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오대호

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목차

1. 개요

오대호는 북아메리카 중동부에 위치한 다섯 개의 담수호 시스템으로, 슈피리어호, 미시간호, 휴런호, 이리호, 온타리오호로 구성된다. 총 수면적은 영국과 비슷하며, 세계 담수 공급량의 20%를 차지한다. 오대호는 지리적으로 자연 연결된 수계를 형성하며, 내륙을 대서양과 연결하는 중요한 역할을 한다. 오대호 주변은 북아메리카의 주요 공업 지대이며, 다양한 산업과 레크리에이션 활동이 이루어진다. 오대호는 기후 조절, 생태계, 수위 변화 등 다양한 요인에 영향을 받으며, 침입종, 오염, 기후 변화 등 여러 환경 문제에 직면해 있다. 미국과 캐나다는 오대호의 수자원 관리를 위해 협력하며, 관련 법률과 조약을 통해 수질 보호 및 지속 가능한 이용을 도모하고 있다.

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오대호
지도
개요
다른 이름오대호
위치북아메리카 동부
좌표45°N 84°W
유형연결된 담수호 그룹
일부오대호 분지
유입이전: 강수 및 빙하 해빙수
현재: 강, 강수, 지하수 용천
유출증발, 세인트로렌스 강을 거쳐 대서양으로
유역 국가캐나다, 미국
면적244,100 평방킬로미터
깊이호수에 따라 18~146 미터
최대 깊이호수에 따라 64~396 미터
부피22,700 입방킬로미터 (최저)
결빙대략 1월부터 3월까지
이미지 및 파일
대륙 크기의 다섯 개의 호수
2010년 8월 아쿠아 위성에서 촬영한 오대호. 왼쪽부터 슈피리어 호, 미시간 호, 휴런 호, 이리 호, 온타리오 호
오대호 수심 측정법 지도
추가 정보
면적94,250 제곱마일
부피5,439 세제곱마일
물 부피23,615 입방킬로미터
세계에서 가장 큰 담수 시스템면적 기준 3번째로 큰 호수
세계에서 5번째로 큰 호수
세계에서 2번째로 큰 담수 호수 시스템
세계 담수의 20%를 차지
캐나다 담수의 84% 차지
역사빙하기 이후 형성
기타
언어영어

2. 지리

오대호는 북아메리카 중동부 내륙을 대서양과 연결하는 자연적으로 연결된 담수 시스템이다. 각 호수는 다른 분지에 위치하지만, 하나의 수계로 연결되어 있다. 5개 호수의 총 수면적은 영국과 거의 같으며, 전체 분지의 수면적은 영국과 프랑스를 합친 크기와 비슷하다.[52]

미시간호와 휴런호를 제외하면, 각 호수의 고도가 점차 낮아져 물의 흐름이 빨라진다. 캐나다의 온타리오주와 미국의 미네소타주, 위스콘신주, 미시간주에 둘러싸인 슈피리어호는 북쪽 끝과 서쪽 끝에 걸쳐 있으며, 오대호의 시작 부분이라고 볼 수 있다.

슈피리어호는 카스피해 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 호수이며, 오대호 중 가장 크고 수심이 깊다(평균수심 148m). 해발 183m 지점에 있으며, 세인트메리스강을 통해 평균 2100m3/s의 유량이 휴런호로 흘러든다.

미시간호는 슈피리어호 바로 남쪽에 있으며, 미시간주 상부·하부, 위스콘신주, 일리노이주, 인디애나주 등에 둘러싸여 있다. 평균 수면은 해발 176m이며, 매키낵 해협을 통해 1585m3/s의 유량이 휴런호로 흘러든다.

온타리오주와 미시간주에 접해 있는 휴런호는 미시간호와 같은 고도에 있으며 약간 더 크다. 평균 5025m3/s의 유량이 흘러나와 세인트클레어강, 세인트클래어호, 디트로이트강 등을 거쳐 이리호로 흘러들어간다.

이리호는 온타리오·로어미시간·오하이오·펜실베이니아·뉴욕주 등으로 둘러싸여 있다. 평균 수심이 18m로 오대호 중 가장 얕다. 해발 174m 지점에 있고 평균 5500m3/s이며, 나이아가라강을 따라 흐르다가 나이아가라 폭포에서 빠른 속도로 떨어져 온타리오호에 닿는다.

온타리오호는 오대호 가운데 가장 작다. 온타리오주와 뉴욕주 사이에 있고, 해발 75m 지점에 있으며, 평균 6596m3/s의 유량이 세인트로렌스강에 유입된다. 세인트로렌스강은 1207km를 흐른 뒤 가스페 해협을 통과해 세인트로렌스만과 대서양으로 흘러들어간다.

5개의 호수는 각기 다른 분지에 위치하지만, 오대호 분지 내에서 자연적으로 연결된 단일 담수 시스템을 형성한다. 호수와 강의 사슬로서 북아메리카 중동부 내륙을 대서양과 연결한다. 내륙에서 세인트로렌스 강의 배출구까지 물은 슈피리어호에서 휴런호와 미시간호로, 남쪽으로 이리호로, 마지막으로 북쪽으로 온타리오호로 흐른다. 이 호수들은 많은 강을 통해 넓은 유역을 배수하며 약 3만 5천 개의 섬을 포함하고 있다.[12] 분지 내에는 "내륙호"라고 불리는 수천 개의 작은 호수도 있다.[13]

미시간호는 미국 내에 완전히 위치한 유일한 오대호이며, 다른 호수들은 미국과 캐나다의 수계 경계를 이룬다. 이 호수들은 캐나다의 온타리오주와 미국의 미시간주, 위스콘신주, 미네소타주, 일리노이주, 인디애나주, 오하이오주, 펜실베이니아주, 뉴욕주의 관할 구역으로 나뉜다. 온타리오주와 미시간주는 모두 4개의 호수 일부를 관할 구역에 포함한다. 온타리오주는 미시간호와 접하지 않으며, 미시간주는 온타리오호와 접하지 않는다. 뉴욕주와 위스콘신주의 관할 구역은 두 개의 호수로 확장되고, 나머지 각 주는 하나의 호수로 확장된다.

2. 1. 수심 측량

오대호의 수계


오대호는 각각 다른 분지에 위치하지만, 오대호 분지 내에서 자연적으로 연결된 단일 담수 시스템을 형성한다. 호수와 강의 사슬로서 북아메리카 중동부 내륙을 대서양과 연결한다. 내륙에서 세인트로렌스강의 배출구까지 물은 슈피리어호에서 휴런호와 미시간호로, 남쪽으로 이리호로, 마지막으로 북쪽으로 온타리오호로 흐른다.[12]

5개 주요 호수의 총 수면적은 영국 크기와 거의 같으며, 전체 분지(호수와 그 호수가 배수되는 육지)의 수면적은 영국과 프랑스를 합친 크기와 비슷하다.[52] 미시간호는 미국 내에 완전히 위치한 유일한 오대호이며, 다른 호수들은 미국과 캐나다의 수계 경계를 이룬다.

