루이스버그 요새
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1. 개요
루이스버그 요새는 현재 캐나다 노바스코샤주 케이프브레턴섬에 위치한 국립 사적지이다. 17세기 초 프랑스인들이 아카디아 지역에 정착하면서 시작되었고, 1713년 위트레흐트 조약 이후 대서양 연안의 프랑스 영토로 남았다. 1719년 요새 도시 건설이 시작되어 1745년 영국군의 공격 직전에 완공되었으며, 어업을 기반으로 번성했다. 1745년과 1758년 두 차례 영국군의 공격을 받았으며, 1760년 파괴되었다. 1920년 국립 사적지로 지정되었으며, 1961년 복원 사업을 통해 18세기 모습을 재현했다. 현재 루이스버그 요새 국립사적지에서 가이드 투어, 시연 등 다양한 프로그램을 운영하며, 지역 경제에도 기여하고 있다.
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| 루이스버그 요새 - [유적/문화재]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 루이부르 요새 |
| 프랑스어 명칭 | Forteresse de Louisbourg |
| 위치 | 캐나다 노바스코샤주 루이스버그 259 Park Service Rd, Louisbourg, NS B1C 2L2 |
| 좌표 | 45°53′33″N 59°59′06″W |
| 상세 정보 | |
| 유형 | 역사 유적지 |
| 건축 시기 | 1713년–1740년 |
| 건축가 | 알 수 없음 |
| 건축 양식 | 알 수 없음 |
| 관리 주체 | 알 수 없음 |
| 소유주 | 알 수 없음 |
| 지정 정보 | |
| 지정 유형 | 캐나다 국립 사적지 |
| 지정 날짜 | 1920년 1월 30일 |
| 추가 정보 | |
 | |
2. 역사
1713년 위트레흐트 조약으로 영국은 아카디아 일부(노바스코샤 반도)와 뉴펀들랜드섬에 대한 지배권을 얻었지만, 프랑스는 일 루아얄(현재의 케이프브레튼섬)을 포함한 일부 지역에 대한 지배를 유지했다.[2] 일 루아얄은 프랑스가 대서양 연안에 직접 소유한 유일한 영토였으며, 그랜드 뱅크의 중요한 어장에 전략적으로 가깝고, 세인트로렌스만 입구를 방어하는 중요한 위치였다.
1713년, 프랑스는 일 루아얄 중부 동해안(현재의 잉글리시타운)에 포트 도팽 건설을 시작했지만, 겨울철 항구 결빙 문제로 일 루아얄 남동부에 위치한 루이부르를 새로운 항구로 선택했다. 루이부르는 얼지 않고 방어가 쉬운 항구였기 때문에 프랑스 해군의 동계 항구로 지정되었으며, 루이 14세의 이름을 따서 "아브르 루이스버그"라고 명명되었다.
이후의 자세한 내용은 초기 역사와 건설과 성장 부분을 참조하면 된다.
2. 1. 초기 역사 (17세기 ~ 1713년)
일 루아얄(Île Royale, 현재의 케이프브레튼섬)에 프랑스인들이 정착한 것은 17세기 초, 아카디아의 펀디 만(프랑스 만)에 포트 로열과 현재 노바스코샤 반도에 집중된 정착촌이 건설된 이후로 거슬러 올라간다.
1629년 세인트앤(현재의 잉글리스타운)에 프랑스 정착촌이 건설되어 세인트앤 요새라고 명명되었으며, 1641년까지 지속되었다. 1651년부터 1659년까지 그 자리에 모피 무역 거점이 세워졌지만, 프랑스는 세인트로렌스강/오대호 식민지인 캐나다 (현재 퀘벡주, 온타리오주, 미시간주, 오하이오주, 인디애나주, 위스콘신주, 일리노이주의 일부를 포함), 루이지애나 (현재 미시시피 밸리 주와 텍사스주 일부를 포함), 그리고 본토 아카디아의 작은 농업 정착촌에 집중하였다. 이로 인해 일 루아얄은 프랑스 통치 하에서 쇠퇴했다.
