마루오역
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1. 개요
마루오역은 1924년 8월 17일 우베 철도 혼아지스역-도코나미역 구간 연장에 의해 개업한 역이다. 1면 1선의 지상역으로, 2012년 9월 28일 간이 위탁 종료로 무인역이 되었다. 주변에는 야마구치 현립 코코로노 의료 센터, 우베 시립 히가시키와 중학교 등이 위치해 있다.
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마루오역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 야마구치현 우베시 히가시키와 기린누키 5034 |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 | 우베 선 |
신야마구치 역으로부터의 거리 | 신야마구치에서 |
승강장 | 1면 1선의 섬식 승강장 |
구조 | 지상역 |
코드 | 해당 없음 |
접근성 | 해당 없음 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 마루오 역 공식 웹사이트 |
개업일 | 1924년 8월 17일 |
폐쇄일 | 해당 없음 |
이전 명칭 | 해당 없음 |
승객 수 | 192명 |
승객 수 통계 연도 | 2020년 |
노선 정보 | |
시스템 | 서일본 여객철도 |
노선 | 우베 선 |
이전 역 | 기와 |
다음 역 | 도코나미 |
역사 (沿革) | |
개업 | 1924년 (다이쇼 13년) 8월 17일 |
역 구조 | |
승강장 | 1면 1선 |
기타 | 무인역 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 | 181명 (2022년) |
전후 역 간 거리 | |
이전 역 | 기와: 2.5km |
다음 역 | 도코나미: 3.7km |
2. 역사
- 1924년 8월 17일 : 우베 철도의 혼아지스 역 - 도코나미역 간 연장에 의해 개업하였다.[5]
- 1943년 5월 1일 : 우베 철도 국유화.[6] 국유 철도 우베히가시선의 역이 되었다.[7]
- 1947년 4월 20일 : 화물 취급을 개시하였다.[8]
- 1948년 2월 1일 : 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 당 역도 그 소속이 되었다.
- 1961년 8월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
- 1971년 10월 1일 : 업무 위탁역이 되었다.[9]
- 1984년 2월 1일 : 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
- 2002년 4월 1일 : 제이알 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역에서 간이 위탁역이 되었다.
- 2012년 9월 28일 : 간이위탁 종료에 의해 무인역이 되었다.
2. 1. 주요 연혁
- 1924년 8월 17일 : 우베 철도의 혼아지스 역 - 도코나미역 간 연장에 의해 개업하였다.[5]
- 1943년 5월 1일 : 우베 철도 국유화.[6] 국유 철도 우베히가시선의 역이 되었다.[7]
- 1947년 4월 20일 : 화물 취급을 개시하였다.[8]
- 1948년 2월 1일 : 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 당 역도 그 소속이 되었다.
- 1961년 8월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
- 1971년 10월 1일 : 업무 위탁역이 되었다.[9]
- 1984년 2월 1일 : 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
- 2002년 4월 1일 : 제이알 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역에서 간이 위탁역이 되었다.
- 2012년 9월 28일 : 간이위탁 종료에 의해 무인역이 되었다.
3. 역 구조
이 역은 지상에 있는 번호가 없는 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 승강장의 한쪽 면만 사용된다. 이 역은 무인역이다. 우베신카와 방면으로 향해 오른쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 섬식 승강장의 한 면(하행선 측)을 사용하고 있다. 역사는 상행선 서쪽의 신야마구치 쪽에 위치하고 있다.
4. 이용 현황
wikitext
연도 | 1일 평균 인원 |
---|---|
1999 | 531 |
2000 | 490 |
2001 | 440 |
2002 | 322 |
2003 | 335 |
2004 | 306 |
2005 | 299 |
2006 | 266 |
2007 | 253 |
2008 | 242 |
2009 | 254 |
2010 | 255 |
2011 | 265 |
2012 | 236 |
2013 | 243 |
2014 | 213 |
2015 | 227 |
2016 | 228 |
2017 | 216 |
2018 | 213 |
2019 | 215 |
2020 | 192 |
2021 | 175 |
2022 | 181 |
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 192명의 승객이 이용했다.[3] 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[10]
4. 1. 연도별 이용객 추이
wikitable승차 인원 추이 | |
---|---|
연도 | 1일 평균 |
1999 | 531 |
2000 | 490 |
2001 | 440 |
2002 | 322 |
2003 | 335 |
2004 | 306 |
2005 | 299 |
2006 | 266 |
2007 | 253 |
2008 | 242 |
2009 | 254 |
2010 | 255 |
2011 | 265 |
2012 | 236 |
2013 | 243 |
2014 | 213 |
2015 | 227 |
2016 | 228 |
2017 | 216 |
2018 | 213 |
2019 | 215 |
2020 | 192 |
2021 | 175 |
2022 | 181 |
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 192명의 승객이 이용했다.[3] 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[10]
5. 역 주변
야마구치 현립 코코로노 의료 센터, 야마구치 현립 심장 의료 센터, 우베 공업 중앙 병원, 우베 시립 히가시키와 중학교, 우베 시립 히가시키와 초등학교 등이 있다.
의료 기관으로는 야마구치 현립 마음의 의료 센터와 우베 흥산 중앙 병원이 있다. 교육 기관으로는 우베 시립 히가시키와 중학교와 우베 시립 히가시키와 초등학교가 있다. 금융 기관으로는 야마구치 은행 히가시키와 출장소와 니시츄고쿠 신용금고 히가시키와 지점이 있으며, 우베 요시다 우체국도 위치해 있다.
5. 1. 주요 시설
야마구치 현립 코코로노 의료 센터, 야마구치 현립 심장 의료 센터, 우베 공업 중앙 병원, 우베 시립 히가시키와 중학교, 우베 시립 히가시키와 초등학교 등이 있다.의료 기관으로는 야마구치 현립 마음의 의료 센터와 우베 흥산 중앙 병원이 있다. 교육 기관으로는 우베 시립 히가시키와 중학교와 우베 시립 히가시키와 초등학교가 있다. 금융 기관으로는 야마구치 은행 히가시키와 출장소와 니시츄고쿠 신용금고 히가시키와 지점이 있으며, 우베 요시다 우체국도 위치해 있다.
6. 인접역
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기와 | 서일본 여객철도(JR 서일본) 우베 선 | 도코나미 |
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
간행물
Yamaguchi Line, Mine Line, Ube Line, Onoda Line, Gantoku Line
Kodansha
2009-08-23
[3]
웹사이트
Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook
https://www.pref.yam[...]
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-28
[5]
간행물
「通運:地方鉄道運輸開始」『官報』1924年8月28日
"{{NDLDC|2955753/5}}[...]
[6]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[7]
간행물
山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線
朝日新聞出版
2009-08-23
[8]
간행물
「運輸省告示第92号」『官報』1947年4月9日
"{{NDLDC|2962582/4}}[...]
[9]
서적
広島鉄道管理局この10年史:1965~1975
広島鉄道管理局
1976-03
[10]
웹사이트
山口県統計年鑑
https://www.pref.yam[...]
山口県
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