R360

3. 역사

R360은 1990년 7월 3일 언론 행사에서 처음 공개되었고^[24], 그 다음 주 도쿄 시부야의 하이테크 랜드 세가 게임센터에서 위치 테스트를 받았다.^[25] 초기에는 도쿄의 세가 월드를 포함하여 일본 내 대형 놀이시설에만 공급되었지만, 해외 수요 증가로 인해 재할당되었다. 1990년 겨울에는 미국 세가비전에 광고되었고^[26], 1991년 영국 어뮤즈먼트 무역전시회에 전시되었다.^[26]

세가는 R360을 놀이기구로 분류하고 G-LOC: 에어 배틀을 포함한 게임으로 출고했다. 플레이어는 게임을 플레이하거나 "체험"을 선택하여 데모 모드로 진행할 수 있었다. ''The One''에 따르면 1991년 R360의 가격은 "7만 파운드 이상"이었고^[12], 수집가 케빈 카인헤르트는 9만 달러 이상으로 책정했다.^[20][23] 이는 일부 대형 오락실 운영자만이 기계를 구입할 수 있었음을 의미했다.^[20][23] 트로카데로 복합 단지 내 펀랜드 아케이드는 1991년에 한 번 탑승에 3파운드를 청구했으며^[12], 미국에서는 플레이 가격이 3달러에서 5달러 사이였다.

세가는 R360의 설계도를 제공하지 않았고, 캐비닛 회로는 복잡하고 고장이 잦았다. 수리 비용이 추가적으로 발생했으며, Rad Mobile을 재생하는 R360 유닛이 1991년 시부야의 하이테크 랜드 세가에서 시연되었지만, 더 넓은 출시는 확인되지 않았다. 1994년 Model 1 아케이드 보드인 윙 워와 함께 캐비닛의 추가 출시가 이루어졌지만, R360용 윙 워는 두 개의 캐비닛을 연결해야 했다.^[3]

세가는 몇 년 안에 R360의 생산을 중단했다. 판매된 캐비닛 수에 대한 공식적인 수치는 발표되지 않았으며, 케이네르트는 세가와의 연락 결과 "회사 기밀"이라는 답변을 받았다고 한다. 그는 100대에서 200대 사이의 유닛이 제작된 것으로 추정한다.^[3]

2015년에는 세가가 아케이드 게임 트랜스포머 IP를 활용한 모션 시뮬레이터 어트랙션 "R360Z"를 선보였는데, 이는 2인용으로 업그레이드된 새로운 버전의 R360이다.^[10][11]

4. 설계

R360은 개발 초기 자동차용 버킷 시트와 안전벨트를 활용한 실험을 거쳐 프로토타입이 제작되었다.^[15] 수동으로 가공된 강관 프레임은 강도 문제로 타음 검사가 필요했으며, 부품 수급의 어려움으로 생산량이 제한되었다.^[15] 당시에는 실용적인 CAD가 없어 도면을 제도판으로 손으로 그렸다.^[15]

본체의 원환형 프레임은 강관을 파이프 벤더로 수동 가공하여 강도와 정밀도를 확보하기 어려웠고, 초기 모델에는 균열이 발생해 타음 검사가 필요했다.^[15] 블록 공법이 채용되었지만 조립 시 크레인이 필요했고, 수제 부품을 사용했기 때문에 생산 대수는 하루 3대에 불과했다.^[15]

무선 전송 기술이 미비했던 당시에는 회전하는 부분에 전력이나 영상을 접점에 백금을 사용하는 슬립 링을 이용한 유선 연결 방식으로 전송했다.^[15][16] 이 접점 하나에 초기에는 100만 엔 정도의 비용이 들었다고 한다.^[15] 회전에는 1.5kW의 출력을 가진 도시바 AC 서보 모터 2기를 탑재하여 소비 전력이 일반적인 아케이드 기기보다 컸으며, 전원으로는 200V의 3상 교류가 필요했다.^[15][16]