오대호의 상대 고도, 평균 수심, 최대 수심 및 부피
호수수면 고도평균 수심최대 수심
슈피리어호183m147m406m
미시간호176m85m282m
휴런호176m59m229m
이리호173m19m64m
온타리오호74m86m244m

[14]

이리호휴런호미시간호온타리오호슈피리어호
수면적[4]약 25666.65km2약 59569.43km2약 57756.45km2약 19010.42km2약 82102.21km2
수량[4]116cumi850cumi1180cumi393cumi2900cumi
고도[14]약 174.04m약 175.87m약 175.87m약 74.98m약 182.88m
평균 수심[52]약 18.90m약 59.44m약 85.04m약 86.26m약 147.22m
최대 수심[15]약 64.01m약 227.99m약 281.94m약 245.06m약 406.30m
주요 도시[16]버펄로, 이리, 클리블랜드, 디트로이트, 로레인, 톨레도, 샌더스키앨피나, 베이시티, 콜링우드, 오웬사운드, 포트휴런, 서니아시카고, 와우케건, 게리, 그린베이, 셰보이건, 밀워키, 케노샤, 레이신, 머스키건, 트래버스시티해밀턴, 킹스턴, 미시소거, 오샤와, 로체스터, 토론토들루스, 마케트, 소오센트메리, 소오센트메리, 슈피리어, 썬더베이



슈피리어호, 휴런호, 미시간호, 이리호의 수면은 모두 해발 고도가 거의 동일하지만 온타리오호는 상당히 낮고, 나이아가라 절벽 때문에 자연적인 항해가 불가능하므로, 상부 네 개의 호수는 일반적으로 '상부 오대호'라고 불린다. 슈피리어호 연안에 사는 사람들은 다른 모든 호수를 더 남쪽에 있기 때문에 '하부 호수'라고 부르는 경우가 많다.

오대호의 단면도

2. 2. 주요 연결 수로

미시간호에 위치한 시카고는 오대호 대도시권의 서쪽에 있으며, 오대호를 미시시피강 유역과 연결하는 수로의 위치이다.

  • 시카고 강과 캘러미트 강 시스템은 인공적인 변경과 운하를 통해 오대호 분지와 미시시피 강 시스템을 연결한다.
  • 세인트메리스 강에는 수 락이 포함되어 있으며, 노스 채널을 통해 슈피리어호와 휴런호를 연결한다.
  • 마키낙 해협은 미시간호와 휴런호를 연결한다 (두 호수는 수문학적으로 하나의 호수이다).[145]
  • 세인트 클레어 강은 휴런호와 세인트 클레어 호를 연결한다.
  • 디트로이트 강은 세인트 클레어 호와 이리호를 연결한다.
  • 나이아가라 강에는 나이아가라 폭포가 포함되어 있으며, 이리호와 온타리오호를 연결한다.
  • 나이아가라 강을 우회하는 웰랜드 운하는 이리호와 온타리오호를 연결한다.
  • 세인트로렌스 강과 세인트로렌스 해상 수로는 온타리오호와 세인트로렌스 만을 연결하며, 대서양과도 연결된다.


오대호의 호수는 궁극적으로 북동쪽의 세인트로렌스 만으로 흘러들어 세인트로렌스 강 수계에 속한다. 이러한 수계를 연결하여 대서양까지 이어지는 항로로서 오대호 수로가 형성되어 있다. 다만, 높이 차이가 있는 곳에서는 나이아가라 폭포에는 웰랜드 운하가, 세인트메리스 강에는 중간에 수 세인트메리 운하가 우회하고 있다. 그러나 혹한기에는 혹독한 추위로 인해 결빙되는 경우가 종종 있다.

2. 3. 미시간-휴런 호

2022년 4월 14일 국제우주정거장의 탐사 67호 동안 촬영된 미시간-휴런 호. 북쪽은 오른쪽에 위치하며, 오른쪽 상단에는 그린베이, 왼쪽에는 사기노 만이 보인다.


휴런호와 미시간호는 매키낵 해협으로 연결된 단일 수계이기 때문에 미시간-휴런 호(Lake Michigan–Huron)로 간주되기도 한다.[18] 해협의 너비는 약 약 8.05km이고,[52] 수심은 약 36.58m이며,[19] 미시간 호와 휴런 호 사이의 흐름은 자주 방향이 바뀐다.

2. 4. 주요 만과 관련 수역

오대호 분지의 5개 하위 분지를 보여주는 지도. 왼쪽에서 오른쪽으로 순서대로 슈피리어호(마젠타), 미시간호(청록색), 휴런호(녹색), 이리호(노란색), 온타리오호(빨간색)이다.


오대호는 각기 다른 분지에 위치하지만, 오대호 분지 내에서 자연적으로 연결된 단일 담수 시스템을 형성한다. 호수와 강의 사슬로서 북아메리카 중동부 내륙을 대서양과 연결한다. 내륙에서 세인트로렌스 강의 배출구까지 물은 슈피리어호에서 휴런호와 미시간호로, 남쪽으로 이리호로, 마지막으로 북쪽으로 온타리오호로 흐른다. 이 호수들은 많은 강을 통해 넓은 유역을 배수하며 약 3만 5천 개의 섬을 포함하고 있다.[12] 분지 내에는 "내륙호"라고 불리는 수천 개의 작은 호수도 있다.[13]

  • 니피건호는 니피건강을 통해 슈피리어호와 연결되어 있으며, 수백 미터 높이의 마식암 및 초염기성암 화성암의 판상의 지층으로 둘러싸여 있다. 이 호수는 미드컨티넨트 리프트 시스템 사건(약 11억 년 전)에서 삼중점(슈피리어호 아래 중심)의 실패한 지각 열림인 니피건 만입에 위치해 있다.
  • 그린베이는 미시간주 상부반도 남쪽 해안과 위스콘신주 동쪽 해안을 따라 미시간호의 지류이다. 위스콘신주의 도어반도, 미시간주의 가든반도, 그리고 그 사이의 섬들에 의해 호수의 나머지 부분과 분리되어 있으며, 이 모든 것은 나이아가라 절벽에 의해 형성되었다.
  • 윈네바고호는 폭스강을 통해 그린베이와 연결되어 있으며, 폭스-위스콘신 수로의 일부를 이루고 있고, 위스콘신주에 있는 윈네바고 풀이라고 알려진 더 큰 호수 시스템의 일부이다.
  • 그랜드 트래버스 만은 미시간주 서해안에 있는 미시간호의 지류이며, 북미 대호 중 가장 큰 자연 항구 중 하나이다. 이 만은 올드 미션 반도에 의해 동쪽과 서쪽으로 나뉘어져 있다.[20] 이 만에는 주요 섬인 파워 아일랜드가 있다.
  • 조지아 만은 온타리오주 내부에 있는 휴런호의 북동쪽으로 뻗어나가는 지류이다. 이 만은 노스 채널과 미시사기 해협의 좁은 서쪽 연장부와 함께 브루스 반도, 매니툴린 섬, 그리고 콕번 섬에 의해 호수의 나머지 부분과 분리되어 있으며, 이 모든 것은 나이아가라 절벽에 의해 형성되었다.
  • 니피싱호는 프렌치강을 통해 조지아 만과 연결되어 있으며, 매니투 섬들과 캘랜더 만인 두 개의 화산관을 포함하고 있다.[21] 이 호수는 1억 7500만 년 전에 형성된 중생대 리프트 밸리인 오타와-보네셰어 그라벤에 위치해 있다.
  • 심코호는 세번강을 통해 조지아 만과 연결되어 있으며, 온타리오호와 휴런호 사이를 가로지르는 운하 루트인 트렌트-세번 수로의 일부를 이룬다.
  • 세인트 클레어호는 세인트 클레어강을 통해 북쪽의 휴런호와, 디트로이트강을 통해 남쪽의 이리호와 연결되어 있다. 온타리오호보다 면적이 17배 작고 대호 목록에 거의 포함되지 않지만,[22][23] 공식적으로 대호로 인정받기 위한 제안이 가끔 제기된다.[24]
  • 사기노 만은 미시간주 미시간주 하부반도로 뻗어나가는 휴런호의 지류이며, 사기노강 및 기타 강으로부터 물을 공급받고 있고, 미국에서 가장 큰 연속적인 담수 습지를 가지고 있다.[25]

