델타 프레벳 제트
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1. 개요
델타 프레벳 제트는 델타 항공의 자회사로, 개인 제트기 서비스를 제공하는 회사이다. 2001년 델타 항공에 인수되어 델타 커넥션을 거쳐 현재의 이름으로 변경되었다. 델타 프레벳 제트는 2019년 휠스 업과의 합병 계획을 발표했으며, 2023년에는 최고 운영 책임자 등 경영진 변화를 겪었다. 주요 서비스로는 스카이 액세스 멤버십과 델타 프레벳 제트 카드가 있으며, 다양한 기종의 항공기를 운용한다. 2019년에는 항공기 사고가 발생하기도 했다.
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델타 프레벳 제트 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
항공사 명칭 | 델타 프라이빗 제트 |
운영 정보 | |
ICAO 코드 | DPJ |
호출 부호 | JET CARD |
허브 공항 | 신시내티 |
모기업 | 델타 항공 |
제휴 항공 동맹 | 스카이팀 (계열사) |
상용 고객 프로그램 | 스카이마일스 |
웹사이트 | 델타 프라이빗 제트 공식 웹사이트 |
회사 정보 | |
설립일 | 1984년 (코메어 제트 익스프레스) |
폐업일 | 2020년 1월 31일 (Wheels Up과 합병) |
본사 위치 | 신시내티/노던 켄터키 국제공항 켄터키주 분 카운티, 미국 |
주요 인물 | 렉스 베비스, 사장 겸 최고 재무 책임자 리 고셋, 최고 운영 책임자 |
직원 수 | 알려지지 않음 |
항공기 정보 | |
보유 항공기 수 | 70대 |
취항지 수 | 알려지지 않음 |
2. 역사
델타 프라이빗 제트는 1984년 '''코메어 제트 익스프레스'''로 설립되었으며, 2001년 10월 모회사인 델타 항공에 의해 현재의 사명으로 변경되었다.[1][3] 델타 항공이 이 회사를 전적으로 소유하고 있다.[1][3]
이 회사는 개인용 항공기를 이용하거나 공항에서 정기적으로 운항하지 않는 목적지로 이동해야 하는 기업 고객의 요구에 맞춘 개인 항공 서비스를 제공한다. 또한 델타 항공의 신시내티, 애틀랜타, 뉴욕 허브에서 특정 노선에 대해 추가 비용을 지불하는 스카이마일스 엘리트 회원에게도 서비스를 제공하며, 이를 통해 여행객들은 보안 검색 등 비행 관련 절차를 간소화할 수 있다.[4]
델타 프라이빗 제트의 본사는 과거 코메어의 본사였던 82 코메어 대로(Comair Boulevard) 건물에 위치해 있다.[5][6]
2017년 1월, 델타 프라이빗 제트는 새로운 멤버십 프로그램인 '스카이 액세스'(Sky Access)를 발표했다. 이 프로그램의 회원은 가입비 8500USD와 연간 갱신비 6000USD를 내고, 공차 운항편(empty leg)을 무료로 예약하여 항공기 전체를 이용할 수 있다. 델타 프라이빗 제트는 2017년에 6,300편 이상의 공차 운항편을 운항했다고 밝혔다.
2018년 11월, 회사는 플로리다주 포트로더데일-할리우드 국제공항(FLL)의 셸테어 에비에이션(Sheltair Aviation) 부지에 새로운 지점을 개설하여 유지보수, 수리 및 정비(MRO) 역량을 확장한다고 발표했다.[8]
2. 1. 코메어 제트 익스프레스 설립
델타 프라이빗 제트는 1984년 '''코메어 제트 익스프레스'''라는 이름으로 처음 설립되었다.[1][3] 이 회사는 개인용 항공기를 이용하거나, 공항에서 정기적으로 운항하지 않는 노선으로 이동해야 하는 기업 고객의 필요에 맞춰 개인 항공 서비스를 제공하는 것을 목표로 하였다.[4] 2001년 10월, 모회사인 델타 항공에 의해 현재의 이름으로 사명이 변경되었으며, 델타 항공이 전적으로 소유하고 있다.[1][3]2. 2. 델타 항공 자회사 편입
델타 프라이빗 제트는 1984년 '''코메어 제트 익스프레스'''라는 이름으로 처음 설립되었다. 이후 2001년 10월, 모회사인 델타 항공에 의해 인수되면서 현재의 사명으로 변경되었으며, 델타 항공이 전적으로 소유하는 자회사가 되었다.[1][3]2. 3. 주요 경영진 변화
2017년 6월, 제트 카드 결제 시 스카이마일스 사용 허용 등 여러 변화를 이끌었던 데이비드 스니드(David Sneed)가 델타 프라이빗 제트의 선임 임원직에서 물러났다. 이후 주요 경영진 변동 사항은 다음과 같다.시기 | 직책 | 이름 | 비고 |
---|---|---|---|
2017년 7월 | 사장 | 게리 햄스 (Gary Hammes) | 전 버진 오스트레일리아 최고운영책임자(COO) |
2018년 10월 | 최고경영자(CEO) | 제프 미할릭 (Jeff Mihalic) | 전 델타 머티리얼 서비스 사장[7] |
2018년 10월 | 운영 및 최고운영책임자(COO) 수석 부사장 | 리 고셋 (Lee Gossett) | 전 델타 항공 라인 유지보수 부사장 |
2018년 10월, 제프 미할릭이 CEO로, 리 고셋이 운영 및 COO 수석 부사장으로 임명되었다.[7] 미할릭은 전 델타 머티리얼 서비스 사장이었으며, 고셋은 델타 항공의 라인 유지보수 부사장 출신이다.
