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고쿠라역

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1. 개요

고쿠라역은 일본 기타큐슈시에 있는 철도역으로, 1891년 규슈 철도에 의해 개업했다. 1958년 현재 위치로 이전하며 민자역사로 신축되었고, 1975년 산요 신칸센 개통과 함께 신칸센 정차역이 되었다. 재래선은 JR 큐슈, 신칸센은 JR 서일본이 관할하며, 기타큐슈 모노레일이 운행된다. 고쿠라역은 기타큐슈의 도심이자 번화가에 위치하며, 상업 시설과 주변 관광 명소로 연결되는 교통의 요지이다.

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고쿠라역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
소재지후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구 아사노 1초메
좌표33°53′12.3″N 130°52′57.6″E
기본 정보
역 이름고쿠라역 (小倉駅)
로마자 표기Kokura-eki
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
서일본 여객철도 (JR 서일본)
기타큐슈 고속철도
노선산요 신칸센
가고시마 본선
닛포 본선
기타큐슈 모노레일 고쿠라 선
승강장신칸센 2개 섬식 승강장, 일반선 4개 섬식 승강장
선로 수신칸센 4개, 일반선 8개
구조고가역
역 번호JA28/JA51/JF01/JI01
개업일1891년 4월 1일
일일 승차 인원35,431명 (2016년)
JR 규슈 내 순위2위
노선 정보 (JR 서일본)
산요 신칸센미즈호: 하카타역 - 신야마구치역
사쿠라: 하카타역 - 신시모노세키역
노조미: 하카타역 - 신야마구치역
히카리: 하카타역 - 신시모노세키역
코다마: 하카타역 - 신시모노세키역
노선 정보 (JR 규슈)
니치린유쿠하시역 방면
니치린 시가이아구로사키역 (JA21) - 유쿠하시역 방면
키라메키토바타역 (JA25) - 모지항역 (JA29) 방면
가고시마 본선니시코쿠라역 - 모지항역 (JA29) 방면 (쾌속, 준쾌속, 보통)
산요 본선모지항역 (JA52) 방면
닛포 본선니시코쿠라역 (JF02) 방면 (쾌속, 보통)
히타히코산선니시코쿠라역 (JI02) 방면
노선 정보 (기타큐슈 모노레일)
고쿠라 선헤이와도리역 방면

2. 역사

1891년 규슈 철도에 의해 처음 개업하였으며, 당시 위치는 현재의 니시코쿠라역 부근이었다. 이후 1915년 동쪽으로 한 차례 이전하였고, 1958년 다시 동쪽으로 700m 이전하여 현재의 위치에 자리 잡게 되었다.

1958년 이전과 함께 4층 규모(후에 5층 부분 증축)의 민중역으로 신축 개업하였으며, 역사 내에는 상업 시설인 "고쿠라역 빌딩 백화점"과 "고쿠라 스테이션 호텔"이 영업을 시작했다. 구 역 부지는 현재 니시코쿠라역이 되었다.

1975년 산요 신칸센이 오카야마역 - 하카타역 구간 개통과 함께 정차역이 되면서, 혼슈규슈를 잇는 중요한 교통 거점으로 자리매김하였다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 재래선은 JR 큐슈가, 신칸센은 JR 서일본이 각각 운영을 승계받았다.

1998년 현재의 역 빌딩인 고쿠라 터미널 빌딩(아뮤 플라자 고쿠라, JR 큐슈 스테이션 호텔 고쿠라)이 완공되었으며, 동시에 고쿠라미나미구를 잇는 기타큐슈 모노레일이 역사 건물 안으로 직접 진입하는 형태로 연장 개통되었다. 이는 일본 내에서도 보기 드문 구조이다. 2011년 규슈 신칸센 전 노선 개통에 맞춰 남쪽 출구는 "고쿠라성 입구", 북쪽 출구는 "신칸센 입구"의 명칭으로 변경되었다.

