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다가타진자마에역

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1. 개요

다가타진자마에역은 일본 아이치현 코마키시에 위치한 나고야 철도 고마키선의 역이다. 1931년 구보잇시키역으로 영업을 시작했으며, 1965년 현재의 이름으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2021년 8월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다. 역 주변에는 다가타 신사, 나고야 경제 대학 등이 위치해 있으며, 이누야마시 커뮤니티 버스와 코마키 순회 버스를 이용할 수 있다.

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다가타진자마에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2009년 4월 다가타 진자마에 역
2009년 4월 다가타 진자마에 역
역 이름다가타 진자마에 역
원래 이름田県神社前駅
로마자 표기Tagata Jinja-mae-eki
주소아이치현 고마키시 구보 잇시키 1052-2
노선메이테쓰 고마키 선
역 번호KM03
개업일1931년 4월 29일
폐업일해당 없음
이전 이름구보잇시키 (1965년까지)
운영 주체메이테쓰
역 구조지상역
승강장2면 2선
비고무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역), 1965년 부활과 동시에 구보 잇시키에서 개칭
노선 정보
노선메이테쓰 고마키 선
이전 역아지오카 ([[File:MSN-KM04.svg|25px|alt=KM04]])
다음 역가쿠덴 ([[File:MSN-KM02.svg|25px|alt=KM02]])
거리가미이다 역 기점 13.3km, 헤이안도리 역부터 14.1km
통계
승차 인원 (2017년)4665명
승강 인원 (2020년)3,097명
웹사이트
공식 웹사이트다가타 진자마에 역 공식 웹사이트

2. 역사

1931년 4월 29일 '''구보이시키역'''으로 영업을 시작했다. 1944년 영업을 중지했다가, 1965년 3월 10일 '''다가타진자마에역'''으로 역명을 변경하고 영업을 재개했다. 1976년 9월 24일 유인역화, 조립식 단층집 역사가 완공되었고[55][3], 1993년 3월 자동 개찰기가 설치되었다.[4] 2002년 3월 통행 가능한 상대식 승강장 2면 2선 구조로 변경되었으며, 2011년 2월 11일 IC카드 승차권 "manaca" 공용이 시작, 2012년 2월 29일 트랜 패스 공용이 종료되었다. 2021년 7월 31일 19:00를 마지막으로 창구 영업이 종료되었고[5], 8월 1일 무인역화되었다.

2. 1. 구보이시키역 시대

1931년 4월 29일 '''구보이시키역'''으로 영업을 시작했다. 1944년 영업을 중지했다가, 1965년 3월 10일 현재의 역명으로 재개업했다.

2. 2. 다가타진자마에역 시대

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 2002년 3월에 현재의 구조로 변경되었다. 평일은 7:00~19:00, 토요일과 휴일은 8:00~19:00에만 1번 승강장 역사에 역무원이 배치되며, 그 외 시간대는 무인역으로 역 집중 관리 시스템이 가동된다.[6]

3. 1. 시설

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구는 2곳 있으며, 상하행 승강장이 각각 가쿠덴 방향 끝에 있다. manaca 사용이 가능하다. 개찰 내에 두 승강장을 연결하는 통로는 없기 때문에 승강장의 행선지를 확인하고 자동 개찰기를 지나가야 한다.[6]

자동 발매기(지속 manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구매도 가능하나, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한함)와 자동 정산기(IC 카드 충전 등도 가능)를 각 1대씩 갖추고 있다.[6]

화장실은 1번 승강장 개찰구 안(개찰구 옆)에 있으며, 역 앞 로터리에도 공중 화장실이 있다.

회송 열차가 이 역을 통과할 경우, 미리 포인트와 신호기를 통과할 수 있도록 전환한 상태에서 열차를 대기하므로, 운전 정차는 하지 않는다.

승강장
번선노선방향행선
1코마키선하행이누야마[7]
2상행코마키・헤이안도리 방면[7]



3. 2. 승강장

번호노선방향행선
1고마키선하행이누야마 방면
2고마키선상행고마키·헤이안도리 방면



2면 2선 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 일선 스루 방식이 아니며, 좌측 통행이다. 무인역이며, 역 집중 관리 시스템이 가동된다. 2021년 7월 31일까지는 특수 근무역으로 평일은 7:00~19:00, 토요일 및 휴일은 8:00~19:00 사이에 1번 승강장 측 개찰구에 역무원이 배치되어 창구가 운영되었다.