2. 5. 섬

오대호에는 약 3만 5천 개의 섬이 흩어져 있다.[12] 그중 가장 큰 섬은 휴런호에 있는 매니툴린 섬으로, 세계에서 가장 큰 내륙호에 있는 섬이다.[26] 두 번째로 큰 섬은 슈피리어호에 있는 로열 섬(Isle Royale)이다.[27] 이 두 섬은 모두 여러 개의 호수를 포함할 만큼 크다. 예를 들어, 매니툴린 섬에 있는 매니투 호(Lake Manitou)는 담수 섬에 있는 세계에서 가장 큰 호수이다.[28] 이러한 호수들 중 일부는 매니툴린 섬의 민데모야 호(Lake Mindemoya)에 있는 트레저 섬(Treasure Island (Ontario))처럼 자체적으로 섬을 가지고 있기도 하다.

이리호의 사우스 베이 섬

2. 6. 반도

오대호 사이에는 여러 반도가 있는데, 도어 반도, 미시간주의 반도들, 온타리오 반도가 있다.[12] 이 반도들 중에는 브루스, 키위노, 릴라노, 나이아가라, 섬 반도와 같이 더 작은 반도들도 있다. 반도에 있는 인구 밀집 지역으로는 미시간주의 그랜드래피즈, 플린트, 디트로이트와 온타리오주의 런던, 해밀턴, 브랜트퍼드, 토론토가 있다.[12]

2. 7. 해양과의 연결

세인트로렌스 해상 수로와 그레이트레이크스 수로 덕분에 대양을 항해하는 선박들이 오대호에 접근할 수 있게 되었다.[29] 그러나, 더 넓은 대양을 항해하는 컨테이너선은 이러한 항로의 배수갑문을 통과할 수 없어 호수에서의 컨테이너 운송은 제한적이다. 대부분의 그레이트레이크스 무역은 대량 물품이며, 시웨이맥스(Seawaymax)급 이하의 대형 화물선은 호수 전체와 대서양까지 이동할 수 있다.[30] 이보다 큰 선박은 호수 내에서만 운항이 제한된다. 바지선만이 미시시피 강을 통해 멕시코만으로 접근할 수 있는 일리노이 수로(Illinois Waterway) 시스템에 접근할 수 있다. 광대한 크기에도 불구하고, 오대호의 상당 부분은 겨울에 얼어붙어 1월부터 3월까지 대부분의 선박 운항이 중단된다. 일부 쇄빙선(icebreaker)은 호수를 운항하며, 호수의 다른 결빙 기간 동안에도 운항로를 열어둔다.

오대호는 시카고 위생 및 선박 운하(Chicago Sanitary and Ship Canal)를 통해 시카고 강(Chicago River)에서 일리노이 강(Illinois River)과 미시시피 강을 거쳐 멕시코만과 연결된다. 또 다른 경로는 시카고에서 일리노이 강을 따라 미시시피 강으로 올라가 오하이오 강을 거쳐 테네시-톰비그비 수로(Tennessee–Tombigbee Waterway)(일련의 강과 호수, 운하의 조합)를 통해 모빌 만(Mobile Bay)과 멕시코만으로 이어진다. 이러한 수로에서는 상업용 예선과 바지선(barge)의 통행량이 많다.[31]

레저용 보트는 뉴욕주의 이리 운하(Erie Canal)와 허드슨 강(Hudson River)을 통해 오대호로 진입하거나 나갈 수 있다. 이리 운하는 이리호의 동쪽 끝(버펄로(Buffalo, New York)])]과

2. 8. 수위

오대호는 강수량과 현재는 존재하지 않는 빙하의 빙하 융빙수에 의해 수량이 공급되었다. 현대에는 연간 약 1%의 수량만이 강, 강수량 및 지하수에서 유래하는 "새로운" 물이다. 빙하기 이후 증발과 배수는 일반적으로 균형을 이루어 호수의 수위는 비교적 일정하게 유지되었다.[52]

20세기에 이 지역에서 집중적인 인구 증가가 시작되어 오늘날까지도 계속되고 있다.[52] 호수 수위에 영향을 미칠 가능성이 있는 인간의 물 사용 활동으로는 물의 전용(다른 유역으로 물 이동)과 소비(발전소의 발전 및 냉각에 호숫물 사용으로 인한 증발) 두 가지가 확인되었다.[32] 시카고 위생 및 선박 운하를 통한 유출량은 오고키 강과 롱레이크/케노가미 강의 물을 돌리는 인공 유입량에 의해 균형 이상으로 채워진다.[33] 1918년 기록이 시작된 이후로 오대호 수위의 변동이 관찰되었다.[34] 미시간호-휴런호의 수위는 20세기 동안 상당히 일정하게 유지되었다.[35] 최근 호수 수위는 2013년 슈피리어호, 이리호, 미시간-휴런 호에서 사상 최저 수위를 기록했고,[36] 이후 2020년 같은 호수에서 사상 최고 수위를 기록했다.[37] 같은 기간 동안 온타리오호의 수위는 역사적 평균 수위를 중심으로 비교적 일정하게 유지되었다.[34]

미국 미시간 호와 휴런 호의 수위(1918년~2019년)


태양과 달의 중력에 의해 발생하는 수위 변화인 진짜 조석은 반일주기(하루 두 번) 패턴으로 발생하지만, 이러한 변화는 매우 작고 일반적으로 다른 힘에 가려진다.[38] 호수 수위는 주로 지역 기상 및 기후 변화의 영향을 받는다. 슈피리어 호와 온타리오 호의 유출량은 조절되지만, 미시간-휴런 호와 이리 호의 유출량은 전혀 조절되지 않는다. 온타리오 호는 유출량이 모세-손더스 발전 댐에 의해 제어되는 가장 엄격하게 조절되는 호수이며, 이것이 일관된 역사적 수위를 설명한다.[39]