2. 1. 연표


  • 1891년 (메이지 24년) 4월 1일: 규슈 철도(초대)의 역으로, 모지 - 고쿠라 - 오쿠라 - 구로사키역 간의 개업 시기에 개업.
  • 1895년 (메이지 28년) 4월 1일: 현재의 닛포 본선이 교지역까지 개통 (같은 해 8월, 유쿠하시역까지 연장).
  • 1897년 (메이지 30년) 4월: 모지 - 고쿠라 간이 복선화.
  • 1907년 (메이지 40년) 7월 1일: 규슈 철도가 국유화되어 국유 철도(철도성)의 역이 됨.
  • 1908년 (메이지 41년) 7월: 고쿠라 - 구로사키 간이 복선화.
  • 1915년 (다이쇼 4년) 4월 4일: 신 역사가 완공되어 이전. (개업 당초에는 현재의 니시코쿠라역 부근에 존재)
  • 1945년 (쇼와 20년) 9월: RTO(철도 사령부) 설치.
  • 1952년 (쇼와 27년) 4월 1일: RTO(철도 사령부) 폐지.
  • 1955년 (쇼와 30년) 7월: 히가시코쿠라 - 고쿠라 간 복복선화.
  • 1958년 (쇼와 33년)
  • * 2월: 고쿠라 - 미나미고쿠라 간이 복선화.
  • * 3월 1일: 여객역이 700m 동쪽의 현재 위치로 이전. 4층 건물(후에 5층 부분 증축)의 민중역으로 개업. 상업 시설인 "고쿠라역 빌딩 백화점"과 "고쿠라 스테이션 호텔"이 영업 시작. (구 역 부지는 현재 니시코쿠라역으로 알려짐)
  • 1961년 (쇼와 36년) 6월 1일: 모지코 - 구루메역전철화.
  • 1966년 (쇼와 41년) 10월 1일: 고쿠라 - 신타바루역 간 전철화.
  • 1971년 (쇼와 46년)
  • * 3월 25일: 화물 취급 폐지.
  • * 6월 5일: 여행 센터 개업.
  • 1973년 (쇼와 48년)
  • * 8월: 수하물 시설 부지에 지하 1층 지상 12층의 신관을 증축하여 고쿠라 스테이션 호텔을 36실에서 182실로 확대 이전.
  • * 12월 10일: 역 빌딩의 상업 시설을 "엘 코쿠라"로 리뉴얼.
  • 1975년 (쇼와 50년) 3월 10일: 산요 신칸센 오카야마역 - 하카타역 간 개업.
  • 1976년 (쇼와 51년) 4월 12일: 역의 남북을 잇는 공공 지하도가 사용 개시.
  • 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일: 짐 취급 폐지.
  • 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 재래선 부분을 JR 큐슈, 신칸센 부분을 JR 서일본가 승계.
  • 1988년 (쇼와 63년) 12월 1일: 역 개장. 역 빌딩을 JR 큐슈 그룹의 패션 빌딩 "엘 코쿠라"로 재오픈.
  • 1995년 (헤이세이 7년)
  • * 5월 13일: 역사 개축을 위해 가역사로 이전.
  • * 5월 31일: 고쿠라역 빌딩의 공사 착공.
  • 1996년 (헤이세이 8년)
  • * 4월 8일: 중화인민공화국다롄역과 우호역 체결 조인.
  • * 7월 6일: 구내에서 묻지마 살인 사건이 발생하여 15명(역 외에서의 피해자 포함)이 부상.
  • 1997년 (헤이세이 9년) 10월 1일: 고쿠라 터미널 빌딩(고쿠라역 빌딩)을 가사용 개시.
  • 1998년 (헤이세이 10년)
  • * 3월 2일: 고쿠라성 입구에 고쿠라역 빌딩이 완공.
  • * 3월 14일: 역 빌딩 내 상업 시설 아뮤 플라자 고쿠라가 개업.
  • * 4월 1일: 기타큐슈 모노레일이 역 빌딩 내에 연장 개업.
  • * 4월 27일: JR 큐슈 스테이션 호텔 고쿠라가 개업.
  • 2000년 (헤이세이 12년)
  • * 4월 19일: 재래선에 자동 개찰기 설치.
  • * 8월 28일: 고쿠라역 신칸센 입구에 "고쿠라역 북쪽 출구 빌딩"이 준공.
  • * 10월 3일: 신칸센 입구 고가 아래에 쇼핑 센터 "고쿠라 해바라기 거리"가 개업.
  • * 10월 13일: 고쿠라역 빌딩이 굿 디자인 상 어반 디자인 상 건축·환경 디자인 부문을 수상.
  • 2005년 (헤이세이 17년) 2월 25일: JR 서일본 개찰구에 자동 개찰기 설치.
  • 2007년 (헤이세이 19년) 7월 1일: 산요 신칸센 상행선에 본역 시발 열차가 신설됨(코다마 780호).
  • 2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: JR 큐슈에서 IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하게 됨.
  • 2011년 (헤이세이 23년) 3월 12일: 규슈 신칸센 전 노선 개업에 맞춰, 남쪽 출구는 "고쿠라성 입구", 북쪽 출구는 "신칸센 입구"의 명칭으로 변경.
  • 2015년 (헤이세이 27년)
  • * 5월 1일: 재래선 홈에 접근·발차 멜로디를 도입(무카이야 미노루 작곡).
  • * 10월 1일: 기타큐슈 고속철도에서 IC 카드 mono SUGOCA의 이용이 가능하게 됨.
  • 2016년 (헤이세이 28년)
  • * 3월 9일: 신칸센 홈에 발차 멜로디를 도입. 곡은 고다이고의 "은하철도 999".
  • * 9월 1일: 고쿠라성 입구 측 역 통로에서 대규모 개수 공사 시작.
  • 2022년 (레이와 4년) 3월 12일: JR 큐슈의 미도리 창구의 영업 시간이 단축되어, 7시부터 21시까지 영업.
  • 2023년 (레이와 5년)
  • * 7월 22일: 부정 승차 방지를 위해, 8월 10일까지 자동 발매기에서 170JPY 승차권 판매를 중지.
  • * 10월 1일: 1층 재래선 개찰구의 영업 시간이 단축되어, 4시 30분부터 24시까지 영업.
  • 2024년 (레이와 6년) 3월 29일: 당역 신칸센 개찰구 옆의 "미도리 창구"에, 정리권 시스템을 도입 예정으로, 모니터, 역 직원의 호명 외에 LINE에 의한 알림 기능도 제공할 예정.