개찰구는 각 승강장의 이누야마 방면 끝 부분에 각각 1곳씩 있으며, 부근에 자동 발매기(지속 manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구매도 가능하나, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한함[6])와 자동 정산기(IC 카드 충전 등도 가능)를 각 1대씩 갖추고 있다. 개찰구 내에서 서로 다른 승강장으로 이동할 수 있는 통로는 없으므로, 승강장 안내를 확인한 후 개찰구를 통과해야 한다.

화장실은 1번 승강장 개찰구 안(개찰구 옆)에 있으며, 역 앞 로터리에도 공중 화장실이 있다. 회송 열차가 이 역을 통과할 경우, 미리 포인트와 신호기를 통과할 수 있도록 전환한 상태에서 열차를 대기하므로, 운전 정차는 하지 않는다.

3. 3. 배선도

4. 이용 현황

2017일본어 회계 연도에 이 역은 하루 평균 4,665명의 승객이 이용했다.[2]

『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 4,339명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 99위, 고마키선 (14개 역) 중 3위였다.[9] 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년 당시의 1일 평균 승하차 인원은 7,645명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 테츠메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 59위, 고마키선(14개 역) 중 3위였다.[10]

1일 평균 승차·승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.

1일 평균 승차·승하차 인원의 추이
연도승차 인원승하차 인원비고
총수정기
1978일본어(쇼와 53일본어)년도27432217[11]
1979일본어(쇼와 54일본어)년도27382248[12]
1980일본어(쇼와 55일본어)년도29462423[13]
1981일본어(쇼와 56일본어)년도31192615[14]
1982일본어(쇼와 57일본어)년도31742650[15]
1983일본어(쇼와 58일본어)년도31632661[16]
1984일본어(쇼와 59일본어)년도32502741[17]
1985일본어(쇼와 60일본어)년도35142970[18]
1986일본어(쇼와 61일본어)년도35242984[19]
1987일본어(쇼와 62일본어)년도35072968[20]
1988일본어(쇼와 63일본어)년도363030577250[21]
1989일본어(헤이세이 원)년도364430527279[22]
1990일본어(헤이세이 2일본어)년도353129767054[23]
1991일본어(헤이세이 3일본어)년도368031037352[24]
1992일본어(헤이세이 4일본어)년도382632697645[25]
1993일본어(헤이세이 5일본어)년도402434728044[26]
1994일본어(헤이세이 6일본어)년도396134227917[27]
1995일본어(헤이세이 7일본어)년도384132897678[28]
1996일본어(헤이세이 8일본어)년도364930837297[29]
1997일본어(헤이세이 9일본어)년도331327876624[30]
1998일본어(헤이세이 10일본어)년도308225516172[31]
1999일본어(헤이세이 11일본어)년도283423145675[32]
2000일본어(헤이세이 12일본어)년도250920125026[33]
2001일본어(헤이세이 13일본어)년도216617074337[34]
2002일본어(헤이세이 14일본어)년도207615894117[35]
2003일본어(헤이세이 15일본어)년도215116414303[36]
2004일본어(헤이세이 16일본어)년도213716114266[37]
2005일본어(헤이세이 17일본어)년도223616744456[38]
2006일본어(헤이세이 18일본어)년도227817154544[39]
2007일본어(헤이세이 19일본어)년도230317394590[40]
2008일본어(헤이세이 20일본어)년도240418424796[41]
2009일본어(헤이세이 21일본어)년도215616444305[42]
2010일본어(헤이세이 22일본어)년도211516034219[43]
2011일본어(헤이세이 23일본어)년도208916034166[44]
2012일본어(헤이세이 24일본어)년도205816744104[45]
2013일본어(헤이세이 25일본어)년도217016824339[46]
2014일본어(헤이세이 26일본어)년도215016744286[47]
2015일본어(헤이세이 27일본어)년도220817184405[48]
2016일본어(헤이세이 28일본어)년도228017844550[49]
2017일본어(헤이세이 29일본어)년도233918374665[50]
2018일본어(헤이세이 30일본어)년도240118994777[51]
2019일본어(레이와 원)년도239019144767[52]
2020일본어(레이와 2일본어)년도155212343097[53]
2021일본어(레이와 3일본어)년도3903[54]


5. 역 주변

역 주변에는 다가타 신사, 나고야 경제 대학 (단기 대학부 포함), 아이치 현립 고마키 공업 고등학교, 아이치 현립 고마키 특별 지원학교, 고마키 시립 이시키 초등학교 등이 있다.

