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게이세이 다테이시역

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목차

1. 개요

게이세이 다테이시역은 일본 도쿄도 가쓰시카구에 있는 게이세이 전철 오시아게선의 역이다. 1912년 다테이시역으로 영업을 시작하여, 1931년 현재의 역명으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이었으나, 고가화 공사로 인해 임시 역사를 사용하고 있다. 2023년 기준 하루 평균 33,675명이 이용하며, 게이세이선 전체 역 중 13위이다. 역 주변에는 상업 시설과 가쓰시카구청 등 공공시설이 위치해 있다.

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게이세이 다테이시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2017년 1월 남쪽 입구
2017년 1월 남쪽 입구
역 이름게이세이 다테이시 역
원래 이름京成立石駅
원래 이름 (언어)ja
주소도쿄도 가쓰시카구
국가일본
운영자[[파일:Keisei Logo.svg|33px]] 게이세이 전철
노선[[파일:Number prefix Keisei.PNG|15px|KS]] 게이세이 오시아게 선
오시아게 역으로부터의 거리오시아게 역에서 4.6 km
승강장2면 2선
선로 수2
역 번호KS49
개업일1912년 11월 3일
구조지상역
승객 수33,675명
통계 연도2023년
비고고가화 공사 중, 보통만 정차
인접 역
노선게이세이 오시아게 선
왼쪽 역요쓰기 역
왼쪽 역 (역 번호)KS48
가운데보통
오른쪽 역아오토 역
오른쪽 역 (역 번호)KS09
기타 정보
전보 약호(정보 없음)
로마자 표기Keisei-Tateishi

2. 역사

1912년 11월 3일 게이세이 다테이시역이 개업했다.[1] 2010년 7월 17일, 게이세이 선의 모든 역에 역 번호가 도입되면서 게이세이 다테이시역에 KS49가 할당되었다.[2][3]

2. 1. 연표


  • 1912년 (다이쇼 원년) 11월 3일: '''다테이시역'''으로 영업 개시 (가쓰시카구 사료 등의 기술에 근거).[1]
  • 1923년 (다이쇼 12년) - 요쓰기역 - 다테이시역 간의 병용 궤도 부분을 전용 궤도로 변경함에 따라, 현재 위치로 이동. 신역을 중심으로 한 범위에서 시가지를 목적으로 한 경지 정리가 이루어졌다.
  • 1931년 (쇼와 6년) 11월 18일: '''게이세이 다테이시역'''으로 역명 변경.
  • 1968년 (쇼와 43년) 10월 2일: 역사를 개축.
  • 2006년 (헤이세이 18년) 10월 1일: 엘리베이터 설치 공사 시작 (상행 홈 측만).
  • 2007년 (헤이세이 19년) 2월 28일: 엘리베이터가 사용 개시 (상행 홈 측만). 그 후, 동쪽 출입구에도 설치되었다. 하행 홈 선두 쪽에 휠체어용 리프트도 설치되었다.
  • 2010년 (헤이세이 22년) 7월 17일: 시간표 개정으로 급행이 폐지되어, 보통 열차만 정차하는 역이 됨. 같은 날 모든 게이세이 선 역에 역 번호가 도입되었으며, 게이세이 다테이시역에는 역 번호 KS49가 할당되었다.[2][3]
  • 2016년 (헤이세이 28년): 고가화 공사 착수.
  • 2019년 (레이와 원년)
  • * 7월 12일: 타카라토미 (본사가 인근에 있음)의 인기 상품 "토미카"와 "프라레일"의 이미지송 '노리모노 GO! GO! 파라다이스'를 접근 멜로디로 기간 한정 사용 개시. 역 구내에서 2020년 (레이와 2년) 4월 10일까지, 프라레일 60주년과 게이세이 전철 110주년을 기념하여 "게이세이 다테이시 프라레일역" 설치.[5][6]
  • * 10월 1일: 시각 장애인이 홈에서 선로로 추락하여 열차에 치여 사망하는 사고 발생.[7] 이를 받아 위의 기간 한정 접근 멜로디를 10월 중순에 중지.
  • 2020년 (레이와 2년) 4월 10일: 기간 한정 "게이세이 다테이시 프라레일역"이 종료.
  • 2023년 (레이와 5년) 10월 28일: 교상 역사의 폐쇄 및 하행 지하 임시 개찰구와 상행 홈 동단의 지상 임시 개찰구 사용 개시.[8]
  • 2024년 (레이와 6년) 11월 30일: 하행선을 임시 하행선으로 전환.[9]
  • 2026년 (레이와 8년) 3월: 상행선을 임시 상행선으로 전환할 예정.[10]
  • 2028년 (레이와 10년) 4월: 상행선을 고가로 전환할 예정.[10]
  • 2030년 (레이와 12년) 3월: 하행선을 고가로 전환할 예정.[10]

3. 역 구조

게이세이 다테이시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 가지고 있었다.[1] 2006년 9월 1일부터 엘리베이터 설치 공사가 진행되어 2007년 2월 28일부터 사용이 시작되었다. 개찰구 안은 상행 승강장과 콘코스를, 개찰구 밖은 콘코스와 남쪽 출입구를 연결하고 있다.

