기노시타역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
기노시타역은 일본 나가노현에 위치한, 지상 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 역이다. 역사는 없으며, 승강장 위에 간이 대합실이 설치되어 있다. 이나시역이 관리하는 무인역으로, 2016년에는 하루 평균 414명의 승객이 이용했다. 1911년 2월 22일 이나 전차 궤도의 종착역으로 개업했으며, 이후 국유화 및 민영화를 거쳐 현재는 도카이 여객철도(JR 도카이)가 관리한다. 역 주변에는 난구 신사, 덴류강, 국도 153호선 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 미노와정 - 사와역 (나가노현)
사와역은 나가노현 지노시에 위치한 JR 동일본 주오 본선과 이다 선의 철도역으로, 지역 주민들의 교통 수단으로 기능하며 JR 도카이가 관할하는 무인역으로 운영되고 있다. - 미노와정 - 나카미노와정
나카미노와정은 나가노현 이나군 지역의 촌들이 합병하여 탄생하여 정으로 승격되었으나, 이후 미노와정과 합병되어 폐지된 지역이다. - 이다선 - 히라이 신호장
히라이 신호장은 아이치현 도요하시시에 위치하며, 도카이 여객철도 이다 선과 나고야 철도 나고야 본선의 분기점 및 합류점으로서, 국철과 메이테츠가 공동 관리하다 현재는 JR 도카이 이다 선과 메이테츠 나고야 본선 열차 운행에 중요한 역할을 하고, 두 노선은 도요하시역 사이에서 단선 구간을 공유한다. - 이다선 - 미카와이치노미야역
미카와이치노미야역은 아이치현 도요카와시에 있는 JR 도카이 이다 선의 역으로, 도가 신사를 이미지한 역 건물과 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 과거 도요카와 철도의 이치노미야역으로 개업하여 현재의 이름으로 변경, 국철 민영화를 거쳐 현재에 이른다. - 1911년 개업한 철도역 - 논산역
논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. - 1911년 개업한 철도역 - 연산역 (논산)
충청남도 논산시에 있는 호남선 연산역은 1911년 영업을 시작한 보통역으로, 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 정차하며, 등록문화재인 급수탑과 철도문화체험장을 운영한다.
기노시타역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
소재지 | 나가노현 가미이나군 미노와정 나카미노와 11945 |
노선 | 이다 선 |
거리 | 도요하시역에서 185.6 km |
표고 | 676 m |
운영 정보 | |
운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 센트럴) |
역 종류 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
역 구조 | 지상역 |
무인역 여부 | 무인역 |
비고 | 역원 무배치역 |
역사 | |
개업일 | 1911년 2월 22일 |
통계 | |
2016년 1일 평균 승차 인원 | 414명 |
2018년 1일 평균 승차 인원 | 418명 |
역 코드 | |
전보 약호 | 시타 |
2. 역 구조
기노시타역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[3] 역사는 없으며, 승강장 위에 간이 대합실이 설치되어 있다. 이나시역 관리의 무인역이다.[3]
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 414명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2] 나가노현 통계서에 따르면 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
3. 이용 현황
연도 승차 인원 2007년 416명[3] 2009년 427명[3] 2010년 424명 2011년 442명 2012년 423명 2013년 421명 2014년 405명 2015년 404명 2016년 414명[8] 2017년 419명[9] 2018년 418명[10]
4. 역사
4. 1. 과거 존재했던 역
1923년까지 기타도노 역과 당역 사이에 시오노이 정류장과 구보 정류장이 존재했다.[1]
5. 역 주변
역 앞에는 난구 신사(南宮神社)의 웅장한 느티나무 고목이 있다.[3]
6. 인접 역
JR 도카이 이다 선 쾌속 (미스즈 이외의 쾌속은 통과) 및 보통 열차가 운행된다. 기타도노역 - '''기노시타역''' - 이나마쓰시마역 구간을 운행하며, 1923년까지 기타도노역과 당역 사이에 시오노이 정류장과 구보 정류장이 존재했다.
참조
[1]
서적
長野県鉄道全駅 増補改訂版
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[2]
웹사이트
83 JRの駅別乗車人員-1日平均
https://www.pref.nag[...]
Nagano Prefecture
[3]
서적
長野県鉄道全駅 増補改訂版
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[4]
간행물
停車場変遷大事典国鉄JR
[5]
서적
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号
[6]
뉴스
本年度は飯田線 静鉄 12月から営業近代化
交通協力会
1971-08-07
[7]
서적
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号
[8]
웹사이트
平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸
https://www.pref.nag[...]
長野県企画振興部情報政策課統計室
2019-03-15
[9]
웹사이트
平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸
https://www.pref.nag[...]
長野県企画振興部情報政策課統計室
2020-03-14
[10]
웹사이트
平成30年(2018年)長野県統計書 - 13.運輸
https://www.pref.nag[...]
長野県企画振興部情報政策課統計室
2021-03-09
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com