좌석은 세가의 오리지널 버킷 시트를 사용했다.^[15] 프레임 구동 메커니즘은 무한 회전이 가능할 정도의 스펙을 가지고 있어 안전 장치로 자동차용 안전 벨트 제조 업체에서 자체 제작한 4점식 안전 벨트를 채용했다.^[15][17] 호주에서 시찰한 기기는 플레이 중 안전 벨트가 풀리면 정지하는 방식이었지만, R360은 인터록을 설치하여 안전 벨트가 불완전하게 체결된 상태에서는 사용할 수 없도록 설계되었다.^[15] 세이프티 바를 내리고, 좌우 안전 벨트를 바의 배 부분에 삽입한 후 레버를 당겨 바를 고정해야 작동이 가능했으며, 이 때문에 탈출을 돕는 어텐던트 배치가 필요했다.^[15]

기기가 무거운 물체를 회전시키기 때문에 주변에 감지 매트를 배치하여 사람이 접근했을 때 정지하도록 설계되었고,^[15] 건강을 고려하여 가속도는 2G로 제한되었다.^[15] 기기 내부 탑승자 오른쪽 벽면에는 정지 버튼이 설치되어 기분이 좋지 않은 탑승자가 기기의 움직임을 멈출 수 있었다.^[15] 어텐던트는 긴급 정지 외에도 수평 복귀 및 회전 제어가 가능했다.^[15]

모니터는 기기 내부와 어텐던트 부근에 총 2개가 설치되었는데, 내부 모니터는 회전 방향, 각도 등에 따라 지자기의 영향을 받아 화면 표시가 번지거나 변색되는 현상이 발생하여 자동 소자 기능도 탑재했지만 완전한 해결에는 이르지 못했다.^[15] 이러한 기구로 인해 본체 무게는 1.5톤에 달했다.^[15]

R360 전용 게임으로는 1990년 4월에 발매된 AM2 연구소의 공중전 슈팅 게임 《G-LOC: Air Battle》과 1991년 발매된 마이너 체인지 버전 《스트라이크 파이터》가 있다.^[18] 《G-LOC: Air Battle》은 갤럭시 포스에도 사용된 세가 Y 보드 기판을 채용하여 그래픽을 강화했으며, R360 버전 외에도 F-14 전투기를 본뜬 외장과 더블 크레이들 기구를 특징으로 하는 DX 기체, 좌석이 없는 업라이트 기체로도 발매되었다. 《스트라이크 파이터》는 그래픽상의 큰 변화는 없지만, 제한 시간과 노르마제가 폐지되어 《애프터 버너》처럼 끊임없이 진행되는 스피디한 전개가 특징이며, BGM 또한 새롭게 바뀌었다.

5. 소프트웨어

R360 전용 게임 소프트웨어로는 G-LOC, 스트라이크 파이터, 라드 모빌, 윙 워 등이 있다. R-360의 게임들은 주로 비행 시뮬레이터 게임이었으며, 갤럭시 포스 (1988), 갤럭시 포스 2 (1988), 파워 드리프트(1988), G-LOC 에어 배틀 (1990), 레일 체이스 (1990), 스트라이크 파이터 (1991), 윙 워(1994) 등이 있다.

G-LOC는 표준 탑재 소프트웨어로, R360의 시간 제한식 운영에 맞춰 규칙이 변경되었다. 비상 정지 버튼이나 안전벨트 등 보안 설비에 대한 설명이 광고 화면에 추가되었으며, 게임 플레이의 "실전 코스"와 감상 모드의 "체험 코스"를 선택할 수 있다.

스트라이크 파이터는 1991년에 발매된 G-LOC 에어 배틀의 마이너 체인지 버전이다. 그래픽상의 큰 변화는 없지만, 제한 시간과 노르마제가 폐지되어 애프터 버너처럼 끊임없이 진행되는 스피디한 전개가 특징이다. BGM 또한 새롭게 바뀌었으며, 본래는 R360 이외의 통상 기체용으로 제작되었다.

라드 모빌은 등장 후 얼마 지나지 않아 아케이드 머신 쇼에서 참고 출품되었다. 레이싱 게임이기 때문에 게임에서의 회전 요소가 적어 국내 가동 실적은 적다. 충돌하면 회전했다. 윙 워는 발매 당시 이미 일본 국내에서는 대부분의 기기가 철거되었기 때문에 국내 가동 실적은 적으며, 이 소프트웨어만 기기 간 통신 플레이가 가능한 것으로 보인다.

