙부에는 M693 F1 20mm 기관포와 NF-1 7.62mm 기관총을 장착한 2인용 포탑을 갖추고 있다. 후부는 병력 8명을 수용하는 병력실이다.

4. 파생형

* AMX-10P: 표준 생산 모델이다. 2인승 투칸 II(Toucan II) 포탑과 M963 F2 20mm 기관포로 무장했다.
* AMX-10P 25: 1인승 드라가르(Dragar) 포탑과 M811 25mm 기관포를 장착한 AMX-10P이다. 프랑스 육군에서 시험적으로 운용되었으나 정식 채택되지는 않았다. 이후 싱가포르군에서 채택되었다.
* AMX-10P 마린(Marine): 향상된 수륙 양용 성능과 수중에서 최대 10km의 속도를 낼 수 있는 개량된 추진 시스템을 갖춘 AMX-10P이다. 인도네시아 해병대를 위해 개발되었다.
* AMX-10P 사니테어(Sanitaire): 포탑이 없는 구급차량으로, 광범위한 의료 장비를 탑재했다.
* AMX-10ECH: 대형 유압 크레인을 포함하여 장갑 수리 차량으로 개조된 AMX-10P이다. AMX-10D로도 알려져 있다.
* AMX-10P/HOT: HOT 대전차 미사일을 탑재한 AMX-10P이다. 차체 양쪽에 두 개의 외부 HOT 발사기가 있으며, 추가로 20발의 미사일이 내부에 보관되었다. 사우디 아라비아 육군을 위해 개발되었으며, 최소 92대가 생산되었다.
* AMX-10PC: 추가 무전기, 차체 양쪽에 접이식 차양, 차체 지붕에 대형 발전기를 포함하여 지휘 차량으로 개조된 AMX-10P이다.
* AMX-10 RATAC: 포탑 링 위에 RATAC 사격 통제 레이더가 장착되고 차체 내부에 추적 테이블이 있는 비무장 AMX-10P이다.
* AMX-10RAV: 일반 화물 운송 차량으로 개조된 AMX-10P이다. 프랑스 육군은 이 모델을 사용하여 포병 탄약을 운송했다.
* AMX-10RC: 무장 정찰용으로 개발된 AMX-10P의 바퀴형 변종이다.
* AMX-10SAO: 이동식 전방 포병 관측소로 개조된 AMX-10P이다. 포탑에 장거리 레이저 거리 측정기와 7.62mm 기관총을 갖추고 있었다.
* AMX-10SAT: 포병 측량 차량으로 개조된 AMX-10P이다. 맞춤형 항법 시스템이 장착되었다.
* AMX-10TM: 새로운 1인승 포탑과 후방 램프가 제거된 포병 견인차로 개조된 AMX-10P이다. F1 120mm 박격포를 견인하고 60발의 박격포탄을 탑재했다.
* AMX-10VOA: 이동식 전방 포병 관측소로 개조된 AMX-10P이다. AMX-10SAO와 약간 다른 포탑을 갖추고 있었다.
* AMX-10VFA: ATILA 포병 사격 통제 시스템을 탑재한 AMX-10P이다. 이 차량은 자체적으로 두 개의 하위 변형, 더 단순화된 AMX-10VLA와 더 정교한 AMX-10VFA를 파생시켰다.
* AMX-10P TMC-81: 81mm 후장식, Hotchkiss-Brandt CL-81 박격포를 장착한 AMX-10P이다. 초기 CM60A1과 유사한 개념으로, CL-81은 고폭탄과 철갑탄을 모두 발사했다.
* AMX-10P PAC-90: 파나르 ERC-90 사게이 장갑차의 완전한 포탑과 90mm 주포 조립체를 장착한 AMX-10P이다. 30발의 90mm 포탄과 2,000발의 7.62mm 기관총 탄약을 탑재했다. 주로 인도네시아와 싱가포르에 판매되었다.

* AMX-10M: 142mm ACRA 발사기와 20mm 부포를 장착하도록 개조된 AMX-10M이다.

5. 운용국

AMX-10P는 다음 국가에서 운용했거나 운용 중이다.

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국가	도입 수량	도입 연도	비고
인도네시아	34대		프랑스에서 구매했으며, AMX-10PAC-90 10대를 포함한다. 2024년 현재 인도네시아 해병대에서 운용 중이다.
모로코	10대		2024년 현재 운용 중이다.
카타르	40대		프랑스에서 36대를 수령했으며, IISS는 2024년 현재 40대를 운용 중이라고 보고했다.
사우디아라비아	380대 (AMX-10P 대전차 미사일 운반차량 90대 이상)	1974년	프랑스에서 293대를 구매했으며, 2024년 현재 운용 중이다.
싱가포르	22대	1990년	프랑스에서 44대를 구매했으며, 2024년 현재 보관 중이다.
보스니아 헤르체고비나	25대	1999년	프랑스에서 인수했다.
프랑스	331대		2011년 기준 331대를 운용했으나, 2015년에 퇴역했다.
그리스	69대	1974년	프랑스에서 구매했다.
이라크	29대	1981년-1982년	프랑스에서 인수했으며, 2015년에 일부 현대화했다.
아랍에미리트	15-18대	1976년	프랑스에서 구매했다.

6. 동시대 유사 장비

* FV510 워리어
* 마르더
* 퓨마 (IFV)
* 다르도
* 바이오닉스
* BMP-2
* M2 브래들리