룹알할리 사막
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1. 개요
룹알할리 사막은 아라비아 반도 남부에 위치한 세계에서 가장 큰 모래 사막 중 하나로, 길이는 약 1,000km, 너비는 약 500km에 달한다. 사막은 붉은 주황색 모래 언덕과 소금 평원, 과거 호수의 흔적을 포함한 다양한 지형으로 이루어져 있으며, 극한의 기후 조건에서도 거미류, 설치류, 식물 등의 생명체가 서식한다. 과거에는 유향 무역의 대상로가 통과했으나 사막화로 인해 현재는 접근이 어려운 지역이며, 1930년대부터 여러 탐험가들이 이 지역을 탐험했다. 룹알할리 사막 주변은 세계에서 가장 석유가 풍부한 지역으로, 샤이바 유전과 가와르 유전 등의 주요 유전이 위치해 있다.
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룹알할리 사막 | |
---|---|
지도 | |
명칭 | |
한국어 | 룹알할리 사막 |
로마자 표기 | Rubʻ al-Khālī |
개요 | |
위치 | 아라비아 반도 |
면적 | 650,010 km² |
길이 | 1000 km |
폭 | 500 km |
지리 | |
국가 | 사우디아라비아 오만 아랍에미리트 예멘 |
특징 | |
설명 | 아라비아 반도에서 가장 큰 사막이며, 세계에서 가장 큰 사막 중 하나임. |
기타 | |
참고 | 과거에는 호수가 존재했음. |
2. 지형
룹알할리 사막은 길이 1000km, 너비 500km에 달하는 거대한 사막이다.[5] 지표면 고도는 남서쪽 약 800m에서 북동쪽 해수면 부근까지 다양하다.[6] 지형은 최대 250m 높이의 모래 언덕으로 덮여 있으며, 곳곳에 자갈과 석고 평원이 흩어져 있다.[1] 모래는 사장석을 함유하여 붉은 주황색을 띤다.[1]
사막 동쪽 가장자리의 움 알 사밈(Umm al Samim) 지역과 같이 일부 지역에는 염분이 많은 소금 평원이 있다.[1] 알리 알 나이미(Ali Al-Naimi)는 모래 언덕이 이동하지 않는 이유는 주변 사브카(sabkha)에서 모래 언덕 기저부로 스며드는 수분 때문에 기본적인 형태가 유지되기 때문이라고 설명한다.[18]
2. 1. 호수 퇴적층
사막 중앙부에는 과거 얕은 호수였던, 탄산칼슘, 석고, 이회암 또는 점토로 이루어진 여러 개의 융기되고 단단한 지역이 있다. 이 호수들은 6,000년에서 5,000년 전과 3,000년에서 2,000년 전 사이의 기간에 존재했던 것으로 추정된다. 이 호수들은 오늘날의 계절풍과 유사한 "격변적인 강우"의 결과로 형성된 것으로 생각되며, 아마도 몇 년 동안만 지속되었을 것이다. 그러나 룹알할리 사막 남서부의 문다펜(Mundafan) 지역의 호수들은 투와이크 절벽(Tuwaiq Escarpment)에서 증가된 유출로 인해 최대 800년까지 지속되었다는 증거를 보여준다.[1]증거에 따르면 이 호수들은 다양한 동식물의 서식지였다. 화석 유적은 하마, 물소, 그리고 긴 뿔 소(오록스)와 같은 여러 동물 종의 존재를 나타낸다. 호수에는 작은 달팽이, 폐각류, 그리고 조건이 적합할 때는 민물 조개도 서식했다. 탄산칼슘과 오팔 식물체(opal phytoliths) 퇴적물은 식물과 조류의 존재를 나타낸다. 또한 3,000년에서 2,000년 전의 인간 활동의 증거도 있는데, 여기에는 깨진 흑요석 도구가 포함되지만, 실제 인골은 발견되지 않았다.[1]
3. 기후
이 지역은 연 강수량이 일반적으로 50mm 미만이고, 1월의 일평균 상대습도는 약 52%, 6월~7월에는 15%인 "초건조(hyper-arid)" 지역으로 분류된다.[5] 여름철 기온은 밤에는 빙점 이하로 내려가고, 정오에는 섭씨 55도에 달한다. 에펠탑(324m)보다 높은 사구도 있다.
4. 생물 다양성
거미류(예: 전갈)와 설치류를 포함하는 동물상이 있으며, 식물은 빈터 전역에 서식한다. 생물지리구역으로서, 룹알할리는 아라비아 사막과 동 사하로-아라비아 건조 관목지에 속한다.[1] 한때 사우디아라비아에 널리 분포했던 아시아 치타는 절멸되었다.[7]
룹알할리는 지구상에서 가장 접근하기 어려운 환경 중 하나로 여겨지지만, 생명체가 서식한다. 곳곳에서 거미류, 설치류, 식물을 발견할 수 있다. NGO 세계자연보호기금(WWF)의 생태계 구분에 따르면 과거에는 "아라비아 사막 및 동 사헬-아라비아 건조 관목 지대(Arabian Desert and East Sahero-Arabian xeric shrublands)"로 분류되었으나, 현재는 "아라비아 고지대 삼림 및 관목 지대"(Arabian Highland Woodlands and Shrublands)로 분류되고 있다.