3. 역 구조

고쿠라역은 지상 14층, 지하 3층 규모의 역 빌딩 내에 자리 잡고 있다. 역의 주요 시설은 여러 층에 나뉘어 배치되어 있는데, 2층에는 JR 큐슈의 재래선 승강장이, 4층에는 JR 서일본의 산요 신칸센 승강장과 기타큐슈 고속철도 모노레일 승강장이 위치한다. 이용객들이 주로 이용하는 콩코스와 개찰구는 3층에 마련되어 있다.[2]

북동쪽에서 바라본 고쿠라역 조감도. 북쪽(사진 오른쪽)은 신칸센 승강장, 남쪽(왼쪽)은 재래선 승강장. 역 빌딩에서 남쪽으로 모노레일이 뻗어 있다.(2019년 4월)


콩코스 남쪽은 독특한 구조로 설계되었는데, 3층과 4층 사이를 개방하여 공간을 확보하고, 이 공간으로 모노레일이 역 건물 안으로 직접 들어오도록 만들었다. 역의 남쪽 출입구와 북쪽 출입구에서는 각각 보행자 데크가 설치되어 주변의 주요 시설들과 편리하게 연결된다. 2011년 큐슈 신칸센 전선 개통에 맞추어 남쪽 출입구는 '고쿠라 성 출입구(小倉城口|고쿠라조구치일본어)', 북쪽 출입구는 '신칸센 출입구(新幹線口|신칸센구치일본어)'로 명칭이 변경되었다.

고쿠라 성 출입구 쪽으로는 센트시티로 이어지는 육교 위에 고쿠라 기온 타이코 동상이 있으며, 신칸센 출입구 쪽으로는 서일본 종합전시장이나 아시아 태평양 임포트 마트(AIM) 등 다소 거리가 있는 시설까지 무빙워크가 설치되어 이동 편의를 돕는다.