1713년 위트레흐트 조약으로 대영 제국에 아카디아 일부(노바스코샤 반도)와 뉴펀들랜드섬에 대한 통제권이 부여되었다. 그러나 프랑스는 일 루아얄, 생장 섬(현재의 프린스 에드워드 아일랜드), 캐나다 및 루이지애나 식민지에 대한 통제권을 유지했으며, 일 루아얄은 프랑스가 대서양 해안에 직접 소유한 유일한 영토였다. 이곳은 뉴펀들랜드 대구의 중요한 어장과 전략적으로 가깝고, 세인트로렌스 만 입구를 보호하기에 좋은 위치에 있었다.[2]
2. 2. 건설과 성장 (1713년 ~ 1745년)
1713년 위트레흐트 조약으로 영국은 아카디아 일부(노바스코샤 반도)와 뉴펀들랜드섬에 대한 지배권을 얻었지만, 프랑스는 일 루아얄(현재의 케이프브레튼섬) 등 일부 지역에 대한 지배를 유지했다.[2] 일 루아얄은 대서양 연안에 직접 접해 있는 프랑스의 유일한 영토였으며, 그랜드 뱅크의 중요한 어장에 전략적으로 가깝고, 세인트로렌스만 입구를 방어하는 중요한 위치였다.1713년, 프랑스는 일 루아얄 중부 동해안(현재의 잉글리시타운)에 포트 도팽 건설을 시작했지만, 겨울철 항구 결빙 문제로 일 루아얄 남동부에 위치한 루이부르를 새로운 항구로 선택했다. 루이부르는 얼지 않고 방어가 쉬운 항구였기 때문에 프랑스 해군의 동계 항구로 지정되었으며, 루이 14세의 이름을 따서 "아브르 루이스버그"라고 명명되었다.
1719년, 프랑스는 아브르 루이스버그를 보호하기 위해 요새 도시 건설을 시작했고, 이 도시를 루이부르(루이스버그)라고 명명했다. 건설은 1745년 1차 포위 직전까지 계속되었다. 루이부르의 경제는 어업에 기반을 두었으며, 아카디아인들의 유입으로 번영하는 사회가 되었다.
1734년에는 캐나다 최초의 등대인 루이부르 등대가 건설되어 항해의 안전을 도왔다.
2. 3. 1차 포위전 (1745년)
1745년 뉴잉글랜드 군대는 영국 해군 전대의 지원을 받아 루이스버그 요새를 포위했다. 1745년 6월 16일, 뉴잉글랜드 공격대는 요새를 함락시키는 데 성공했고, 이는 유럽 국가들에게 큰 충격을 주었다.[1] 이듬해인 1746년 프랑스의 장바티스트 드 라 로슈푸코 드 로에는 요새 탈환을 위해 대규모 원정대를 이끌었지만, 폭풍, 질병, 영국 해군의 공격으로 인해 요새에 도착하기도 전에 실패했다.[1]
2. 4. 프랑스 반환과 핼리팩스 건설 (1748년 ~ 1758년)
1748년 10월 18일에 체결된 엑스라샤펠 조약으로 오스트리아 왕위 계승 전쟁이 끝나면서, 루이스버그 요새는 프랑스에 반환되었다. 그 대가로 프랑스는 인도의 세인트 조지 요새를 영국에 넘겨주었다.[8] 뉴잉글랜드 군대는 철수하면서 요새 예배당에 걸려 있던 루이스버그 십자가를 가져갔는데, 이 십자가는 20세기 후반 하버드 대학교 문서 보관소에서 재발견되어 현재 루이스버그 역사 유적지에 장기 대여 중이다.[8]
1749년, 영국은 루이스버그 반환에 대응하여 체벅토 만에 요새화된 도시 핼리팩스를 건설했다.[8] 핼리팩스는 곧 대서양 연안 최대 영국 해군 기지가 되었으며, 제29 보병 연대를 포함한 많은 영국 육군 정규군이 이곳에서 항구와 정착지를 만들기 위해 땅을 개간했다.[8]
2. 5. 2차 포위전과 파괴 (1758년 ~ 1760년)
1750년대에 영국의 아메리카 식민지는 프랑스가 영유권을 주장하는 지역으로 확장되었고, 프랑스군과 그들의 퍼스트 네이션 동맹국이 미국 식민지 주민들이 서쪽으로 이동할 수 있는 서부 통로와 접근로를 봉쇄하려는 노력은 곧 1754년 프랑스-인디언 전쟁으로 발전하는 충돌로 이어졌다. 이 분쟁은 1756년 7년 전쟁으로 확대되었고, 이는 모든 주요 유럽 열강을 포함했다.[9]1757년 대규모 프랑스 해군 배치는 1757년 영국군의 공격 시도를 격퇴했다. 그러나 다음 해에 해군 지원이 부실하여 제프리 애머스트가 이끄는 대규모 영국 연합 작전이 상륙하여 1758년 7월 26일 6주간의 포위 공격 끝에 프랑스가 항복하면서 루이스버그 포위전 (1758)이 종료되었다.[9] 이 요새는 영국군이 1759년 퀘벡 포위전을 시작하는 기지로 사용되었고, 이는 에이브러햄 평원 전투로 절정에 달했다.
