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기타타나베역

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1. 개요

기타타나베역은 1923년 12월 28일 오사카 철도에 의해 개업한 역으로, 간사이 급행 철도, 긴키 닛폰 철도를 거쳐 현재 긴테쓰 미나미오사카 선의 역으로 운영되고 있다. 3층에 2개의 상대식 승강장이 있으며, 2층에 개찰구가 위치한다. 오사카아베노바시역이 관리하는 유인역이며, PiTaPa 및 ICOCA를 사용할 수 있다. 주변은 주택가이며, 카이코 켄의 문학비가 있다.

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기타타나베역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
승강장과 선로
승강장과 선로
역 이름기타타나베역
원래 이름北田辺駅
로마자 표기Kita-Tanabe-eki
주소오사카부 마쓰바라시 기타타나베 4-chōme 16-29 (大阪市東住吉区北田辺四丁目16-29)
운영자긴키 닛폰 철도
노선미나미오사카 선
연결버스 정류장
구조고가역
역 코드F03
개업일1923년
폐쇄일해당 없음
이전 이름해당 없음
일일 승객 수10,092명
승객 수 연도2016년
서비스해당 없음
노선 정보
소속 사업자긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
소속 노선긴테쓰 미나미오사카 선
킬로미터2.1
기점 역오사카아베노바시역
위치오사카시 히가시스미요시구 기타타나베 4초메 16-29
승강장2면 2선
전보 약호키타헤
인접 역
이전 역고보레구치역 F02
이전 역 간 거리1.1
다음 역이마가와 F04
다음 역 간 거리0.6
통계
연간 승강 인원4,945명
통계 연도2023년

2. 역사

기타타나베역은 1923년 12월 28일 오사카 철도의 고보리구치 - 하리나카노 사이에 신설 개업하였다.[1] 1943년 2월 1일 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병하여 간사이 급행 철도 덴노지선의 역이 되었고,[1] 1944년 6월 1일 전시 통합으로 간사이 급행 철도가 난카이 철도와 합병, 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이 되었다.[1]

1987년 12월 6일 노선 고가화로 고가역이 되었으며,[1] 2007년 4월 1일 PiTaPa 사용이 개시되었다.[2]

2. 1. 연혁


  • 1923年|1923년일본어 (大正|다이쇼일본어 12년) 12月28日|12월 28일일본어: 오사카 철도 고보리구치 - 하리나카노 사이에 신설 개업[1]
  • 1943年|1943년일본어 (昭和|쇼와일본어 18년) 2月1日|2월 1일일본어: 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병[1], 간사이 급행 철도 덴노지선의 역이 됨.
  • 1944年|1944년일본어 (쇼와 19년) 6月1日|6월 1일일본어: 전시 통합에 의해 간사이 급행 철도가 난카이 철도 (현재의 난카이 전기 철도의 전신. 후에 재독립)와 합병, 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이 됨[1]
  • 1987年|1987년일본어 (쇼와 62년) 12月6日|12월 6일일본어: 노선 고가화에 의해 고가역이 됨.
  • 2007年|2007년일본어 (平成|헤이세이일본어 19년) 4月1日|4월 1일일본어: PiTaPa 사용 개시[2]

3. 역 구조

기타타나베 역은 3층에 상대식 승강장 2개를 갖추고 있으며, 각 승강장은 6량분 길이이다. 2층에는 개찰구가 2곳 있는데, 이 중 1곳은 1번 승강장으로 연결되는 엘리베이터 전용이다. 2번 승강장으로 가는 엘리베이터는 2층 중앙 개찰구를 통해 이용할 수 있다. 오사카아베노바시역에서 관리하는 유인역으로, PiTaPaICOCA를 사용할 수 있는 자동 개찰기와 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드 충전 기능 포함)가 설치되어 있다.[3]

승강장노선방향행선지
1미나미오사카 선하행후지이데라, 후루이치, 가시하라진구마에, 요시노, 가와치나가노 방면
2상행오사카아베노바시 방면


3. 1. 개요

기타타나베 역은 3층에 각각 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장을 가지고 있다.

