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요쓰기역

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1. 개요

요쓰기역은 1912년 개업한 일본 도쿄도 카츠시카구에 위치한 게이세이 전철 오시아게 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조의 고가역으로, 2023년 기준 하루 평균 17,398명이 이용한다. 역 주변에는 요쓰기 공원, 아라카와 강, 아야세 강 등이 있으며, 1923년 아라카와 방수로 개착에 따라 현재 위치로 이전했다. 1990년대 후반 고가화 공사를 거쳤으며, 2019년에는 애니메이션 《캡틴 날개》 관련 랩핑과 테마 음악을 도입했다.

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요쓰기역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
요쓰기 역
요쓰기 역
역 이름요쓰기 역
로마자 표기Yotsugi-yeok
간자四ツ木駅
소재지일본 도쿄도가쓰시카구 四つ木 1초메 1번지 1호
역 구조고가역
승강장2면 2선
개업일1912년 11월 3일
운영 주체게이세이 전철
노선게이세이 오시아게 선
역 번호KS48
전보 약호(정보 없음)
통계 연도2023년
일일 승강 인원17,398명
노선 정보
노선 색상'#005aaa'
영업 거리오시아게 기점 3.1km
이전 역KS47 야히로
이전 역 간 거리0.8km
다음 역게이세이다테이시 KS49
다음 역 간 거리1.5km
인접 역
노선게이세이 오시아게 선
이전 역야히로 (KS47)
다음 역게이세이다테이시 (KS49)

2. 역 구조

이 역은 2면 2선 상대식 승강장 구조로 되어 있다.

번선노선방향행선
1
오시아게선
상행오시아게
도영 아사쿠사선・
게이큐선 방면
2하행아오토・게이세이 다카사고・게이세이 후나바시・
나리타 공항・게이세이 지바 방면(게이세이 본선 경유)


2. 1. 승강장

이 역은 2면 2선 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.

야히로 역과 연결되는 아라카와 교량 재가설 공사 전에는 강변 도로 위에 역사가 있었고, 계단을 올라 개찰구에 도달하는 구조였다. 또한, 구내 건널목이 있어 승강장 사이를 서로 오갈 수 있었다[10]。재가설 공사 후에는 선로가 변경되어 역사를 다소 북쪽으로 이전했다[10]

번선노선방향행선
1 오시아게선상행오시아게・ 도영 아사쿠사선・ 게이큐선 방면
2하행아오토・게이세이 다카사고・게이세이 후나바시・ 나리타 공항・게이세이 지바 방면(게이세이 본선 경유)
호쿠소선・ 나리타 공항 방면(나리타 스카이 액세스선 경유)


  • 현지 안내에서는 직통 열차가 없는 "게이세이 우에노", "게이세이 가나마치"도 표기되었지만, 2010년대 중반 사인 시스템 갱신 시에 삭제되었다.


3. 이용 현황

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 17,398명으로, 게이세이선 전체 69개 역 중 28위이다.[11]

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]
1일 평균
승차 인원[14]
1990년5,921
1991년5,964
1992년6,068
1993년6,003
1994년5,921
1995년5,986
1996년5,981
1997년5,992
1998년5,890
1999년5,817
2000년5,868
2001년5,907
2002년11,6405,926
2003년12,0636,101
2004년11,9226,101
2005년11,9586,107
2006년12,2186,249
2007년12,6716,459
2008년12,6666,425
2009년12,6836,430
2010년12,9876,567
2011년12,6806,413
2012년13,2046,679
2013년13,7326,942
2014년14,0967,126
2015년14,7377,454
2016년15,2197,699
2017년15,7377,962
2018년16,5538,376
2019년16,9828,589
2020년13,3076,725
2021년14,5427,351
2022년16,1988,198
2023년17,3988,799


4. 역 주변


  • 요쓰기 공원
  • 아라카와 강
  • 아야세 강
  • 수도고속도로 중앙 환상선 요쓰기 출입구
  • 사이코지 (가사이 기요시게 사적)
  • 조코지 (기네가와 약사)
  • 가쓰시카 우체국
  • * 유초 은행 가쓰시카점
  • 가쓰시카 요쓰기 우체국
  • 가쓰시카 히가시요쓰기 우체국
  • 이토요카도 요쓰기점


공공 시설
요쓰기역 구민 서비스 코너
요쓰기 공원
시부에 공원
도쿄도립 히가시야마토 요육 센터 분원 요쓰기 요육원 (도영 히가시요쓰기 4초메 아파트 1호동 1층, 20층 건물)
히가시요쓰기 재택 서비스 센터 (도영 히가시요쓰기 4초메 아파트 2호동 1층, 24층 건물)
요쓰기 성지원


5. 역사

1912년(다이쇼 원년) 11월 3일 - 영업 개시.[1][2]

1923년 (다이쇼 12년) - 아라카와 방수로 개착에 따라 현재 위치로 이전.

1991년 (헤이세이 3년) 1월 5일 - 구 아라카와 교량에 탱커가 충돌하여 상하선 모두 레일이 파손되는 사고 발생. 오시아게선이 며칠간 운휴됨.