2. 4. 휠스 업 합병 계획
2019년 12월 9일, 델타 항공(Delta Air Lines)은 미국의 항공 임대 사업자인 휠스 업(Wheels Up)에 지분을 투자하여 최대 주주가 되었다고 발표했다. 휠스 업은 2013년에 설립되어 7,700명의 회원을 보유하고 있으며, 킹 에어 350i(King Air 350i) 쌍발 터보프롭, 시테이션 엑셀(Citation Excel)s/XLSs, 시테이션 X(Citation X)s, 호커 400XP(Hawker 400XP) 비즈니스 제트 등 총 120대의 항공기를 운영하는 회사이다. 델타 항공은 2020년 1분기에 자회사인 '''델타 프라이빗 제트'''를 휠스 업과 합병하여 총 190대의 비즈니스 항공기를 운용할 계획이라고 밝혔다.[9]3. 서비스 및 혜택
(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세히 다루므로 중복을 피하기 위해 생략)
3. 1. 제트 카드 혜택
델타 프라이빗 제트 카드 소지자는 스카이마일스 다이아몬드 메달리온 등급을 받는다. 또한 일반 상업 항공편 티켓 할인 혜택도 받는다.[10]4. 사고 및 사건
델타 프라이빗 제트는 운항 중 몇 차례의 사고 및 사건을 겪었다. 주요 사고로는 2019년 8월 오로빌 공항에서 발생한 세스나 사이테이션 엑셀 기종의 활주로 이탈 및 전소 사고[11]와 같은 해 10월 사우스웨스트 플로리다 국제공항에서 발생한 호커 800 기종의 착륙 중 앞바퀴 접힘 사고[12] 등이 있다. 각 사고의 원인은 각각 조종사의 주차 브레이크 미해제와 정비팀의 부적절한 부품 설치로 밝혀졌다.
4. 1. 2019년 오로빌 공항 활주로 이탈 사고
2019년 8월 21일, 포틀랜드 국제공항으로 향하던 델타 프라이빗 제트 91편(세스나 사이테이션 엑셀, 등록번호 N91GY)이 오로빌 공항에서 이륙을 시도하던 중 이를 중단하고 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다. 항공기는 활주로를 벗어나 풀밭에 멈춰선 뒤 화재가 발생했다. 기내에 있던 승무원 2명과 승객 8명, 총 10명의 탑승자는 모두 무사히 탈출했다. 그러나 항공기는 화재로 인해 완전히 파손되어 폐기 처리되었다. 사고 조사 결과, 원인은 조종사가 주차 브레이크를 해제하지 않은 채 이륙을 시도했기 때문인 것으로 밝혀졌다.[11]4. 2. 2019년 네이플스 공항 앞바퀴 접힘 착륙 사고
2019년 10월 7일, 델타 프라이빗 제트 86편인 호커 800 기종(등록번호 N86MN)이 사고를 겪었다. 이 항공기는 네이플스 공항을 출발하여 케르빌 시립 공항으로 향하던 중이었으나, 사우스웨스트 플로리다 국제공항에 착륙하는 과정에서 앞바퀴가 접히는 사고가 발생했다. 당시 항공기에는 승무원 2명과 승객 2명이 탑승하고 있었으며, 다행히 부상자는 없었다. 그러나 항공기는 심각한 손상을 입었다. 사고 조사 결과, 원인은 정비팀이 앞바퀴 조립을 부적절하게 설치했기 때문인 것으로 밝혀졌다.[12]5. 보유 기종
2020년 3월 기준으로 델타 프라이빗 제트가 보유한 항공기는 다음과 같다.[3]
제조사 | 기종 | 대수 |
---|---|---|
봄바디어 | 봄바디어 챌린저 300 | 1 |
봄바디어 | 봄바디어 챌린저 350 | 1 |
봄바디어 | 봄바디어 챌린저 604 | 5 |
봄바디어 | 봄바디어 리어젯 75 | 1 |
봄바디어 | 봄바디어 리어젯 45 | 4 |
봄바디어 | 봄바디어 리어젯 60 | 4 |
세스나 | 세스나 사이테이션 X | 7 |
세스나 | 세스나 사이테이션 XLS/엑셀 | 21 |
세스나 | 세스나 사이테이션 CJ2 | 3 |
세스나 | 세스나 사이테이션 CJ3 | 6 |
세스나 | 세스나 사이테이션 울트라/브라보 | 1 |
세스나 | 세스나 사이테이션 소버린 | 4 |
다쏘 항공 | 다쏘 팔콘 7X | 1 |
