STS-107
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1. 개요
STS-107은 2003년 1월 16일에 발사된 컬럼비아 우주왕복선의 임무로, 7명의 승무원이 탑승하여 다양한 과학 실험을 수행했다. 주요 실험으로는 SPACEHAB 연구 모듈, FREESTAR 실험 등이 있었으며, 임무 중에는 새로운 대기 현상인 "TIGER"가 감지되기도 했다. 그러나 2003년 2월 1일 재진입 과정에서 열 보호막 손상으로 인해 우주왕복선이 붕괴되어 승무원 전원이 사망하는 사고가 발생했다. 사고 원인은 발사 시 외부 연료 탱크에서 떨어진 단열재 조각이 날개에 충돌하여 발생한 손상으로 밝혀졌다.
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| STS-107 | |
|---|---|
| 임무 개요 | |
| 임무 명칭 | STS-107 |
| 다른 이름 | 우주 수송 시스템-107 |
| 궤도 참조 | 지구 중심 궤도 |
| 궤도 영역 | 지구 저궤도 |
 | |
| |
| 임무 유형 | 미세 중력 연구 |
| 운영자 | NASA |
| COSPAR ID | 2003-003A |
| SATCAT | 27647 |
| 임무 기간 | 15일 22시간 20분 32초 |
| 완료 궤도 수 | 255 |
| 승무원 | |
| 승무원 수 | 7 |
| 승무원 | 릭 허스밴드 윌리엄 맥쿨 데이비드 맥도월 브라운 칼파나 촐라 마이클 P. 앤더슨 로럴 클라크 일란 라몬 |
| |
| 발사 정보 | |
| 발사 장소 | 케네디 우주 센터, LC-39A |
| 발사 일자 | UTC |
| 임무 종료 | |
| 소멸 일자 | UTC |
| 소멸 정보 | 재진입 중 분해 |
| 착륙 장소 (계획) | 케네디, SLF Runway 33 |
| 궤도 정보 | |
| 원지점 고도 | gee |
| 궤도 주기 | 90.1분 |
| 궤도 경사 | 39.0도 |
| 프로그램 정보 | |
| 프로그램 | 우주왕복선 계획 |
| 이전 임무 | STS-113 |
| 다음 임무 | STS-114 |
2. 승무원
STS-107 임무에는 7명의 우주비행사가 참여했다.
| 역할 | 이름 | 소속 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 선장 | 릭 허즈번드 | United States Air Force|미국 공군영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 조종사 | 윌리엄 C. 맥쿨 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 임무 전문가 1 | 데이비드 M. 브라운 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 임무 전문가 2 (비행 엔지니어) | 칼파나 차울라 | India|인도영어 / United States|미국영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 3 (페이로드 지휘관) | 마이클 P. 앤더슨 | United States Air Force|미국 공군영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 4 | 로럴 B. 클라크 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 탑재체 전문가 1 | 일란 라몬 | IAF | 단독 비행, 이스라엘 최초의 우주비행사 |
이들은 컬럼비아 우주왕복선에 탑승하여 우주에서 과학 실험 등 다양한 임무를 수행하였다.
2. 1. 구성
| 역할 | 이름 | 소속 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 선장 | 릭 허즈번드 | United States Air Force|미국 공군영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 조종사 | 윌리엄 C. 맥쿨 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 임무 전문가 1 | 데이비드 M. 브라운 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 임무 전문가 2 (비행 엔지니어) | 칼파나 차울라 | India|인도영어 / United States|미국영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 3 (페이로드 지휘관) | 마이클 P. 앤더슨 | United States Air Force|미국 공군영어 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 4 | 로럴 B. 클라크 | United States Navy|미국 해군영어 | 단독 비행 |
| 탑재체 전문가 1 | 일란 라몬 | IAF | 단독 비행, 이스라엘 최초의 우주비행사 |
2. 2. 좌석 배치
컬럼비아 우주왕복선의 좌석 배치는 발사 시와 착륙 시가 달랐다.[2]
좌석 1~4는 비행 갑판에, 좌석 5~7은 중간 갑판에 있었다.[2]
2. 2. 1. 비행 갑판 (좌석 1~4)
| 좌석 | 발사 | 착륙 |
|---|---|---|
| 1 | 릭 허즈번드 | |
| 2 | 윌리엄 맥쿨 | |
| 3 | 데이비드 브라운 | 로럴 클라크 |
| 4 | 칼파나 차울라 | |
좌석 1~4는 비행 갑판에, 좌석 5~7은 중간 갑판에 있다.[2]
2. 2. 2. 중간 갑판 (좌석 5~7)
STS-107 미션에서 중간 갑판에는 세 개의 좌석이 있었다. 좌석 5번은 마이클 P. 앤더슨이 발사 및 착륙 시에 사용했다.[2] 좌석 6번은 발사 시에는 로럴 클라크가, 착륙 시에는 데이비드 M. 브라운이 사용했다.[2] 좌석 7번은 일란 라몬이 발사 및 착륙 시에 사용했다.[2]3. 임무 주요 내용
STS-107 임무는 SPACEHAB 연구 이중 모듈(RDM)을 처음으로 발사했으며, 프리스타 실험(히치하이커 프로그램 랙에 장착됨) 및 확장 지속 오비터 팔레트를 탑재하여 다양한 과학 실험을 수행했다.
