OTT 항공

1. 개요

OTT 항공은 중국동방항공의 자회사로, 2020년 2월 26일에 설립되어 중국산 상업 항공기 및 비즈니스 제트기를 운항했다. 주로 COMAC ARJ21 기종을 운용했으며, 2024년 9월 22일 중국동방항공에 흡수 합병되어 해체되었다.

2. 역사

중국동방항공은 2020년 2월 26일 자회사로 OTT 항공을 설립했다. 이 회사는 코맥 ARJ21과 코맥 C919 같은 중국 국내에서 생산된 항공기를 운항하기 위한 목적으로 설립되었으며, 기존의 비즈니스 제트기 운항도 계속했다.

2020년 6월, OTT 항공은 코맥 ARJ21 3대를 처음 인도받았고, 같은 해 12월에는 중국민용항공국(CAAC)의 예비 심사를 통과하여 운항 면허 신청 절차를 진행했다.

2024년 8월 31일, 중국동방항공은 OTT 항공을 흡수하여 모회사 본선 운항에 통합할 것이라고 발표했으며, 2024년 9월 22일에 통합이 완료되어 OTT 항공은 해체되었다.

2.1. 설립 배경

OTT 항공은 1995년 설립된 "동부 비즈니스 항공"을 전신으로 한다. 중국동방항공은 중국 정부의 국산 항공기 산업 육성 정책에 따라 2020년 2월 26일 자회사인 OTT 항공을 정식 출범시켰다. OTT 항공은 기존 비즈니스 제트기 운항 외에 코맥 ARJ21, 코맥 C919를 운항하고 있다.

'원 투 쓰리 항공'이라는 이름은 중국 철학자 노자의 도교 세 가지 원리를 인용한 것이다. 2019년 8월, 동부 비즈니스 항공은 "일이삼 항공"으로 사명을 변경하고, 사업 범위를 공공 항공 운송 사업으로 확대했다.

2.2. 초기 운영 (2020년 ~ 2024년)

2020년 6월, OTT 항공은 COMAC ARJ21 3대를 처음 인도받았다. 2020년 12월 28일, 상하이 훙차오 국제공항에서 베이징 수도 국제공항으로 가는 첫 운항을 시작했다. 초기에는 난창, 허페이, 원저우 등 중국 국내 노선을 중심으로 운항했다. COMAC C919 도입 후에는 베이징 - 상하이 노선에 투입할 예정이었다.

2.3. 중국동방항공 합병 (2024년)

2024년 8월 31일, 중국동방항공은 자회사인 OTT 항공을 흡수하여 모회사 본선 운항에 통합할 것이라고 발표했다. 2024년 9월 22일, 통합이 완료되어 OTT 항공은 해체되었다.

3. 기업 정보

OTT 항공은 상하이에 본사를 둔 중국동방항공의 자회사였다. 2020년 2월 26일 출범하여 기존 비즈니스 제트기 운항 외에 코맥 ARJ21, 코맥 C919를 운항하고 있다.

4. 운항 기종

OTT 항공은 2020년 2월 26일 중국동방항공의 자회사로 출범하여, 기존 비즈니스 제트기 운항 외에 코맥 ARJ21, 코맥 C919를 운항하고 있다.

OTT 항공은 주로 중국산 중국상용항공기 ARJ21을 운용했다. 3대의 ARJ21로 운항을 시작했으며, 2021년에 6대의 ARJ21이 추가로 인도되었다. 2021년에서 2025년 사이에 총 35대의 ARJ21이 인도될 예정이었다.

4.1. 여객기

OTT 항공은 주로 중국산 중국상용항공기 ARJ21을 운용했다. 2024년 7월 기준, OTT 항공의 기단은 다음과 같다.

4.2. 비즈니스 제트기

OTT 항공은 엠브라에르 레가시 650 외에도 다음과 같은 비즈니스 제트기를 위탁 관리 및 운용했다.

* 봄바디어 챌린저 850
* 봄바디어 글로벌 5000
* 걸프스트림 G450
* 걸프스트림 G550 (2대, B-226 및 B-8168은 타사 소유)
* 걸프스트림 G650
* 에어버스 A318ACJ (1대, B-6186은 자사 보유)
* 엠브라에르 리니지 1000
* 엠브라에르 레가시 600 및 650 (6대, B-3079, B-3098, B-3099, B-3293, B-3295는 자사 보유, B-3799는 타사 보유)