엠브라에르 | 엠브라에르 페놈 300 | 1 |
걸프스트림 | 걸프스트림 GV | 1 |
걸프스트림 | 걸프스트림 GIV | 2 |
걸프스트림 | 걸프스트림 G200 | 3 |
걸프스트림 | 걸프스트림 G150 | 1 |
호커 | 호커 4000 | 1 |
호커 | 호커 800XP | 1 |
넥스턴트 항공우주 | 넥스턴트 400XT | 1 |
5. 1. 봄바디어
2020년 3월 기준으로 델타 프라이빗 제트가 보유한 봄바디어 항공기는 다음과 같다.[3]기종 | 대수 |
---|---|
봄바디어 챌린저 300 | 1 |
봄바디어 챌린저 350 | 1 |
봄바디어 챌린저 604 | 5 |
봄바디어 리어젯 75 | 1 |
봄바디어 리어젯 45 | 4 |
봄바디어 리어젯 60 | 4 |
5. 2. 세스나
델타 프라이빗 제트가 보유 중인 세스나 기종은 2020년 3월 기준으로 다음과 같다.[3]- 세스나 사이테이션 X 7대
- 세스나 사이테이션 XLS/엑셀 21대
- 세스나 사이테이션 CJ2 3대
- 세스나 사이테이션 CJ3 6대
- 세스나 사이테이션 울트라/브라보 1대
- 세스나 사이테이션 소버린 4대
5. 3. 걸프스트림
델타 프라이빗 제트가 보유한 걸프스트림 항공기는 2020년 3월 기준으로 다음과 같다.[3]기종 | 대수 |
---|---|
걸프스트림 G550 | 3 |
걸프스트림 GIV-SP | 3 |
걸프스트림 GV | 1 |
걸프스트림 GIV | 2 |
걸프스트림 G200 | 3 |
걸프스트림 G150 | 1 |
5. 4. 다쏘 팔콘
2020년 3월 기준으로 델타 프라이빗 제트는 다음 다쏘 팔콘 기종을 보유하고 있다.[3]- 다쏘 팔콘 7X 1대
5. 5. 하워커
델타 프라이빗 제트가 보유한 하워커 기종은 다음과 같다(2020년 3월 기준).[3]- 하워커 400XP 1대
- 하워커 프리미엄 1 모델 390 1대
- 호커 4000 1대
- 호커 800XP 1대
참조
[1]
웹사이트
Overview
http://www.deltapriv[...]
Delta Private Jets
2010-10-03
[2]
웹사이트
Home page
http://www.deltapriv[...]
Delta Private Jets
2014-09-06
[3]
뉴스
Directory: World Airlines
Flight International
2007-04-03
[4]
웹사이트
Delta Private Jets
http://www.deltapriv[...]
2015-02-14
[5]
웹사이트
Recruiting Events:
http://www.comair.co[...]
Comair
2012-07-30
[6]
뉴스
Delta to offer one of the coolest upgrades yet
http://www.nzherald.[...]
2015-07-28
[7]
웹사이트
Delta Private Jets names CEO
https://www.bizjourn[...]
2018-11-30
[8]
웹사이트
Delta Private Jets announces expansion with launch of new maintenance facility at Sheltair Aviation in Ft. Lauderdale
https://news.delta.c[...]
2018-11-08
[9]
뉴스
Wheels Up merges with Delta Private Jets
https://www.flightgl[...]
2019-12-17
[10]
웹사이트
Delta Private Jets Card
https://deltaprivate[...]
[11]
ASN accident
N91GY
2023-10-23
[12]
ASN accident
N86MN
2023-10-23
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