모토초시역
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1. 개요
모토초시역은 지바현 조시시에 있는 조시 전기 철도선의 역이다. 1면 1선의 지상역으로 목조 단층 건물에 간이 역무실과 대합실이 있다. 1923년에 초시 철도의 역으로 개업했으며, 2017년에는 TV 프로그램 "24시간 TV"의 기획으로 역사가 개수되어 다이쇼 로망풍으로 변경되었다. 역 주변에는 조시 시립 시미즈 초등학교, 아사마・아타고 신사 등이 있으며, 수국 개화 시기에는 아름다운 풍경을 감상할 수 있다. 2015년 하루 평균 이용객은 86명이었다.
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- 조시 전기 철도의 철도역 - 조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다. - 조시 전기 철도의 철도역 - 기미가하마역
조시 전기 철도선에 위치한 기미가하마역은 1931년에 개업하여 한때 이탈리아풍 아치가 있었으나 현재는 기둥만 남은 무인역이며, 주변에는 기미가하마 해변과 시오사이 공원 등의 명소가 있고 고양이 키미 짱을 기리는 위령비가 세워져 있다. - 조시시의 건축물 - 조시역
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| 모토초시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 본초시역 |
| 로마자 표기 | Moto-Chōshi-eki |
| 별칭 | 상승세 본조시 게이요 토와 약품 |
| 주소 | 지바현 조시시 시미즈초 2917 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 조시 전기 철도 |
| 노선 | 조시 전기 철도선 |
| 역 번호 | CD04 |
| 개업일 | 1923년 7월 5일 |
| 사용 중지일 | 해당사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1 (1개의 단측 승강장) |
| 선로 수 | 1 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 개업 연도 | 1913년 12월 |
| 전철화 | 1925년 7월 1일 |
| 재건축 | 2017년 8월 |
| 노선 정보 | |
| 거리 | 조시역에서 1.8km |
| 인접역 | 간논역 (CD03) 가사가미쿠로하에역 (CD05) |
| 통계 | |
| 승차 인원 | 86명 (1일 평균) |
| 통계 연도 | 2015년 |
| 승차 인원 (2019년) | 77명 |
2. 역 구조
현재의 역사는 1923년 초시 철도의 역으로 다시 개업했을 때 지어진 목조 건물로 추정된다. 여러 차례 개수를 거쳤으나 2000년대 들어 노후화가 심각해졌고, 소유주인 초시 전기 철도의 재정적 어려움으로 인해 대대적인 수리나 재건축이 이루어지지 못했다.
2017년 8월 26일부터 8월 27일까지 니혼 TV의 프로그램 『24시간 TV 40』의 "히로미의 24시간 리폼~낡은 역을 고치자!~" 기획을 통해 역사가 대대적으로 개수되었다.[13][14][15] 이 리폼은 역을 주로 이용하는 인근 조시 시립 시미즈 초등학교 학생들의 의뢰를 받아 방송인 히로미가 진행했으며, 역사의 외벽, 지붕, 대합실 등이 새롭게 단장되었다. 외관은 벽돌을 활용한 다이쇼 모던풍으로 바뀌었고, 대합실 내부에는 시미즈 초등학교 학생들이 직접 제작한 스테인드글라스가 장식되어 있다.
2. 1. 시설
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[1] 역사는 목조 단층 건물로, 간이 역무실과 대합실이 함께 있다.역 바로 근처에는 조시 시립 시미즈 초등학교가 있다. 과거 2007년 12월까지는 초등학교 통학 시간대에 맞추어 역무원이 배치되었으나, 운영 합리화에 따라 2008년부터는 아시카지마역과 함께 완전 무인역으로 전환되었다.[1]
3. 역 주변
역 전체가 절개지 안에 있으며, 주변은 숲으로 이루어져 있다. 수국 개화 시기에는 승강장 반대편 화단부터 인접한 가사카미쿠로이 역 방면까지 많은 수국이 피어난다.