승강장 구조를 보면, 재래선은 섬식 승강장 4면 8선, 신칸센은 섬식 승강장 2면 4선, 모노레일은 섬식 승강장 1면 2선으로 이루어져 있다. (각 노선별 상세 정보는 하위 문단 참고)

역 내 일부 점포에서는 SUGOCAICOCA와 같은 주요 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다(단, PiTaPa는 제외).

3. 1. JR 큐슈 · 서일본

신칸센 역은 서일본여객철도(JR 서일본)가, 재래선 역은 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 관리한다.[55] 재래선은 섬식 승강장 4면 8선[55], 신칸센은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역이다.[55]

모든 개찰구는 3층에 있으며, 재래선 개찰구는 1층에도 있다. 재래선 홈 사이를 연결하는 통로는 1층과 3층 개찰구로 각각 통하는 두 개의 통로가 있으며, 신칸센 연결 통로는 하나이다. 재래선과 신칸센 간 환승 개찰구도 설치되어 있다. 모든 개찰구에는 자동 개찰기가 설치되어 있다.[25]

재래선 가고시마 본선닛포 본선에서는 JR 큐슈의 IC 카드 SUGOCA 이용이 가능하다.[29] 또한 일부 역내 점포에서는 SUGOCA, ICOCA 등 주요 교통계 IC 카드(단, PiTaPa 제외)로 결제가 가능하다.

=== 역 번호 ===

=== 승강장 ===

JR 큐슈 재래선 홈
1JF 닛포 본선하행유쿠하시나카쓰 방면보통 (시모노세키 발 열차 포함)
JI 히타히코산선하행타가와고토지・소에다 방면
2・3JF 닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰 방면
JI 히타히코산선하행타가와고토지・소에다 방면
JA 가고시마 본선상행모지코 방면보통
JA 가고시마 본선・산요 본선상행시모노세키 방면
4JF 닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰 방면보통
JA 가고시마 본선하행오리오하카타 방면오이타 방면에서 오는 특급
상행모지코 방면보통
JA 가고시마 본선・산요 본선상행시모노세키 방면
5・6JA 가고시마 본선하행오리오・하카타 방면
7JF 닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰・오이타미야자키 방면특급
JA 가고시마 본선하행오리오・하카타 방면쾌속・구간 쾌속・보통
상행모지코 방면특급・보통
JA 가고시마 본선・산요 본선상행시모노세키 방면
8JA 가고시마 본선상행모지코 방면특급・보통
JR 서일본 신칸센 홈
11・12산요 신칸센하행하카타・가고시마추오 방면되돌아가는 시발 열차는 14번 승강장 이용
13・14상행신오사카나고야도쿄 방면



=== 역사 (JR 관련) ===

3. 2. 기타큐슈 고속철도

기타큐슈 고속철도 고쿠라 선의 역으로, 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구 아사노 1초메 1-1에 위치한다. 1998년 4월 1일에 개업하였으며, 역 번호는 '''01'''이다.

고가역 구조로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 동쪽 승강장이 1번선, 서쪽 승강장이 2번선이다. 역 건물 남쪽으로 선로가 진입하는 형태로 건설되었으며, 개찰구는 3층 중앙 광장(콘코스)의 중앙에 동서 양쪽으로 설치되어 있다.

고쿠라 선의 기점이자 종착역으로, 모든 열차가 이 역에서 회차 운행하며 기쿠가오카 방면으로 향한다. 개업 초기에는 인접한 헤이와도리 역이 시발역이었기 때문에, 고쿠라 역과 헤이와도리 역 사이는 단선 병렬 구간으로 남아있다. 이 구조로 인해 고쿠라 역에서는 1번선과 2번선에서 상호 발착이 이루어진다.

번선노선행선[41]
1고쿠라 선기쿠가오카 방면
2



2023년도 기준 하루 평균 승차 인원은 8,842명이다.

역 내 일부 점포에서는 SUGOCA, ICOCA 등 교통계 IC 카드를 사용할 수 있으나, PiTaPa는 지원하지 않는다.

