라팔마 공항
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1. 개요
라팔마 공항은 스페인 카나리아 제도 라팔마 섬에 위치한 공항이다. 1955년 개항하여 부에나비스타 공항으로 운영되다가, 바람의 영향으로 1970년 폐쇄되고, 같은 해 마조에 새로운 공항이 개항했다. 2011년 새로운 터미널이 개장하여 연간 300만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었으며, 2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발로 인해 운영이 일시 중단되기도 했다. 현재는 국내선 및 국제선 노선을 운항하고 있다.
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| 라팔마 공항 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| |
| 공항 이름 | 라팔마 공항 |
| IATA 코드 | SPC |
| ICAO 코드 | GCLA |
| 공항 유형 | 공용 |
| 운영자 | Aena |
| 위치 | 브레냐 바하 및 비야 데 마소 |
| 도시 | 라팔마 |
| 지리 | |
| 고도 | 33m |
| 활주로 | |
| 활주로 번호 | 18/36 |
| 길이 | 2,200m |
| 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 통계 (2018년) | |
| 승객 | 1,420,277 명 (9.0% 증가) |
| 운항 횟수 | 22,033 회 (24.1% 증가) |
| 화물 (톤) | 565 톤 (8.4% 감소) |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | 라팔마 공항 Aena 웹사이트 |
2. 역사
1921년 2월 19일, 마리띠모 카나리아는 교통부로부터 타사코르테 해안에 항공 서비스를 설립할 수 있는 권한을 받았다.[5] 1950년대 초, 라팔마 섬에 새로운 비행장을 건설하기 위한 계획이 수립되었으나, 산악 지형 때문에 부지 선정이 어려웠다.[5] 섬의 수도인 산타 크루스에서 서쪽으로 약 3km 떨어진 해발 350m 지점에 부에나비스타(Buena Vista) 공항을 건설하기로 결정하고, 1955년 9월 22일 민간 항공 및 최초의 관광 비행을 위해 개항했다.[5] 1958년에는 약 1000m 길이의 활주로 03/21에 아스팔트 표면이 입혀졌다.[5] 융커스 Ju 52/3m 및 더글러스 DC-3 기종의 항공기가 이곳에서 운항했다.[5]
부에나비스타 공항은 바람과 기상 조건이 좋지 않아 1970년 4월 15일 폐쇄되었다.[5] 과거 활주로와 관제탑, 그리고 현재 개인 주택으로 개조된 공항 터미널 건물은 오늘날까지도 남아있다.[5]
1970년 4월 15일, 산타 크루스에서 남쪽으로 약 8km 떨어진 마조(Mazo) 인근에 새로운 공항이 개항했다. 이는 부에나비스타 공항의 바람과 기상 조건 문제를 해결하기 위한 것이었다. 이후 교통량이 증가함에 따라 활주로는 북쪽으로 약 500m 연장되었으며, 이 연장은 1980년 4월 1일에 완료되어 현재까지 유지되고 있다.
그러나 공항의 위치는 여전히 바람의 영향을 받기 쉽다. 드물게 서풍이 불면 산비탈에서 내려오는 하강 기류가 발생하여 항공 교통이 중단될 수 있다. 2008년 4월 6일부터 10일까지 이러한 현상으로 인해 대부분의 항공편이 취소되고 공항이 일시 폐쇄되기도 했으며, 많은 항공편이 테네리페 남부 공항으로 우회되었다. 1,500명 이상의 승객들은 페리를 이용하거나 다른 섬에 머물러야 했다.
2011년에는 연간 최대 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 터미널이 개장하였다.