3. 어원


: 이리족에서 유래했으며, 이로쿼이어 단어 erielhonaniro ('긴 꼬리'의 축약형)이다.[41]
: 최초의 프랑스 탐험가들이 그 지역 주민인 와이앤닷족(또는 "휴런족")의 이름을 따서 명명했다.[42] 와이앤닷족은 원래 이 호수를 karegnondiwyn ("담수의 바다", "휴런족의 호수", 또는 단순히 "호수" 등으로 번역됨)라고 불렀다.[43][44]
: 오지브와어 단어 mishi-gamioj ("큰 물" 또는 "큰 호수")에서 유래했다.[45]
: 와이앤닷어 단어 ontarí'iowyn ("빛나는 물의 호수")에서 유래했다.[46]
: 프랑스어 lac supérieur프랑스어 ("위쪽 호수")의 영어 번역으로, 휴런호 북쪽에 위치한 것을 가리킨다. 오지브와 원주민들은 이 호수를 gichi-gamioj (gichioj "크다, 크다, 위대하다"; gamioj "물, 호수, 바다"에서 유래)라고 부른다. 프랑스어 영향을 받은 음역으로 ''Gitchigumi'' (고든 라이트풋의 1976년 노래 "에드먼드 피츠제럴드호의 난파"에서 사용됨) 또는 ''Gitchee Gumee'' (헨리 워즈워스 롱펠로의 1855년 서사시 ''히아와타의 노래''에서 사용됨)로 널리 알려졌다.[15]

4. 통계

이리호(Lake Erie)휴런호(Lake Huron)미시간호(Lake Michigan)온타리오호(Lake Ontario)슈피리어호(Lake Superior)
수면적[4]
수량[4]
고도[14]
평균 수심[52]
최대 수심[15]
주요 도시[16]버펄로, NY
이리, PA
클리블랜드, OH
디트로이트, MI
로레인, OH
톨레도, OH
샌더스키, OH		앨피나, MI
베이시티, MI
콜링우드, ON
오웬사운드, ON
포트휴런, MI
서니아, ON		시카고, IL
와우케건, IL
게리, IN
그린베이, WI
셰보이건, WI
밀워키, WI
케노샤, WI
레이신, WI
머스키건, MI
트래버스시티, MI		해밀턴, ON
킹스턴, ON
미시소거, ON
오샤와, ON
로체스터, NY
토론토, ON		들루스, MN
마케트, MI
소오센트메리, MI
소오센트메리, ON
슈피리어, WI
썬더베이, ON



오대호는 세계 지표면 담수의 21%를 차지하며, 그 양은 이다. 북아메리카 지표면 담수의 약 84%를 차지한다.[47] 만약 이 물이 북아메리카 대륙 전체 육지 면적에 고르게 분포된다면 깊이 1.5m에 이를 것이다.[48]

오대호의 총 면적은 약 로, 영국과 거의 같은 크기이며, 미국 뉴욕주, 뉴저지주, 코네티컷주, 로드아일랜드주, 매사추세츠주, 버몬트주, 뉴햄프셔주를 합친 것보다 크다.[50] 오대호의 해안선 길이는 약 이다. 캐나다는 약 의 해안선을 접하고 있으며, 나머지 는 미국과 접하고 있다. 미시간주는 미국에서 가장 긴 호숫가를 가지고 있으며, 약 의 호숫가를 접하고 있으며, 그 뒤를 위스콘신주(), 뉴욕주(), 오하이오주()가 잇고 있다.[51]

위치영문 표기면적둘레저수량투명도형성 원인
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슈피리어호Lake Superior82200km24393km183m12232km3406m0~15mstyle="text-align:left;" |
미시간호Lake Michigan58016km22656km177m4871km3281m2~12m빙하호
휴런호Lake Huron59570km25088km177m3535km3228m12~14m빙하호
세인트클레어호Lake Saint Clair1114km2272km175m3.4km38.2m
이리호Lake Erie25821km21369km174m458km364m2~4m빙하호
온타리오호Lake Ontario19009km21161km75m1368km3244m2~6m빙하호
－비와호(참고)－670km2241km84m27.5km3103m6mstyle="text-align:left;" |


5. 지질학

오늘날의 오대호 상부를 형성하는 기반 지질은 약 11억 년에서 12억 년 전에 형성된 것으로 추정된다.[52][55] 당시 두 개의 판이 갈라지면서 미드컨티넌트 리프트가 형성되었고, 이는 오대호 지구조대를 가로질렀다. 이로 인해 계곡이 형성되었고, 이 계곡은 결국 오늘날의 슈피리어호가 되었다. 약 5억 7천만 년 전에 두 번째 단층인 세인트로렌스 리프트가 형성되면서[52] 온타리오호와 이리호의 기반이 만들어졌고, 세인트로렌스강이 형성될 토대가 마련되었다.

오대호는 최후 빙기(약 1만 년에서 1만 2천 년 전에 끝난 위스콘신 빙하기) 말기에 로렌타이드 빙상이 후퇴하면서 형성된 것으로 추정된다.[10] 빙상의 후퇴는 많은 녹은 물(알곤퀸 호, 시카고 호, 아이로쿼이 빙하호, 샹플랭 해)을 남겼고, 이 물이 빙하가 파낸 분지들을 채우면서 오늘날과 같은 오대호가 형성되었다.[56] 빙하의 침식이 고르지 않아 일부 높은 언덕은 오대호의 섬이 되었다. 나이아가라 절벽은 뉴욕과 위스콘신 사이의 오대호 윤곽을 따라 형성되어 있다. 빙하 아래의 땅은 빙하가 사라지면서 반동하였다.[57] 빙하가 특정 지역을 다른 지역보다 더 오래 덮었기 때문에 이러한 빙하 반동은 지역에 따라 속도가 달랐다.

약 19억 년 전에 형성된 것으로 여겨지는 북아메리카 크라톤이 11억~12억 년 전에 중앙부에서 분리되기 시작하여 지구대를 형성했다( Midcontinent Rift System). 이때 형성된 지구대의 일부가 현재의 슈피리어 호 북부에 해당한다. 같은 시기에 현재의 휴런호 북동쪽에 운석이 충돌하여 거대한 운석구와 동심원 구조를 형성했는데( 서드베리 분지), 그 후 주변 지각 변동으로 인해 그 흔적 구조는 타원형으로 왜곡되었다.[146] 이어서 5억 7천만 년 전경에 현재의 애팔래치아 산맥 북쪽을 따라 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗는 지구대(Saint Lawrence rift system)가 형성되기 시작했다. 시기적으로는 로디니아 대륙이 분열한 시기와 일치하며, Iapetus Ocean의 확장에 따른 활동으로 생각된다. 이 활동에 의해 현재의 온타리오 호에서 이리 호, 세인트로렌스 강, 세인트로렌스 만으로 이어지는 지구대가 형성되었다.

7만 년 전에 시작된 최종 빙기에는 현재의 허드슨 만을 중심으로 당시 세계 최대급의 Laurentide ice sheet이 우세하였고, 현재의 오대호 주변까지 두꺼운 빙하가 덮여 있었으며, 동시에 기반암을 침식하고 있었다. 1만 년 전에 빙하기가 끝나고 침식 흔적에는 몇몇 큰 빙하 퇴적 호수(Algonquin Lake - 현재의 휴런 호 일부, Iroquois Lake - 현재의 온타리오 호 등)가 남았고, 빙상에 의해 막힌 물길은 현재의 모호크 강, 허드슨 강을 거쳐 현재의 뉴욕 만으로 흘러들었다고 여겨진다. 빙상이 후퇴하고 로렌스 만이 열림에 따라 현재의 오대호와 수계의 수로가 거의 확정되었다.

빙상의 후퇴에 따라 지각의 상승이 일어났지만, 각 호수마다 상승률이 달라 현재와 같은 높이 차이가 생겼다고 생각된다.