4. 운행 노선

고쿠라역에는 JR 큐슈, JR 서일본, 그리고 기타큐슈 고속철도 (기타큐슈 모노레일)의 노선이 운행되고 있다.

JR 큐슈의 경우, 역의 소속 노선[5]가고시마 본선과 이 역을 기점으로 하는 닛포 본선이 만나는 큐슈의 주요 간선 분기역이다. 또한 모지역에서 분기하는 산요 본선의 시모노세키 방면 열차 대부분과, 닛포 본선 기노역에서 분기하는 히타히코산선의 모든 열차가 고쿠라역까지 운행한다. JR 서일본은 산요 신칸센 노선을 운영하며, 기타큐슈 모노레일은 고쿠라선 (역 번호 '''01''')을 운행한다.

고쿠라역은 특정 도구 시내 제도에 따른 "기타큐슈 시내"의 역으로, 운임 계산 시 중심역 역할을 한다.

4. 1. JR선

JR 큐슈와 JR 서일본의 노선이 운행되고 있다.

고쿠라역은 큐슈의 2대 간선인 가고시마 본선닛포 본선의 분기점이며, 특정 도구 시내 제도에 있어서 "기타큐슈 시내"의 역으로 운임 계산의 중심역이다.

4. 2. JR 특급 열차

4. 3. 모노레일

기타큐슈 고속철도 (기타큐슈 모노레일) 고쿠라선의 역이다. 역 번호는 '''01'''이다.

섬식 승강장 1면 2선을 가진 고가역이다. 승강장은 동쪽이 1번선, 서쪽이 2번선이다. 역 빌딩에 남쪽에서 꽂히는 형태로 진입하고 있기 때문에, 개찰구는 3층 콘코스의 중앙에 설치되어 있으며, 동서 양쪽에 개찰구가 있다.

시종착역이며, 회차 운전이 이루어진다. 고쿠라 선 개업 당초에는 인접한 헤이와도리역이 시발역이었던 흔적으로 이 역과 헤이와도리 역 사이는 단선 병렬로 되어 있으며 (헤이와도리 역의 기쿠가오카 쪽에 건넘선이 있다), 이 역에서는 1, 2번선에서 상호 발착이 이루어지고 있다. 발착하는 열차는 모두 기쿠가오카 행이다.

번선노선행선[41]
1고쿠라 선기쿠가오카 방면
2



5. 타는 곳

승강장노선방향행선지비고
JR 큐슈 재래선 홈
1닛포 본선하행유쿠하시나카쓰 방면보통 (시모노세키 발 열차 포함)
히타히코산선하행타가와고토지・소에다 방면 
2・3닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰 방면
히타히코산선하행타가와고토지・소에다 방면 
가고시마 본선상행모지코 방면보통
가고시마 본선・ 산요 본선상행시모노세키 방면 
4닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰 방면보통
가고시마 본선하행오리오하카타 방면오이타 방면에서 오는 특급
상행모지코 방면보통
가고시마 본선・산요 본선상행시모노세키 방면 
5・6가고시마 본선하행오리오・하카타 방면
7닛포 본선하행유쿠하시・나카쓰・오이타미야자키 방면특급
가고시마 본선하행오리오・하카타 방면쾌속・구간 쾌속・보통
상행모지코 방면특급・보통
가고시마 본선・산요 본선상행시모노세키 방면 
8가고시마 본선상행모지코 방면특급・보통
JR 서일본 신칸센 홈
11・12
산요 신칸센
산요 신칸센
하행하카타・가고시마추오 방면되돌아오는 시발역은 14번 승강장
13・14상행신오사카나고야도쿄 방면 


5. 0. 1. 기타큐슈 모노레일

기타큐슈 모노레일 고쿠라 선의 역이다.

번선노선행선
1■ 고쿠라 선기쿠가오카 방면
2



섬식 승강장 1면 2선을 가진 구조이다. 승강장은 동쪽이 1번선, 서쪽이 2번선이다. 역 빌딩 남쪽으로 모노레일 선로가 들어오는 형태로 되어 있어, 개찰구는 3층 중앙 광장(콘코스) 중앙에 있으며 동쪽과 서쪽 양쪽에 설치되어 있다.