루이스버그 요새는 일로얄 식민지의 수도였으며,[33] 케이프브레턴 섬 남동쪽 해안에 위치해 있었다. 요새 부지는 영국 함선이 세인트로렌스 강을 봉쇄하거나 공격하는 것을 방어하기 쉬운 곳에 위치해 있었기 때문에 선택되었다. 당시 세인트로렌스 강은 캐나다와 퀘벡, 몬트리올과 같은 도시로 물품을 운송하는 유일한 방법이었다. 요새 남쪽에는 암초가 자연적인 방어벽을 제공했고, 큰 섬은 포대를 설치하기 좋은 장소였다. 이러한 방어 시설로 인해 영국 함선은 약 152.40m의 좁은 수로를 통해 항구로 진입해야 했다. 요새는 프랑스의 수익성 높은 북미 어업을 보호하고, 퀘벡 시를 영국 침략으로부터 보호하기 위해 건설되었다.[26] 이러한 이유로 '북쪽의 지브롤터' 또는 '아메리카의 됭케르크'라는 별칭이 붙었다. 또한 요새는 세계에서 가장 풍요로운 어장 중 하나인 그랜드 뱅크스에 대한 프랑스의 지배력을 보호하기 위해 건설되었다. 루이스버그에는 116명의 남성, 10명의 여성, 23명의 아이들이 처음 정착했다.[27]
프랑스 군인과 주민들은 1758년 영국군 점령 후 프랑스로 추방되었다. 루이스버그의 요새와 도시는 영국 공병대에 의해 1760년부터 체계적으로 파괴되기 시작했는데, 이는 평화 협상 과정에서 케이프 브레턴 섬이 프랑스로 반환되거나 다른 누군가에 의해 도시와 항구가 미래에 프랑스에 사용되는 것을 막기 위함이었다. 영국 공병대의 철거 작업은 6년이 걸렸다. 영국군은 1768년까지 루이스버그에 주둔했다.[46] 루이스버그에서 잘린 돌의 일부는 핼리팩스로 운송되어 재사용되었고, 1780년대에는 노바스코샤주 시드니로 운송되었다. 루이스버그 요새 재건축 과정에서 고고학자들은 100만 개 이상의 유물을 발굴했다.
2. 6. 유적지 지정 및 복원 (1920년 ~ 현재)
1920년 루이스버그 요새 터가 국립사적지로 지정되었다.[54]1961년, 캐나다 정부는 1740년대 전성기의 루이스버그를 재현하기 위해 마을과 요새의 1/4 규모의 역사적 복원 사업을 시작했다. 이 작업에는 고고학자, 역사학자, 토목 기사, 건축가 등 여러 분야의 전문가들이 참여했다. 특히, 케이프 브레튼 공업 지구에서 실직한 석탄 광부들이 복원 작업에 고용되어 18세기 프랑스 건축 기술을 배우며 지역 경제 활성화에 기여했다.[19]
오늘날, 재건된 1/4을 포함한 루이스버그 요새 전체는 국립 사적지로 지정되어 가이드 투어 및 자유 투어를 제공한다. 유적지에서는 머스켓 총과 대포 발사 시연, 인형극 등 다양한 프로그램이 운영되고 있다. 루이스버그 국립공원 내 박물관(관리인 주택, 1935-1936년경 건설)은 연방 문화유산 건축물로 지정되었다.[20] 이 박물관은 캐나다 박물관 협회, 캐나다 문화유산 정보망 및 캐나다 가상 박물관과 제휴하고 있다.