5. 1. 주요 시설


  • 다가타 신사
  • 나고야 경제 대학
  • * 단기 대학부
  • 아이치 현립 코마키 공과 고등학교
  • 아이치 현립 코마키 특별 지원 학교
  • 코마키 시립 잇시키 초등학교
  • 다겐 신사

5. 2. 버스

노선주요 경유지
이누야마시 커뮤니티 버스 락덴 서부선츠츠지 가오카 단지 → 락덴역 동쪽, 아오츠카 공민관・사쿠라 종합 병원・츠바키다이 단지・하고로모역 서・이누야마 시민 문화 회관 → 종합 이누야마 중앙 병원
이누야마시 커뮤니티 버스 락덴 동부선이누야마 종합 고등학교 서・오가타 신사・락덴역 동・현영 락덴 주택 → 종합 이누야마 중앙 병원
코마키 순회 버스 "코마쿠루" A1 타가타선타가타엔 단지 → 아지오카역


6. 인접역

고마키 선
아지오카 (KM04)다가타진자마에 (KM03)가쿠덴 (KM02)


참조

[1] 웹사이트 http://www.meitetsu.[...] Nagoya Railroad 2010-11-22
[2] 웹사이트 http://www.city.koma[...] Kasugai City 2019-10-05
[3] 간행물 トピック・フォト(中部) 電気車研究会 1977-01
[4] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[5] 웹사이트 小牧線 田県神社前駅の窓口営業時間の変更について https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2021-07-14
[6] 웹사이트 名古屋鉄道 https://www.meitetsu[...] 2024-10-11
[7] 웹사이트 田県神社前(KM03)(たがたじんじゃまえ) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[8] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 2009-03
[9] 서적 名鉄120年:近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[10] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[11] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和55年刊 愛知県
[12] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和56年刊 愛知県
[13] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和57年刊 愛知県
[14] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和58年刊 愛知県
[15] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和59年刊 愛知県
[16] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和60年刊 愛知県
[17] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和61年刊 愛知県
[18] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和62年刊 愛知県
[19] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和63年刊 愛知県
[20] 간행물 愛知県統計年鑑 平成元年刊 愛知県
[21] 간행물 小牧市統計年鑑 平成元年版 第24回
[22] 간행물 小牧市統計年鑑 平成2年版 第25回
[23] 간행물 小牧市統計年鑑 平成3年版 第26回
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[25] 간행물 小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回
[26] 간행물 小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回
[27] 간행물 小牧市統計年鑑 平成7年版 第30回
[28] 간행물 小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回
[29] 간행물 小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回
[30] 간행물 小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回
[31] 간행물 小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回
[32] 간행물 小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回
[33] 간행물 小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回
[34] 간행물 小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回
[35] 간행물 小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回
[36] 간행물 小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回 小牧市企画部情報システム課(編) 2004
[37] 간행물 小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回 小牧市企画部情報システム課(編) 2005
[38] 간행물 小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回 小牧市企画部情報システム課(編) 2006
[39] 간행물 小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回 小牧市企画部情報システム課(編) 2007
[40] 간행물 小牧市統計年鑑 平成20年版 第43回 小牧市企画部情報システム課(編) 2008
[41] 간행물 小牧市統計年鑑 平成21年版 第44回 小牧市企画部情報システム課(編) 2009
[42] 간행물 小牧市統計年鑑 平成22年版 第45回 小牧市企画部情報システム課(編) 2010
[43] 간행물 小牧市統計年鑑 平成23年版 第46回 小牧市情報システム課(編) 2011
[44] 간행물 小牧市統計年鑑 平成24年版 第47回 小牧市情報システム課(編) 2012
[45] 간행물 小牧市統計年鑑 平成25年版 第48回 小牧市情報システム課(編) 2013
[46] 간행물 小牧市統計年鑑 平成26年版 第49回 小牧市情報システム課(編) 2014
[47] 간행물 小牧市統計年鑑 平成27年版 第50回 小牧市情報システム課(編) 2015
[48] 간행물 小牧市統計年鑑 平成28年版 第51回 小牧市情報システム課(編) 2016
[49] 간행물 小牧市統計年鑑 平成29年版 第52回 小牧市情報システム課(編) 2018
[50] 간행물 小牧市統計年鑑 平成30年版 第53回 小牧市情報システム課(編) 2019
[51] 간행물 小牧市統計年鑑 令和元年版 第54回 小牧市総務課(編) 2020
[52] 간행물 小牧市統計年鑑 令和2年版 第55回 小牧市総務課(編) 2021
[53] 간행물 小牧市統計年鑑 令和3年版 第56回 小牧市総務課(編) 2022
[54] 웹사이트 令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2022-08-15
[55] 논문 토픽 포토(중부) 전기차 연구회 1977-01



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