역 동쪽에 있는 과선 인도교 "세이아이 다리"는 조시 전기 철도 선로와 역사를 내려다볼 수 있는 유명한 촬영 명소이다. 다만 역이 절개지 안에 위치하여 멀리까지 조망하기는 어렵고, 마치 사찰 숲 속에 자리한 듯한 모습을 보인다.
역 북쪽은 어항을 낀 혼초시 지구의 상업 및 음식점 밀집 지역으로, 특히 스낵바나 선술집 같은 술집과 스시 가게가 많다. 수산 가공 공장도 역 남북으로 다수 분포한다. 역 남쪽으로는 주택가가 형성되어 있다.
3. 1. 주요 시설
- 조시 시립 시미즈 초등학교
- 조시 시립 제1중학교
- 조시 시립 묘진 초등학교
- 아사마・아타고 신사
- * 제신은 고노하나노사쿠야비메와 가구츠치이다. 매년 7월 셋째 주 토요일에 열리는 축제에서는 많은 포장마차가 들어선다. 언덕 위에서는 도네강의 하구를 조망할 수 있다.
- 요시다 도고 종언비(카이세이지)
- 조시 아타고 우체국
- 조시 우에마쓰 우체국
- 지바현도 제254호 조시 공원선
- 고시마치 공원
- 타와라 통조림 본사
- 텐구유 터
4. 역사
모토초시역은 1913년 12월 28일 銚子遊覧鉄道|조시 유람 철도일본어의 역으로 처음 개업하였다.[2] 이 노선은 조시역과 이누보역 사이 5.9km 구간을 운행했으며, 역 건설 당시 '모토초시'는 해당 지역의 이름이었다.[3] 그러나 조시 유람 철도가 1917년 11월 20일 해산하면서 노선이 폐지되었고, 역의 영업도 종료되었다.[2]
이후 1923년 7월 5일, 銚子鉄道|조시 철도일본어가 노선을 인수하여 조시 철도선의 역으로 다시 개업하면서 새로운 역사가 신설되었다.[1] 이 역사는 이후 여러 차례 개수되었으나 점차 노후화되었다. 1948년 8월 20일에는 기업 재건 정비법에 따라 銚子電気鉄道|조시 전기 철도일본어가 설립되면서, 같은 날 해산한 조시 철도로부터 역 운영권을 양도받아 조시 전기 철도의 역으로 영업을 시작했다.
1985년에는 NHK TV 드라마 ''미오츠쿠시''의 촬영 장소로 사용되기도 하였다.[4] 1995년 6월 24일에는 모토초시역과 가사카미쿠로하에역 사이 구간에서 열차 충돌 사고가 발생하였다. 2008년 1월 1일부로 역무원이 배치되지 않는 완전 무인역이 되었다.[1]
2016년에는 히게타 간장이 명명권을 취득하여 1년간 '히게타 400년 겐바의 마을'이라는 애칭이 붙었다. 2017년 6월 1일부터 11월 30일까지는 게이요 도와 제약이 명명권을 얻어 '상승세 본조 게이요 도와 제약'이라는 애칭이 사용되었으며, 이 계약은 이후에도 갱신되고 있다.
2017년 8월 26일부터 8월 27일까지, 니혼 TV의 자선 프로그램 '24시간 TV 40'의 기획 "히로미의 24시간 리폼~낡은 역을 고치자!~"를 통해 1923년에 지어진 낡은 역사가 개수되었다.[13][14][15][5] 이 리폼은 방송인 히로미가 지역 초등학교인 조시 시립 시미즈 초등학교 학생들의 의뢰를 받아 진행했으며, 역사는 벽돌 모양의 외벽을 가진 다이쇼 모던풍으로 새롭게 단장되었다. 대합실에는 시미즈 초등학교 학생들이 제작한 스테인드글라스가 장식되었다.
그러나 리폼 당시 새로 설치된 시계가 2018년 도난당했으며, 이후 철도 팬이 기증한 다른 시계마저 2020년 10월 다시 도난당하는 사건이 발생했다.[16]
5. 이용 현황
2019년 기준으로 1일 평균 '''승차''' 인원은 77명이다.[29]