2006년 2월에는 사우디지질조사소(Saudi Geological Survey)의 과학 조사가 실시되었다. 사우디아라비아와 해외에서 온 환경, 지질, 과학 전문가 89명이 참가했다. 다양한 종류의 화석과 운석, 31종의 새로운 식물, 24종의 조류가 발견되었다.
5. 역사
최근 수천 년 동안 사막화가 진행되었다. 사막화 이전에는, 약 300년경까지 유향 무역을 하는 대상들이 룹알할리 사막을 가로질렀으나, 이후 사막화로 인해 통행이 어려워졌다. 우바르 또는 이람이라는 실종된 도시, 지역 또는 사람들[12]이 이러한 무역에 의존했을 것으로 추정된다.[13] 이람의 고고학적 유적에는 요새/행정 건물, 벽, 그리고 원형 기둥의 기초가 포함된다. 지상에서는 식별할 수 없는 낙타 발자국 흔적[14]이 위성 이미지에 나타난다.[15]
1931년에 버트럼 토마스는 서양인 최초로 이 사막을 횡단했다. 그는 횡단 여정 중에 사라진 도시 우바르(Ubar)의 전설을 들었는데, 우바르는 종종 "이람의 기둥 도시"와 혼동되거나 동일시되기도 한다. 최근까지 대부분 탐험되지 않았던 룹알할리는 베두인조차도 주변부만 이동할 뿐이었다.
5. 1. 사막화와 교역로
최근 수천 년 동안 사막화가 진행되어 왔다. 사막화로 인해 룹알할리 사막을 가로지르는 대상로가 통행하기 어려워지기 전에는, 약 300년경까지 유향 무역의 대상들이 현재는 거의 통과할 수 없는 지역들을 가로질렀다.[11] 우바르 또는 이람이라는 실종된 도시, 지역 또는 사람들[12]이 이러한 무역에 의존했을 것이라는 주장이 있다.[13] 지상에서는 식별할 수 없는 낙타 발자국 흔적[14]이 위성 이미지에 나타난다.[15]5. 2. 탐험
최초로 기록된 비거주 탐험가들의 여정은 1930년대 초 영국 탐험가 버트램 토머스(Bertram Thomas)와 세인트 존 필비(St John Philby)에 의해 이루어졌다. 1946년부터 1950년 사이에 윌프리드 테시거(Wilfred Thesiger)는 이 지역을 여러 차례 횡단하여 오만의 산맥을 포함한 룹알할리의 대부분을 지도에 담았으며, 이는 그의 1959년 저서 『아라비아의 모래(Arabian Sands)』에 기술되어 있다.[17][18]
1950년 6월, 미 공군 탐험대가 사우디아라비아 다흐란(Dhahran)에서 예멘 중부까지 트럭으로 룹알할리를 횡단했다가 돌아왔다.[19] 이는 스미스소니언 협회(Smithsonian Institution)를 위한 표본 수집과 사막 생존 절차 시험을 위한 것이었다.[20]
1999년, 제이미 클라크는 50년 만에 처음으로 아라비아의 룹알할리를 횡단한 서구인이 되었다. 3명의 베두인 안내를 받은 그의 6인 팀은 낙타 13마리의 대상을 이끌고 40일 동안 사막을 횡단했다.[21]
2006년 2월 25일, 사우디 지질 조사(Saudi Geological Survey)가 주최한 과학 탐험이 룹알할리 탐사를 시작했다. 이 탐험에는 사우디아라비아와 해외 출신의 환경 전문가, 지질학자, 과학자 89명이 참여했다. 사막에서는 다양한 종류의 화석 생물과 운석이 발견되었다. 이 탐험에서 31종의 새로운 식물 종과 품종, 그리고 24종의 조류가 발견되었는데, 과학자들은 룹알할리의 가혹한 환경에서 이들이 어떻게 생존했는지에 매료되었다.[22]
2013년 2월, 알렉스 해리스, 마르코 브로카르도, 데이비드 조이스를 포함한 남아프리카 팀이 오만 근처의 룹알할리 국경을 무보급으로 도보로 횡단한 최초의 사람들이 되었다.[23] 이 여정은 살랄라(Salalah)에서 시작하여 40일 동안 지속되었고, 두바이(Dubai)에서 끝났다. 팀은 여정 중 세 곳의 급수 지점만 이용했고, 탐험에 필요한 모든 물품을 보관하는 특수 제작된 카트를 끌었다.[24]
2013년, 영국 모험가 알리스터 험프리스는 레온 맥캐런과 함께 룹알할리 사막을 횡단한 자신의 첫 번째 다큐멘터리 영화인 "Into the Empty Quarter"를 발표했다.[25]
2013년 2월 18일부터 3월 28일까지, 대한민국 탐험가 남영호는 아구스틴 아로요 베자닐라, 이시우와 함께 오만 살랄라(Salalah, Oman)에서 아랍에미리트 UAE의 아부다비(Abu Dhabi) 토후국 리와 오아시스(Liwa Oasis)까지 룹알할리를 도보로 횡단하는 팀을 이끌었다. 이 횡단은 오만과 UAE 정부의 허가를 받아 이루어졌다. 아부다비 토후국의 서부 지역 지도자 대표는 이를 오만 국경을 따라 UAE에서 끝나는 세계 최초의 룹알할리 도보 횡단으로 인정했다.[26]