실험 중에는 대기 먼지를 연구하기 위해 촬영된 비디오에서 "TIGER"(적색에서 순간적인 전리층 발광)라고 불리는 새로운 대기 현상이 발견되었을 가능성이 보고되었다.[3]
컬럼비아에는 잡지 ''베뎀''의 편집장 페테르 긴츠가 14세 때 테레진 강제 수용소에 수감되었을 때 달에서 지구가 어떻게 보일지 상상하며 그린 그림 사본이 있었다. 이 그림은 일란 라몬이 소지하고 있었으나, 우주선 해체 과정에서 유실되었다. 라몬은 또한 루바비치 레베로부터 받은 1달러 지폐를 소지하고 있었다.[4]
호주 글렌 웨이벌리 중등학교 학생들은 무중력이 호주 정원 거미의 거미집 형성에 미치는 영향을 알아보는 실험을 설계했다.[5]
3. 1. 주요 실험
SPACEHAB 연구 이중 모듈 (RDM)에서는 다음 실험이 진행되었다.[6]- 21개의 조사를 포함한 9개의 상업적 탑재체
- 14개의 조사를 포함한 유럽 우주국을 위한 4개의 탑재체
- ISS 위험 완화를 위한 1개의 탑재체
- NASA 생물학 및 물리 연구실(OBPR)의 23개의 조사를 포함한 18개의 탑재체
RDM에 부착된 페이로드 베이에서는 다음 실험이 진행되었다.[6]
- 결합된 2상 루프 실험 (COM2PLEX)
- 소형 위성 위협 보고 시스템 (MSTRS)
- 별 항법 (STARNAV)
FREESTAR에서는 다음 실험이 진행되었다.[6]
- 제논-2의 임계 점도 (CVX-2)
- 우주 실험 모듈 (SEM-14)
- 지중해 이스라엘 먼지 실험 (MEIDEX)
- 저전력 송수신기 (LPT)
- 태양 상수 실험-3 (SOLCON-3)
- 왕복선 오존 연직 사운딩 실험 (SOLSE-2)
추가 탑재체는 다음과 같다.[6]
- 펄스 국소 배기 실험을 통한 왕복선 전리층 개조 (SIMPLEX)
- 램 번 관측 (RAMBO)
임무 중에 많은 데이터가 전송되었기 때문에, ''컬럼비아''호가 재진입 중에 손실되었음에도 불구하고 임무 목표를 상당 부분 달성했다. NASA는 총 과학 데이터의 30%가 원격 측정을 통해 지상 기지로 전송되어 저장되었다고 추정했다.[7] 참사 이후 샘플과 하드 드라이브를 회수하여 약 5~10%의 데이터를 추가로 저장하고 수집하여, 저장된 실험의 총 데이터가 30%에서 35~40%로 증가했다.[7]
약 5~6개의 ''컬럼비아''호 탑재체, 즉 많은 실험이 파편 현장에서 성공적으로 회수되었다. 과학자들과 엔지니어들은 텍사스 파편 현장에서 손상되었지만 완전히 온전한 점도계와 하드 드라이브를 회수하여 FREESTAR 실험 중 하나인 제논-2의 임계 점도(CVX-2)에 대한 데이터의 99%를 회수할 수 있었다. NASA는 상업적 탑재체인 상업용 계측 기술 협회(ITA) 생의학 실험-2(CIBX-2)를 회수했으며, ITA는 이 탑재체에 대해 STS-107에서 저장된 총 데이터를 0%에서 50%로 증가시킬 수 있었다. 이 실험은 암 치료법을 연구했으며, 탑재체의 미세 캡슐화 실험 부분은 완전히 회수되어 이 실험의 샘플을 온전하게 회수하여 0% 데이터에서 90% 데이터로 증가했다. 같은 탑재체에는 미국 전역의 수백 명의 초·중등 학생들의 수많은 결정 형성 실험이 있었다. 이 실험 대부분이 CIBX-2에서 온전하게 발견되어 0% 데이터에서 100% 완전히 회수된 데이터로 증가했다. BRIC-14(이끼 성장 실험) 및 BRIC-60(''Caenorhabditis elegans'' 선충 실험) 샘플은 동부 텍사스의 약 19.31km 반경 내의 파편 현장에서 온전하게 발견되었다. 이 생물체의 80-87%가 참사에서 살아남았다. 이끼 및 선충 실험의 원래 주요 임무는 착륙 직후 샘플을 원래 상태로 갖지 못했기 때문에(충돌 몇 달 후에 발견됨) 정상적이지 않았지만, 이 샘플들은 우주생물학 분야에서 과학계에 큰 도움을 주었고 운석이나 소행성을 여행하면서 미생물이 우주에서 장기간 생존하는 새로운 이론을 형성하는 데 기여했다.[8]