6. 기후

오대호는 습윤 대륙성 기후를 가지며, 남쪽은 Dfa, 북쪽은 Dfb 기후에 속한다.[58] 북극, 태평양, 멕시코 만 등에서 오는 다양한 기단의 영향을 받는다.[59] 오대호는 기후 조절 효과가 있어 강수량을 증가시키고 호우 효과로 인한 눈을 발생시킨다.[58]

오대호의 일반적인 호우대 위치


오대호는 ''호우 현상''을 일으켜 국지적인 날씨 변화를 만들 수 있다. 겨울 늦게까지 호수 중앙은 얼지 않는 경우가 많다. 서풍은 호수 표면의 공기와 수분을 흡수하는데, 따뜻하고 습한 공기가 차가운 지표면을 지나면서 수분이 집중되어 많은 눈이 내린다. 이는 따뜻한 공기가 산맥을 넘으며 눈을 내리는 것과 비슷하다. 강풍이 부는 추운 날씨에는 "스노우벨트" 지역에 지속적으로 눈이 내리는데, 특히 호수 동쪽 해안(위스콘신주, 미시간주, 오하이오주, 펜실베이니아주, 뉴욕주, 온타리오주)에 그렇다. 호우 현상과 관련하여 안개도 자주 발생하며, 특히 슈피리어호 해안에서 두드러진다.

호수는 계절별 기온을 어느 정도 조절한다. 여름에는 열을 흡수해 공기를 식히고, 가을에는 열을 서서히 방출하여 서리 피해를 막고 여름철 기온을 내륙보다 시원하게 유지한다. 이러한 온도 완충 작용으로 "과수대"가 형성되어, 더 남쪽에서 재배되는 과일 생산이 가능하다. 예를 들어, 미시간주 서부에는 사과 과수원이, 그랜드 트래버스 만 북쪽 호숫가에는 체리 과수원이 있다. 온타리오주 콜링우드 근처 노타와사가 만 해안에는 와이너리를 포함한 상업용 과수원이 있다. 미시간호 동쪽 해안과 이리호 남쪽 해안, 나이아가라 반도에도 많은 와이너리가 있으며, 뉴욕주 핑거레이크스 지역과 온타리오호 북동쪽 해안의 온타리오주 프린스 에드워드 카운티에서도 와이너리가 번성한다.

오대호는 1954년 헤이즐 허리케인, 2011년 온타리오주 고데리치 토네이도, 1996년 휴런호에서 발생한 1996년 휴런호 사이클론과 같이 폭풍을 강화시키기도 한다. 여름 중반에는 MCC[60]라는 큰 뇌우가 발생하여 넓은 지역에 피해를 주기도 한다. 이러한 폭풍은 주로 야간에 발생하며, 작은 토네이도나 강한 번개를 동반한 직선풍이 발생한다.

호수 효과 눈을 포착한 위성 이미지.


스노벨트


오대호는 북위 42~50도의 높은 위도와 내륙 위치 때문에 겨울이 매우 춥다. 여름에도 호수의 냉각 효과로 시원하게 느껴진다. 쾨펜의 기후 구분에서 오대호와 세인트로렌스 수계 전역은 '''Df'''(냉대 습윤 기후)에 속한다. 슈피리어호 북쪽 해안이나 세인트로렌스 강 하구 부근은 매우 서늘하다. 오대호는 겨울에 대부분 결빙되어 하천 운송이 중단된다. 호숫가 얼음 위에서 스케이트를 즐기는 것이 겨울 풍경이다.

시카고의 별명이 윈디 시티(Windy City)인 것에서 알 수 있듯, 오대호 주변은 바람, 특히 겨울철 강풍으로 유명하다. 겨울에는 북쪽 한랭 기단이 따뜻한 호수면을 지나며 습도가 증가하여 동쪽 해안( 미시간주, 온타리오주, 뉴욕주)에 블리자드와 폭설을 내린다. 이는 시베리아 기단이 일본해를 지나며 습도가 증가하여 일본 호쿠리쿠 지방에 폭설을 내리는 것과 비슷하다.[149] 하지만 오대호에는 일본해 한랭 기단 수렴대(JPCZ) 같은 현상은 발생하지 않는다. 오대호와 비슷한 기상 조건은 홋카이도의 일본해 측에서 나타난다. 이러한 현상은 호수 효과 눈으로 불리며, 오대호 남쪽 해안의 폭설 지대는 스노벨트라고 불린다.

7. 생태

오대호 수계 생태계 개략도


역사적으로 오대호는 호소 생태계 외에도 다양한 숲 생태계로 둘러싸여 있었다. 그러나 벌목, 도시화, 농업 등으로 인해 숲의 비율이 변화했다. 21세기 초 기준으로 슈피리어 호는 91%, 휴런 호는 68%, 온타리오 호는 49%, 미시간 호는 41%, 이리 호는 21%가 숲으로 덮여 있다.[52] 이 숲들 중 일부는 이전에 벌목되어 구성이 바뀐 2차 또는 3차 성장림이다. 유럽인 정착 이후 최소 13종의 야생 동물이 멸종되었고, 더 많은 종이 멸종 위기에 처하거나 멸종 위협을 받고 있다.[52] 한편, 외래종과 침입종도 유입되었다.

7. 1. 동물군

오대호는 중요한 어업의 근원이다. 초기 유럽 정착민들은 오대호에 150종이 넘는 다양한 어종이 서식한다는 사실에 놀랐다.[52] 어류 개체 수는 역사적으로 오대호의 상태를 나타내는 초기 지표였으며, 정교한 분석 및 측정 장비를 사용하는 현재에도 주요 지표 중 하나로 남아 있다. 미국과 캐나다의 양국 자원 서적 ''오대호: 환경 아틀라스 및 자원 서적''에 따르면, 1889년과 1899년에 오대호에서 가장 많은 어획량(약 67000ton)이 기록되었다.[63]

1801년, 뉴욕 의회는 이리 호에서 대서양 연어의 자연 이동을 방해하는 것을 제한하는 규정을 제정해야 했다. 19세기 초, 상부 캐나다 정부는 온타리오 호 지류 하구에서 둑과 그물 사용을 금지하는 유사한 법률을 제정해야 했다. 다른 보호 법률도 제정되었지만, 집행에는 어려움이 있었다.[64]

캐나다-미국 국경 양쪽에서 댐과 저수지가 확산되면서 더 많은 규제 노력이 필요하게 되었다. 19세기 중반, 연어와 호숫가 메기가 산란장에 도달하는 것을 막는 강의 막힘이 우려되었다. 위스콘신 어업 위원회는 1875년까지 일반적인 어획량이 약 25% 감소했음을 지적했고, 주들은 필요한 경우 강에서 댐을 제거했다.[65]

과도한 어업은 여러 흰살생선의 개체 수 감소를 야기했는데, 이는 요리적 선호도와 경제적 결과 때문이었다. 1879년에서 1899년 사이에 보고된 흰살생선 어획량은 약 11억kg에서 4억kg로 감소했다.[66] 1900년까지 미시간 호의 상업 어부들은 매년 평균 41억kg의 물고기를 잡았다.[68] 1938년까지 위스콘신의 상업 어업은 자동화 및 기계화되어 2000명 이상의 근로자에게 일자리를 제공하고 연간 14억kg를 어획했다.[68] 초기 오대호 기업가들이 단추 재료로 사용하기 위해 거대 담수 무슬을 채취하면서 개체군이 사라지기도 했다.[66]

