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대야역

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1. 개요

대야역은 1912년 3월 12일 지경역으로 영업을 시작하여, 1953년 현재의 대야역으로 역명이 변경되었다. 장항선과 군산항선이 지나며, 무궁화호가 정차한다. 단식 및 섬식 승강장 구조를 갖춘 지상역이며, 인근에 한국농어촌공사 군산지사, 군산경찰서 대야파출소 등이 위치해 있다.

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대야역
지도 정보
기본 정보
역 이름대야역
한자 표기大野驛
로마자 표기Daeya
소재지전북특별자치도 군산시 대야면 산월리 248-27
역 종류보통역
역 등급3급
승강장2면 3선
개업일1912년 3월 12일
단말기 코드087
이미지 정보
대야역
역 건물 (2022년 12월)
운영 정보
소속 사업자한국철도공사
관할한국철도공사 전북본부 익산관리역
승차 인원 (2009년)11명
승강 인원 (2009년)19명
노선 정보
노선 1장항선
기점 1천안 기점 141.1 km
이전 역 1군산
이전 역 거리 19.8 km
다음 역 1목천
다음 역 거리 19.4 km
노선 2군산항선
기점 2대야
다음 역 2군산옥산
다음 역 거리 28.3 km
비고이 외에 군산화물선 (2022년 폐지)

2. 역사

대야역의 역사는 다음과 같다.

2. 1. 일제강점기

1912년 3월 12일 조선총독부철도 군산선의 '''지경역'''(地境驛)으로 영업을 시작했다. 당시에는 간이역이었다.[1] 1912년 10월 1일 보통역으로 승격되어 화물 및 소화물 취급을 시작했다.[2]

2. 2. 해방 이후

1953년 6월 1일 '대야역'(大野驛)으로 역명이 변경되었다.[3] 1977년 8월 1일 무연탄 전용선이 부설되었고, 8월 26일 군산역을 대신하여 민수용 무연탄 도착 취급역으로 지정되었다.[4]

1988년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었고,[5] 1991년 1월 30일 역사가 신축되었다. 1998년 5월 30일 무연탄 전용선이 폐선되었다.

2000년 7월 25일 컨테이너 화물 취급이 개시되었으나, 2008년 3월 10일 중지되었다.[6] 2008년 1월 1일 장항선 편입과 함께 새마을호/무궁화호 정차가 시작되었으나, 5월 1일 새마을호는 무정차하게 되었다.

2017년 군산항선 공사가 시작됨에 따라 군산화물선이 폐선되었고, 2020년 12월 10일 역사가 이전되었다. 2022년 3월 6일 군산화물선이 폐지되었다.

3. 역 구조

대야역은 2면 3선의 지상역으로, 단식 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있다.

3. 1. 승강장

대야역은 단식 승강장과 섬식 승강장으로 구성된 2면 3선의 지상역이다.



군산

익산

4. 인접한 역

한국철도공사

: 장항선

:: 군산 - '''대야역''' - (목천신호소) - 익산

: 군산항선

:: '''대야역''' - (군산옥산신호장) - 군산항역

4. 1. 현재 운행 노선


4. 2. 과거 운행 노선

연도노선비고
2008년 ~ 2020년군산화물선개정 방면 운행
2020년 ~ 2022년군산화물선개정 방면 운행 (폐선)


5. 역 주변

참조

[1] 간행물 조선총독부관보 고시 29호 조선총독부관보 1912-02-06
[2] 간행물 조선총독부관보 고시 30호 조선총독부관보 1912-09-12
[3] 간행물 대한민국관보 교통부고시 제288호 대한민국관보 1953-05-31
[4] 간행물 대한민국관보 철도청고시 제28호 대한민국관보 1977-08-25
[5] 간행물 대한민국관보 철도청고시 제38호 대한민국관보 1987-12-29
[6] 간행물 대한민국관보 건설교통부고시 제2008-82호 대한민국관보 2008-03-03



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