1992년 (헤이세이 4년) - 상기 사고를 계기로, 협정·조사 단계에 있던 아라카와 교량 교체 및 당역 - 아라카와역(현 야히로역) 간의 고가화가 최종 결정되어 공사가 시작됨.

1997년 (헤이세이 9년) - 상행선을 고가선으로 전환.[3]

1999년 (헤이세이 11년) - 교량 교체에 따라 제방 위에 교량을 통과시키는 구조가 되었으므로, 역을 약간 북쪽으로 이전하여 고가화.[4]

2019년 (헤이세이 31년/레이와 원년)


  • 2월 - 애니메이션 『캡틴 날개』에 관련된 역 랩핑을 실시.[5]
  • 3월 1일 - 열차 접근 멜로디로 애니메이션 주제가인 『불타는 히어로』가 도입됨 (편곡은 후쿠시마 나오야). 전철 접근 안내 방송도 애니메이션 제4작에서 츠바사 역을 맡은 산페이 유코, 같은 애니메이션 제4작에서 나카자와 사나에 역을 맡은 하라 사유리가 담당.[6][7]
  • 10월 - 애니메이션 『캡틴 날개』에 관련된 역 랩핑의 일부를 리뉴얼.[8]

2024년 (레이와 6년) 1월 27일 - 2번선 접근 안내 방송의 성우가 하라 사유리에서 애니메이션 제4작에서 휴가 코지로 역을 맡은 사토 타쿠야로 변경.[9]

6. 인접역

게이세이 전철 -- 오시아게 선
야히로 (KS47)오시아게 방면
게이세이다테이시 (KS49)아오토 방면


  • - 오시아게 선 쾌속 특급, 액세스 특급, 특급, 통근 특급, 쾌속은 통과한다.

  • - 오시아게 선 보통 열차는 야히로 역 (KS47) - '''요쓰기 역''' (KS48) - 게이세이다테이시 역 (KS49) 순으로 정차한다.

7. 기타


  • 1991년(헤이세이 3년) 1월 5일 - 구 아라카와 교량에 탱커가 충돌하여 상하선 모두 레일이 파손되는 사고가 발생하였다. 이 사고로 오시아게선이 며칠간 운휴되었다.[2]
  • 1992년(헤이세이 4년) - 위 사고를 계기로, 협정·조사 단계에 있던 아라카와 교량 교체 및 당역 - 야히로역 간의 고가화가 최종 결정되어 공사가 시작되었다.
  • 2019년(헤이세이 31년/레이와 원년)
  • * 2월 - 애니메이션 캡틴 날개와 관련된 역 랩핑을 실시하였다.[5]
  • * 3월 1일 - 열차 접근 멜로디로 애니메이션 캡틴 날개 주제가인 『불타는 히어로』가 도입되었다.(편곡은 후쿠시마 나오야) 전철 접근 안내 방송도 애니메이션 제4작에서 츠바사 역을 맡은 산페이 유코, 같은 애니메이션 제4작에서 나카자와 사나에 역을 맡은 하라 사유리가 담당하였다.[6][7]
  • * 10월 - 애니메이션 캡틴 날개와 관련된 역 랩핑의 일부를 리뉴얼하였다.[8]
  • 2024년(레이와 6년) 1월 27일 - 2번선 접근 안내 방송의 성우가 하라 사유리에서 애니메이션 제4작에서 휴가 코지로 역을 맡은 사토 타쿠야로 변경되었다.[9]
  • 지하철 8·11호선(도쿄 메트로 유라쿠초선·한조몬선)이 당역 북쪽 부근으로 연장될 계획이 있지만, 개통될 전망은 아직 없다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 문서 現在の四つ木一丁目31番付近の路面上にあった。
[3] 간행물 電気車研究会 1998-04
[4] 문서 ただし高架化以前も地上駅ではなく、現行の駅よりも高度はかなり低いものの、地上から階段を上ってホームに達する構造であったことから、元々の駅舎も高架駅であった。
[5] 뉴스 駅が丸ごとキャプテン翼 東京・葛飾の京成四ツ木 https://www.sankei.c[...] 産経新聞 2019-03-04
[6] 웹사이트 京成電鉄押上線「四ツ木駅」、アニメ「キャプテン翼」特別装飾中! http://ball-ha-tomod[...] キャプテン翼ポータルサイト「ボールはともだち.com」 2019-05-24
[7] 웹사이트 京成電鉄四ツ木駅接近メロディを制作 http://www.switching[...] 株式会社スイッチ 2019-03-01
[8] 웹사이트 京成電鉄、四ツ木駅の「キャプテン翼」特別装飾を一部リニューアル https://raillab.jp/n[...] レイルラボ 2019-10-15
[9] 웹사이트 日向小次郎が新たに登場! 四ツ木駅の『キャプテン翼』案内放送を変更します! https://www.keisei.c[...] 京成電鉄 2024-01-24
[10] 서적 京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道 昭和~平成の記録 アルファベータブックス 2023-05-05
[11] 웹사이트 京成電鉄 電車情報 https://www.keisei.c[...] 京成電鉄
[12] 웹사이트 葛飾区統計書 http://www.city.kats[...] 葛飾区
[13] 웹사이트 各種報告書 http://www.train-med[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
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[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[43] 간행물 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[44] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]



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