2018년, 영국인 제이니 맥길이 이끄는 최초의 여성 도보 탐험대 "her faces of change"는 오만 룹알할리를 도보로 횡단한 최초의 현대 오만 여성인 바이다 알 자드잘리와 아티르 알 사브리를 포함하여 2018년 12월 22일 오만 정부의 공식 승인을 받고 출발했다.[27] 이 팀은 타릭 알 자드잘리(오만), 마크 보스-존스(영국)가 운전하는 보급용 차량 2대와 미국 출신 영화 제작자 매슈 밀란의 지원을 받았다. 이 탐험은 오만 도하파르 주의 알 하시만에서 시작하여 부르카나, 마크신, 알 사마(알 우스타 지역)를 거쳐 아부 알 타불, 움 알 사밈을 지나 오만 알 다히라 지역의 이브리 요새에서 끝났다. 팀이 도보로 이동한 총 거리는 28일 동안 758km였으며, 2019년 1월 18일에 탐험을 마쳤다.[27]
2018년, 데이드레 올리어리와 카일 나이트는 룹알할리를 남쪽(사우디-오만 국경)에서 북쪽(사우디-UAE 국경)까지 도보로 횡단했다.[28] 이는 사우디아라비아 내에서 룹알할리의 가장 높은 모래 언덕을 통과하는 남쪽에서 북쪽으로의 최초의 도보 횡단으로 알려져 있다. 두 사람은 300km을 9일 12시간 59분 만에 횡단했다.[29]
2020년, 이탈리아 극한 사막 탐험가 맥스 칼데란은 최초로 서쪽에서 동쪽으로 룹알할리를 도보로 탐험했다. 그는 룹알할리의 가장 넓은 지역을 횡단하며 1100km를 18일 만에 횡단했다.[30]

2023년, 오스트리아-독일 탐험대는 사우디아라비아 측 룹알할리 지역을 남서쪽에서 북동쪽으로 횡단했다. 이 경로는 오스트리아의 토마스 브란들-루트너가 계획했으며, 항해, 탐험 물류 및 엔지니어링 전문가 8명으로 구성된 팀을 이끌었다. 팀에는 과학적 기록을 담당한 지질 고고학자 루돌프 델무어도 포함되었다. 대부분 미개척 지역을 통과하는 1,500km의 경로를 따라 팀은 새로운 지질학적 및 고고학적 발견을 수집하고 기록했다. 이전에는 위성 이미지를 통해서만 조사되었던 지역들이 현장에서 처음으로 탐사되었다.[31]
6. 주민
오늘날 룹알할리 사막의 거주민들은 다양한 지역 부족에 속한다. 예를 들어, 알무라 부족은 주로 알아흐사와 나즈란 사이에 가장 넓은 지역을 차지하고 있다. 바누 야민, 바누 함단(예멘과 사우디아라비아 남부 나즈란 지역), 바니 야스(아랍에미리트) 등도 있다. 이러한 부족 정착지는 몇몇 도로를 통해 지역의 수자원과 석유 생산 중심지와 연결되어 있다.[16]
7. 교통
2021년 9월, 룹알할리 사막을 가로지르는 오만과 사우디아라비아 사이의 도로가 완공되었다.[8][9] 길이 700km~800km(약 약 700.06km~약 799.84km)에 달하는 이 도로는 오만의 이브리에서 사우디아라비아 동부 주의 알아흐사 오아시스까지 이어진다. 도로의 160km(약 약 159.32km) 구간은 오만 측에, 580km(약 약 579.36km) 구간은 사우디아라비아 측에 위치한다.[8][9] 이 도로는 오만의 바트, 알후툼, 알아인 고고학 유적지를 통과하기도 한다.[10]
8. 석유 자원
1968년에 발견된 샤이바 유전과 1948년에 발견된 세계 최대 유전인 가와르 유전이 룹알할리 사막에 위치한다.[18] 가와르 유전은 남쪽으로 룹알할리 사막 최북단까지 이어진다. 사막 주변은 세계에서 가장 석유가 풍부한 지역이며, 특히 사우디아라비아에서는 막대한 매장량이 발견되었다. 주요 아랍 경질유를 생산하는 가와르 유전은 사막 북부에서 남부로 이어지며, UAE 근처에는 샤이바 유전이 있다.
참조
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Oman-Saudi road to save 16 hours travel time nears completion: New road cuts through the Empty Quarter and will be a lifeline for trade between the two countries
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