이 역은 고쿠라 선의 시종착역으로, 열차는 여기서 회차 운행한다. 고쿠라 선 개통 초기에는 인접한 헤이와도리역이 시발역이었기 때문에, 고쿠라역과 헤이와도리역 사이 구간은 단선 병렬 형태로 운영된다. 헤이와도리역의 기쿠가오카 방면에는 건넘선이 설치되어 있다. 이러한 구조로 인해 고쿠라역에서는 1번선과 2번선 모두에서 열차의 출발과 도착이 이루어지는 상호 발착 방식으로 운영된다.

6. 역세권

고쿠라역 주변은 정령 지정 도시인 기타큐슈시도심이자 최대 번화가[2], 상업 및 업무 기능이 집중되어 있다. 일반적으로 '고쿠라'의 번화가라고 하면 고쿠라역 남쪽 일대를 가리킨다. 역 건물 자체도 아뮤 플라자 고쿠라[3]JR 규슈 스테이션 호텔 고쿠라 등이 입주한 복합 상업 시설로, 역 주변 지역의 중심 역할을 하고 있다. 또한 기타큐슈 모노레일도 이 역에서 출발하여[4] 시내 접근성을 높인다. 주변에는 고쿠라성, 리버워크 기타큐슈, 이즈쓰야 백화점 등 다양한 상업, 문화 시설이 밀집해 있다.

6. 1. 주요 시설

기타큐슈시도심부에 위치하며, 시내 최대의 번화가로서 상업 및 업무 기능이 집중된 지역이다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

  • 고쿠라성
  • 기타큐슈 시립 마쓰모토 세이초 기념관
  • 기타큐슈 시립 문학관
  • 모리 오가이 옛 저택
  • 우오마치 긴텐가이
  • 단가 시장
  • 센트시티 (구 고쿠라 소고, 구 고쿠라 이세탄, 구 콜레트)
  • 이즈츠야 고쿠라점
  • 리버워크 기타큐슈
  • 아루아루 City
  • 차차타운 고쿠라
  • 서일본 종합전시센터
  • 기타큐슈 국제회의센터
  • 아시아 태평양 인 포트 마트
  • 기타큐슈 미디어 돔
  • 사회보험 고쿠라 기념병원
  • 기타큐슈 스타디움
  • 니시테츠 스토어 스나츠점


기타큐슈시청이나 고쿠라키타구청 등은 무라사키강 건너편에 있어 니시코쿠라역이 더 가깝지만, 고쿠라역에서도 도보 약 1km 거리에 있다.

6. 2. 금융 기관

'''본점'''

'''기타큐슈 영업부'''

'''「기타큐슈 지점」을 칭하는 금융 기관'''

  • 지역 금융 기관
  • * 히로시마 은행
  • * 이요 은행
  • * 지쿠호 은행
  • * 주하치 신와 은행 (공중 점포)
  • * 히고 은행 (공중 점포)
  • 도시 은행・신탁 은행 등
  • * 미쓰비시 UFJ 은행
  • * 미즈호 은행・미즈호 신탁 은행 (합동 점포)
  • * 미쓰이 스미토모 은행
  • * 리소나 은행
  • * 미쓰비시 UFJ 신탁 은행
  • * 미쓰이 스미토모 신탁 은행
  • * 상공조합중앙금고


'''「고쿠라 지점」을 칭하는 금융 기관'''

  • 지역 금융 기관
  • * 후쿠오카 은행 (센바마치)
  • * 니시닛폰 시티 은행 (카지마치)
  • * 후쿠오카 중앙 은행 (무로마치)
  • * 후쿠오카 히비키 신용금고
  • * 사이쿄 은행
  • * 사가 은행
  • * 주하치 신와 은행
  • * 오이타 은행
  • * 미나미니혼 은행


'''그 외 고쿠라역 인근의 금융 기관'''

  • 니시닛폰 시티 은행 기타큐슈 영업부 AIM 출장소
  • 고쿠라역 앞 우체국 (유초 은행 대리점)

