다가와고토지역
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1. 개요
다가와고토지역은 일본 규슈 지방에 위치한 철도역으로, 3면 5선의 지상역 구조를 갖추고 있으며, JR 큐슈와 헤이세이 치쿠호 철도 노선이 교차한다. JR 큐슈 직영역으로, 발권 창구와 자동 발권기가 설치되어 있으며, 히타히코산선, 고토지선, 이토다선 열차가 운행한다. 2021년에는 하루 평균 639명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 다가와 시청, 상점가, 공공기관 등이 위치해 있다. 1896년 고토지 역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 다가와고토지역으로 정착되었다.
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| 다가와고토지역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다가와고토지 역 |
| 로마자 표기 | Tagawa-Gotōji-eki |
| 다른 이름 | MrMax 다가와고토지 역 |
| 주소 | 일본 후쿠오카현 다가와시 나라 1829 |
| 노선 | 히타히코산 선 고토지 선 이토다 선 |
| 영업 거리 | 조노 역 기점 30.0km |
| 승강장 | 1면 1선 (단측식) + 1면 2선 (섬식) + 1면 1선 (절결식) |
| 선로 수 | 5 |
| 역 등급 | 직원 배치 (미도리노마도구치 운영) |
| 운영사 | 규슈 여객철도 헤이세이 치쿠호 철도 |
| 개업일 | 1896년 2월 5일 |
| 이전 이름 | 고토지 역 (1982년까지) |
| 역 번호 | JI14, JJ06, HC55 |
| 웹사이트 | 규슈 여객철도 공식 웹사이트 헤이세이 치쿠호 철도 공식 웹사이트 |
| 비고 | 공동 사용역. JR 규슈: 직영역, 미도리노마도구치 있음. 1982년에 고토지 역에서 개칭. 부역명 "MrMax 다가와고토지" (이토다 선만 해당). |
| 통계 | |
| 승차 인원 (JR 규슈, 2021년) | 639명 |
| 승강 인원 (헤이세이 치쿠호, 2019년) | 440명 |
| 인접 역 | |
| 히타히코산 선 | 이케지리 (JI15) 다가와이타 (JI13) |
| 고토지 선 | 후나오 (JJ05) |
| 이토다 선 | 오야부 (HC54) |
2. 역 구조
다가와고토지 역은 3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 1997년에 개축된 철골 구조의 단층 건물로, 규슈 여객철도 직영역이며 미도리의 창구가 설치되어 있다.[5] 역 내에는 대합실과 개찰구가 있고, 규슈 여객철도와 헤이세이 치쿠호 철도 양쪽의 자동 발매기가 있다. 헤이세이 치쿠호 철도 정기권은 미도리의 창구에서 판매하며, 개찰구는 양사 공용으로 규슈 여객철도 직원이 담당한다. 2018년 3월경 3·4번 승강장에 발차 표지판이 설치되었다. 역 입구에는 경사로가 설치되어 있어, 0·1번 승강장은 휠체어로 이용 가능하다.
2. 1. 승강장
단식 승강장 1면 1선 2개와 섬식 승강장 1면 2선, 또 1번 선의 북쪽에 위치한 1선, 합계 3면 5선의 승강장을 가지는 지상역이며, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.[5]규슈 여객철도 역은 직영역으로, 미도리의 창구가 설치되어 있다.[5] 역사 내부에는 대합실과[5] 개찰구가 있으며, 규슈 여객철도 · 헤이세이 치쿠호 철도 양쪽의 자동 발매기가 있다. 헤이세이 치쿠호 철도의 정기권은 미도리의 창구에서 판매한다. 개찰구는 양사 공용으로 규슈 여객철도 직원이 담당하고 있다. 개찰구는 벽으로 나누어져 하나의 방으로 되어 있다.
승차 인원
역은 5개의 선로에 서비스를 제공하기 위해 총 3개의 플랫폼으로 구성되어 있으며, 1개의 단선 승강장과 1개의 상대식 승강장, 그리고 노치 컷아웃이 있는 단선 승강장으로 구성되어 있다. 플랫폼은 육교를 통해 접근하며, 엘리베이터가 없어 배리어 프리가 아니다.
3. 이용 현황
1일 평균
승하차 인원2008년 비
공
개710 2009년 695 2010년 638 2011년 642 2012년 632 2013년 582 2014년 536 2015년 516 2016년 900 512 2017년 890 494 2018년 879 470 2019년 826 440