북대서양 어업 쇠퇴로 경제적 어려움을 겪던 루이스버그 지역 경제는 요새 복원 사업을 통해 크게 활성화되었다.
3. 요새 도시 루이부르
1719년, 프랑스는 아브르 루이스버그를 보호하기 위해 남서 해안을 따라 위치한 요새 도시 건설을 시작했고, 그곳을 루이부르(루이스버그)라고 이름 붙였다. 건설은 1745년 영국군에 의한 1차 포위 직전에야 완성되었다. 건설에 투입된 막대한 프랑스의 투자와 경제 성장은 그랜드뱅크에서의 어업에 기반을 두었고, 현재 노바스코샤로 개명된 영국 식민지에 살고 있던 아카디아 사람들이 유입되어 루이스버그는 번영하는 사회가 되었다.
루이스버그는 프랑스 누벨 프랑스와 서인도 제도에 있는 프랑스 식민지 사이의 중요한 상업 중계지이자, 큰 어업 기지였다. 1734년에는 항구의 항행을 위해 캐나다 최초의 등대인 루이스버그 등대가 건설되었다.
루이스버그의 인구는 빠르게 증가했다. 1719년 823명에서 1752년 4,174명까지 늘어났다.[28] 1731년과 1732년에는 천연두가 유행하기도 했지만,[29] 경제적으로 계속 성장했다.
루이스버그는 어업과 무역을 중심으로 발전했으며,[33] 보스턴, 필라델피아에 이어 북미에서 세 번째로 분주한 항구였다.[34] 대구 간유를 포함한 생선 제품이 주요 수출품이었고, 1731년에는 대구 167,000quintal과 대구 간유 1,600 배럴을 수출했다.[36] 유럽, 서인도 제도, 퀘벡, 아카디아, 뉴잉글랜드 등 다양한 지역의 배들이 루이스버그에 모여들었다.[34]
1700년대 루이부르에는 북미 최고의 병원과 요새 도시에서 두 번째로 큰 건물이 있었다.[41][42] 이 병원은 생-장-드-디외 형제회에서 운영했다.[43] 군사 예배당에는 레콜레 (선교사)가 배치되어 모든 사람이 예배에 참석할 수 있었다.[45]
3. 1. 구조 및 방어 시설
루이스버그 요새는 일로얄 식민지의 수도였으며,[33] 케이프브레턴 섬 남동쪽 해안에 위치해 있었다. 요새 부지는 영국 함선이 세인트로렌스 강을 봉쇄하거나 공격하기 쉬운 곳에 위치해 있었기 때문에 선택되었다. 당시 세인트로렌스 강은 캐나다와 퀘벡, 몬트리올과 같은 도시로 물품을 운송하는 유일한 방법이었다. 요새 남쪽에는 암초가 자연적인 방어벽을 제공했고, 큰 섬은 포대를 설치하기 좋은 장소였다. 이러한 방어 시설로 인해 영국 함선은 약 152.40m의 좁은 수로를 통해 항구로 진입해야 했다. 요새는 프랑스의 수익성 높은 북미 어업을 보호하고, 퀘벡 시를 영국 침략으로부터 보호하기 위해 건설되었다.[26] 이러한 이유로 '북쪽의 지브롤터' 또는 '아메리카의 됭케르크'라는 별칭이 붙었다.
루이스버그는 프랑스인들이 건설하는 데 28년이 걸린 요새로 유명했다. 이 프로젝트의 첫 번째 기술자는 장 프랑수아 뒤 베르제리 드 베르빌이었다. 베르빌은 자연 방벽 때문에 루이스버그를 건설 장소로 선택했다. 기술 작업은 에티엔 베리에가 이어받았고, 마지막으로 루이 프랑케가 맡았는데, 그는 "북아메리카에서 가장 고위 기술 장교"였다.[37]
요새 자체는 프랑스에 3천만 프랑스 리브르의 비용이 들었고, 이에 루이 15세는 베르사유 궁전에서 요새의 봉우리를 볼 수 있어야 한다고 농담을 하기도 했다.[38] 요새의 원래 예산은 4백만 리브르였다.[39] 요새 전체를 둘러싸는 벽은 2.5마일에 달했다. 요새 서쪽 벽은 높이가 약 9.14m였고, 너비가 약 10.97m였으며, 넓은 해자와 성벽으로 보호되었다.