3. 2. 특이 사항
STS-107 임무에서는 "TIGER"(적색에서 순간적인 전리층 발광)라고 불리는 새로운 대기 현상이 발견되었을 가능성이 있다.[3]일란 라몬은 테레진 강제 수용소에 수감되었던 페테르 긴츠가 14세 때 그린 달에서 본 지구 그림 사본을 소지하고 있었는데, 이 사본은 우주선 해체 과정에서 유실되었다. 라몬은 또한 루바비치 레베로부터 받은 1USD 지폐를 소지하고 있었다.[4]
글렌 웨이벌리 중등학교 학생들이 제작한 호주 실험은 무중력이 호주 정원 거미의 거미집 형성에 미치는 반응을 테스트하도록 설계되었다.[5]
4. 재진입 및 사고
케네디 우주 센터영어(KSC) 착륙은 16일 임무 수행 후 2003년 2월 1일로 예정되었으나, ''컬럼비아''와 승무원은 KSC에서 예정된 착륙 16분 전인 미국 동부 표준시 오전 9시경 동부 텍사스 상공에서 재진입 중 사고로 손실되었다.
''컬럼비아''는 계획대로 재진입을 시작했지만, 발사 과정에서 발생한 손상으로 열 보호막이 파손되어 재진입 시 발생하는 고열이 우주왕복선 내부로 침투, 붕괴를 일으켜 7명의 우주비행사 전원이 사망했다.
사고 후 7개월간 조사와 잔해 수색이 진행되었으며, 초기 조사 결과 우주왕복선 기체의 약 38%에 해당하는 85,000개 이상의 조각이 수집되었다.[6]
4. 1. 사고 원인
''컬럼비아''는 계획대로 재진입을 시작했지만, 발사 과정에서 발생한 손상으로 인해 열 보호막이 손상되었다. 재진입 시 발생하는 고열이 우주왕복선의 손상된 부분으로 침투하여 결국 붕괴를 일으켰고, 이로 인해 탑승한 7명의 우주비행사 전원이 사망하였다.[9]이 사고로 7개월간의 조사와 잔해 수색이 시작되었으며, 초기 조사에서 85,000개가 넘는 조각이 수집되었다.[6] 이는 우주왕복선 전체의 약 38%에 해당했다.[6]
4. 2. 사고 결과
''컬럼비아''는 계획대로 재진입을 시작했지만, 상승 중 입은 손상으로 인해 열 보호막이 손상되었다. 재진입 과정의 열이 우주왕복선의 손상된 부분으로 확산되어 결국 붕괴를 일으켰고, 이 사고로 7명의 우주비행사 모두 사망했다.
사고 후 7개월간 조사와 잔해 수색이 진행되었으며, 초기 조사에서 우주왕복선 기체의 약 38%에 해당하는 85,000개가 넘는 조각이 수집되었다.[6]
5. 사고 이후
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6. 미션 휘장
미션 휘장은 우주왕복선 프로그램 휘장 중 궤도선의 윤곽으로만 이루어진 유일한 패치이다. 중심 요소는 무중력 기호 ''μg''이며, 우주 비행사 기호의 광선으로 흘러 들어간다.
미션 경사각은 지구 지평선에 대한 우주 비행사 기호의 39도 각도로 묘사된다. 일출은 국제 우주 정거장 및 그 너머에서 지속적인 무중력 연구의 새로운 시대를 여는 수많은 실험을 나타낸다. 과학의 폭과 우주 탐험은 지구와 별들로 묘사된다. 별자리 비둘기자리(the dove)는 지구의 평화와 우주왕복선 ''컬럼비아''를 상징하기 위해 선택되었다. 또한 일곱 개의 별은 미션 승무원을 나타내며, 우주 연구에 기여한 초기 우주 비행사들을 기린다. 여섯 개의 별은 다섯 개의 점을 가지고 있으며, 일곱 번째 별은 다윗의 별과 같이 여섯 개의 점을 가지고 있어 이스라엘 우주국의 미션 기여를 상징한다.