''오대호: 환경 아틀라스 및 자원 서적''(1972)은 "한때 대규모였던 상업 어업은 이제 일부 지역만 남아 있다"라고 언급한다.[63] 1970년대와 1980년대에 이루어진 수질 개선과 연어류 방류 프로그램 덕분에 대규모 레크리에이션 어업이 성장할 수 있었다.[67] 그러나 과도한 어업과 인위적인 생물권 변화로 인해 2011년 밀워키에서 마지막 상업 어부가 떠났다.[68]

얕은 물 바닥에 사는 유기체는 작은 호수에서 발견되는 유기체와 유사하지만, 깊은 물에는 북쪽 고위도의 깊고 차가운 호수에서만 발견되는 유기체가 서식한다. 여기에는 섬세한 주머니새우(mysida목), 심해 옆새우(등각류 amphipoda목), 두 종류의 copepod류, 그리고 심해 망둑어(가시가 있고 머리가 큰 물고기)가 포함된다.[62]


7. 2. 침입종

19세기 이후 약 160종의 새로운 종이 오대호 생태계로 유입되었으며, 그중 많은 종이 침입종이 되어 심각한 경제적 및 생태적 영향을 미치고 있다.[69][70] 내륙 해양 교육 협회에 따르면, 평균적으로 8개월마다 새로운 종이 오대호에 유입된다고 한다.[70]

오대호에 유입된 대표적인 침입종으로는 검정띠무지개조개(1988년 처음 발견)와 꼬마검정띠무지개조개(1989년 발견)가 있다. 2000년 이후, 꼬마검정띠무지개조개는 미시간호 바닥을 거의 해안에서 해안까지 뒤덮었으며, 그 개체 수는 900조 마리로 추산된다.[68] 이들은 효율적인 여과 섭식자로 토착 조개류와 경쟁하여 어류의 먹이와 산란장을 감소시키고, 파이프를 막아 산업에 피해를 준다. 미국 어류 및 야생 동물 관리국은 2007년 검정띠무지개조개의 경제적 영향이 향후 10년 동안 약 50억달러에 이를 수 있다고 추산했다.[71]

멸치는 19세기 운하를 통해 온타리오호 서쪽으로 유입되어 1960년대에는 미시간호, 휴런호, 이리호에서 문제가 되었다. 1960년대 후반, 여러 종의 연어과 어류를 방류하여 멸치 개체 수를 감소시켰다.[72] 유라시아산 빙어는 1986년 발견된 지 5년 만에 슈피리어호의 세인트루이스 강에서 가장 풍부한 어종이 되었고, 휴런호까지 확장되어 하부 호수 어업에 심각한 위협을 준다.[73] 둥근볼락은 세인트 클레어 강에서 처음 관찰된 지 5년 만에 모든 오대호에서 발견되며, 바람직하지 않은 종으로 간주된다.[74]

칠성장어는 이리 운하와 웰랜드 운하 개발 이후 유입되어 호송어 개체 수 감소의 주요 원인으로 지목되었고, 이를 해결하기 위해 오대호 어업 위원회가 출범했다.

물벼룩의 여러 외래종(예: 가시물벼룩, 갈고리물벼룩)도 오대호에 유입되어 동물플랑크톤 개체군에 영향을 미쳤다.[75] 여러 종류의 가재도 유입되어 토착 가재 개체군과 경쟁한다. 최근에는 아시아 잉어를 막기 위해 시카고 위생 및 선박 운하에 전기 울타리가 설치되었다.[75] 침입종은 휴런호의 심해 저서 어류 군집 붕괴와 호수의 동물플랑크톤 군집 변화에 영향을 미쳤을 수 있다.[76][77]

7. 3. 미생물학

과학자들은 오대호의 미세 수생 생물이 풍부하다는 것을 알고 있지만, 가장 풍부한 미생물과 그 환경적 영향에 대해서는 거의 알지 못한다. 호수 물 한 방울에 100만 개의 박테리아 세포와 1,000만 개의 바이러스가 포함될 수 있지만, 오대호의 미생물에 대한 장기 연구는 2012년부터 시작되었다. 2012년부터 2019년 사이에 160종이 넘는 새로운 종이 발견되었다.[78]

7. 4. 식물상

오대호 지역의 토착 서식지와 생태 지역은 다음과 같다.

  • 알바르
  • 북방 부엽토 페닐드 (도어 카운티와 같은)
  • 동부 삼림-타이가 전이대
  • 동부 오대호 저지대 삼림
  • 남부 오대호 삼림
  • 중부 삼림-초원 전이대
  • 미시간주 상부 중서부 삼림-사바나 전이대
  • 서부 오대호 삼림
  • 중앙 캐나다 방패 삼림
  • 로렌시아 혼합림 지방
  • 너도밤나무-단풍나무 숲
  • 인디애나 듄스의 서식지


식물 목록에는 다음이 포함된다.

  • 미시간 주의 꽃 목록
  • 미네소타 주의 야생화 목록
  • 미네소타 주의 나무 목록

7. 4. 1. 벌목

오대호 지역의 광대한 삼림 벌채는 강과 하천의 하안 지역 및 인접한 나무들을 제거했는데, 이 나무들은 그늘을 제공하여 어류 산란장의 수온을 조절하는 역할을 했다. 나무 제거는 또한 토양을 불안정하게 만들어 더 많은 양의 토사가 하천 바닥으로 흘러들어 자갈 바닥이 퇴적되고 홍수가 더 자주 발생하게 되었다.

지류를 따라 오대호로 벌목된 통나무를 운반하는 과정에서도 퇴적물이 이동되었다. 1884년 뉴욕 어업 위원회는 제재소 폐기물(나무 조각과 톱밥)의 투기가 어류 개체군에 영향을 미쳤다는 결론을 내렸다.[79]

7. 5. 오염

1972년 미국 대통령 리처드 닉슨의 거부권을 의회가 무효화한 후 통과된 최초의 미국 깨끗한 물 법](Clean Water Act)][80]과 캐나다와 미국이 체결한 양국 간의

7. 6. 기후 변화가 조류에 미치는 영향

규조류를 포함한 식물 플랑크톤은 광합성을 하는 1차 생산자로서 오대호의 먹이망을 지탱하며,[98] 지구 온난화의 영향을 받고 있다.[99] 1차 생산자의 크기 또는 기능 변화는 먹이망에 직접적 또는 간접적으로 영향을 미칠 수 있다. 규조류는 광합성을 위해 물에서 CO2를 흡수하여 물의 pH를 안정화하는 데 기여하는데, 이는 CO2가 물과 반응하여 탄산을 생성하기 때문이다.