2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발로 인해 라팔마 공항 부지에 화산재가 쌓이면서 운영이 일시 중단되기도 했다.[5]
2. 1. 부에나비스타 공항 (1955년-1970년)
1921년 2월 19일, 마리띠모 카나리아는 교통부로부터 타사코르테 해안에 항공 서비스를 설립할 수 있는 권한을 받았다.[5] 1950년대 초, 라팔마 섬에 새로운 비행장을 건설하기 위한 계획이 수립되었으나, 산악 지형 때문에 부지 선정이 어려웠다.[5] 섬의 수도인 산타 크루스에서 서쪽으로 약 3km 떨어진 해발 350m 지점에 부에나비스타(Buena Vista) 공항을 건설하기로 결정하고, 1955년 9월 22일 민간 항공 및 최초의 관광 비행을 위해 개항했다.[5] 1958년에는 약 1000m 길이의 활주로 03/21에 아스팔트 표면이 입혀졌다.[5] 융커스 Ju 52/3m 및 더글러스 DC-3 기종의 항공기가 이곳에서 운항했다.[5]부에나비스타 공항은 바람과 기상 조건이 좋지 않아 1970년 4월 15일 폐쇄되었다.[5] 과거 활주로와 관제탑, 그리고 현재 개인 주택으로 개조된 공항 터미널 건물은 오늘날까지도 남아있다.[5]
2. 2. 마조 공항 (1970년-현재)
1970년 4월 15일, 산타 크루스에서 남쪽으로 약 8km 떨어진 마조(Mazo) 인근에 새로운 공항이 개항했다. 이는 부에나비스타 공항의 바람과 기상 조건 문제를 해결하기 위한 것이었다. 이후 교통량이 증가함에 따라 활주로는 북쪽으로 약 500m 연장되었으며, 이 연장은 1980년 4월 1일에 완료되어 현재까지 유지되고 있다.그러나 공항의 위치는 여전히 바람의 영향을 받기 쉽다. 드물게 서풍이 불면 산비탈에서 내려오는 하강 기류가 발생하여 항공 교통이 중단될 수 있다. 2008년 4월 6일부터 10일까지 이러한 현상으로 인해 대부분의 항공편이 취소되고 공항이 일시 폐쇄되기도 했으며, 많은 항공편이 테네리페 남부 공항으로 우회되었다. 1,500명 이상의 승객들은 페리를 이용하거나 다른 섬에 머물러야 했다.
2011년 7월에는 새로운 터미널 건물이 개장하여 연간 최대 300만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다. 새 터미널에는 25개의 체크인 데스크, 4개의 수하물 컨베이어 벨트, 9개의 탑승 게이트가 있다. 새로운 터미널은 기존 터미널보다 뒤쪽에 위치하여 에이프런(계류장) 공간을 극대화했다. 활주로와 평행한 유도로 건설 계획은 아직 없어서 항공기는 여전히 활주로에서 백택싱(back-taxiing)을 해야 하며, 시간당 10회 운항으로 용량이 제한된다. 공항에는 새로운 관제탑도 있다.[6]
2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발로 인해 라팔마 공항 부지에 화산재가 쌓이면서 운영이 일시 중단되기도 했다.[5]
2. 2. 1. 2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발
2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발로 인해 라팔마 공항 부지에 화산재가 쌓이면서 운영이 일시 중단되기도 했다.[12]3. 시설
3. 1. 터미널
2011년 7월에 새로운 터미널 건물이 개장하여 연간 최대 300만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다.[6] 새로운 터미널에는 25개의 체크인 데스크, 4개의 수하물 컨베이어 벨트, 9개의 탑승 게이트가 있다.[6] 새로운 터미널은 기존 터미널보다 뒤쪽에 위치하여 에이프런 공간이 극대화되었다.[6] 활주로와 평행한 유도로를 건설할 계획은 아직 없어서 항공기는 여전히 활주로에서 백택싱을 해야 하며, 시간당 10회 운항으로 용량이 제한된다.[6] 공항에는 새로운 관제탑도 있다.[6]3. 2. 활주로
3. 3. 관제탑
4. 운항 노선
빈터 카나리아스는 그란 카나리아, 란사로테, 테네리페 북부, 테네리페 남부 노선을 운항하며, '''계절편'''으로 푸에르테벤투라 노선을 운항한다. 카나리플라이는 그란 카나리아, 테네리페 북부 노선을 운항한다. 콘도르는 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 뮌헨 노선을 운항한다. 디스커버 항공은 '''계절편'''으로 프랑크푸르트 노선을 운항한다.[7] 이지젯은 '''계절편'''으로 베를린 노선을 운항한다.[8] 에델바이스 항공은 '''계절편'''으로 취리히 노선을 운항한다. 유로윙스는 '''계절편'''으로 뒤셀도르프, 함부르크, 슈투트가르트 노선을 운항한다. 이베리아는 마드리드 노선을 운항하며, '''계절편'''으로 말라가[9], 산티아고 데 콤포스텔라[10] 노선을 운항한다. 룩스에어는 '''계절편'''으로 룩셈부르크 노선을 운항한다.[11] 마라부는 뮌헨 노선을 운항한다. 스마트윙스는 '''계절편'''으로 프라하 노선을 운항한다. 트랜스아비아는 암스테르담 노선을 운항한다. TUI 항공은 런던–개트윅, 맨체스터 노선을 운항한다. TUI 플라이 네덜란드는 '''계절편'''으로 암스테르담, 아인트호벤 노선을 운항한다. 부엘링은 바르셀로나 노선을 운항한다.
