국도 제154호선 (일본)
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1. 개요
국도 제154호선 (일본)은 일본 아이치현 나고야시의 미나토구와 아쓰타구를 연결하는 일반 국도이다. 1953년 5월 18일 2급 국도 154호선 나고야항선으로 지정되어 시행되었으며, 1965년 4월 1일 도로에 관한 법률 개정으로 일반 국도로 재지정되었다. 나고야항을 기점으로 아쓰타구를 종점으로 하며, 총 연장은 4.0km이다. 국도 제1호선, 국도 제23호선과 교차한다.
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| 국도 제154호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 국가 | 일본 |
| 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 154 |
| 총 연장 | 4.0 km |
| 실제 연장 | 4.0 km |
| 현도 | 4.0 km |
| 제정 | 1953년 (쇼와 28년) |
| 이전 노선 | 153호선 |
| 다음 노선 | 155호선 |
| 노선 표시 | |
 | |
| 노선 개요 | |
| 기점 | 나고야항 (아이치현 나고야시 미나토구) 가든 부두 교차로 (35.092297136.881792) |
| 종점 | 아이치현 나고야시 아쓰타구 시로토리바시 니시 교차로 (35.124017136.901044) |
| 주요 연결 도로 | 국도 23호선 나고야 제4 국도 국도 1호선 |
| 지도 정보 | |
| |
2. 연혁
- 1953년 5월 18일 : 2급 국도 154호선 '''나고야항선'''(나고야항~나고야시 아쓰타구)으로 지정되었다.[8]
- 1965년 4월 1일 : 도로법 개정으로 1·2급 구분이 폐지되고 일반 국도 154호선으로 재지정되었다.[3]
2. 1. 일본 국도 지정
- 1953년 5월 18일 : 2급 국도 154호선 '''나고야항선'''(나고야항~나고야시 아쓰타구)으로 지정.[8]
- 1965년 4월 1일 : 도로법 개정으로 1·2급 구분이 폐지, 일반 국도 154호선으로 재지정.[3]
3. 지리
아이치현 나고야시의 미나토구와 아쓰타구를 연결하며, 국도 제1호선, 국도 제23호선과 교차한다.
나고야항[2] 가든 부두 교차점(미나토구 이리후네)에서 국도 제1호선 시라토리 다리 서쪽 교차점(아쓰타구 이치반)까지 총 연장 4.0km의 일반 국도이다. 항만 국도 중 하나로, 미나토구 고요에서 국도 제23호선 (메이시 국도)과 고요 IC로 연결된다.
나고야시 매립지 위를 달리며, 기점인 나고야항 가든 부두에는 나고야항 수족관, 나고야항 시트 레인 랜드, 나고야항 포트 빌딩이 있고, 옛 남극 관측선 후지가 정박해 있어 관광 도로 역할도 한다.
3. 1. 통과하는 지자체
아이치현 나고야시 (미나토구, 아쓰타구)3. 2. 교차하는 도로
; 나고야시 미나토구- 에가와선(나고야시도 에가와선): 가든 부두 교차점 - 쓰키지구치 교차점 (중복, ※동 구간은 통칭 "에가와선")
- 아이치현도 제227호 미나토 나카가와선 : 쓰키지구치 교차점
- 긴조 부두선(나고야시도 긴조 부두선): 쓰키지구치 교차점
- 환상선(나고야시도 나고야 환상선): 쓰키지구치히가시 교차점 - 쓰키지구치 교차점 (중복)
- 국도 제23호선 (메이시 국도): 고요 인터체인지・쓰키지구치 인터체인지
- 도카이 거리(나고야시도 도카이 다리선): 센넨 교차점
; 나고야시 아쓰타구
- 국도 제1호선 : 시라토리 다리 서쪽 교차점
3. 3. 주변 시설
나고야항에는 나고야항 수족관, 나고야항 시트 레인 랜드, 나고야항 포트 빌딩이 있고, 옛 남극 관측선 후지가 정박해 있어 나고야항 가든 부두로 가는 관광 도로 역할도 한다.
4. 노선 정보
국도 제154호선은 나고야항에서 나고야시 아쓰타구의 국도 제1호선 교점(시라토리 다리 서쪽 교차점)까지 이르는 총연장 4km의 일반 국도이다. 항만 국도 중 하나로, 나고야시 매립지 위를 달리며 나고야항 수족관 등이 있는 가든 부두로 가는 관광 도로 역할도 한다.[2]
4. 1. 노선 데이터
국제 거점 항만인 나고야항[2]에 있는 나고야시 미나토구 이리후네의 가든 부두 교차점을 기점으로 북상하여, 아쓰타구 이치반의 국도 제1호선 교점(시라토리 다리 서쪽 교차점)을 잇는 연장 4km의 일반 국도 노선으로, 항만 국도 중 하나이다. 경로 도중에 있는 미나토구 고요에서 국도 제23호선 (메이시 국도)과 고요 IC로 연결된다.나고야시의 매립지 상을 달리는 도로로, 기점인 나고야항 가든 부두에는 나고야항 수족관, 나고야항 시트 레인 랜드, 나고야항 포트 빌딩이 있으며, 옛 남극 관측선 후지가 계류되어 있어 가든 부두로 접근하는 관광 도로로서의 성격도 갖는다.
일반 국도의 노선을 지정하는 정령[3][4]에 따른 기점, 종점 및 중요한 경과지는 다음과 같다.
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-19
[2]
웹사이트
愛知県内の港湾
http://www.pref.aich[...]
愛知県建設部港湾課
2012-10-16
[3]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2012-10-16
[4]
문서
[5]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-09
[6]
문서
[7]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）
https://laws.e-gov.g[...]
총무성행정관리국
2012-10-16
[8]
Wikisource
二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）
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