6. 3. 숙박 시설

; 역 빌딩 내

:* JR 규슈 스테이션 호텔 고쿠라 (JR 규슈 그룹 호텔)

; 신칸센 출구 방면

:* 비즈니스 호텔 YANAGI

:* 리가 로얄 호텔 고쿠라

:* JR 규슈 호텔 고쿠라 (JR 규슈 그룹 호텔)

:* 아파 호텔 <고쿠라역 앞>

:* 컴포트 호텔 고쿠라 기타구치

:* 토요코 인 고쿠라역 북쪽 출구 (2024년 3월 22일 오픈 예정)

:* 토요코 인 고쿠라역 신칸센 출구

:* 고쿠라 베이 호텔 다이이치

; 고쿠라성 출구 방면

:* 니시테츠 인 고쿠라

:* 호텔 크라운 힐즈 고쿠라 (BBH 호텔 그룹)

:* 호텔 테트라 기타큐슈

:* 호텔 크라운 팰리스 고쿠라 (HMI 그룹)

:* 아트 호텔 고쿠라 뉴타가와

:* 토요코 인 고쿠라역 남쪽 출구

:* 슈퍼 호텔 고쿠라역 남쪽 출구

:* 아일 인 고쿠라

7. 인접역

'''큐슈 여객철도(JR 큐슈)'''

: 가고시마 본선 (JA)

:* 특급 소닉, 니치린 시가이아, 키라메키, 릴레이 카모메, 카사사기 정차역

:: 쾌속・구간 쾌속・보통

::: 모지 역 (JA29) - (화물) 기타큐슈 화물 터미널 역 - (화물) 히가시코쿠라 역 - '''고쿠라역''' (JA28) - (무라사키 강 신호장) - 니시코쿠라 역 (JA27)

: 닛포 본선 (JF)

:* 특급 "소닉", "니치린 시가이아" 정차역, 특급 "니치린" 일부 시발역

:: 쾌속 (상행선만 운행)・보통

::: '''고쿠라역''' (JF01) - (무라사키 강 신호장) - 니시코쿠라 역 (JF02)

::* 일부 열차는 가고시마 본선(모지코 방면)으로 운행한다.

: 산요 본선 (JA, 모지 역 - 고쿠라역 구간은 가고시마 본선)

::: 모지 역 (JA52) - (※) - '''고쿠라역''' (JA51)

::* (※) 구간의 중간역은 가고시마 본선과 같다.

::* 일부 열차는 가고시마 본선, 닛포 본선 (모두 니시코쿠라 방면)으로 운행한다.

: 히타히코산선 (JI, 고쿠라역 - 조노 역 구간은 닛포 본선)

:: 쾌속 (상행선만 운행)・보통

::: '''고쿠라역''' (JI01) - (무라사키 강 신호장) - 니시코쿠라 역 (JI02)

:* 고쿠라역 - 니시코쿠라 역 구간은 가고시마 본선과 닛포 본선의 중복 구간이다.

'''서일본 여객철도(JR 서일본)'''

: -- 산요 신칸센

::: 신시모노세키 역 - '''고쿠라역''' - (쿠라테 신호장) - 하카타 역

'''기타큐슈 고속철도'''

: 고쿠라 선

::: '''고쿠라역''' (01) - 헤이와도리 역 (02)

참조

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[4] 뉴스 モノレール小倉線 JR小倉駅乗り入れは4月1日 交通新聞社 1998-01-19
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[6] 문서 鉄輪
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[9] 문서 鉄輪
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[43] 서적 JTB時刻表 2024年3月号 JTBパブリッシング 2024
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[52] 뉴스 小倉駅を「北九州駅」に 動き出した改名構想 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞 2013-03-20
[53] 웹사이트 北九州の街が野球場に!稲村亜美の神スイングが話題のトヨタCMロケ地解説 http://rikumalog.com[...]
[54] 웹사이트 小倉ロケのトヨタ・ネットCM「G’s Baseball Party」、クロマティもカメオ出演。 https://kokura.keiza[...]
[55] 저널 아사히 신문 출판 2012-09-23



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