4. 1. 국제선
콘도르는 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 뮌헨으로 가는 항공편을 운항한다.[7] 디스커버 항공은 프랑크푸르트행 계절편을, 이지젯은 베를린행 계절편을 운항한다.[8] 에델바이스 항공은 취리히행 계절편을 운항하며, 유로윙스는 뒤셀도르프, 함부르크, 슈투트가르트행 계절편을 운항한다. 룩스에어는 룩셈부르크행 계절편을, 마라부 항공은 뮌헨행 항공편을 운항한다. 스마트윙스는 프라하행 계절편을, 트랜스아비아는 암스테르담행 항공편을 운항한다. TUI 항공은 런던–개트윅과 맨체스터행 항공편을 운항하며, TUI 플라이 네덜란드는 암스테르담과 아인트호벤행 계절편을 운항한다.4. 2. 국내선
빈터 카나리아스는 그란 카나리아, 란사로테, 테네리페 북부, 테네리페 남부로 가는 항공편을 운항하며, 계절편으로는 푸에르테벤투라행 항공편을 운항한다.[7][8][9][10][11] 카나리플라이는 그란 카나리아와 테네리페 북부행 항공편을 운항한다. 이베리아는 마드리드행 항공편을 운항하며, 계절편으로는 말라가와 산티아고 데 콤포스텔라행 항공편을 운항한다. 부엘링은 바르셀로나행 항공편을 운항한다.5. 통계
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| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 뒤셀도르프 | 26,165 | 29% 증가 |
| 2 | 프랑크푸르트 | 18,724 | 20% 감소 |
| 3 | 뮌헨 | 16,663 | 38% 증가 |
| 4 | 암스테르담 | 16,652 | 37% 감소 |
| 5 | 함부르크 | 16,259 | 21% 증가 |
| 6 | 런던-개트윅 | 16,045 | 36% 증가 |
| 7 | 빌룬 | 10,280 | 109% 증가 |
| 8 | 코펜하겐 | 9,058 | 160% 증가 |
| 9 | 슈투트가르트 | 8,715 | 43% 증가 |
| 10 | 맨체스터 | 7,109 | 41% 감소 |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 테네리페-노르테 | 688,879 | 9% 증가 |
| 2 | 그란 카나리아 | 228,790 | 8% 증가 |
| 3 | 마드리드 | 179,014 | 4% 감소 |
| 4 | 테네리페-수르 | 53,392 | 110% 증가 |
| 5 | 바르셀로나 | 17,974 | 58% 감소 |
| 6 | 란사로테 | 17,030 | 32% 증가 |
| 7 | 빌바오 | 8,640 | 55% 증가 |
| 8 | 푸에르테벤투라 | 5,872 | 5% 감소 |
| 9 | 산티아고 데 콤포스텔라 | 1,254 | 92% 감소 |
| 10 | 말라가 | 1,115 | 변동 없음 (신규 노선) |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
5. 1. 최다 이용 노선
wikitable| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 뒤셀도르프 | 26,165 | 29% 증가 |
| 2 | 프랑크푸르트 | 18,724 | 20% 감소 |
| 3 | 뮌헨 | 16,663 | 38% 증가 |
| 4 | 암스테르담 | 16,652 | 37% 감소 |
| 5 | 함부르크 | 16,259 | 21% 증가 |
| 6 | 런던-개트윅 | 16,045 | 36% 증가 |
| 7 | 빌룬 | 10,280 | 109% 증가 |
| 8 | 코펜하겐 | 9,058 | 160% 증가 |
| 9 | 슈투트가르트 | 8,715 | 43% 증가 |
| 10 | 맨체스터 | 7,109 | 41% 감소 |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 테네리페-노르테 | 688,879 | 9% 증가 |
| 2 | 그란 카나리아 | 228,790 | 8% 증가 |
| 3 | 마드리드 | 179,014 | 4% 감소 |
| 4 | 테네리페-수르 | 53,392 | 110% 증가 |
| 5 | 바르셀로나 | 17,974 | 58% 감소 |
| 6 | 란사로테 | 17,030 | 32% 증가 |
| 7 | 빌바오 | 8,640 | 55% 증가 |
| 8 | 푸에르테벤투라 | 5,872 | 5% 감소 |
| 9 | 산티아고 데 콤포스텔라 | 1,254 | 92% 감소 |
| 10 | 말라가 | 1,115 | 변동 없음 (신규 노선) |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