상대식 2면 2선 승강장을 갖춘 고가역이다. 3층에 있는 승강장의 유효 길이는 6량분이다. 개찰구는 2층에 2곳이 있으며, 그 중 1곳은 1번 승강장으로 연결되는 엘리베이터 전용으로 되어 있다.

2번 승강장으로 가는 엘리베이터는 2층 중앙의 개찰구를 경유하여 접근한다.

오사카아베노바시역 관리의 유인역으로, PiTaPaICOCA 대응의 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

3. 2. 승강장

기타타나베역은 3층에 각각 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장을 가지고 있다. 승강장의 유효 길이는 6량분이다. 개찰구는 2층에 2곳이 있으며, 그 중 1곳은 1번 승강장으로 연결되는 엘리베이터 전용이다. 2번 승강장으로 가는 엘리베이터는 2층 중앙의 개찰구를 경유하여 접근한다.

승강장노선방향행선지
1미나미오사카 선하행후지이데라, 후루이치, 가시하라진구마에, 요시노, 가와치나가노 방면[3]
2상행오사카아베노바시 방면[3]


4. 이용 현황

승차 인원조사일하차 인원승차 인원1990년11/610,2915,1673,9471991년-4,1411992년11/109,1454,6453,6421993년-3,7771994년-3,6101995년12/58,5114,3013,6301996년-3,5181997년-3,3021998년11/107,1863,6053,1461999년-2,9912000년11/76,8203,4162,9442001년-2,8642002년-2,7312003년11/116,2763,1662,6502004년-2,5022005년11/85,6992,8312,4852006년-2,4912007년-2,4782008년11/185,3532,6602,4092009년-2,3132010년11/95,0142,4992,3212011년-2,3052012년11/135,1622,5492,2952013년-2,3882014년-2,3552015년11/105,0462,5132,4232016년-2,4412017년-2,4662018년11/135,2272,6262,5162019년-2,4972020년-2,0392021년11/95,0252,5292,1702022년11/84,9292,4512,3432023년11/74,945


4. 1. 개요

2023년 11월 7일의 1일 승하차 인원은 4,945명이다.[4]

최근의 1일 승하차 및 승차 인원은 아래 표와 같다.

연도특정일1일 평균
승차 인원[5]
출처
조사일승하차 인원승차 인원
1990년 (헤이세이 2년)11월 6일10,2915,1673,947[6]
1991년 (헤이세이 3년)-4,141
1992년 (헤이세이 4년)11월 10일9,1454,6453,642[7]
1993년 (헤이세이 5년)-3,777
1994년 (헤이세이 6년)-3,610
1995년 (헤이세이 7년)12월 5일8,5114,3013,630[8]
1996년 (헤이세이 8년)-3,518
1997년 (헤이세이 9년)-3,302
1998년 (헤이세이 10년)11월 10일7,1863,6053,146[9]
1999년 (헤이세이 11년)-2,991
2000년 (헤이세이 12년)11월 7일6,8203,4162,944[10]
2001년 (헤이세이 13년)-2,864
2002년 (헤이세이 14년)-2,731
2003년 (헤이세이 15년)11월 11일6,2763,1662,650[11]
2004년 (헤이세이 16년)-2,502
2005년 (헤이세이 17년)11월 8일5,6992,8312,485[12]
2006년 (헤이세이 18년)-2,491
2007년 (헤이세이 19년)-2,478
2008년 (헤이세이 20년)11월 18일5,3532,6602,409[13]
2009년 (헤이세이 21년)-2,313
2010년 (헤이세이 22년)11월 9일5,0142,4992,321[14]
2011년 (헤이세이 23년)-2,305
2012년 (헤이세이 24년)11월 13일5,1622,5492,295[15]
2013년 (헤이세이 25년)-2,388
2014년 (헤이세이 26년)-2,355
2015년 (헤이세이 27년)11월 10일5,0462,5132,423[16]
2016년 (헤이세이 28년)-2,441
2017년 (헤이세이 29년)-2,466
2018년 (헤이세이 30년)11월 13일5,2272,6262,516[17]
2019년 (레이와 원년)-2,497
2020년 (레이와 2년)-2,039
2021년 (레이와 3년)11월 9일5,0252,5292,170[18]
2022년 (레이와 4년)11월 8일4,9292,4512,343[19]
2023년 (레이와 5년)11월 7일4,945[20]


4. 2. 연도별 이용 현황

2023년 11월 7일의 1일 승하차 인원은 4,945명이다.[4]

최근의 1일 승하차 및 승차 인원은 아래 표와 같다.

