고메노키역
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1. 개요
고메노키역은 1979년 아이치현 닛신시에 개업한 나고야 철도 도요타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 무인역으로 운영되며 도요타시역에서 원격 관리된다. 역 주변에는 주택지, 교육 시설, 레저 시설 등이 위치해 있으며, 특히 나고야 상과 대학은 한국과 학술 교류 협정을 맺고 있다. 2020년 기준 1일 평균 승하차 인원은 4,593명이다.
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- 닛신시의 교통 - 닛신역 (아이치현)
아이치현 닛신시에 위치한 나고야 철도 도요타선의 닛신역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 닛신시 발전과 함께 이용객이 증가하여 현재는 오와리 아사히역에서 원격 관리하는 특수 근무역으로 운영되며 지역 주민의 교통 편의를 제공한다. - 닛신시의 교통 - 아카이케역 (아이치현)
아카이케역은 아이치현 닛신시에 위치하며 나고야 시 교통국 쓰루마이 선과 나고야 철도 도요타 선이 접속하는 환승역으로, 지하 상대식 승강장과 편의시설을 갖춘 닛신시 서쪽 끝의 교통 터미널 역할을 수행하며 주변에 상업 및 주거 시설이 혼재되어 있다. - 1979년 개업한 철도역 - 나루세역
나루세역은 요코하마 선 상에 위치한 동일본 여객철도의 역으로, 복선화된 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 역 주변은 공공시설, 교육기관, 상업시설이 밀집한 미나미나루세 지역의 중심지이다. - 1979년 개업한 철도역 - 니시카사이역
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아사히마에역은 오사카 메트로 미도스지선에 위치한 역으로, 1935년 개통 이후 난카이 전기 철도 난바역과 환승이 가능하며, 2면 2선 상대식 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. - 아이치현의 철도역 - 미카와토바역
미카와토바역은 1929년에 개업하여 1967년부터 무인화된, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, manaca는 사용할 수 없고, 역 주변에는 국도와 신사가 있다.
고메노키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 고메노키역 |
일본어 역 이름 | 米野木駅 |
로마자 역 이름 | Komenoki-eki |
주소 | 아이치현 닛신시 고메노키초 미나미야마 185-3 |
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운영 정보 | |
노선 | 메이테쓰 도요타선 |
운영 주체 | 메이테쓰 |
역 번호 | TT05 |
거리 | 가미오타이역에서 25.2km |
플랫폼 | 2면 2선 상대식 승강장 |
역 구조 | 고가역 |
역 상태 | 무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역) |
역사 | |
개업일 | 1979년 7월 29일 |
통계 | |
2017년 승차 인원 | 6103명 |
2020년 승차 인원 | 4593명 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로, 도요타 시 역에서 원격 관리한다. 자동 발권기와 manaca 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 고가 아래에 개찰구가 1곳 있다. 자동 발권기(신규 manaca 통근 정기 승차권 및 갱신 manaca 정기 승차권 구입 가능, 7:00~22:00 외 메이테츠 뮤즈 카드 결제 불가[4]) 및 자동 정산기(IC카드 충전 등 가능)가 각각 1대씩 있다. 개찰구와 승강장은 계단 또는 엘리베이터로 연결된다.[4]
2. 1. 승강장
아이치 엑스포를 계기로 고메노키 역 주변은 주택지로 개발되어 인구가 크게 늘었다. 2007년부터 닛신 고메노키 역 특정 토지 구획 정리 사업으로 고층 아파트와 맥스밸류등의 상업 시설이 들어섰다.
상대식 2면 2선 고가역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역(관리역은 도요타 시)이다. 개찰구는 고가 아래에 1곳 있으며, 부근에는 자동 발권기(신규 manaca 통근 정기 승차권 및 갱신 manaca 정기 승차권 구입 가능, 7:00~22:00 외 메이테츠 뮤즈 카드 결제 불가[4]) 및 자동 정산기(IC카드 충전 등 가능)가 각각 1대씩 있다. 개찰구와 승강장은 계단 또는 엘리베이터로 왕래할 수 있다.
3. 역 주변
나고야 상과 대학, 주부대학 제1고등학교, 덴소 기초 연구소 등 교육 및 연구 시설이 많아 학생과 연구자들이 자주 이용한다. 아이치 연못(도고 조정지), 아이치 연못 조정 경기장 등 휴양 시설도 있다.
3. 1. 공공 시설
3. 2. 의료 기관
3. 3. 상업 시설
3. 4. 금융 기관 및 우체국
3. 5. 기타 시설
3. 6. 버스 노선
4. 역사
5. 이용 현황
2020년일본어 기준 1일 평균 승하차 인원은 4,593명이다.[7] 과거 1일 평균 승하차 인원은 1992년일본어 5,653명[9], 2013년일본어 5,584명이었다.[8] 2013년일본어 기준 메이테츠 전체 역 중 승하차 인원 순위는 72위, 도요타 선 내에서는 5위였다.[8]
승차 인원 및 승하차 인원 추이는 다음과 같다.
6. 인접역
메이테쓰 도요타선 (아이치현)
닛신 (TT06) - '''고메노키''' (TT05) - 구로자사역 (TT04)
참조
[1]
웹사이트
Komenoki
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2010-12-15
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"『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」"
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令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
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名鉄120年:近20年のあゆみ
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豊田信用金庫
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NECソリューションイノベータ株式会社 の人事ブログ:拠点紹介!!「東海」|リクナビ2016|学生のための就職情報サイト
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NECソリューションイノベータ
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덴소
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名鉄バス株式会社
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