5. 1. 1. 국제선 (2023년)
wikitable| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 뒤셀도르프 | 26,165 | 29% |
| 2 | 프랑크푸르트 | 18,724 | 20% |
| 3 | 뮌헨 | 16,663 | 38% |
| 4 | 암스테르담 | 16,652 | 37% |
| 5 | 함부르크 | 16,259 | 21% |
| 6 | 런던-개트윅 | 16,045 | 36% |
| 7 | 빌룬 | 10,280 | 109% |
| 8 | 코펜하겐 | 9,058 | 160% |
| 9 | 슈투트가르트 | 8,715 | 43% |
| 10 | 맨체스터 | 7,109 | 41% |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
5. 1. 2. 국내선 (2023년)
wikitable| 순위 | 목적지 | 승객 수 | 2022년 / 23년 변동 |
|---|---|---|---|
| 1 | 테네리페-노르테 | 688,879 | 9% |
| 2 | 그란 카나리아 | 228,790 | 8% |
| 3 | 마드리드 | 179,014 | 4% |
| 4 | 테네리페-수르 | 53,392 | 110% |
| 5 | 바르셀로나 | 17,974 | 58% |
| 6 | 란사로테 | 17,030 | 32% |
| 7 | 빌바오 | 8,640 | 55% |
| 8 | 푸에르테벤투라 | 5,872 | 5% |
| 9 | 산티아고 데 콤포스텔라 | 1,254 | 92% |
| 10 | 말라가 | 1,115 | 신규 노선 |
| 출처: 항공 교통 통계 | |||
6. 사건 및 사고
2021년 쿰브레 비에하 화산 폭발로 인해 라팔마 공항 운영이 일시 중단되었다.[12] 라팔마 공항은 위치 특성상 바람의 영향을 많이 받아 항공기 운항이 지연되거나 취소되는 경우가 발생할 수 있다.
참조
[1]
웹사이트
EAD Basic - Error Page
http://www.ead.euroc[...]
[2]
웹사이트
Estadísticas - Aeropuertos Españoles - aena.es
http://www.aena.es/c[...]
[3]
웹사이트
Presentación - Aeropuerto de La Palma - Aena.es
http://www.aena.es/e[...]
[4]
웹사이트
La Palma Airport: Introduction
http://www.aena.es/e[...]
2016-12-03
[5]
웹사이트
La Palma Airport has carried out 74% of the scheduled operations during the volcanic eruption which has officially ended after 3 months
https://www.aviation[...]
Aviation24.be
2024-07-23
[6]
문서
Some infrastructural data are from an old AENA website page that is no longer available. General airport information from AENA as of 2015 is here: La Palma Airport SPC 2015
http://www.aena.es/c[...]
[7]
웹사이트
EUROWINGS DISCOVER ADDS FRANKFURT – SANTA CRUZ DE LA PALMA IN NW23
https://www.aerorout[...]
[8]
웹사이트
EasyJet NW23 Network Additions – 09JUL23
https://www.aerorout[...]
[9]
웹사이트
Iberia NS23 Domestic / Spain Network Additions
https://www.aerorout[...]
[10]
웹사이트
Iberia NS23 Domestic / Spain Network Additions
https://www.aerorout[...]
[11]
웹사이트
La Palma Flugplan Winter 2023/2024
https://www.la-palma[...]
2023-05
[12]
웹사이트
Volcano island flights resume after ash closed airport
https://au.news.yaho[...]
[13]
웹인용
EAD Basic - Error Page
http://www.ead.euroc[...]
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