규조류는 CO2와 중탄산염(HCO3-)의 수동 확산을 통해 무기 탄소를 획득하며, 탄산탈수효소를 매개로 하는 능동 수송을 이용하여 이 과정을 가속화한다.[100] 큰 규조류는 작은 규조류보다 더 많은 탄소 흡수가 필요하다.[101] 규조류 세포의 표면적과 엽록소 농도 사이에는 정적 상관관계가 있다.[102]

8. 역사

기원전 1만 년경 위스콘신 빙하기가 끝난 후, 여러 원주민 부족(팔레오인디언)들이 오대호 지역에 거주했다.[103][104] 기원후 1000년경부터 오대호 지역 주민들은 무역을 했는데, 이 지역에서 구리 조각을 채굴하여 오하이오 남부의 고분에 장식품과 무기로 만들었던 흔적이 있다.

1679년 8월 7일, 르네-로베르 카블리에 드 라살이 의뢰하여 건조된 브리간틴 선박 Le Griffon영어호는 나이아가라 강 남쪽 끝 부근에 있는 케이유가 크리크에서 건조되어 오대호 상류를 항해한 최초의 알려진 범선이 되었다.[105]

르 그리퐁(Le Griffon) 목판화


정착 과정에서 오대호와 그 강들은 사람과 화물을 이동시키는 유일한 실용적인 수단이었다. 1824년 웰랜드 운하가 개통되고 1825년 이리 운하가 개통되면서 북미 중부의 바지선은 오대호에서 대서양까지 도달할 수 있었다.[106] 1848년 시카고에 일리노이-미시간 운하가 개통되면서 오대호에서 미시시피 강으로 직접 접근할 수 있게 되었다.[107] 이 두 운하 덕분에 뉴욕시와 뉴올리언스 사이에 완전한 내륙 수로가 마련되었다.

19세기 많은 여객선의 주요 사업은 이민자 수송이었다. 철도와 도로가 개발된 후에는 화물과 여객 사업이 줄어들었고, 페리와 일부 외국 크루즈 선박을 제외하고는 현재 사라졌다. 이민 경로는 오늘날에도 여전히 영향을 미치고 있다. 이민자들은 종종 자신들만의 공동체를 형성했고, 일부 지역은 네덜란드, 독일, 폴란드, 핀란드 등 두드러진 민족성을 가지고 있다.

여객선 이스트랜드(Eastland)호(전경)가 시카고를 출발하는 모습, 1909년경


1812년 전쟁 이후 1818년에 체결된 러시-배고트 조약과 후일 체결된 워싱턴 조약은 결국 오대호에서 해군 함정의 완전한 군축으로 이어졌다. 그럼에도 불구하고 두 국가는 오대호에 해안 경비선을 유지했다.

제2차 세계 대전 당시 해안 훈련 시설에 대한 잠수함 공격의 위험으로 인해 미국 해군은 오대호에서 USS Sable (IX-81)영어 및 USS Wolverine (IX-64)영어 두 대의 항공모함을 운영했다. 두 항공모함 모두 항공모함 이착륙 훈련을 통해 해군 조종사 자격을 부여하는 훈련함으로 활동했다.[109]

1998년 3월 6일 빌 클린턴 대통령이 상원 법안 927호에 서명하면서 챔플레인 호는 잠시 미국 6번째 오대호가 되었다. 국립 해양 보조금 프로그램을 재승인하는 이 법안에는 챔플레인 호를 오대호로 선언하는 내용이 포함되어 있었다.[110] 소규모 소동이 있은 후 상원은 3월 24일 지정을 취소하기로 투표했다.[111]

요즘에는 일반적인 화물이 철도와 트럭으로 운송되기 때문에 국내 선박은 대부분 철광석, 석탄, 석회암과 같이 철강 산업에 필요한 대량 화물을 운송한다. 19세기와 20세기 초에는 철광석과 구리와 같은 다른 광석이 남쪽으로(하행 선박), 그리고 물품, 식량, 석탄이 북쪽으로(상행 선박) 운송되었다.

오대호 해운 공동체는 대부분 독립적으로 발전했기 때문에 독특한 어휘를 가지고 있다. 크기에 관계없이 선박을 "보트"라고 부른다. 선박은 또한 독특한 디자인을 가지고 있다. 오대호에서 주로 무역을 하는 선박은 "호수 화물선(lakers)"으로 알려져 있다. 외국 선박은 "솔티(salties)"라고 알려져 있다. 오늘날 오대호 선단은 육상 화물 운송의 증가와 많은 소형 선박을 대체하는 소수의 대형 선박으로 인해 이전보다 훨씬 작다.

앨런 B. 맥컬로는 오대호의 어업이 "온타리오 호 미국 쪽 쇼몽 만 근처, 에리 호의 모미 강 근처, 그리고 1812년 전쟁 무렵 디트로이트 강"에서 시작되었다고 썼다. 1830년대에 접어들면서 어업의 미래를 위한 유망한 경제적 및 인프라 개발이 있었다. 특히 1825년 에리 운하 개통과 몇 년 후 웰랜드 운하 개통이다. 어업은 특히 에리 호와 휴런 호를 잇는 모피 무역과 관련된 수역에서 확장되었다. 1830년대 주요 수산물 공급업체는 허드슨 만 회사와 아메리칸 퍼 컴퍼니였다.[112]

1844년부터 1857년까지 궁전 증기선이 오대호를 따라 승객과 화물을 운송했다.[113] 20세기 전반에는 호화로운 대형 여객선이 호수를 오가며 운항했다.[114] 현재 여러 페리가 오대호를 운항하여 여러 섬으로 승객을 수송하고 있다.

9. 경제

오대호 지역은 다양한 산업이 발달되어 있다. 일리노이, 인디애나, 오하이오, 온타리오 주 등에 대규모 제철소가 있고, 디트로이트 지역을 중심으로 자동차 공장이 발달해 있다. 오대호는 이러한 공장들과 약 240개의 지역도시에 용수를 공급한다.

한때 상업적 어업이 주요 산업이었지만, 오염 등으로 인해 쇠퇴했다가 부분적으로 회복되고 있다. 중공업과 함께 오대호 주변 경제를 지탱하는 것은 관광업이다. 호수 내에는 별장이나 캠핑장을 비롯한 피서지가 산재하며, 크루징, 요트, 캠핑 등을 즐기는 관광객이 많다. 또한 파이크과(노던 파이크와 머스키)와 연어과 어류가 풍부하여 낚시의 메카이기도 하다. 취미·오락적인 낚시와 함께 어업도 발달하여 연어, 송어 및 백색어류 등의 어업 수입은 지역 일대에서 연간 40억달러에 달한다.

1972년 미국 대통령 리처드 닉슨의 거부권을 의회가 무효화한 후 통과된 깨끗한 물 법[80]과 캐나다와 미국이 체결한 대호 수질 협정은 오대호 수질 개선에 중요한 역할을 했다. 1980년대까지 산업 및 도시 오염 물질 배출 처리를 위한 다양한 조치를 통해 수질이 크게 개선되었으며, 특히 이리호는 훨씬 깨끗해졌다.[81] 독성 물질 배출량도 크게 감소했으며, 연방 및 주 정부는 폴리염화비페닐과 같은 물질을 규제한다.

