고세이역
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목차
1. 개요
고세이역은 1981년 10월 1일 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역과 이시베역 사이에 신설 개업한 역이다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었고, 2003년 이코카 사용이 시작되었다. 단선 1면 1선의 지상역으로, 구사쓰역 관할이며, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 수행한다. 2019년에는 하루 평균 2,318명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 고난 시청 동 청사, 문화 홀, 도서관 등이 있으며, 고난시 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.
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| 고세이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 시가현 고난시 히라마쓰 20-14 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | JR 서일본 |
| 노선 | 구사쓰 선 |
| 역간 거리 | 쓰게역에서 24.3 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 개업일 | 1981년 10월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 일일 승객 수 | 2318명 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 노선 정보 | |
| 계통 | |left=Ishibe|right=Mikumo}} |
| 인접역 | 이시베역 - 미쿠모역 |
2. 역사
1981년 10월 1일 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역과 이시베역 사이에 일본 국민 체육 대회 개최에 맞추어 고세이역이 신설 개업했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본) 소속이 되었다. 2003년 11월 1일 이코카 사용이 개시되었다.
2. 1. 개요
고세이역은 구사쓰선에서 가장 최근에 생긴 역으로, 1981년 비와코 국체 개최에 맞춰 설치되었다.[1]2. 2. 연표
- 1981년 10월 1일 - 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역~이시베역 사이에 신설 개업. 일본 국민 체육 대회 개최에 맞춘 것이었다.
- 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.
- 1999년 1월 20일 - 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시[4]。
- 2003년 11월 1일 - ICOCA 사용 개시.
- 2015년 3월 18일 - 엘리베이터 사용 개시[5]。
3. 역 구조
고세이역은 구사쓰 역 관할로, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하는 업무 위탁역이다. 창구가 있지만, 이른 아침과 심야에는 무인으로 운영된다. ICOCA 및 상호 이용 가능한 IC 카드 사용이 가능하다. 연선 자치단체에서는 이 역에 교행 설비 도입을 요구하고 있다.
3. 1. 개요
구사쓰 방면으로 향하는 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이다. 막대 형태 구조이기 때문에 쓰게 방면행과 구사쓰 방면행 열차가 동일 승강장에서 발착한다. 교상역 건물을 갖추고 있으며, 개찰구는 1곳이며 간이식 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 로터리와 자전거 주차장이 있다.
3. 2. 상세
단식 1면 1선 형태의 지상역이다. 쓰게 방면 열차와 구사쓰 방면 열차가 한 승강장을 함께 사용한다. 구사쓰 역 관할이며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. ICOCA 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.구사쓰 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이다. 막대 형태 구조이기 때문에 쓰게 방면행과 구사쓰 방면행 열차가 동일 승강장에서 발착한다. 교상역을 갖추고 있으며, 개찰구는 1곳이며 간이식 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 로터리와 자전거 주차장이 있다.
JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역으로 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침과 심야에는 무인으로 운영된다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 고세이역은 하루 평균 2,318명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1]