연도특정일1일 평균
승차 인원
출처
조사일승하차 인원승차 인원
1990년 (헤이세이 2년)11월 6일10,2915,1673,947[6]
1991년 (헤이세이 3년)-4,141
1992년 (헤이세이 4년)11월 10일9,1454,6453,642[7]
1993년 (헤이세이 5년)-3,777
1994년 (헤이세이 6년)-3,610
1995년 (헤이세이 7년)12월 5일8,5114,3013,630[8]
1996년 (헤이세이 8년)-3,518
1997년 (헤이세이 9년)-3,302
1998년 (헤이세이 10년)11월 10일7,1863,6053,146[9]
1999년 (헤이세이 11년)-2,991
2000년 (헤이세이 12년)11월 7일6,8203,4162,944[10]
2001년 (헤이세이 13년)-2,864
2002년 (헤이세이 14년)-2,731
2003년 (헤이세이 15년)11월 11일6,2763,1662,650[11]
2004년 (헤이세이 16년)-2,502
2005년 (헤이세이 17년)11월 8일5,6992,8312,485[12]
2006년 (헤이세이 18년)-2,491
2007년 (헤이세이 19년)-2,478
2008년 (헤이세이 20년)11월 18일5,3532,6602,409[13]
2009년 (헤이세이 21년)-2,313
2010년 (헤이세이 22년)11월 9일5,0142,4992,321[14]
2011년 (헤이세이 23년)-2,305
2012년 (헤이세이 24년)11월 13일5,1622,5492,295[15]
2013년 (헤이세이 25년)-2,388
2014년 (헤이세이 26년)-2,355
2015년 (헤이세이 27년)11월 10일5,0462,5132,423[16]
2016년 (헤이세이 28년)-2,441
2017년 (헤이세이 29년)-2,466
2018년 (헤이세이 30년)11월 13일5,2272,6262,516[17]
2019년 (레이와 원년)-2,497
2020년 (레이와 2년)-2,039
2021년 (레이와 3년)11월 9일5,0252,5292,170[18]
2022년 (레이와 4년)11월 8일4,9292,4512,343[19]
2023년 (레이와 5년)11월 7일4,945[20]


5. 역 주변

주변은 한적한 주택가이며, 역 앞에 청년 시절을 기타타나베에서 보낸 카이코 켄의 문학비가 있다.

상점가



기타 시설


5. 1. 개요

주변은 한적한 주택가이다. 역 앞에 청년 시절을 기타타나베에서 보낸 카이코 켄의 문학비가 있다.

상점가



기타 시설


5. 2. 시설

주변은 한적한 주택가이다.

; 문학비

기타타나베에서 청년 시절을 보낸 카이코 켄의 문학비가 역 앞에 있다.

; 상점가

; 기타

시설명
일본우편 히가시스미요시 코마가와 1 우편국
만다이 이마가와 점
오사카 시립 기타타나베 초등학교
오사카 시립 쿠와즈 초등학교
오사카 시립 히가시스미요시 중학교
오사카 시립 시라사기 중학교
호운지
하쿠운지
우루시 츠츠미 공원
모모가이케 공원


5. 3. 상점가

5. 4. 기타



주변은 한적한 주택가이다.

6. 인접역

«운행 노선»
킨테츠
미나미오사카 선
Local|보통영어
고보레구치기타타나베이마가와


참조

[1] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[2] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-03
[3] 웹사이트 駅の情報|北田辺 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-04-11
[4] 웹사이트 駅別乗降人員 南大阪線 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道
[5] 문서 大阪市統計書
[6] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[7] PDF 大阪府統計年鑑(平成5年) https://warp.ndl.go.[...]
[8] PDF 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[9] PDF 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDF 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDF 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】 https://www.ad-kinte[...]
[19] 웹사이트 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和4年11月8日(火)) https://www.kintetsu[...]
[20] 웹사이트 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和5年11月7日(火)) https://www.kintetsu[...]



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