이스라엘 국기는 최초의 이스라엘인 우주 비행사인 탑재체 전문가 라몬의 이름 옆에 있다. 승무원 휘장(패치) 디자인은 승무원인 로렐 클라크 박사와 칼파나 차울라 박사가 시작했다.[10] 클라크는 대부분의 디자인 컨셉을 제공했으며, 차울라는 첫 항해 STS-87 휘장 디자인을 이끌었다. 클라크는 또한 비둘기자리 별자리의 비둘기가 아르고호 탐험가들과 신화적으로 연결되어 있으며, 그들이 비둘기를 풀어주었다고 지적했다.[11]
7. 기상 호출
STS-107 임무 동안 승무원들은 24시간 교대 근무를 위해 "레드" 팀과 "블루" 팀으로 나뉘어 활동했다. 각 팀은 매일 가족, 친구, 미션 통제에서 선택한 노래와 짧은 음악으로 구성된 "기상 호출"을 받았다. 이러한 기상 호출은 제미니 계획과 아폴로 계획부터 이어져 온 전통이다.[12]
| 비행 날짜 | 팀 | 노래 | 아티스트/연주자 | 누구를 위해 재생됨 | 링크 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "EMA EMA" "아름다운 미국" | 미상 텍사스 초등학교 명예 합창단 | 데이브 브라운 릭 허즈번드 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd02blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd02red.wav WAV] |
| 3일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "다시 돌아오기" "Space Truckin' | 핑크 플로이드 딥 퍼플 | 윌리 맥쿨 칼파나 차울라 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd03blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd03red.wav WAV] |
| 4일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "문화 교류" "Hatishma Koli" | 미상 더 하이 윈도우스 | 데이브 브라운 일란 라몬 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd04blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd04red.wav WAV] |
| 5일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "가짜 플라스틱 나무" "어메이징 그레이스" | 라디오헤드 블랙 워치 및 제51 하이랜드 여단 밴드 | 윌리 맥쿨 로럴 클라크 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd05blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd05red.wav WAV] |
| 6일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "Texan 60" "경이의 하나님" | 미상 스티브 그린 | 데이브 브라운 릭 허즈번드 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd06blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd06red.wav WAV] |
| 7일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "결혼의 노래" "Prabhati" | 폴 스투키 라비 샹카르 | 윌리 맥쿨 칼파나 차울라 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd07blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd07red.wav WAV] |
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| 9일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "Burning Down The House" "쿵푸 파이팅" | 토킹 헤즈 칼 더글라스 | 연소 실험을 기리기 위해 전체 승무원 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd09blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd09red.wav WAV] |
| 10일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "호텔 캘리포니아" "The Prayer" | 이글스 / 맥쿨 가족 셀린 디온 | 윌리 맥쿨 릭 허즈번드 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd10blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd10red.wav WAV] |
| 11일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "작은 기도를 드려요" "목성의 물방울" | 다이앤 워윅 트레인 | 마이클 앤더슨 칼파나 차울라 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd11blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd11red.wav WAV] |
| 12일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "When Day Is Done" "내 인생의 사랑" | 장고 라인하르트와 스테판 그라펠리 퀸 | 데이브 브라운 일란 라몬 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd12blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd12red.wav WAV] |
| 13일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "Slow Boat to Rio" "Running to the Light" | 얼 클루 런리그 | 마이크 앤더슨 로럴 클라크 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd13blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd13red.wav WAV] |
| 14일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "I Get Around" "지붕 위에서" | 비치 보이스 제임스 테일러 | 데이브 브라운 릭 허즈번드 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd14blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd14red.wav WAV] |
| 15일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "이매진" "Yaar ko hamne ja ba ja dekha" | 존 레논 아비타 파르빈 | 윌리 맥쿨 칼파나 차울라 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd15blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd15red.wav WAV] |
| 16일차 | 블루 팀 8px 레드 팀 8px | "실버 인치" "Shalom lach eretz nehederet" | 엔야 예호람 가온 | 데이브 브라운 일란 라몬 | [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd16blue.wav WAV] [https://web.archive.org/web/20150329220655/https://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-107/wave/fd16red.wav WAV] |
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참조
[1]
웹사이트
HSF - STS-107 Science
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