2017년 1월 서쪽 건널목에서 본 플랫폼

3. 1. 승강장

이 역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개를 가지고 있다.

번선노선방향행선
1
KS
오시아게선		상행오시아게・
A
도영 아사쿠사선・
KK
게이큐선 방면
2하행아오토・게이세이 다카사고・게이세이 후나바시・
나리타 공항・게이세이 지바 방면 (게이세이 본선 경유)
HS
호쿠소선・ 나리타 공항 방면 (나리타 스카이 액세스선 경유)



2010년대 중반 사인 시스템 갱신 이전에는 직통 열차가 없는 "우에노", "가나마치"도 행선지에 표기되어 있었다.

4. 이용 현황

게이세이 다테이시역은 이용객이 많은 역 중 하나로, 2023년도 기준 하루 평균 승하차 인원은 33,675명이다.[11] 이는 게이세이선 전체 69개 역 중 13위에 해당하며, 오시아게선 단독역이자 게이세이 전철에서 보통 열차만 정차하는 역 중에서는 가장 많은 승하차 인원을 기록하고 있다.

4. 1. 연도별 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 33,675명이다.[11] 게이세이선 전체 69개 역 중 13위이며, 오시아게선의 단독역 및 게이세이 전철의 보통 열차만 정차하는 역 중 승하차 인원이 가장 많다.

각 연도의 1일 평균 승하차・승차 인원은 다음 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]		1일 평균
승차 인원[14]		출처
1990년 (헤이세이 2년)21,718[15]
1991년 (헤이세이 3년)21,358[16]
1992년 (헤이세이 4년)21,164[17]
1993년 (헤이세이 5년)21,016[18]
1994년 (헤이세이 6년)20,677[19]
1995년 (헤이세이 7년)20,538[20]
1996년 (헤이세이 8년)20,334[21]
1997년 (헤이세이 9년)19,833[22]
1998년 (헤이세이 10년)19,373[23]
1999년 (헤이세이 11년)19,101[24]
2000년 (헤이세이 12년)18,627[25]
2001년 (헤이세이 13년)18,249[26]
2002년 (헤이세이 14년)35,93517,926[27]
2003년 (헤이세이 15년)36,30718,131[28]
2004년 (헤이세이 16년)35,55617,904[29]
2005년 (헤이세이 17년)35,56217,896[30]
2006년 (헤이세이 18년)36,58118,416[31]
2007년 (헤이세이 19년)37,14718,738[32]
2008년 (헤이세이 20년)37,64718,929[33]
2009년 (헤이세이 21년)37,28118,742[34]
2010년 (헤이세이 22년)36,86618,551[35]
2011년 (헤이세이 23년)35,74617,984[36]
2012년 (헤이세이 24년)36,17418,189[37]
2013년 (헤이세이 25년)36,41118,310[38]
2014년 (헤이세이 26년)36,31718,252[39]
2015년 (헤이세이 27년)37,22318,702[40]
2016년 (헤이세이 28년)37,91619,060[41]
2017년 (헤이세이 29년)38,85619,192[42]
2018년 (헤이세이 30년)39,47719,841[43]
2019년 (레이와 원년)39,01019,603[44]
2020년 (레이와 2년)29,97415,033
2021년 (레이와 3년)29,71614,915
2022년 (레이와 4년)32,06016,097
2023년 (레이와 5년)33,67516,919


5. 역 주변

게이세이 다테이시역 주변은 과거 소규모 공장이 많았던 지역으로, 현재는 선술집, 스낵, 바 등 중소 규모의 음식점이 밀집해 있다. 독특한 분위기를 찾아 역 주변에 집이나 직장이 없어도 방문하는 사람들이 많다. 고가화 공사에 따라 "논베 골목" 일부 점포가 폐점하거나 역 앞에 중고층 빌딩 건설이 계획되는 등 거리 풍경은 다소 변화하고 있다.

역 주변 시설은 다음과 같다.