인산염 세제는 이리호, 사기노 만, 그린 베이 (미시간호), 미시간호 남쪽 끝 부분과 같이 따뜻하고 얕은 곳에서 조류 번성의 주요 원인이었다. 1980년대 중반까지 대호 연안의 대부분 지역에서 인산염 세제가 규제되었다.[84] 그러나 2011년부터 이리호에서 남조류(시아노박테리아) 번성[85]이 문제가 되고 있다.[86] 2019년 8월 초, 위성 이미지는 이리호에서 최대 1,300평방킬로미터에 달하는 조류 번성을 보여주었으며, 가장 짙은 농도는 톨레도 (오하이오주) 근처였다.[88][87]

오대호와 오대호 수로, 세인트로렌스 해로는 미시시피 강과 함께 북아메리카의 중요한 수로이다. 이리 운하(1825년 건설)와 일리노이-미시간 운하(1848년 완공)등의 운하들도 오대호와 각 지역을 연결한다.

9. 1. 운송

오대호는 철광석, 석탄, 곡물, 공산품 등 다양한 산업 물자 운송에 중요한 역할을 한다. 이러한 물자들은 매년 호수의 항구 사이를 이동하거나 세인트로렌스 운하를 통해 해외로 수출된다.[127] 19세기와 20세기 초에는 철광석과 구리 같은 광석이 남쪽으로, 물품, 식량, 석탄이 북쪽으로 운송되었다.[108]

오대호 수로와 세인트로렌스 해상 수로는 오대호와 대서양을 연결한다. 그러나 세인트로렌스 해상 수로는 수심과 갑문 크기 때문에 세계 해상 선박의 10%만이 통과할 수 있어 병목 현상을 일으킨다. 이러한 이유로 오대호 내에서만 운항하는 더 큰 선박도 건조된다. 오대호 수로를 통과할 수 있는 최대 크기의 선박은 시웨이맥스라고 불리며, 길이 약 225.55m, 너비 약 23.77m, 흘수 약 7.92m이다. 오대호에서 주로 무역을 하는 선박은 호수 화물선(lakers)으로 알려져 있으며, 외국 선박은 "솔티(salties)"라고 불린다. 1950년대부터 오대호에서 가장 흔히 볼 수 있는 광경 중 하나는 컨베이어 벨트 시스템을 갖춘 자가 하역선이다.[108]

2002년 오대호에서는 1억 6200만 순톤의 건화물이 운송되었으며, 운송량 순으로 철광석, 곡물, 칼륨 비료 순이었다.[128] 철광석과 대부분의 석재 및 석탄은 철강 산업에 사용된다. 액체 및 컨테이너화된 화물 운송도 일부 있다. 오대호의 주요 항구로는 들루스-슈피리어, 시카고, 디트로이트, 클리블랜드, 트윈 하버스, 해밀턴, 썬더 베이가 있다.

오대호에서 가장 많이 수송되는 품목은 주변에서 생산되는 곡물과 철광석이다. 곡물은 세인트로렌스 해로를 사용하여 해외로 수출되는 경우가 많고, 철광석은 오대호 북단의 광산 지역에서 선적되어 오대호 남부의 제철소 지역에서 사용되는 경우가 많아 오대호 내에서 수송이 완료되는 경향이 있다.[152]

9. 2. 레크리에이션

오대호는 휴양 산업 자원으로서 매우 큰 가치를 지닌다.[129] 모터보트 타기와 요트 타기가 주요 사업으로 개발되었다. 미국과 캐나다 정부는 오염 문제를 해결하기 위해 노력하여 미시간호와 이리호에서 상당한 성과를 거두었다. 은연어, 북아메리카연어, 대서양연어 등 회유성 물고기를 방류하여 좋은 성과를 얻었으며, 연어, 오대호송어, 무지개송어 등을 중심으로 낚시가 발달하였다. 호숫가를 따라 긴 모래사장이 뻗어 있으며, 정부는 관광산업을 위해 야영지, 위락지, 공원 등에 필요한 땅을 제공하고 있다.

스포츠 낚시, 상업적 낚시, 원주민 낚시는 연간 40억달러 규모의 산업이며, 연어, 흰송어, 빙어, 호수송어, 농어, 월아이가 주요 어종이다.[129] 요트, 해양 카약, 다이빙, 카이트서핑, 파워보트, 호수 서핑과 같은 다양한 수상 스포츠도 오대호에서 즐길 수 있다. 오대호 순환 관광 루트는 오대호와 세인트로렌스강을 연결하는 지정된 관광 도로 시스템이다.[130]

10. 법률

1872년 조약에 따라 미국은 세인트로렌스 강을, 캐나다 연방은 미시간호를 이용할 수 있게 되었다.[131] 1909년 국제 합동위원회(International Joint Commission)가 설립되어 국경 수역의 이용 및 수질과 관련된 분쟁을 예방하고 해결하며, 수자원과 관련된 문제에 대해 캐나다와 미국에 자문하는 역할을 맡았다. 오대호 수면의 물 사용 전용 문제는 미국과 캐나다 모두에게 우려 사항이다. 일부 물은 시카고 강을 통해 일리노이 수로를 운영하는 데 사용되지만, 그 유량은 조약에 의해 제한된다. 생수 공장 건설 및 대륙의 건조 지역으로의 물 전용 계획은 우려를 낳는다. 미국의 "1986년 수자원 개발법(Water Resources Development Act of 1986)"[132][133]에 따라 오대호 분지에서의 물 전용은 오대호 위원회를 통해 8개 오대호 주지사 모두의 승인을 받아야 하며, 이는 드물게 발생한다. 국제 조약은 대규모 물 전용을 규제한다.

1998년 캐나다 기업 노바 그룹은 온타리오주로부터 매년 의 슈피리어호 물을 아시아 국가로 유조선으로 운송하기 위한 승인을 받았다. 그러나 여론의 거센 반발로 인해 계획은 시작도 하기 전에 취소되었다. 그 이후로 8개 오대호 주지사와 온타리오주 및 퀘벡주 총리는 오대호-세인트로렌스 강 유역 지속가능한 수자원 협정[134] 및 오대호-세인트로렌스 강 유역 수자원 조약[135]을 협상하여 대부분의 향후 물 전용 제안과 모든 장거리 물 전용을 방지하고자 했다. 이 협정들은 오대호 분지 내에서의 남용적인 물 사용 관행에 대한 보호를 강화한다. 2005년 12월 13일 주지사들과 총리들은 이 두 가지 협정에 서명했는데, 그중 첫 번째 협정은 10개 관할 구역 모두 사이의 협정이다. 이 협정은 다소 더 자세하고 보호적이지만, 그 법적 효력은 아직 법정에서 시험되지 않았다. 두 번째 협정인 오대호 조약(Great Lakes Compact)은 오대호와 접해 있는 8개 주의 주 의회와 미국 의회의 승인을 받았으며, 2008년 10월 3일 조지 W. 부시 대통령에 의해 법으로 서명되었다.[136]

오대호 복원 계획(Great Lakes Restoration Initiative)[137][138]에는 미국 연방 정부의 2011 회계연도 예산에서 4.75억달러, 2012 회계연도 예산에서 3억달러가 투입되었다. 이 프로그램을 통해 연방 기관 연합이 유해 물질 정화, 습지 및 해안 복원 프로젝트, 그리고 침입종 관련 프로젝트를 위해 지방 및 주 정부 기관에 보조금을 지급하고 있다. 2019년 오대호 복원 계획 법(Great Lakes Restoration Initiative Act of 2019)이 2021년 1월 5일 통과되어 2026 회계연도까지 프로그램이 재승인되었다.

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