5. 1. G-LOC: Air Battle

5. 2. 스트라이크 파이터

6. 운용

실제 운용은 순탄치 않았다. 초기에는 설계 강도 부족, 센서 오작동 등으로 인해 잦은 운용 중단이 발생했으며, 치명적인 사고는 없었지만 부주의한 운용으로 인한 문제가 종종 발생했다. 또한 1600만 엔이라는 높은 가격에 거대한 섀시는 반입, 반출 및 설치에 많은 노력이 필요했다^[15]. 사양상 어텐던트가 항상 1명 배치되어야 했으므로 운용 비용도 높았다.

플레이어는 소지품 외에 비산 및 낙하 방지를 위해 주머니 속의 모든 것을 어텐던트에게 맡겨야 했다. 게임 자체도 단조로웠고 플레이 시간도 짧았다.

이러한 요소들이 맞물려 대부분의 점포에서는 수익성이 좋지 않은 기계라는 인상을 받았다.

세가는 이 기종을 기점으로 게임 센터용 대규모 무빙 섀시 제작을 점차 줄이게 되었고, 범용적인 것을 장식하는 방식으로 변화했다.

7. 에피소드

개발팀은 단결력을 높이기 위해 노란색 작업복을 유니폼으로 사용했다.^[15]

G-LOC의 체험 코스는 처음에 "에이스 파일럿의 조종을 즐겨주세요"라는 취지의 표시가 나타나지만, 반드시 격추된다.

G-LOC의 실전 코스는 "TIME 120.00"으로 화면에 표시되지만, 실제 플레이 시간은 90초 정도이다. 게임 내용은, 항공모함(상공에서 내려다봄)→초읽기→발함→"적 부대를 전력으로 격파하라"라는 취지의 표시 후, 콕피트 시점이 되어 제한 시간 카운트다운 시작(게임 시작)→제한 시간 0 도달(게임 종료)→항공모함 착함 시작→착함 성공 여부의 장면, 이라는 전개로, 이 동안 R360판 G-LOC의 BGM "Earth Frame G"(양 코스 공통)가 흐른다. 이 BGM의 전체 길이는 2분 10초 정도로, 항공모함~게임 시작까지와 게임 종료~착함 성공 여부 장면의 소요 시간이 합계 10초에 미치지 못하기 때문에, 플레이 시간이 실제 2분 이내로 단축되었음을 알 수 있다.

G-LOC에서 항공모함 착함 시 미사일, 벌컨, 스타트 3개 버튼을 누른 채로 있으면, 착함 성공 여부 후의 격추수 결과 표시 대신 메시지가 나온다.

2014년 현재, 일본 국내에 가동 중인 기기는 없다. 국내 마지막 기기는 고베 하버랜드의 SEGA 고베 카모메관에 있었다. 해체 당시에는 체인톱으로 분해했다. 설치 장소는 8층이었고, 엘리베이터에도 들어가지 않아, 비상 계단으로 사원 10명 이상이 반출했다.

미국의 SEGA 팬 일부가 개인적으로 수집하는 물건도 일정 수 존재한다.

본 하드웨어의 팸플릿에는 "사이버돔 슈퍼 슈팅 시스템", "CCD 카트", "8인승 시뮬레이터"와 같은 개발・가동 예정인 하드웨어가 게재되어 있었다. "사이버돔 슈퍼 슈팅 시스템", "CCD 카트"는 그대로 이름으로, "8인승 시뮬레이터"는 "AS-1"이라는 이름으로 가동되었다.