  • 가쓰시카 구청
  • 일본 연금 기구 가쓰시카 연금 사무소
  • 가쓰시카구립 다테이시 도서관
  • 가쓰시카 적십자 병원
  • 나카가와 강
  • 立石 지구 센터 (프리패브 임시 시설)
  • 카츠시카 심포니 힐즈
  • 카츠시카구 근로 복지 회관 (立石 지구 센터 별관)
  • 카츠시카 전통 산업관
  • 카츠시카 세무서
  • 立石 우체국
  • 카츠시카 立石 1 우체국
  • 카츠시카 히가시立石 우체국
  • 카츠시카 적십자 산원
  • 타카라토미 본사 (완구 제조사)
  • 카츠시카 FM 방송
  • 立石 님
  • 쇼간지
  • 미야타 짐·스포츠 클럽 (나이토 다이스케 소속)
  • 중앙 의료 기술 전문 학교
  • 立石 나카미세 시타마치 마켓
  • 올림픽 立石점

5. 1. 버스 노선

정류소노선행선지비고
다테이시역 입구게이세이 버스신코53카메아리역행 (아오토역 입구 경유, 평일 아침 낮에는 가쓰시 구청도 경유) / 신코이와역행 (오쿠도 차고 경유)
게이세이 버스아리오 카메아리 무료 셔틀 버스 다테이시・아오토 루트아리오 카메아리행 (아오토역 입구 경유)
다테이시역 입구게이세이 타운 버스신코52을카메아리역행 (아오토역 입구 경유, 일부 가쓰시 구청도 경유) / 신코이와역행 (요츠기역 경유)
유57카메아리역행 (가쓰시 구청・오하나차야역 경유, 출・입고 계통) / 타운 버스 차고행 (출・입고 계통, 야간 한정)
아야02아야세역행 (가쓰시 구청・오하나차야역 경유) / 타운 버스 차고행
다테이시역 거리게이세이 타운 버스신코52이치카와역행 (오쿠도 차고・코이와역 북구 경유) / 신코이와역행 (요츠기역 경유)
신코52을카메아리역행 (아오토역 입구 경유, 일부 가쓰시 구청도 경유) / 신코이와역행 (요츠기역 경유)


6. 인접역


요쓰기 (KS48) - '''게이세이 다테이시''' (KS49) - 아오토 (KS09)

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたします https://www.keisei.c[...] 2023-02-25
[3] 웹사이트 京成と京急が駅ナンバリングを導入 https://www.tetsudo.[...] 2023-02-26
[4] 웹사이트 京成立石駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄 https://www.keisei.c[...] 2023-07-18
[5] 간행물 京成電鉄×プラレール×葛飾区 夏休み特別企画 京成立石駅構内に「けいせいたていし プラレール駅」が登場! http://www.keisei.co[...] 京成電鉄 2019-07-12
[6] 뉴스 【東京】「プラレール駅」開業 葛飾・京成立石駅構内 区内商店街とイベントも https://www.tokyo-np[...] 東京新聞 2019-07-20
[7] 뉴스 【東京】白杖女性転落死 京成立石駅の点字ブロック 地元団体、以前から改善要望 https://www.tokyo-np[...] 東京新聞 2019-10-12
[8] 웹사이트 京成押上線連続立体交差事業に伴い 京成立石駅の改札口が切り替わります ２０２３年１０月２８日（土）始発より https://www.keisei.c[...] 京成電鉄 2024-12-16
[9] 보도자료 京成押上線連続立体交差事業に伴い 四ツ木駅 - 青砥駅間の下り線が仮下り線に切り替わります https://www.keisei.c[...] 2024-10-29
[10] 보고서 京成電鉄押上線（四ツ木駅 - 青砥駅間）連続立体交差事業 変更届 https://assess-tosho[...] 東京都環境局総務部 環境政策課 2022-09-28
[11] 웹사이트 京成電鉄 電車情報 (keisei.co.jp) https://www.keisei.c[...] 京成電鉄
[12] 웹사이트 葛飾区統計書 http://www.city.kats[...] 葛飾区
[13] 웹사이트 各種報告書 http://www.train-med[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[23] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑（平成27年） https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑（平成28年） https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑（平成29年） https://www.toukei.m[...]
[43] 간행물 東京都統計年鑑（平成30年） https://www.toukei.m[...]
[44] 간행물 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[45] 뉴스 ＜変わる東京2020＞消えゆく「酒都」立石／葛飾「せんべろの聖地」 https://web.archive.[...] 東京新聞 2017-09-28
[46] 웹사이트 立石地区センター https://www.city.kat[...] 葛飾区 2022-10-10
[47] 웹사이트 勤労福祉会館 https://www.city.kat[...] 葛飾区 2022-10-10
[48] 웹사이트 立石図書館 － 葛飾区立図書館 https://www.lib.city[...] 葛飾区立図書館 2022-10-10
[49] 서적 立石仲見世下町マーケット パンフレット 2018-06-04
[50] 웹사이트 昭和レトロの下町マーケット立石仲見世 http://www.tateishin[...] 立石仲見世商店街 2022-10-10


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