이 부지에는 도시로 들어가는 4개의 문이 있었다. 현재 재건된 도팽 문은 가장 붐비는 곳으로, 항구 주변의 광범위한 어업 구역과 내륙으로 이어지는 주요 도로로 연결되었다. 재건된 프레데릭 문은 해안가 입구였다. 좁은 수로를 마주보는 모레파 문은 로슈포르 포인트의 어업 시설, 주택 및 묘지를 연결했으며, 도착하는 배에 매우 잘 보여 정교하게 장식되었다. 인구가 적은 해안 쪽의 퀸 문은 거의 사용되지 않았다. 루이스버그에는 도팽 보루(개조로 인해 '데미 보루'라고 불림), 킹 보루, 퀸 보루, 프린세스 보루, 모레파 보루, 브루용 보루 등 6개의 보루가 있었다. 요새 동쪽에는 15문의 대포가 항구를 향하고 있었다. 이쪽 벽은 높이가 약 4.88m였고 너비가 약 1.83m였다.
루이스버그는 "뉴 프랑스 전체에서 가장 큰 군사 주둔지" 중 하나였으며, 이 때문에 많은 전투가 벌어졌고 많은 생명이 희생되었다.[31] 요새에는 148문의 대포를 장착할 수 있는 포혈이 있었지만, 역사가들은 100개의 포혈에만 대포가 장착되었을 것으로 추정했다. 주요 요새와 떨어져 있지만 여전히 루이스버그의 일부인 항구 입구의 작은 섬도 요새화되었다. 아일랜드 포대의 벽은 높이가 약 3.05m였고 두께가 약 2.44m였다. 31문의 24파운드 대포가 항구를 향해 설치되었다. 섬 자체는 작아서 소수의 작은 배만 정박할 수 있었다.[40] 더 큰 요새화된 포대인 로열 포대는 마을 건너편 항구에 위치해 있었고 항구 입구를 보호하기 위해 40문의 대포를 장착했다.
3. 2. 인구
루이스버그의 인구는 빠르게 증가했다. 1719년에는 823명이 이 해양 도시를 고향이라고 불렀다. 7년 후인 1726년에는 인구가 1,296명, 1734년에는 1,616명이었으며, 1752년에는 루이스버그의 인구가 4,174명이었다.[28] 1731년과 1732년에 천연두가 인구를 휩쓸었지만,[29] 루이스버그는 특히 경제적으로 계속 성장했다.| 연도 | 거주자 |
|---|---|
| 1719 | 823 |
| 1726 | 1296 |
| 1734 | 1616 |
| 1737 | 2023 |
| 1740 | 2500 |
| 1745 | 3000 |
| 1750 | 3990 |
| 1752 | 4174 |
3. 3. 경제
루이스버그는 농업이나 영주제가 아닌 어업과 무역을 중심으로 발전했다.[33] 보스턴, 필라델피아에 이어 북미에서 세 번째로 분주한 항구였으며,[34] 대구 간유를 포함한 생선 제품이 주요 수출품이었다. 북대서양 어업은 만 명이 넘는 사람들을 고용하여, 루이스버그는 '선원의 보육원'으로 불렸다. 1731년 루이스버그 어부들은 대구 167,000quintal과 대구 간유 1,600 배럴을 수출했다. 매일 샬로프 어선 약 400척과 원양 스쿠너 60~70척이 루이스버그에서 조업했다.[36] 루이스버그는 상업적으로 성공하여 유럽, 서인도 제도, 퀘벡, 아카디아, 뉴잉글랜드 등 다양한 지역의 배들이 모여들었다.[34] 프랑스에게 어업은 모피 무역보다 더 수익성이 좋았다.[35]3. 4. 주요 시설
루이부르는 상업 지구, 주거 지구, 군사 시설, 시장, 여관, 선술집, 교외 지역 등 다양한 시설을 갖춘 도시였다. 1700년대 루이부르에는 북미 최고의 병원과 요새 도시에서 두 번째로 큰 건물이 있었다.[41][42] 이 병원은 왕의 보루에 필적할 만한 높은 첨탑을 가지고 있었으며, 생-장-드-디외 형제회에서 운영했다.[43] 1744년까지 이 병원은 6명의 형제로 구성된 직원들이 40가지 의약품을 사용할 수 있었으며, 수술 및 기타 의료에 필요한 장비를 갖추고 있었다. 병원 건물에는 100개의 침대와 "제빵소, 주방, 세탁실, 우물 및 마구간, 그리고 흑인 노예를 위한 숙소"가 포함되어 있었다.[44]
군사 예배당에는 레콜레 (선교사)가 배치되었고 모든 사람이 예배에 참석할 수 있었다. 이 건물은 완전히 복원된 건물 중 하나이다.[45]
4. 루이부르의 유산
루이부르는 18세기 북미 식민지 역사에서 프랑스와 영국 간의 분쟁에서 전략적 요충지였으며, 북미 대륙의 지배권을 둘러싼 갈등을 보여주는 상징적인 장소였다.