마이클 잭슨은 방일 당시 세가에 방문하여, 체감 플레이 후 즉시 구입했다. 그는 이 기기를 넣기 위해 자택을 개축했다. 그의 세상을 떠난 후, 해당 기기는 경매에 부쳐졌으나 현재 행방은 묘연하다.^[15]

8. R360Z

2015년 7월 도쿄 조이폴리스에 설치된 "트랜스포머 휴먼 얼라이언스 스페셜" 어트랙션에 R360Z가 사용되었다. R360과 마찬가지로 xz 2축 기구로 360도 회전하는 어트랙션이지만, R360은 1인용인데 반해 R360Z는 2인승이다. 게임 조종간은 게임 내 공격 대상에 조준하기 위한 것이며, 플레이어의 조작으로 회전하지 않고 게임 장면에 맞춰 회전한다. 어트랙션 요소로는 타이토의 "D3BOS"와 유사하다.

9. 평가

1991년 영국의 게임 잡지 《The One》은 R360을 리뷰하며 《G-LOC: 에어 배틀》을 플레이하고 "R360이 제공하는 것은 바지를 벗지 않고 얻을 수 있는 최고의 감각적 과부하이며, 이는 코인 오퍼레이터에 대한 당신의 모든 생각을 뒤집어 놓을 장치"라고 긍정적으로 평가했다. 《The One》은 R360이 멀미를 유발했다고 언급했지만, 게임 플레이를 "경험!!!"이라고 표현하며 흥분했다.^[12] 《캐시 박스》는 R360의 독특한 콘셉트와 기능에 매료되어 "이것은 단순한 비디오 게임이 아니라 고속 공중전과 도그파이팅에 참여하면서 심장이 두근거리고 아드레날린이 솟구치게 만드는 비디오 경험"이라고 평가했다.^[13] 게임 저널리스트 켄 호로위츠는 R360의 존재가 세가가 더 크고 현실적인 게임을 만들고자 하는 열망을 보여준다는 점에서 주목할 만하다고 평가했다.^[3] 2019년 《레트로 게이머》는 R360이 독특하고 흥미로운 아이디어로 아케이드 게임 시장에서 세가의 엄청난 존재감을 대변하는 데 기여했다고 평가하며 "당시 비디오 게임에서 달성할 수 있는 정점이자 세가가 업계에서 얼마나 지배적인 위치를 차지하고 있었는지를 보여준다"고 회고했다.^[14]

참조

_[1] 웹사이트 https://www.timeexte[...]
_[2] 웹사이트 Tales from inside Sega AM2's top-secret studio https://www.eurogame[...] 2020-02-16
_[3] 서적 The Sega Arcade Revolution: A History in 62 Games McFarland & Company
_[4] 간행물 The Hunt for Sega's R360 Wing War 2001-12
_[5] 서적 Sega Arcade History Enterbrain
_[6] 간행물 Tech Update: Coin-Op Simulation Dogfight 1991-04
_[7] 간행물 Visions and Views in the News 1990-12
_[8] 간행물 Coin-Operated Corkers! https://archive.org/[...] emap Images 1991-02
_[9] 웹사이트 G-LOC: Air Battle http://www.hardcoreg[...] 2020-03-13
_[10] 뉴스 Sega's Transformers Arcade Game Is A Spinning Vortex Of Death https://kotaku.com/s[...] 2018-02-27
_[11] 뉴스 Sega Launches Transformers Human Alliance Special At the Tokyo Joypolis http://arcadeheroes.[...] 2018-02-27
_[12] 간행물 Arcades: R360 https://archive.org/[...] emap Images 1991-05
_[13] 뉴스 Coin Machine - Sega's R360 https://archive.org/[...] 2020-02-16
_[14] 뉴스 Exploring the R360 https://www.pressrea[...] Imagine Publishing 2020-02-16
_[15] 웹사이트 究極の体感ゲーム筐体「R360」の開発メンバーが次代に託すセガの遺伝子。ビデオゲームの語り部たち 第19部 https://www.4gamer.n[...]
_[16] 트위터 https://twitter.com/[...]
_[17] 서적 増刊ファミコン通信 Vol.4 株式会社アスキー 1991-03-08
_[18] 문서 데모화면 표기보다
_[19] 웹인용 Tales from inside Sega AM2's top-secret studio https://www.eurogame[...] 2020-02-16
_[20] 서적 The Sega Arcade Revolution: A History in 62 Games McFarland & Company
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_[22] 서적 Sega Arcade History Enterbrain
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