SBA 항공

1. 개요

SBA 항공은 1995년 산타바바라 항공으로 설립되어 1996년 운항을 시작한 베네수엘라의 항공사였다. 2008년 아세르카 항공에 인수되어 현재의 사명으로 변경되었으며, 보잉 767-300ER 기종을 도입하여 국제선 노선을 확장했다. 과거에는 국내 및 국제 노선을 운항했으나, 2018년 운항 중단 및 항공 운영 허가증을 반납하고 활동을 종료했다. 2008년 2월 21일 SBA 항공 518편 추락 사고가 발생한 바 있다.

2. 역사

1995년 11월 1일에 설립되어 1996년 3월 1일에 운항을 시작했다. 처음에는 국내선 위주로 운항하다가 점차 국제선 노선을 확장했다.

초기에는 카비마스, 메리다, 엘 비히아, 산타 바르바라 델 슐리아 등의 도시를 중심으로 운항했다. 이후 산타바바라 항공 518편 추락 사고를 겪기도 했지만, 바르키시메토, 카라카스 등 새로운 국내선 목적지를 추가하고 오라녜스타트를 시작으로 국제선 운항도 시작했다.

2008년 아스크라 항공에 인수된 후 현재의 사명으로 변경되었으며, 2009년에는 보잉 767-300ER 항공기를 도입하여 마드리드 등 장거리 국제선 노선에 투입했다. 이후 키토, 리마, 리스본, 런던, 마이애미, 뉴욕 등 다양한 국제선 노선을 개설했지만, 시간이 지나면서 일부 노선은 폐지되었다.

SBA 항공은 아세르카 항공과의 합병을 추진하기도 했다.

2.1. 산타바바라 항공 시절 (1995년 ~ 2008년)

1995년 11월 1일 산타바바라 항공(Santa Bárbara Airlines C.A^영어)으로 설립되어 1996년 3월 1일 취항을 시작했다. 처음에는 카비마스, 메리다, 엘 비히아, 산타 바르바라 델 슐리아로 가는 항공편만 운항했다. 메리다의 알베르토 카르네발리 공항으로 가는 노선은 산타바바라 항공 518편 추락 사고 이후 엘 비히아-후안 파블로 페레즈 알폰소 국제공항으로 우회되었다. 이후 바르키시메토, 카라카스, 쿠마나, 라스 피에드라스 (푼토 피호), 산 안토니오 델 타치라, 발렌시아로 가는 노선을 추가했으며, 카라카스 - 오라녜스타트 (아루바) 간 국제선 노선도 운항했다.

2000년 3월에는 80명의 직원을 고용하고, ATR 42-300 항공기 3대를 보유하여 아루바, 바르키시메토, 바랑키야, 카라카스, 코로, 퀴라소, 라스 피에드라스, 마라카이보, 메리다, 산타 바르바라 슐리아, 발렌시아를 잇는 국내선 및 지역 노선을 운영했다.

당시 카나리아 아이슬란드 그룹이 소유했지만, 2006년 9월 SOAC 그룹에 매각되었다. 2006년 9월까지 이스라스 항공을 소유하고 있었으나, 카나리아 제도 회사인 Grupo SOAC에 매각되었다. 이후 아세르카 항공에 인수되어 2008년 SBA 항공으로 사명을 변경했다.

2.2. SBA 항공으로의 변화 (2008년 ~ 2018년)

2008년 아스크라 항공에 인수되면서 SBA 항공으로 사명이 변경되었다. 2009년에는 스마트룩스 항공으로부터 보잉 767-300ER을 도입하여 마드리드행 국제선 노선에 투입했다.

초창기 SBA 항공은 카비마스, 메리다, 엘 비히아, 산타 바르바라 델 슐리아 등의 국내선 노선을 운항했다. 메리다의 알베르토 카르네발리 공항 노선은 산타바르바라 항공 518편 추락 사고 이후 엘 비히아-후안 파블로 페레즈 알폰소 국제공항으로 변경되었다. 이후 바르키시메토, 카라카스, 쿠마나, 라스 피에드라스 (푼토 피호), 산 안토니오 델 타치라, 발렌시아 등의 국내 노선과 오라녜스타트 (아루바)행 국제선 노선이 추가되었다.

2009년, 245석 규모의 보잉 767-300ER 항공기가 도입되었고, 같은 해 6월에는 푼샬과 마드리드 노선이 국제선 네트워크에 추가되었다. 이후 바랑키야, 키토, 리마, 리스본, 런던, 마드리드, 마이애미, 뉴욕, 산티아고 데 콤포스텔라, 올랜도, 테네리페, 파리 등지로 국제선 노선이 확장되었다. 그러나 이후 뉴욕, 리마, 푼샬, 리스본, 마드리드, 테네리페, 산티아고 데 콤포스텔라 노선은 폐지되었다.

2018년 1월, 국립 민간 항공 연구소는 항공편 취소 및 운항 일정 미준수를 이유로 SBA 항공의 운항을 90일간 중단시켰다. 당시 카라카스-마이애미 노선은 SBA 항공 웹사이트에서 예약 가능한 유일한 노선이었다. SBA 항공은 2018년 4월 26일, 항공 운영 허가증을 반납하고 운항을 중단했다.

2.3. 운항 중단 (2018년)

2018년 1월 말, 국립 민간 항공 연구소는 항공편 취소로 인해 승객들이 마이애미에 발이 묶인 상황에서 운항 일정을 준수할 수 없다는 이유로 SBA 항공의 운항을 90일간 중단했다. 당시 카라카스-마이애미 노선은 이 항공사 웹사이트에서 예약할 수 있는 유일한 서비스였다. SBA 항공은 항공 운영 허가증을 반납한 후 운항을 중단했다.

3. 운항 노선

SBA 항공은 2018년 1월 26일 운항이 중단되기 전까지 여러 국제선 노선을 운항했다. 주요 운항 노선은 베네수엘라 카라카스(시몬 볼리바르 국제공항, 허브)와 미국 마이애미(마이애미 국제공항)였다. 이 외에도 아루바, 퀴라소, 에콰도르, 파나마, 포르투갈, 스페인 등 다양한 국가에 취항했다.

3.1. 과거 운항 노선

SBA 항공은 2018년 1월 26일을 기준으로 다음과 같은 노선을 운항했다. 그러나 2018년 1월 26일, 베네수엘라 정부 당국에 의해 모든 항공편이 중단되었다.

4. 항공기

2017년 5월 현재, SBA 항공은 보잉 757-200 2대와 보잉 767-300ER 3대를 보유하고 있다. 각 기종별 좌석 수는 다음과 같다.

4.1. 퇴역 기종

SBA 항공은 과거에 다음과 같은 기종들을 운용했다.

5. 사건 및 사고

2008년 2월 21일, 메리다에서 카라카스로 향하던 SBA 항공 518편 (ATR 42-300) 터보프롭 항공기가 이륙 직후 실종되었다. 당시 43명의 승객과 조종사 2명, 객실 승무원 1명을 포함한 3명의 승무원이 탑승하고 있었다. 사고 다음 날, 항공기 잔해는 메리다에서 북동쪽으로 약 10킬로미터 떨어진 산악 지대 해발 약 3657.60m 지점에서 발견되었다. 생존자는 발견되지 않았다. 이 사고로 회사는 새로운 홍보 및 마케팅 계획을 시작하여 항공사 이름을 SBA 항공으로 변경했다.