오늘날 루이부르 요새는 당시의 군사 기술과 전략, 식민지 사회의 모습을 보여주는 귀중한 유산이자, 과거의 갈등을 넘어 평화와 협력의 중요성을 깨닫게 하는 역사 교육의 장으로 활용되고 있다.
4. 1. 역사 교육 및 관광 자원
1961년 캐나다 정부는 1740년대 전성기 루이스버그의 모습을 재현하기 위해 마을과 요새의 1/4 규모의 역사적 복원 사업을 시작했다. 이 작업에는 실직한 석탄 광부들이 고용되어 18세기 프랑스 석공술 등의 기술을 배워 복원 작업에 참여했으며, 가능한 한 원래의 석재를 많이 사용했다.[54]오늘날 재건된 1/4을 포함한 루이스버그 요새 전체 지역은 국립 사적지로 지정되어 가이드 투어와 자유 투어가 가능하다. 유적지에서는 머스킷 총과 대포 발사 시연을 포함한 무기 설명과 시연, 인형극도 볼 수 있다. 루이스버그 국립공원 내 박물관은 연방 문화유산 건축물로 지정되었으며,[53] 캐나다 박물관 협회 등과 제휴하고 있다. 북대서양 어업 쇠퇴로 경제 다각화를 모색하던 루이스버그 마을은 요새 복원 사업을 통해 큰 경제적 지원을 받게 되었다.
4. 2. 지역 경제 활성화 기여
1961년 캐나다 정부는 루이스버그 요새 복원 사업을 시작하면서 케이프 브레튼 공업 지구에서 실직한 석탄 광부들을 고용하였다. 이들은 18세기 프랑스 석공술 등의 기술을 배우며 복원 작업에 참여했다.[54] 이 사업은 북대서양 어업의 쇠퇴로 경제 다각화를 모색하던 루이스버그 마을의 경제 활성화에 기여했다.5. 기후
루이스버그는 해양성 기후의 영향을 받는 온대 습윤 기후(''Dfb''형)입니다.
2020/2021년 겨울철 평균 기온은 다음과 같습니다.
2021-2050년의 기후 데이터가 위와 비슷하거나 더 높다면, 루이스버그 지역은 해양성 기후로 간주될 수 있습니다. 이는 쾨펜 기후 구분의 -3℃ 등온선을 충족하기 때문입니다. 노바스코샤 대서양 연안 대부분이 2071-2100년 기후 평년값에서 습윤 아열대 기후(Cfa)로 바뀔 것으로 예측되므로, 이는 타당한 결과입니다.[48]
참조
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'18th Century Louisbourg' Canada Post stamp
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'The King''s Bastion'
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King's Garden, Convent, Hospital, and British Barracks
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Fortifications and Ruins Fronting the Sea and Rochfort Point
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"Louisbourg ,1745"
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"From Port de peche to ville fortifiee: The Evolution of Urban Louisbourg 1713–1858"
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2013-02-02
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